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CN109611613A - 一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置 - Google Patents

一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置 Download PDF

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CN109611613A
CN109611613A CN201910062555.1A CN201910062555A CN109611613A CN 109611613 A CN109611613 A CN 109611613A CN 201910062555 A CN201910062555 A CN 201910062555A CN 109611613 A CN109611613 A CN 109611613A
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杨同光
郭延稳
刘忠鑫
刘佳琪
薛政坤
段宝嘉
刘双宁
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Abstract

本发明涉及一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置，包括圆柱体底座、支承座和卡箍组件；所述圆柱体底座用于与试验仪器相连接，圆柱体底座的顶部设支承座，支承座上设卡箍组件；卡箍组件由多个弹性卡箍及/或多个固定卡箍组成，弹性卡箍包括单联弹性卡箍及双联弹性卡箍；卡箍组件用于固定具有多条支路的液压管路或多条液压管路。本发明通过在支承座上安装多种类型的卡箍，并与油分路器配合，可以实现对具有直管、弯管、三通管等复杂结构液压管路的有效连接，并可以实现刚性支承或柔性支承，在此基础上能够对多管路液压系统的振动特性进行模拟试验，更加充分的了解流体压力脉动和管路振动在管路系统中产生和传播的机理。

Description

一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置
技术领域
本发明涉及液压管路振动试验技术领域，尤其涉及一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置。
背景技术
液压管路在航天航空、工程机械、石油化工等领域有着广泛的应用，而由于液压管路系统中存在着流体压力脉动和管路结构脉动，往往会导致液压管路系统做强迫振动，所以无论是对于飞机的液压管路系统还是对于燃油的管路系统，振动问题一直是工程界急需解决的任务。振动影响管路系统的动态响应因素较多，其中液压管路支承结构的支承位置、支承刚度以及多段液压管路连接特性等对液压管路动力学特性是主要的影响因素。特别是支承刚度，随着支承刚度越大，管路系统固有频率增大直至稳定；支承刚度影响振动传递效率，刚度越大，振动传递效率越高。因此系统地进行管路支承结构的设计研究，对管路系统的振动特性(如固有频率、应力/位移响应等)分析具有重要的工程理论意义。
专利申请号201410467803.8的中国专利公开了“一种支承刚度可调节的液压管路振动试验装置”。该装置包括可调刚度支座、底台和电磁振动台；所述可调刚度支座包括固支底板、固支底座、旋转底座、钢条座、可调管座等部件；所述的底台用于可调刚度支座的固定和位置调整，改变可调刚度支座的位置及角度，可实现不同长度和角度复杂结构的液压管路的安装；所述的电磁振动台用于提供液压管路的定频激励、扫频激励、随机振动和冲击振动；该技术方案是适用于试验室原理性液压管路支承刚度可调节试验的装置，实现液压管路支承刚度的连续可调、不同长度和角度复杂结构液压管路的安装和测试、模拟多段管路连接的边界刚度；但是该技术方案只能对单管结构进行安装和测试、不能同时对多管路、不同直径的液压系统进行模拟试验。也不能对不同类型的支承刚度下的管路进行测试。不能模拟在充液中多种振动波同时存在的情况，继而不能测试出管路非常复杂的振动机理。
发明内容
本发明提供了一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置，通过在支承座上安装多种类型的卡箍，并与油分路器配合，可以实现对具有直管、弯管、三通管等复杂结构液压管路的有效连接，并可以实现刚性支承或柔性支承，在此基础上能够对多管路液压系统的振动特性进行模拟试验，更加充分的了解流体压力脉动和管路振动在管路系统中产生和传播的机理。
为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：
一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置，包括圆柱体底座、支承座和卡箍组件；所述圆柱体底座用于与试验仪器相连接，圆柱体底座的顶部设支承座，支承座上设卡箍组件；卡箍组件由多个弹性卡箍及/或多个固定卡箍组成，弹性卡箍包括单联弹性卡箍及双联弹性卡箍；卡箍组件用于固定具有多条支路的液压管路或多条液压管路。
所述支承座为分体结构，由上座体和下座体组成，上座体和下座体的中部分别开设半圆形通孔；上座体和下座体之间通过螺栓连接后，2个半圆形通孔对合的孔道用于固定液压管路，该孔道与对应液压管路之间设对开式垫片。
一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置，还包括油分路器；所述油分路器上设有一个进油口及多个出油口，各个出油口的直径不同，分别通过管接头与对应直径的液压管路连接，靠近出油口的液压管路上设有出油量调节阀；自各个出油口引出的多条液压管路通过卡箍组件与支承座连接。
所述单联弹性卡箍由单环卡箍、内六角沉头螺钉及弹簧组成，单环卡箍由环状部分和接头部分组成，环状部分用于固定液压管路，接头部分设螺栓孔，内六角沉头螺钉的头部穿过螺栓孔后与支承座固定连接，弹簧套设在单环卡箍与支承座之间的内六角沉头螺钉螺杆外侧。
所述双联弹性卡箍由双环卡箍、开槽盘头不脱出螺钉及弹簧组成，双环卡箍由两2个对称的卡箍体组成，其两侧的环状部分用于固定液压管路，中间设螺栓孔，开槽盘头不脱出螺钉的头部穿过螺栓孔后与支承座固定连接，弹簧套设在双环卡箍与支承座之间的开槽盘头不脱出螺钉螺杆外侧。
所述弹簧为橡胶-金属复合螺旋弹簧。
所述固定卡箍由卡箍体、卡箍压环及内六角平圆头螺钉组成，卡箍体固定在支承座上，卡箍压环通过内六角平圆头螺钉与卡箍体固定连接，卡箍体与卡箍压环之间形成的圆形通孔用于固定液压管路。
所述固定卡箍由单环卡箍及内六角沉头螺钉组成，单环卡箍由环状部分和接头部分组成，环状部分用于固定液压管路，接头部分设螺栓孔，内六角沉头螺钉的头部穿过螺栓孔后与支承座固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1)本发明所述管路连接装置可以实现不同直径且具有直管、弯管、三通管等多路径复杂结构的液压管路的有效连接，并可实现不同的支承刚度，从而能够模拟多种振动波在复杂管路液压系统中同时存在的情况，对管路系统的振动特性进行多方面分析，更加充分的了解流体压力脉动和管路振动在管路系统中产生和传播的机理；
2)本发明采用弹性卡箍实现对液压管路的柔性支承；其中通过多个单联卡箍的组合使用可以对不同直径且具有直管、弯管及三通管的液压管路进行测试，使用双联弹性卡箍可以实现复杂液压管路在多种振动波同时存在的情况下振动特性的模拟试验；通过固定卡箍可以实现对液压管路的刚性支承；从而通过各种试验得到不同支承刚度下液压管路的振动特性；
3)通过固定卡箍还可对液压管路进行卡箍松脱或者卡箍出现机械故障时管路的动态特性的测试；
4)设置油分路器，有一个进油口及多个出油口，并且每个出油口处都设置出油量调节阀，用于对具有三维空间复杂连接关系的液压管路系统的脉动压力进行调节，满足不同直径的单管路或者多管路在不同压力脉动下同时进行测试。
附图说明
图1是本发明实施例1中管路连接装置的立体结构示意图。
图2是图1中单联弹性卡箍的爆炸视图。
图3是本发明实施例2中管路连接装置的立体结构示意图。
图4是本发明实施例3中管路连接装置的立体结构示意图一(上、下座体连接前)。
图5是图4中双联弹性卡箍的爆炸视图。
图6是本发明实施例3中管路连接装置的立体结构示意图二(上、下座体连接后)。
图7是本发明实施例4中管路连接装置的立体结构示意图。
图中：1.液压管路 2.圆柱体底座 3.支承座 31.上座体 32.下座体 4.单联弹性卡箍 41.单环卡箍 42.内六角沉头螺钉 5.双联弹性卡箍 51.双环卡箍 52.开槽盘头不脱出螺钉 6.弹簧 7.固定卡箍 71卡箍体 72.卡箍压环 73.内六角平圆头螺钉 8.对开式垫片 9.油分路器 10.出油量调节阀
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：
如图1-图7所示，本发明所述一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置，包括圆柱体底座2、支承座3和卡箍组件；所述圆柱体底座2用于与试验仪器相连接，圆柱体底座2的顶部设支承座3，支承座3上设卡箍组件；卡箍组件由多个弹性卡箍及/或多个固定卡箍7组成，弹性卡箍包括单联弹性卡箍4及双联弹性卡箍5；卡箍组件用于固定具有多条支路的液压管路1或多条液压管路1。
所述支承座3为分体结构，由上座体31和下座体32组成，上座体31和下座体32的中部分别开设半圆形通孔；上座体31和下座体32之间通过螺栓连接后，2个半圆形通孔对合的孔道用于固定液压管路1，该孔道与对应液压管路1之间设对开式垫片8。
一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置，还包括油分路器9；所述油分路器9上设有一个进油口及多个出油口，各个出油口的直径不同，分别通过管接头与对应直径的液压管路1连接，靠近出油口的液压管路1上设有出油量调节阀10；自各个出油口引出的多条液压管路1通过卡箍组件与支承座3连接。
所述单联弹性卡箍4由单环卡箍41、内六角沉头螺钉42及弹簧6组成，单环卡箍41由环状部分和接头部分组成，环状部分用于固定液压管路1，接头部分设螺栓孔，内六角沉头螺钉42的头部穿过螺栓孔后与支承座3固定连接，弹簧6套设在单环卡箍41与支承座3之间的内六角沉头螺钉42螺杆外侧。
所述双联弹性卡箍5由双环卡箍51、开槽盘头不脱出螺钉52及弹簧6组成，双环卡箍51由2个对称的卡箍体组成，其两侧的环状部分用于固定液压管路1，中间设螺栓孔，开槽盘头不脱出螺钉52的头部穿过螺栓孔后与支承座3固定连接，弹簧6套设在双环卡箍51与支承座3之间的开槽盘头不脱出螺钉52螺杆外侧。
所述弹簧6为橡胶-金属复合螺旋弹簧。
所述固定卡箍7由卡箍体71、卡箍压环72及内六角平圆头螺钉73组成，卡箍体71固定在支承座3上，卡箍压环72通过内六角平圆头螺钉73与卡箍体71固定连接，卡箍体71与卡箍压环72之间形成的圆形通孔用于固定液压管路1。
所述固定卡箍7由单环卡箍41及内六角沉头螺钉42组成，单环卡箍41由环状部分和接头部分组成，环状部分用于固定液压管路1，接头部分设螺栓孔，内六角沉头螺钉42的头部穿过螺栓孔后与支承座3固定连接。
以下实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。下述实施例中所用方法如无特别说明均为常规方法。
【实施例1】
如图1、图2所示，本实施例中，所述一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置由圆柱体底座2、支承座3和卡箍组件组成，其中支承座3的中部设凸台，卡箍组件为3个单联弹性卡箍4，分别设于凸台及凸台两侧的支承座3上。如图2所示，单联弹性卡箍4由单环卡箍41、内六角沉头螺钉42及橡胶-金属复合螺旋弹簧组成，可以对具有多条不同直径且包含直管、弯管及三通管的液压管路1同时进行测试。
【实施例2】
如图3所示，本实施例中，所述一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置由圆柱体底座2、支承座3和卡箍组件组成，其中支承座3的中部设凸台，卡箍组件为3个固定卡箍7，分别设于凸台及凸台两侧的支承座3上，固定卡箍7由单环卡箍41及内六角沉头螺钉42组成，通过固定卡箍7将液压管路1固定在支承座3上实现刚性支承，得到不同支承刚度下液压管路1的振动特性。
【实施例3】
如图4-图6所示，本实施例中，所述一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置由圆柱体底座2、支承座3和卡箍组件组成，其中支承座3为分体结构，上座体31和下座体32之间通过螺栓连接，对合后形成的孔道用于固定液压管路1，该孔道与对应液压管路1之间设对开式垫片8。对开式垫片8对液压管路1进行压紧从而实现液压管路1的固定，通过更换不同厚度的对开式垫片8可以实现对不同直径液压管路1的模拟试验。
上座体31的中部设凸台，卡箍组件由固定在凸台上的弹性双联卡箍5及固定在下座体32两侧的固定卡箍7组成，其中固定卡箍7由卡箍体71、卡箍压环72及内六角平圆头螺钉73组成；固定卡箍7用于对液压管路1进行固定支承，主要测试固定卡箍7松脱或者出现机械故障时对被测液压管路1的动态特性影响。可以在试验仪器上同时安装多个支承座3，进行在不同位置、不同固定间距设置固定卡箍7及设置不同数量固定卡箍7时，对被测液压管路1的固有频率特性的影响程度，以得到卡箍可靠性优化设计所需的试验数据，以提高使液压系统的安全性和可靠性。
【实施例4】
如图7所示，本实施例中，所述一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置由圆柱体底座2、支承座3、卡箍组件及油分路器9组成，支承座3上设有多个单联弹性卡箍4，油分路器9设有一个进油口和三个出油口，出油口分别通过管接头与不同的液压管路1连接；通过改变油分路器9上出油口的直径可以适用于不同直径的液压管路1；液压管路1上设有出油量调节阀10(即流量调节阀)；通过油分路器9还可实现对具有复杂三维空间关系的液压管路1的连接，通过出油量调节阀可以满足多条液压管路1在不同压力脉动下同时进行模拟测试。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置，其特征在于，包括圆柱体底座、支承座和卡箍组件；所述圆柱体底座用于与试验仪器相连接，圆柱体底座的顶部设支承座，支承座上设卡箍组件；卡箍组件由多个弹性卡箍及/或多个固定卡箍组成，弹性卡箍包括单联弹性卡箍及双联弹性卡箍；卡箍组件用于固定具有多条支路的液压管路或多条液压管路。
2.根据权利要求1所述的一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置，其特征在于，所述支承座为分体结构，由上座体和下座体组成，上座体和下座体的中部分别开设半圆形通孔；上座体和下座体之间通过螺栓连接后，2个半圆形通孔对合的孔道用于固定液压管路，该孔道与对应液压管路之间设对开式垫片。
3.根据权利要求1所述的一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置，其特征在于，还包括油分路器；所述油分路器上设有一个进油口及多个出油口，各个出油口的直径不同，分别通过管接头与对应直径的液压管路连接，靠近出油口的液压管路上设有出油量调节阀；自各个出油口引出的多条液压管路通过卡箍组件与支承座连接。
4.根据权利要求1所述的一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置，其特征在于，所述单联弹性卡箍由单环卡箍、内六角沉头螺钉及弹簧组成，单环卡箍由环状部分和接头部分组成，环状部分用于固定液压管路，接头部分设螺栓孔，内六角沉头螺钉的头部穿过螺栓孔后与支承座固定连接，弹簧套设在单环卡箍与支承座之间的内六角沉头螺钉螺杆外侧。
5.根据权利要求1所述的一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置，其特征在于，所述双联弹性卡箍由双环卡箍、开槽盘头不脱出螺钉及弹簧组成，双环卡箍由2个对称的卡箍体组成，其两侧的环状部分用于固定液压管路，中间设螺栓孔，开槽盘头不脱出螺钉的头部穿过螺栓孔后与支承座固定连接，弹簧套设在双环卡箍与支承座之间的开槽盘头不脱出螺钉螺杆外侧。
6.根据权利要求4或5所述的一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置，其特征在于，所述弹簧为橡胶-金属复合螺旋弹簧。
7.根据权利要求1所述的一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置，其特征在于，所述固定卡箍由卡箍体、卡箍压环及内六角平圆头螺钉组成，卡箍体固定在支承座上，卡箍压环通过内六角平圆头螺钉与卡箍体固定连接，卡箍体与卡箍压环之间形成的圆形通孔用于固定液压管路。
8.根据权利要求1所述的一种液压管路试验用多管路多类支承刚度的管路连接装置，其特征在于，所述固定卡箍由单环卡箍及内六角沉头螺钉组成，单环卡箍由环状部分和接头部分组成，环状部分用于固定液压管路，接头部分设螺栓孔，内六角沉头螺钉的头部穿过螺栓孔后与支承座固定连接。
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