CN109505903A - 一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件 - Google Patents
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Abstract
本发明属于橡胶部件技术领域，尤其为一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件，包括橡胶垫圈本体，所述橡胶垫圈本体的两端一体成型有膨胀环，所述膨胀环异于橡胶垫圈本体的一侧一体成型有连接环，所述连接环的外侧表面设有退位槽，所述退位槽的外侧表面放置有套圈，所述橡胶垫圈本体的内部贯穿有通孔，所述通孔的两端内壁开设有螺纹槽，橡胶垫圈本体通过螺纹槽与连接件旋合连接；橡胶垫圈本体的内部增设有弹簧，弹簧在橡胶垫圈本体使用的过程中能够提升橡胶垫圈本体的回弹性能，避免橡胶垫圈本体在遭受冲击力时产生塑性形变，弹簧能够极大的提升橡胶垫圈本体的使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于橡胶部件技术领域，具体涉及一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件。
背景技术
橡胶制品指以天然及合成橡胶为原料生产各种橡胶制品的活动，还包括利用废橡胶再生产的橡胶制品。合成橡胶的产量已大大超过天然橡胶，其中产量最大的是丁苯橡胶。
目前航空设备在生产过程中常常需要采用橡胶部件来减小设备降落时的冲击力，而目前的橡胶零部件在面对此冲击力时很容易造成自身产生塑性形变，导致自身报废，这导致工作人员需要频繁的更换橡胶零部件，针对目前的橡胶零部件使用过程中所暴露的问题，有必要对橡胶零部件的结构进行改进并优化。
发明内容
为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件，具有使用寿命长的特点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件，包括橡胶垫圈本体，所述橡胶垫圈本体的两端一体成型有膨胀环，所述膨胀环异于橡胶垫圈本体的一侧一体成型有连接环，所述连接环的外侧表面设有退位槽，所述退位槽的外侧表面放置有套圈，所述橡胶垫圈本体的内部贯穿有通孔，所述通孔的两端内壁开设有螺纹槽，橡胶垫圈本体通过螺纹槽与连接件旋合连接。
作为本发明的一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件优选技术方案，连接件包括旋转盘、连接柱与螺纹圈，所述连接柱的外侧表面一体成型有旋转盘，所述连接柱的一端开设有螺纹圈，螺纹圈与螺纹槽旋合连接。
作为本发明的一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件优选技术方案，所述橡胶垫圈本体的内对称设有两组螺纹槽，两组螺纹槽的内部均通过螺纹旋合连接有两组连接件。
作为本发明的一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件优选技术方案，所述橡胶垫圈本体内部设有弹簧，弹簧通过注塑一体成型在橡胶垫圈本体的内部。
作为本发明的一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件优选技术方案，所述橡胶垫圈本体为空心圆柱体构件，橡胶垫圈本体的外侧表面开设有半圆的弧面槽。
作为本发明的一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件优选技术方案，所述膨胀环对称放置在橡胶垫圈本体的两端，且所述膨胀环的侧表面对称开设有两个凹槽。
作为本发明的一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件优选技术方案，两个所述膨胀环的侧表面均设有一个连接环，退位槽开设在膨胀环与连接环的接触区域。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
（1）橡胶垫圈本体的内部增设有弹簧，弹簧在橡胶垫圈本体使用的过程中能够提升橡胶垫圈本体的回弹性能，避免橡胶垫圈本体在遭受冲击力时产生塑性形变，弹簧能够极大的提升橡胶垫圈本体的使用寿命。
（2）橡胶垫圈本体的内部对称开设有两组螺纹槽，橡胶垫圈本体通过螺纹槽可以与连接柱通过螺纹旋合连接，连接柱在连接的过程中套圈对连接环进行限位，避免橡胶垫圈本体在上下压缩回弹动作的过程中连接环产生形变，套圈提升连接柱与橡胶垫圈本体连接的结构强度。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中的剖面结构示意图；
图3为本发明中的连接结构示意图；
图4为本发明中沿图3中A-A线的结构示意图；
图中：1、橡胶垫圈本体；2、膨胀环；3、连接环；4、凹槽；5、退位槽；6、套圈；7、通孔；8、螺纹槽；9、弹簧；10、旋转盘；11、连接柱；12、螺纹圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1-4，本发明提供以下技术方案：一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件，包括橡胶垫圈本体1，橡胶垫圈本体1的两端一体成型有膨胀环2，膨胀环2异于橡胶垫圈本体1的一侧一体成型有连接环3，连接环3的外侧表面设有退位槽5，退位槽5的外侧表面放置有套圈6，退位槽5通过自身的结构使得套圈6稳定的放置在其侧表面，套圈6为金属构件，套圈6能够限制连接环3的外径大小，避免连接环3的外径变大，橡胶垫圈本体1的内部贯穿有通孔7，通孔7的两端内壁开设有螺纹槽8，橡胶垫圈本体1通过螺纹槽8与连接件旋合连接，本实施方案中，橡胶垫圈本体1使得连接件在受到冲击力时减少冲击力，提升设备的稳定性能，同时避免各个构件因为过强的冲击力而损坏。
具体的，连接件包括旋转盘10、连接柱11与螺纹圈12，连接柱11的外侧表面一体成型有旋转盘10，连接柱11的一端开设有螺纹圈12，螺纹圈12与螺纹槽8旋合连接，本实施例中旋转盘10 便于工作人员对连接柱11进行旋转操作，便于工作人员对连接柱11进行安装或者拆卸。
具体的，橡胶垫圈本体1的内对称设有两组螺纹槽8，两组螺纹槽8的内部均通过螺纹旋合连接有两组连接件，本实施例中两组连接件与螺纹槽8的对称安装便于工作人员对设备进行组装与拆卸。
具体的，橡胶垫圈本体1内部设有弹簧9，弹簧9通过注塑一体成型在橡胶垫圈本体1的内部，本实施例中弹簧9在橡胶垫圈本体1受到冲击时吸收一定的冲击能量，避免橡胶垫圈本体1受到冲击力过大导致塑性形变，弹簧9延长橡胶垫圈本体1的使用寿命。
具体的，橡胶垫圈本体1为空心圆柱体构件，橡胶垫圈本体1的外侧表面开设有半圆的弧面槽，本实施例中弧面槽使得橡胶垫圈本体1在压缩的过程中不会因为自身的应力而导致其侧面出现裂纹。
具体的，膨胀环2对称放置在橡胶垫圈本体1的两端，且膨胀环2的侧表面对称开设有两个凹槽4，本实施例中凹槽4便于连接件与膨胀环2的定位以及连接。
具体的，两个膨胀环2的侧表面均设有一个连接环3，退位槽5开设在膨胀环2与连接环3的接触区域，本实施例中套圈6提升连接件安装过程中的紧密性。
本发明的工作原理及使用流程：本发明中该元器件使用过程中弹簧9使得橡胶垫圈本体1在使用过程中拥有良好的弹力，工作人员转动旋转盘10使得连接柱11转动，连接柱11转动时其侧面的螺纹圈12与螺纹槽8啮合连接，套圈6卡合在退位槽5的内部，套圈6对连接环3进行限位，使得连接环3的口径不会产生变化，套圈6确保连接柱11与橡胶垫圈本体1保持紧密连接。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件，包括橡胶垫圈本体（1），其特征在于： 所述橡胶垫圈本体（1）的两端一体成型有膨胀环（2），所述膨胀环（2）异于橡胶垫圈本体（1）的一侧一体成型有连接环（3），所述连接环（3）的外侧表面设有退位槽（5），所述退位槽（5）的外侧表面放置有套圈（6），所述橡胶垫圈本体（1）的内部贯穿有通孔（7），所述通孔（7）的两端内壁开设有螺纹槽（8），橡胶垫圈本体（1）通过螺纹槽（8）与连接件旋合连接。
2.根据权利要求1所述的一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件，其特征在于：连接件包括旋转盘（10）、连接柱（11）与螺纹圈（12），所述连接柱（11）的外侧表面一体成型有旋转盘（10），所述连接柱（11）的一端开设有螺纹圈（12），螺纹圈（12）与螺纹槽（8）旋合连接。
3.根据权利要求1所述的一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件，其特征在于：所述橡胶垫圈本体（1）的内对称设有两组螺纹槽（8），两组螺纹槽（8）的内部均通过螺纹旋合连接有两组连接件。
4.根据权利要求1所述的一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件，其特征在于：所述橡胶垫圈本体（1）内部设有弹簧（9），弹簧（9）通过注塑一体成型在橡胶垫圈本体（1）的内部。
5.根据权利要求4所述的一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件，其特征在于：所述橡胶垫圈本体（1）为空心圆柱体构件，橡胶垫圈本体（1）的外侧表面开设有半圆的弧面槽。
6.根据权利要求5所述的一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件，其特征在于：所述膨胀环（2）对称放置在橡胶垫圈本体（1）的两端，且所述膨胀环（2）的侧表面对称开设有两个凹槽（4）。
7.根据权利要求6所述的一种可拉伸压缩防尘航空橡胶零部件，其特征在于：两个所述膨胀环（2）的侧表面均设有一个连接环（3），退位槽（5）开设在膨胀环（2）与连接环（3）的接触区域。
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