CN109534158B - 一种平衡式水平轮装置及起重机小车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及起重设备技术领域，特别是涉及一种平衡式水平轮装置及起重机小车，包括对称设置于轨道两侧的两个平衡架、与起重机小车的端梁固定连接的安装支架和滚轮总成；每个平衡架的中部都设有竖直方向的铰轴，所述平衡架可沿铰轴转动设定角度；所述安装支架与平衡架通过铰轴转动连接；滚轮总成，每个平衡架中转动安装有两个关于铰轴对称的滚轮总成，每个所述滚轮总成可沿铰轴公转以实现两个滚轮总成分别与轨道侧面接触。本发明能够解决水平轮容易承受较大侧向力或冲击载荷而造成水平轮轴断裂的问题。
Description
技术领域
本发明属于起重设备技术领域，具体涉及一种平衡式水平轮装置及起重机小车。
背景技术
在港口场桥起重机小车运行时，因为小车轨距比较大，为了防止小车运行时啃轨，通常一侧车轮不设置轮缘，另一侧车轮处设置水平滚轮装置，以保证小车沿轨道平稳运行，如说明书附图1-3所示。
在上述设置方式中，水平滚轮11用来承担起重机小车的侧向力，当起重机小车偏离轨道12的趋势很强时，水平滚轮11会承受较大的侧向力，并提供偏转反力以保证起重机小车沿轨运行。因此水平滚轮11作为小车运行中的重要零部件，安全性及可靠性十分重要。
当起重机小车的速度较大或者轨道12的直线度较差时，水平滚轮11会承受较大的侧向力或者不平直轨道造成的高强度冲击载荷，易出现水平轮轴断裂、水平轮轴承损坏，或者水平轮异响等情况，给起重机小车的安全运行带来较大的安全隐患。
同时，水平滚轮在使用时应与轨道之间保持设定间隙，当水平滚轮或者轨道磨损后，需要快速调节水平滚轮位置以使得间隙符合设定要求。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种平衡式水平轮装置及起重机小车，能够解决水平轮容易承受较大侧向力或冲击载荷而造成水平轮轴断裂的问题。
本发明采用下述技术方案：一种平衡式水平轮装置，包括对称设置于轨道两侧的两个平衡架、与起重机小车的端梁固定连接的安装支架和滚轮总成。
每个平衡架的中部都设有竖直方向的铰轴，所述平衡架可沿铰轴转动设定角度；所述安装支架与平衡架通过铰轴转动连接；滚轮总成，每个平衡架中转动安装有两个关于铰轴对称的滚轮总成，每个所述滚轮总成可沿铰轴公转以实现两个滚轮总成分别与轨道侧面接触。
每个平衡架的中部与安装架转动连接，平衡架的两端安装有滚轮总成，当滚轮总成中滚轮遇到平直度较差的轨道时，平衡架发生转动，避免滚轮受到较大的冲击载荷，也就避免了铰轴或滚轮总成中转动轴的断裂。
进一步，所述滚轮总成包括滚轮，所述滚轮通过偏心轴与平衡架转动连接，所述滚轮与偏心轴之间设有轴承，所述偏心轴的上端与偏心调节盖固定连接，所述偏心调节盖与平衡架固定连接，所述偏心调节盖可沿自身轴线转动设定角度并固定。
采用专门的偏心轴作为滚轮总成中滚轮的转动轴，偏心轴在起重机小车工作时不发生转动，在需要调节滚轮与轨道间隙时可以通过转动偏心调节盖来使得偏心轴转动一定角度。
进一步，所述滚轮与轨道之间的间隙为3-5mm。
进一步，所述平衡架的上端设有安装孔，所述偏心轴穿过安装孔后与偏心调节盖固定连接，所述偏心调节盖与平衡架上端面分别沿安装孔轴线均布的螺栓孔，所述偏心调节盖与平衡架通过螺栓固定连接。
通过在偏心调节盖和平衡架上均布设置螺栓孔的方式，在未安装螺栓时可以通过转动偏心调节盖来使得不同螺栓孔对齐，进而使得偏心轴转动轴线与轨道之间的距离发生变化，安装于偏心轴上的滚轮与轨道之间间隙发生变化。
进一步，所述安装支架的上端与端梁固定连接，下端通过铰轴与平衡架转动连接。
进一步，所述偏心轴的上端设有润滑油嘴。
进一步，所述偏心轴内设有润滑油路。
通过设置专门的润滑油嘴和润滑油路，可以使得偏心轴、轴承及滚轮之间的接触面得到润滑，能够提高滚轮转动的平稳性。
一种起重机小车，所述起重机小车的一侧车轮处不设置平衡式水平轮，另一侧车轮处设置平衡式水平轮装置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明采用平衡架中部与安装架铰接、平衡架两端分别与滚轮总成连接的方式形成了“平衡梁”式结构，每个平衡架可以沿着铰轴转动一定角度，当与滚轮总成接触的轨道出现不平直现象时，与轨道接触的滚轮总成受力并使得平衡架发生转动，即与轨道接触的滚轮总成位置随轨道发生变化，能够降低轨道平直度较差对水平轮轮装置造成的冲击载荷。
当需要调节滚轮与轨道之间的间隙时，可以通过拆卸螺栓并转动偏心调节盖的方式使得偏心轴转动一定角度，偏心轴转动使得偏心轴外侧面通过轴承连接的滚轮发生位置改变，可以定量的改变滚轮与轨道之间的间隙。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
图1是现有技术中水平滚轮安装示意图俯视图；
图2是现有技术中水平滚轮与轨道配合使用的结构图；
图3是现有技术中另一视向水平滚轮与轨道配合使用的结构图；
图4是本发明的整体结构示意图主视图；
图5是本发明的整体结构示意图俯视图；
图6是本发明中滚轮总成的结构示意图；
图7是本发明中滚轮总成与轨道之间间隙大小的示意图。
图中：1、安装支架；2、铰轴；3、平衡架；4、滚轮总成；5、第一透盖；6、滚轮；7、双列圆锥滚子轴承；8、第二轴套；9、油封；10、第二透盖；11、水平滚轮；12、轨道；13、端梁；14、偏心轴；15、润滑油嘴；16、第一轴套；17、偏心调节盖。
具体实施方式
应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
本发明中左、右、前、后等指示方位的词语是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了描述本发明和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，不能理解为对本发明的限制。同时第一、第二等词语仅仅是方便区分结构相似或相同的两个结构，并不代表该结构在装置中的重要性。
实施例1，如图1-7所示，一种平衡式水平轮装置，包括对称设置于轨道12两侧的两个平衡架3、与起重机小车的端梁13固定连接的安装支架1和滚轮总成4。
每个平衡架3的中部都设有竖直方向的铰轴2，所述平衡架3可沿铰轴2转动设定角度；所述安装支架1与平衡架3通过铰轴2转动连接；滚轮总成4，每个平衡架3中转动安装有两个关于铰轴2对称的滚轮总成4，每个所述滚轮总成4可沿铰轴2公转以实现两个滚轮总成4分别与轨道12侧面接触。
优选的，所述滚轮总成4包括滚轮6，所述滚轮6通过偏心轴14与平衡架3转动连接，所述滚轮6与偏心轴14之间设有轴承，所述轴承为双列圆锥滚子轴承7，所述偏心轴14的上端与偏心调节盖17固定连接，所述偏心调节盖17与平衡架3固定连接，所述偏心调节盖17可沿自身轴线转动设定角度并固定。
具体的，所述偏心轴14的上部设有第一轴套16，偏心轴14的下部设有第二轴套8，所述第一轴套16与第二轴套8之间设有所述轴承，轴承的内圈与偏心轴14接触，外圈与滚轮6内圆面接触。第一轴套16外部设有第一透盖5，第二轴套8外部设有第二透盖10，所述第一透盖5和第二透盖10分别与滚轮6固定连接。所述第二透盖10与第二轴套8之间设有油封9。
具体的，偏心轴14偏心距离为5mm。
优选的，所述滚轮6与轨道12之间的间隙为3-5mm。
优选的，所述平衡架3的上端设有安装孔，所述偏心轴14穿过安装孔后与偏心调节盖17固定连接，所述偏心调节盖17与平衡架3上端面分别沿安装孔轴线均布的螺栓孔，所述偏心调节盖17与平衡架3通过螺栓固定连接。
优选的，所述安装支架1的上端与端梁13固定连接，下端通过铰轴2与平衡架3转动连接。
优选的，所述偏心轴14的上端设有润滑油嘴15。
优选的，所述偏心轴14内设有润滑油路。
工作原理：当使用本装置时，当滚轮总成4中滚轮6遇到平直度较差的轨道12时，平衡架3发生转动，避免滚轮6受到较大的冲击载荷，也就避免了铰轴2或滚轮总成4中转动轴(即偏心轴14)的断裂。
当使用一段时间之后发现滚轮6或者轨道12发生磨损，滚轮6与轨道12之间间隙变大时，将螺栓从偏心调节盖17与平衡架3上的螺栓孔去除，转动偏心调节盖17来使得不同螺栓孔对齐，进而使得偏心轴14转动轴线与轨道12之间的距离发生变化，安装于偏心轴14上的滚轮6与轨道12之间间隙发生变化。
实施例2，一种起重机小车，所述起重机小车的一侧车轮处不设置平衡式水平轮，另一侧车轮处设置平衡式水平轮装置。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。
Claims (7)
1.一种平衡式水平轮装置，其特征是，包括，
对称设置于轨道两侧的两个平衡架，每个平衡架的中部都设有竖直方向的铰轴，所述平衡架可沿铰轴转动设定角度；
与起重机小车的端梁固定连接的安装支架，所述安装支架与平衡架通过铰轴转动连接；
滚轮总成，每个平衡架中转动安装有两个关于铰轴对称的滚轮总成，每个所述滚轮总成可沿铰轴公转以实现两个滚轮总成分别与轨道侧面接触；
所述滚轮总成包括滚轮，所述滚轮通过偏心轴与平衡架转动连接，所述滚轮与偏心轴之间设有轴承，所述偏心轴的上端与偏心调节盖固定连接，所述偏心调节盖与平衡架固定连接，所述偏心调节盖可沿自身轴线转动设定角度并固定。
2.如权利要求1所述的平衡式水平轮装置，其特征是，所述滚轮与轨道之间的间隙为3-5mm。
3.如权利要求1所述的平衡式水平轮装置，其特征是，所述平衡架的上端设有安装孔，所述偏心轴穿过安装孔后与偏心调节盖固定连接，所述偏心调节盖与平衡架上端面分别沿安装孔轴线均布螺栓孔，所述偏心调节盖与平衡架通过螺栓固定连接。
4.如权利要求1所述的平衡式水平轮装置，其特征是，所述安装支架的上端与端梁固定连接，下端通过铰轴与平衡架转动连接。
5.如权利要求1所述的平衡式水平轮装置，其特征是，所述偏心轴的上端设有润滑油嘴。
6.如权利要求5所述的平衡式水平轮装置，其特征是，所述偏心轴内设有润滑油路。
7.一种起重机小车，利用了权利要求1-6中任意一项所述的平衡式水平轮装置，其特征是，所述起重机小车的一侧车轮处不设置平衡式水平轮装置，另一侧车轮处设置平衡式水平轮装置。
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