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CN109296641A - 制作含有微孔聚合物润滑油轴承的方法 - Google Patents

制作含有微孔聚合物润滑油轴承的方法 Download PDF

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CN109296641A
CN109296641A CN201811389116.3A CN201811389116A CN109296641A CN 109296641 A CN109296641 A CN 109296641A CN 201811389116 A CN201811389116 A CN 201811389116A CN 109296641 A CN109296641 A CN 109296641A
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CN
China
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bearing
lubricating oil
oil
processed
polymer
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CN201811389116.3A
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Inventor
李超
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C&U Group Ltd
Shanghai C&U Group Co Ltd
Original Assignee
C&U Group Ltd
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Abstract

本发明公开了一种制作含有微孔聚合物润滑油轴承的方法。包括以下步骤：选用聚乙烯或聚丙烯作为自润滑高聚物材料，添加润滑油以及常用添加剂，自润滑高聚物材料占20~40%、润滑油占45~75%，常用添加剂所占比重为1~5%，在150℃下加热30分钟形成均相混合物，自然冷却至室温形成微孔含油聚合物；将待添加润滑油的轴承洗净烘干后，在轴承一侧压上密封件后形成待加工轴承待用；将微孔含油聚合物切碎，填入待加工轴承未装配密封件的一侧，将待加工轴承加热至150℃并保持30分钟，快速填入微孔含油聚合物碎片直至注满待加工轴承空腔，继续保持30分钟后，压上密封件并冷却至室温，撬去两侧密封件完成制备。有效进行小批量式样制备，同时操作简单，便捷。

Description

制作含有微孔聚合物润滑油轴承的方法
技术领域
本发明涉及轴承润滑技术领域，尤其是一种制作含有微孔聚合物润滑油轴承的方法。
背景技术
一般轴承都采用润滑脂和润滑油进行润滑，保证轴承的正常使用，但在一些特殊的应用领域，现在的润滑方式并不能完全满足使用要求，比如食品机械、纺织业都要求完全在使用过程中不出现渗油的现象，煤炭行业中容易产生大量粉尘，对润滑油液污染大从而影响轴承的使用寿命。因此，对于这些有特殊应用要求的领域需要采用微孔聚合物润滑的方式。目前行业内一般都采用模具来制作微孔聚合物润滑的轴承，采用模具来生产用于项目前期试样的试制，使得试制成本高、开发周期长，影响试验的效率。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供一种制作含有微孔聚合物润滑油轴承的方法，有效进行小批量式样制备，同时操作简单，便捷。
本发明提供一种制作含有微孔聚合物润滑油轴承的方法，包括以下步骤：
包括以下步骤：
步骤一，选用聚乙烯或聚丙烯作为自润滑高聚物材料，添加润滑油以及常用添加剂，以质量百分比计，所述自润滑高聚物材料占20~40%、所述润滑油占45~75%，所述常用添加剂所占比重为1~5%，在150℃下加热30分钟形成均相混合物，自然冷却至室温形成微孔含油聚合物；
步骤二，将待添加润滑油的轴承洗净烘干后，在轴承一侧压上密封件后形成待加工轴承待用；
步骤三，将微孔含油聚合物切碎，填入待加工轴承未装配密封件的一侧，将待加工轴承加热至150℃并保持30分钟，在150℃温度下，快速填入微孔含油聚合物碎片直至注满待加工轴承空腔，继续在150℃温度下保持30分钟后，在待加工轴承另一侧同样压上密封件并冷却至室温，撬去两侧密封件完成制备。
本发明进一步设置为所述润滑油采用矿物油、合成油或者矿物油与合成油的混合物。
本发明进一步设置为所述常用添加剂为极压抗磨剂、抗氧化剂和摩擦改进剂。
本发明进一步设置为所述密封件与轴承过盈配合，所述密封件与轴承的过盈量为20~50μm。
本发明进一步设置为所述密封件采用HNBR、ACM或FKM材料制成。
这样设置的有益效果是：这样设置操作便捷，可以快速简单的制作含有微孔聚合物润滑的轴承，可以大量降低项目开发的成本，有利于制备小批量试验用样品。不需要制备模具，降低了试制成本，同时缩短了开发周期，提高了试验的效率，提高了开发效率，同时获得的轴承满足使用需求，不容易出现渗油漏油的现象，提高了轴承的适配性能。
附图说明
图1为本发明的加工流程框图。
具体实施方式
本发明公开了一种制作含有微孔聚合物润滑油轴承的方法，包括以下步骤：
步骤一101，选用聚乙烯或聚丙烯作为自润滑高聚物材料，添加润滑油以及常用添加剂，所述润滑油采用矿物油、合成油或者矿物油与合成油的混合物，所述常用添加剂为极压抗磨剂、抗氧化剂和摩擦改进剂，以质量百分比计，所述自润滑高聚物材料占20~40%、所述润滑油占45~75%，所述常用添加剂所占比重为1~5%，在150℃下加热30分钟形成均相混合物，自然冷却至室温形成微孔含油聚合物；
步骤二102，将待添加润滑油的轴承洗净烘干后，在轴承一侧压上密封件后形成待加工轴承待用，所述密封件与轴承过盈配合，所述密封件与轴承的过盈量为20~50μm，所述密封件采用HNBR、ACM或FKM材料制成；
步骤三103，将微孔含油聚合物切碎，填入待加工轴承未装配密封件的一侧，将待加工轴承加热至150℃并保持30分钟，在150℃温度下，快速填入微孔含油聚合物碎片直至注满待加工轴承空腔，继续在150℃温度下保持30分钟后，在待加工轴承另一侧同样压上密封件并冷却至室温，撬去两侧密封件完成制备。
将加工完成的轴承进行温升实验，实验条件和结果如表一所示，
表一温升试验的条件及结果
将加工完成的轴承进行台架实验，实验条件和结果如表二所示，
试验转速n 径向载荷Fr 环境温度 试验时间 润滑剂类型 试验结果
3000rmp 1000N 室温 500h 微孔聚合物润滑剂 试验后轴承沟道良好
表二台架试验的条件及结果
上述的实施例仅为本发明的优选实施例，不能以此来限定本发明的权利范围，因此，依本发明申请专利范围所作的等同变化，比如采用类似工艺、类似结构的等效产品仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种制作含有微孔聚合物润滑油轴承的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一，选用聚乙烯或聚丙烯作为自润滑高聚物材料，添加润滑油以及常用添加剂，以质量百分比计，所述自润滑高聚物材料占20~40%、所述润滑油占45~75%，所述常用添加剂所占比重为1~5%，在150℃下加热30分钟形成均相混合物，自然冷却至室温形成微孔含油聚合物；
步骤二，将待添加润滑油的轴承洗净烘干后，在轴承一侧压上密封件后形成待加工轴承待用；
步骤三，将微孔含油聚合物切碎，填入待加工轴承未装配密封件的一侧，将待加工轴承加热至150℃并保持30分钟，在150℃温度下，快速填入微孔含油聚合物碎片直至注满待加工轴承空腔，继续在150℃温度下保持30分钟后，在待加工轴承另一侧同样压上密封件并冷却至室温，撬去两侧密封件完成制备。
2.根据权利要求1所述的制作含有微孔聚合物润滑油轴承的方法，其特征在于：所述润滑油采用矿物油、合成油或者矿物油与合成油的混合物。
3.根据权利要求1所述的制作含有微孔聚合物润滑油轴承的方法，其特征在于：所述常用添加剂为极压抗磨剂、抗氧化剂和摩擦改进剂。
4.根据权利要求1所述的制作含有微孔聚合物润滑油轴承的方法，其特征在于：所述密封件与轴承过盈配合，所述密封件与轴承的过盈量为20~50μm。
5.根据权利要求1所述的制作含有微孔聚合物润滑油轴承的方法，其特征在于：所述密封件采用HNBR、ACM或FKM材料制成。
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