CN109591899A - 一种后地板后横梁焊接总成 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种后地板后横梁焊接总成，包括后横梁，所述后横梁的两侧均滑动安装有接头，后横梁的顶部滑动安装有两个油箱支座，后横梁的底部固定安装有中支架，所述后横梁的两侧均开设有移动槽，两个移动槽相互靠近的一侧内壁上均固定安装有导向杆，两个导向杆上均滑动安装有移动板，两个移动板的底部均固定安装有移动块，两个移动块的底部均延伸至后横梁的下方，所述后横梁的底部开设有两个通孔，所述通孔的两侧内壁上固定安装有同一个限位板。本发明通过调节两个接头之间的距离，可以使用不同尺寸的汽车后地板，通过调节两个油箱支座之间的距离，可以适应不同尺寸的油箱，增加使用的灵活性，结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种后地板后横梁焊接总成。
背景技术
后地板后横梁是焊接在汽车后地板上的零部件，其作用是加强汽车后地板的强度和刚度，改善车身的扭转及模态，现有的后地板后横梁大多结构固定，不便于根据需要对尺寸进行调节，使用的灵活性较低，因此我们提出了一种后地板后横梁焊接总成，用来解决上述问题。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种后地板后横梁焊接总成。
本发明提出的一种后地板后横梁焊接总成，包括后横梁，所述后横梁的两侧均滑动安装有接头，后横梁的顶部滑动安装有两个油箱支座，后横梁的底部固定安装有中支架，所述后横梁的两侧均开设有移动槽，两个移动槽相互靠近的一侧内壁上均固定安装有导向杆，两个导向杆上均滑动安装有移动板，两个移动板的底部均固定安装有移动块，两个移动块的底部均延伸至后横梁的下方，所述后横梁的底部开设有两个通孔，所述通孔的两侧内壁上固定安装有同一个限位板，两个移动块上均开设有滑孔，两个限位板分别与两个滑孔的侧壁滑动连接，所述移动块的底部开设有螺纹孔，螺纹孔与滑孔相连通，所述螺纹孔内螺纹安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓的顶部与限位板的底部相接触，所述后横梁的顶部固定安装有固定板，两个油箱支座分别位于固定板的两侧，所述固定板的两侧均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑板，两个滑板相互远离的一侧分别与两个油箱支座相焊接，且两个滑板的顶部均开设有多个卡槽，两个滑槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔，所述连接孔内滑动安装有承载板，所述承载板的顶部固定安装有两个竖板，两个竖板相互远离的一侧均固定安装有横板，两个横板的底部均与固定板的顶部相接触，两个横板的底部均固定安装有卡块，所述卡块与对应的卡槽相卡装，所述承载板的顶部固定安装有两个弹簧的一端，两个弹簧的另一端均与连接孔的顶部内壁相焊接，两个弹簧分别套设于两个竖板上。
优选的，两个移动板相互靠近的一侧均开设有导向槽，两个导向杆分别与两个导向槽的侧壁滑动连接。
优选的，所述连接孔内固定安装有两个限位杆，承载板与两个限位杆滑动连接。
优选的，所述固定板的顶部开设有两个矩形孔，两个矩形孔分别与两个滑槽相连通，两个卡块的底部分别贯穿两个矩形孔。
优选的，两个滑槽的底部内壁上均开设有限位槽，两个滑板的底部均固定安装有限位块，限位块与对应的限位槽的侧壁滑动连接。
优选的，所述后横梁的一侧开设有两个限位孔，两个油箱支座上均固定安装有限位滑块，两个限位滑块分别与两个限位孔的侧壁滑动连接。
优选的，两个竖板相互靠近的一侧固定安装有同一个拉环，拉环位于固定板的上方。
优选的，所述固定板的顶部开设有两个贯穿孔，两个贯穿孔均与连接孔相连通，两个竖板分别与两个贯穿孔滑动连接。
本发明的有益效果是：
通过后横梁、接头、油箱支座、移动槽、导向杆、移动板、导向槽、通孔、限位板、移动块、滑孔、螺纹孔和锁紧螺栓相配合，使用时，拉动两个接头朝着相反的方向进行移动，此时两个移动块在两个限位板上滑动，调节好两个接头之间的距离后，拧动两个锁紧螺栓，两个锁紧螺栓对两个限位板进行固定，从而固定两个接头之间的距离；
通过拉环、固定板、滑槽、滑板、卡槽、连接孔、承载板、竖板、横板、卡块、弹簧和限位孔相配合，拉动拉环向上进行移动，拉环带动两个竖板移动，两个竖板带动承载板移动，此时两个弹簧受到挤压收缩，通过两个竖板带动两个横板进行移动，两个横板带动两个卡块脱离两个卡槽，然后拉动两个油箱支座朝着相反的方向进行移动，调整好两个油箱支座之间的距离，最后松开拉环，两个弹簧恢复原状，从而使两个卡块复位卡装到相对应的卡槽内，对两个滑板进行固定，从而对两个油箱支座的位置进行固定；
本发明通过调节两个接头之间的距离，可以使用不同尺寸的汽车后地板，通过调节两个油箱支座之间的距离，可以适应不同尺寸的油箱，增加使用的灵活性，结构简单，使用方便。
附图说明
图1为本发明提出的一种后地板后横梁焊接总成的结构示意图；
图2为本发明提出的一种后地板后横梁焊接总成的A部分的结构示意图；
图3为本发明提出的一种后地板后横梁焊接总成的B部分的结构示意图；
图4为本发明提出的一种后地板后横梁焊接总成的油箱支座的侧视结构示意图；
图5为本发明提出的一种后地板后横梁焊接总成的横板与卡块连接的立体结构示意图。
图中：1后横梁、2接头、3油箱支座、4移动槽、5导向杆、6移动板、7导向槽、8通孔、9限位板、10移动块、11滑孔、12螺纹孔、13锁紧螺栓、14固定板、15滑槽、16滑板、17卡槽、18连接孔、19承载板、20竖板、21横板、22卡块、23弹簧、24限位孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
实施例
参考图1-5，本实施例中提出了一种后地板后横梁焊接总成，包括后横梁1，后横梁1的两侧均滑动安装有接头2，后横梁1的顶部滑动安装有两个油箱支座3，后横梁1的底部固定安装有中支架，后横梁1的两侧均开设有移动槽4，两个移动槽4相互靠近的一侧内壁上均固定安装有导向杆5，两个导向杆5上均滑动安装有移动板6，两个移动板6的底部均固定安装有移动块10，两个移动块10的底部均延伸至后横梁1的下方，后横梁1的底部开设有两个通孔8，通孔8的两侧内壁上固定安装有同一个限位板9，两个移动块10上均开设有滑孔11，两个限位板9分别与两个滑孔11的侧壁滑动连接，移动块10的底部开设有螺纹孔12，螺纹孔12与滑孔11相连通，螺纹孔12内螺纹安装有锁紧螺栓13，锁紧螺栓13的顶部与限位板9的底部相接触，后横梁1的顶部固定安装有固定板14，两个油箱支座3分别位于固定板14的两侧，固定板14的两侧均开设有滑槽15，两个滑槽15内均滑动安装有滑板16，两个滑板16相互远离的一侧分别与两个油箱支座3相焊接，且两个滑板16的顶部均开设有多个卡槽17，两个滑槽15相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔18，连接孔18内滑动安装有承载板19，承载板19的顶部固定安装有两个竖板20，两个竖板20相互远离的一侧均固定安装有横板21，两个横板21的底部均与固定板14的顶部相接触，两个横板21的底部均固定安装有卡块22，卡块22与对应的卡槽17相卡装，承载板19的顶部固定安装有两个弹簧23的一端，两个弹簧23的另一端均与连接孔18的顶部内壁相焊接，两个弹簧23分别套设于两个竖板20上，通过后横梁1、接头2、油箱支座3、移动槽4、导向杆5、移动板6、导向槽7、通孔8、限位板9、移动块10、滑孔11、螺纹孔12和锁紧螺栓13相配合，使用时，拉动两个接头2朝着相反的方向进行移动，此时两个移动块10在两个限位板9上滑动，调节好两个接头2之间的距离后，拧动两个锁紧螺栓13，两个锁紧螺栓13对两个限位板9进行固定，从而固定两个接头2之间的距离；通过拉环、固定板14、滑槽15、滑板16、卡槽17、连接孔18、承载板19、竖板20、横板21、卡块22、弹簧23和限位孔24相配合，拉动拉环向上进行移动，拉环带动两个竖板20移动，两个竖板20带动承载板19移动，此时两个弹簧23受到挤压收缩，通过两个竖板20带动两个横板21进行移动，两个横板21带动两个卡块22脱离两个卡槽17，然后拉动两个油箱支座3朝着相反的方向进行移动，调整好两个油箱支座3之间的距离，最后松开拉环，两个弹簧23恢复原状，从而使两个卡块22复位卡装到相对应的卡槽17内，对两个滑板16进行固定，从而对两个油箱支座3的位置进行固定；本发明通过调节两个接头2之间的距离，可以使用不同尺寸的汽车后地板，通过调节两个油箱支座3之间的距离，可以适应不同尺寸的油箱，增加使用的灵活性，结构简单，使用方便。
本实施例中，两个移动板6相互靠近的一侧均开设有导向槽7，两个导向杆5分别与两个导向槽7的侧壁滑动连接，连接孔18内固定安装有两个限位杆，承载板19与两个限位杆滑动连接，固定板14的顶部开设有两个矩形孔，两个矩形孔分别与两个滑槽15相连通，两个卡块22的底部分别贯穿两个矩形孔，两个滑槽15的底部内壁上均开设有限位槽，两个滑板16的底部均固定安装有限位块，限位块与对应的限位槽的侧壁滑动连接，后横梁1的一侧开设有两个限位孔24，两个油箱支座3上均固定安装有限位滑块，两个限位滑块分别与两个限位孔24的侧壁滑动连接，两个竖板20相互靠近的一侧固定安装有同一个拉环，拉环位于固定板14的上方，固定板14的顶部开设有两个贯穿孔，两个贯穿孔均与连接孔18相连通，两个竖板20分别与两个贯穿孔滑动连接，通过后横梁1、接头2、油箱支座3、移动槽4、导向杆5、移动板6、导向槽7、通孔8、限位板9、移动块10、滑孔11、螺纹孔12和锁紧螺栓13相配合，使用时，拉动两个接头2朝着相反的方向进行移动，此时两个移动块10在两个限位板9上滑动，调节好两个接头2之间的距离后，拧动两个锁紧螺栓13，两个锁紧螺栓13对两个限位板9进行固定，从而固定两个接头2之间的距离；通过拉环、固定板14、滑槽15、滑板16、卡槽17、连接孔18、承载板19、竖板20、横板21、卡块22、弹簧23和限位孔24相配合，拉动拉环向上进行移动，拉环带动两个竖板20移动，两个竖板20带动承载板19移动，此时两个弹簧23受到挤压收缩，通过两个竖板20带动两个横板21进行移动，两个横板21带动两个卡块22脱离两个卡槽17，然后拉动两个油箱支座3朝着相反的方向进行移动，调整好两个油箱支座3之间的距离，最后松开拉环，两个弹簧23恢复原状，从而使两个卡块22复位卡装到相对应的卡槽17内，对两个滑板16进行固定，从而对两个油箱支座3的位置进行固定；本发明通过调节两个接头2之间的距离，可以使用不同尺寸的汽车后地板，通过调节两个油箱支座3之间的距离，可以适应不同尺寸的油箱，增加使用的灵活性，结构简单，使用方便。
本实施例中，使用时，拉动两个接头2朝着相反的方向进行移动，此时两个移动块10在两个限位板9上滑动，调节好两个接头2之间的距离后，拧动两个锁紧螺栓13，两个锁紧螺栓13对两个限位板9进行固定，从而固定两个接头2之间的距离，拉动拉环向上进行移动，拉环带动两个竖板20移动，两个竖板20带动承载板19移动，此时两个弹簧23受到挤压收缩，通过两个竖板20带动两个横板21进行移动，两个横板21带动两个卡块22脱离两个卡槽17，然后拉动两个油箱支座3朝着相反的方向进行移动，调整好两个油箱支座3之间的距离，最后松开拉环，两个弹簧23恢复原状，从而使两个卡块22复位卡装到相对应的卡槽17内，对两个滑板16进行固定，从而对两个油箱支座3的位置进行固定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种后地板后横梁焊接总成，包括后横梁(1)，所述后横梁(1)的两侧均滑动安装有接头(2)，后横梁(1)的顶部滑动安装有两个油箱支座(3)，后横梁(1)的底部固定安装有中支架，其特征在于，所述后横梁(1)的两侧均开设有移动槽(4)，两个移动槽(4)相互靠近的一侧内壁上均固定安装有导向杆(5)，两个导向杆(5)上均滑动安装有移动板(6)，两个移动板(6)的底部均固定安装有移动块(10)，两个移动块(10)的底部均延伸至后横梁(1)的下方，所述后横梁(1)的底部开设有两个通孔(8)，所述通孔(8)的两侧内壁上固定安装有同一个限位板(9)，两个移动块(10)上均开设有滑孔(11)，两个限位板(9)分别与两个滑孔(11)的侧壁滑动连接，所述移动块(10)的底部开设有螺纹孔(12)，螺纹孔(12)与滑孔(11)相连通，所述螺纹孔(12)内螺纹安装有锁紧螺栓(13)，锁紧螺栓(13)的顶部与限位板(9)的底部相接触，所述后横梁(1)的顶部固定安装有固定板(14)，两个油箱支座(3)分别位于固定板(14)的两侧，所述固定板(14)的两侧均开设有滑槽(15)，两个滑槽(15)内均滑动安装有滑板(16)，两个滑板(16)相互远离的一侧分别与两个油箱支座(3)相焊接，且两个滑板(16)的顶部均开设有多个卡槽(17)，两个滑槽(15)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔(18)，所述连接孔(18)内滑动安装有承载板(19)，所述承载板(19)的顶部固定安装有两个竖板(20)，两个竖板(20)相互远离的一侧均固定安装有横板(21)，两个横板(21)的底部均与固定板(14)的顶部相接触，两个横板(21)的底部均固定安装有卡块(22)，所述卡块(22)与对应的卡槽(17)相卡装，所述承载板(19)的顶部固定安装有两个弹簧(23)的一端，两个弹簧(23)的另一端均与连接孔(18)的顶部内壁相焊接，两个弹簧(23)分别套设于两个竖板(20)上。
2.根据权利要求1所述的一种后地板后横梁焊接总成，其特征在于，两个移动板(6)相互靠近的一侧均开设有导向槽(7)，两个导向杆(5)分别与两个导向槽(7)的侧壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种后地板后横梁焊接总成，其特征在于，所述连接孔(18)内固定安装有两个限位杆，承载板(19)与两个限位杆滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种后地板后横梁焊接总成，其特征在于，所述固定板(14)的顶部开设有两个矩形孔，两个矩形孔分别与两个滑槽(15)相连通，两个卡块(22)的底部分别贯穿两个矩形孔。
5.根据权利要求1所述的一种后地板后横梁焊接总成，其特征在于，两个滑槽(15)的底部内壁上均开设有限位槽，两个滑板(16)的底部均固定安装有限位块，限位块与对应的限位槽的侧壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种后地板后横梁焊接总成，其特征在于，所述后横梁(1)的一侧开设有两个限位孔(24)，两个油箱支座(3)上均固定安装有限位滑块，两个限位滑块分别与两个限位孔(24)的侧壁滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种后地板后横梁焊接总成，其特征在于，两个竖板(20)相互靠近的一侧固定安装有同一个拉环，拉环位于固定板(14)的上方。
8.根据权利要求1所述的一种后地板后横梁焊接总成，其特征在于，所述固定板(14)的顶部开设有两个贯穿孔，两个贯穿孔均与连接孔(18)相连通，两个竖板(20)分别与两个贯穿孔滑动连接。
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