CN109207182B - 一种脱沥青油生产道路沥青的方法 - Google Patents

Abstract

发明公开了一种脱沥青油生产道路沥青的方法，包括以下步骤：取石油原油经过蒸馏后所得的渣油与减四线馏分油调合作为原料；所述渣油为非石蜡基的减压渣油；将原料进行溶剂脱沥青处理，得脱油沥青和脱沥青油，取脱沥青油中残碳大于等于3.5％的重质脱沥青油；符合《交通部公路沥青路面施工技术规范》中110号、130号和160号性能要求的重质脱沥青油作为产品；不符合要求的重质脱沥青油与硬质减压渣油进行调和，得产品。本发明制得的沥青满足交通部《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40‑2004)的110号、130号和160号沥青，从而提高脱沥青油的利用价值，拓宽沥青的生产原料。

Description

一种脱沥青油生产道路沥青的方法

技术领域

本发明涉及石油产品加工领域，具体涉及一种脱沥青油生产道路沥青的方法。

背景技术

溶剂脱沥青是加工重质油的一种石油炼制工艺，其过程是以常/减压渣油等重质油为原料，利用丙烷、丁烷等烃类作为溶剂进行萃取。其萃余物为即脱油沥青可做道路沥青,萃取物为脱沥青油，根据残碳量又分为轻质脱沥青油(＜3.5％)和重质脱沥青油(≥3.5％)。轻质脱沥青油一般用作重质润滑油原料，重质脱沥青油一般用作催化裂化原料或焦化原料。

近年来随着原油的重质化和劣质化的程度加剧，适合加工轻质脱沥青油的渣油原料越来越少。为拓宽劣质渣油原料的用途，许多生产企业都在探索在渣油中掺炼糠醛抽出油、催化油浆等以此来提高脱沥青油的收率，改善脱油沥青的质量。

通常通过溶剂脱沥青工艺所得到的脱油沥青通常都是在30～90号沥青的标准范围内，而高标号沥青牌号较少。110号、130号和160号沥青除在低温寒冷地区可直接应用于公路铺设外，通常用作乳化沥青、稀释沥青、改性沥青等改质沥青的基质沥青。

对渣油掺炼糠醛抽出油等工艺虽然可以显著降低渣油的粘度，有利于改善装置进料，提高脱沥青油的收率；但不同的抽出油对同一种渣油粘度的影响程度都不同，这就导致了需要对装置的一些重要工艺参数进行调整，参数频繁的调整不利于装置平稳操作；而且脱沥青油的收率提高后，其中的重质脱沥青油还是主要作为焦化或催化裂化装置的原料，并没有实际提高。

发明内容

本发明的目的是提供一种脱沥青油生产道路沥青的方法，本发明制成的沥青各项指标均符合《交通部公路沥青路面施工技术规范》(JTG-F402004)的110、130、160号硬质道路沥青的要求。

本发明目的可以通过以下的技术方案来实现:

一种脱沥青油生产道路沥青的方法，包括以下步骤：

1)取石油原油经过蒸馏后所得的渣油与减四线馏分油调合作为原料；所述渣油为非石蜡基的减压渣油；

2)将步骤1)的原料进行溶剂脱沥青处理，得脱油沥青和脱沥青油，取脱沥青油中残碳取3.5％的重质脱沥青油；

3)对步骤2)所得的生产110号、130号和160号道路沥青的制备方法，将符合《交通部公路沥青路面施工技术规范》中110号、130号和160号性能要求的重质脱沥青油作为产品；

4)将步骤3)中不符合要求的重质脱沥青油与硬质减压渣油进行调和，得产品。

优选的，步骤1)所述的减四线馏分油和渣油的混合质量比为20-35:65-80。

优选的，步骤2)所述的溶剂脱沥青处理的溶剂为丙烷。

优选的，步骤4)所述的硬质减压渣油为针入度在10-60/0.1mm之间的非石蜡基减压渣油。

优选的，步骤4)中重质脱沥青油与硬质减压渣油的调和比例以重量份计为1：0.33-7。

石油原油按组成分类可分为石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油三类，其中石蜡基原油由于石蜡烃含量较高，若采用石蜡基原油作为原材料其成品性能较差，无法达到本发明的要求。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果:

1)本发明将原本附加价值较低的重质脱沥青油用于生产高牌号道路沥青，提高了其利用价值。

2)本发明掺炼的减四线馏分油与糠醛抽出油、催化油浆等相比，与减压渣油的性质更接近，减少对装置参数的调整次数，更有利于装置的平稳操作。

具体实施方式

下面体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

实施例1

1)将英国福蒂斯原油通过常/减压蒸馏加工所得的减四线馏分油与阿曼原油通过常/减压蒸馏所得的减压渣油按20：80的比例混合，得原料；

2)将已混合的原料进入丙烷脱沥青装置，获得轻质脱沥青油和重质脱沥青油；

3)选取符合110号、130号和160号道路沥青要求的重质脱沥青油作为产品。

实施例2

1)将哥伦比亚瓦斯卡尼亚原油和厄瓜多尔奥瑞特原油按1:1比例混炼，并通过常/减压蒸馏加工所得的减四线馏分油与沙特轻质原油通过常/减压蒸馏所得的渣油按35：65的比例混合，得原料；

2)将已混合的原料进入丙烷脱沥青装置，获得轻质脱沥青油和重质脱沥青油；

3)选取符合110号、130号和160号道路沥青要求的重质脱沥青油作为产品。

实施例3

1)将沙特轻质原油和沙特中质原油按1:1比例混炼，并通过常/减压蒸馏加工所得的减四线馏分油与沙特轻质原油通过常/减压蒸馏所得的渣油按24:76的比例混合，得原料；

2)将已混合的原料进入丙烷脱沥青装置；，获得轻质脱沥青油和重质脱沥青油；

3)选取符合110号、130号和160号道路沥青要求的重质脱沥青油作为产品。

实施例4

1)将哥伦比亚瓦斯卡尼亚原油和厄瓜多尔奥瑞特原油按1:1比例混炼，并通过常/减压蒸馏加工所得的减四线馏分油与沙特轻质原油通过常/减压蒸馏所得的渣油按35：65的比例混合，得原料；

2)将已混合的原料进入丙烷脱沥青装置，获得轻质脱沥青油和重质脱沥青油；

3)将步骤2)得到的重质脱沥青油与针入度为60/0.1mm的厄瓜多尔奥瑞特原油和巴西奥斯特拉原油按1:1比例混炼得到的减压渣油，以3:7的比例调合得产品。

实施例5

1)将哥伦比亚瓦斯卡尼亚原油和厄瓜多尔奥瑞特原油按1:1比例混炼，并通过常/减压蒸馏加工所得的减四线馏分油与沙特轻质原油通过常/减压蒸馏所得的渣油按35：65的比例混合，得原料；

2)将已混合的原料进入丙烷脱沥青装置；，获得轻质脱沥青油和重质脱沥青油；

3)将步骤2)得到的重质脱沥青油与针入度为50/0.1mm的朗重质原油和伊朗索鲁士原油按2:3比例混炼得到的减压渣油，以1：1的比例调合得产品。

对实施例1至实施例5所得产品进行理化实验，试验标准如《交通部公路沥青路面施工技术规范》记载，如表1所示

表1实施例性能分析

编号	实施例1	实施例2	实施例3	实施例4	实施例5
						针入度(25℃)/0.1mm	114	126	154	101	123
PI值	-0.91	-1.08	-1.40	-1.22	-1.01
						软化点/℃	44.5	43.5	40.0	44.5	42.0
延度(10℃)/cm	>100	>100	>100	>100	>100
						延度(15℃)/cm	>100	>100	>100	>100	>100
60℃动力粘度/Pa·s	129	107	94	135	101
						蜡含量/％	1.7	1.7	2.0	2.1	1.9
闪点/℃	>300	289	271	>300	>300
						溶解度/％	99.85	99.76	99.60	99.91	99.64
质量变化/％	+0.13	-0.06	-0.13	-0.033	+0.07
						针入度比/％	58.4	62.8	54.3	56.0	56.4
残留延度(10℃)/cm	14.3	26.2	18.9	12.2	15.7
						残留延度(15℃)/cm	64.3	>100	>100	66.0	67.1
产品牌号	110	130	160	110	130

实验结果表明，本发明所制成的沥青各项指标均符合《交通部公路沥青路面施工技术规范》(JTG-F40 2004)的110、130、160号硬质道路沥青的要求。

本发明的上述实施例并不是对本发明保护范围的限定，本发明的实施方式不限于此，凡此种种根据本发明的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本发明上述基本技术思想前提下，对本发明上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更，均应落在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种脱沥青油生产道路沥青的方法，其特征在于，包括以下步骤：

1）取石油原油经过蒸馏后所得的渣油与减四线馏分油调合作为原料；所述渣油为非石蜡基的减压渣油；

2）将步骤1）的原料进行溶剂脱沥青处理，得脱油沥青和脱沥青油，取脱沥青油中残炭大于等于3.5％的重质脱沥青油；

3）对步骤2）所得的符合《交通部公路沥青路面施工技术规范》中110号、130号和160号性能要求的重质脱沥青油作为产品；

4）将步骤3）中不符合性能要求的重质脱沥青油与硬质减压渣油进行调和，得产品；

步骤1）所述的减四线馏分油和渣油的混合质量比为20-35:65-80；

步骤4）所述的硬质减压渣油为针入度在10-60/0.1mm之间的非石蜡基减压渣油。

2.根据权利要求1所述的脱沥青油生产道路沥青的方法，其特征在于：步骤2）所述的溶剂脱沥青处理的溶剂为丙烷。

3.根据权利要求1或2所述的脱沥青油生产道路沥青的方法，其特征在于：步骤4）中重质脱沥青油与硬质减压渣油的调和比例以重量份计为1：0.33-7。