CN109578081A - 一种新型汽轮机结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型汽轮机结构,包括定子外壳,所述定子外壳的开口处设置有封盖,所述定子外壳、封盖之间设置有转动的主轴,所述主轴外设置有扇轮,所述扇轮外形成多个扇叶,所述定子外壳处设置有安装喷嘴用的喷嘴安装套,所述喷嘴推动扇轮转动。本发明通过安装套中的深沟球轴承、Ⅰ号角接触轴承、Ⅱ号角接触轴承实现主轴的安装,通过封盖实现定子外壳的封扣,通过喷嘴安装套实现喷嘴的安装,喷嘴对主轴上的扇轮进行吹动,从而转化为机械能,通过扇轮外壁、背板、封盖内壁以及两个扇叶之间形成封闭的储气腔提高能量利用率。本发明能够大幅提高气体做功转换的利用率,且安装方便,易于推广。
Description
技术领域
本发明属于汽轮机领域,具体涉及一种新型汽轮机结构。
背景技术
汽轮机或燃气轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械,汽轮机在世界上已有百年历史,直到目前为止,结构上没有较大变化,汽轮机中通过喷嘴冲动扇叶,但是,汽轮机和燃气轮机的效率只有30%~40%,60%~70%的气体被浪费掉。
发明内容
本发明为解决现有技术存在的问题而提出,其目的是提供一种新型汽轮机结构。
本发明的技术方案是:一种新型汽轮机结构,包括定子外壳,所述定子外壳的开口处设置有封盖,所述定子外壳、封盖之间设置有转动的主轴,所述主轴外设置有扇轮,所述扇轮外形成多个扇叶,所述定子外壳处设置有安装喷嘴用的喷嘴安装套,所述喷嘴推动扇轮转动。
所述扇轮外壁、扇轮背部的背板、封盖内壁以及两个扇叶之间形成封闭的储气腔。
所述定子外壳中的喷嘴吹动扇轮转动,在转动过程中储气腔收集喷嘴吹出的气体从而进行封闭做功。
所述封盖中形成排放储气腔中气体的排气格栅。
所述定子外壳中形成安装套,所述安装套中设置有深沟球轴承,所述主轴设置在深沟球轴承的内圈中。
所述主轴的端部从封盖中穿出,所述主轴的探出端设置有开口螺母。
所述安装套中还设置有Ⅰ号角接触轴承、Ⅱ号角接触轴承,所述主轴设置在Ⅰ号角接触轴承、Ⅱ号角接触轴承内圈中。
所述定子外壳中形成容纳背板的环形槽。
所述喷嘴安装套均布设置在定子外壳中,所述封盖中的排气格栅与喷嘴安装套交错。
所述安装套、定子外壳之间还设置有支撑肋板。
本发明通过安装套中的深沟球轴承、Ⅰ号角接触轴承、Ⅱ号角接触轴承实现主轴的安装,通过封盖实现定子外壳的封扣,通过喷嘴安装套实现喷嘴的安装,喷嘴对主轴上的扇轮进行吹动,从而转化为机械能,通过扇轮外壁、背板、封盖内壁以及两个扇叶之间形成封闭的储气腔提高能量利用率。
本发明能够大幅提高气体做功转换的利用率,且安装方便,易于推广。
附图说明
图1 是本发明的主视图;
图2 是本发明的左视图;
其中:
1 定子外壳 2 排气格栅
3 主轴 4 封盖
5 开口螺母 6 深沟球轴承
7Ⅰ 号角接触轴承 8 Ⅱ号角接触轴承
9 支撑肋板 10 喷嘴安装套
11 扇轮 12 扇叶。
具体实施方式
以下,参照附图和实施例对本发明进行详细说明:
如图1~2所示,一种新型汽轮机结构,包括定子外壳1,所述定子外壳1的开口处设置有封盖4,所述定子外壳1、封盖4之间设置有转动的主轴3,所述主轴3外设置有扇轮11,所述扇轮11外形成多个扇叶12,所述定子外壳1处设置有安装喷嘴用的喷嘴安装套10,所述喷嘴推动扇轮11转动。
所述扇轮11外壁、扇轮11背部的背板、封盖4内壁以及两个扇叶12之间形成封闭的储气腔。
所述定子外壳1中的喷嘴吹动扇轮11转动,在转动过程中储气腔收集喷嘴吹出的气体从而进行封闭做功。
所述封盖4中形成排放储气腔中气体的排气格栅2。
所述定子外壳1中形成安装套,所述安装套中设置有深沟球轴承6,所述主轴3设置在深沟球轴承6的内圈中。
所述主轴3的端部从封盖4中穿出,所述主轴3的探出端设置有开口螺母5。
所述安装套中还设置有Ⅰ号角接触轴承7、Ⅱ号角接触轴承8,所述主轴3设置在Ⅰ号角接触轴承7、Ⅱ号角接触轴承8内圈中。
所述定子外壳1中形成容纳背板的环形槽。
所述喷嘴安装套10均布设置在定子外壳1中,所述封盖4中的排气格栅2与喷嘴安装套10交错。
所述安装套、定子外壳1之间还设置有支撑肋板9。
所述安装套、定子外壳1一体成型,所述定子外壳1内形成安装腔,所述封盖4对安装腔的敞开端进行封扣。
所述扇轮11包括装配套,所述装配套套在主轴3上,所述装配套、主轴3之间的固定方式可以但不限于键安装。所述装配套外设置有多个支撑杆,所述支撑杆外设置有扇轮11,所述扇轮11成环状,所述扇轮11的背部形成背板,所述扇轮11的一端沿着封盖4滑动,扇轮11的另一端、背板沿着定子外壳1的环形槽滑动。
所述装配套、支撑杆、扇轮11、背板一体成型。
本发明的工作过程如下:
将喷嘴密封安装在喷嘴安装套10中,喷嘴向定子外壳1内吹送气体,所述所述扇轮11外壁、背板、封盖4内壁以及两个扇叶12之间形成封闭的储气腔,气体储存在储气腔中从而对扇叶12进行推动,并且使扇轮11转动,随着扇轮11转动,当储气腔移动至排气格栅2处时,排气格栅2与储气腔连通,储气腔中的气体从排气格栅2中排出。
本发明中扇轮11外壁、背板、封盖4内壁以及两个扇叶12之间形成封闭的储气腔形成了一个强制的挤动,喷嘴中气体进入到储气腔中能够进行充分做功,然后随着转动再将做功后的气体通过排气格栅2排出,同时,排出的气体还可以作为二级汽轮机的进气用,由于喷嘴是对着径向设置的,因此没有螺旋角,因此,扇叶12不会出现回顶的现象,
本发明可以用于燃气轮机、蒸汽轮机、航空发动机。
本发明通过安装套中的深沟球轴承、Ⅰ号角接触轴承、Ⅱ号角接触轴承实现主轴的安装,通过封盖实现定子外壳的封扣,通过喷嘴安装套实现喷嘴的安装,喷嘴对主轴上的扇轮进行吹动,从而转化为机械能,通过扇轮外壁、背板、封盖内壁以及两个扇叶之间形成封闭的储气腔提高能量利用率。
本发明能够大幅提高气体做功转换的利用率,且安装方便,易于推广。
Claims (10)
1.一种新型汽轮机结构,包括定子外壳(1),其特征在于:所述定子外壳(1)的开口处设置有封盖(4),所述定子外壳(1)、封盖(4)之间设置有转动的主轴(3),所述主轴(3)外设置有扇轮(11),所述扇轮(11)外形成多个扇叶(12),所述定子外壳(1)处设置有安装喷嘴用的喷嘴安装套(10),所述喷嘴推动扇轮(11)转动。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机结构,其特征在于:所述扇轮(11)外壁、扇轮(11)背部的背板、封盖(4)内壁以及两个扇叶(12)之间形成封闭的储气腔。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽轮机结构,其特征在于:所述定子外壳(1)中的喷嘴吹动扇轮(11)转动,在转动过程中储气腔收集喷嘴吹出的气体从而进行封闭做功。
4.根据权利要求3所述的一种新型汽轮机结构,其特征在于:所述封盖(4)中形成排放储气腔中气体的排气格栅(2)。
5.根据权利要求4所述的一种新型汽轮机结构,其特征在于:所述定子外壳(1)中形成安装套,所述安装套中设置有深沟球轴承(6),所述主轴(3)设置在深沟球轴承(6)的内圈中。
6.根据权利要求5所述的一种新型汽轮机结构,其特征在于:所述主轴(3)的端部从封盖(4)中穿出,所述主轴(3)的探出端设置有开口螺母(5)。
7.根据权利要求6所述的一种新型汽轮机结构,其特征在于:所述安装套中还设置有Ⅰ号角接触轴承(7)、Ⅱ号角接触轴承(8),所述主轴(3)设置在Ⅰ号角接触轴承(7)、Ⅱ号角接触轴承(8)内圈中。
8.根据权利要求7所述的一种新型汽轮机结构,其特征在于:所述定子外壳(1)中形成容纳背板的环形槽。
9.根据权利要求8所述的一种新型汽轮机结构,其特征在于:所述喷嘴安装套(10)均布设置在定子外壳(1)中,所述封盖(4)中的排气格栅(2)与喷嘴安装套(10)交错。
10.根据权利要求9所述的一种新型汽轮机结构,其特征在于:所述安装套、定子外壳(1)之间还设置有支撑肋板(9)。
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