CN109130802A - 一种能够自动伸缩的汽车遮阳板 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车内饰技术领域，具体地说，本发明涉及一种能够自动伸缩的汽车遮阳板，包括有遮阳板组件、驱动组件、旋转组件和控制装置，所述遮阳板组件包括有第一遮阳板和第二遮阳板，所述旋转组件包括有安装座、铰接板和旋转电机，所述驱动组件包括有两个驱动电杆，所述控制装置包括有控制芯片和与控制器电性连接的传感器组件，本发明不会对驾驶员的视野造成影响，实现自动对司机进行遮阳，而且不会占用过多的车内空间，不会影响司机在驾驶座内的使用空间。
Description
技术领域
本发明属于汽车内饰技术领域，具体地说，本发明涉及一种能够自动伸缩的汽车遮阳板。
背景技术
汽车遮阳板用于为驾驶员遮挡强光，但传统的遮阳板由于不透光，容易对驾驶员的视野造成影响，而且当光线强度变化较大时，需要手动对遮阳板进行操作，以防止其对驾驶员造成进一步的影响。
为解决上述问题，公开了专利号为CN201620634307.1的一种能够自动伸缩的汽车遮阳板一种汽车遮阳板，包括透明板，透明板的两端分别与第一支撑体和第二支撑体固连；所述的第一支撑体和第二支撑体的内部为一中空腔体，在第一支撑体的中空腔体内设有沿透明板宽度方向设置的丝杠，丝杆上设置有与丝杠相配合的第一滑块；在所述的第二支撑体的中空腔体内设有沿透明板宽度方向设置的杆，杆上套设有一第二滑块；所述的第一支撑体的内侧和第二支撑体的内侧相对设有两沿透明板宽度方向设置的开槽；所述的第一支撑体的后侧的下部安装有控制模块和步进电机，步进电机通过一组齿轮机构与丝杆相连；在第一支撑体和第二支撑体之间的透明板后方设有一偏光镜，偏光镜与透明板平行设置，在偏光镜左、右两端的中部均连接一连接杆，偏光镜左侧的连接杆的外端穿过第一支撑体内侧的开槽并与第一支撑体内的第一滑块相连；偏光镜右侧的连接杆的外端穿过第二支撑体内侧的开槽并与第二支撑体内的第二滑块相连；所述的第一支撑体和第二支撑体的后侧的上部分别与一支撑杆的一端相固连，所述的各支撑杆的另一端分别与一伸缩杆的一端相固连，所述的各伸缩杆的另一端分别与一固定夹相固连；所述的第一支撑体的前侧从上向下等距分布有感光元件；所述的感光元件、步进电机分别与控制模块电连接。
上述汽车遮阳板在过滤强光的同时，不会对驾驶员的视野造成影响，在光线变化较大时能够自动进行调节，但是该遮阳板始终始终竖直设置，占用车内空间，影响司机在驾驶座内的使用空间，给司机带来不便。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种能够自动伸缩的汽车遮阳板。
为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：
一种能够自动伸缩的汽车遮阳板，包括有能够伸缩的遮阳板组件、用于驱动遮阳板组件伸缩的驱动组件、用于驱动遮阳板组件旋转的旋转组件和控制装置，所述驱动组件分别设置在遮阳板组件的两侧，所述旋转组件与遮阳板在驱动组件的驱动方向上的一端铰接，所述驱动组件和旋转组件均与控制器电性连接，所述遮阳板组件包括有能够相互滑动配合的第一遮阳板和第二遮阳板，所述旋转组件包括有安装座、与第一遮阳板的端部固定连接的铰接板和旋转电机，所述安装座通过铰接轴与铰接板铰接，所述旋转电机的输出轴与铰接轴固定连接，所述驱动组件包括有两个分别设置在遮阳板组件两侧的驱动电杆，所述控制装置包括有控制芯片和与控制器电性连接的传感器组件。
优选的，所述第一遮阳板和第二遮阳板均为半圆柱面板，所述第二遮阳板在与自身轴线平行的两个侧边均分别设置有导向杆，所述第一遮阳板在与自身轴线平行的两个侧边分别设置有与导向杆滑动配合的滑块。
优选的，所有所述驱动电杆的末端分别通过旋转块与铰接轴转动配合，所有所述驱动电杆的输出端均与第二遮阳板远离铰接轴的一侧固定连接。
优选的，所述传感器组件包括有设置在旋转电机的输出端上的角度传感器和设置在铰接板底部的光照强度传感器，所述光照强度传感器和角度传感器均与控制器电性连接。
优选的，所述第一遮阳板的内侧弧面设置有能够调整镜子位置的升降组件，所述升降组件包括有供镜子安装的安装框和两个分别设置在安装框旁侧的滑道，所述滑道的长度方向与第一遮阳板的轴线平行。
优选的，其中一个所述滑道上设置有与自身长度方向的锯齿条，所述安装框靠近锯齿条的一端设置有锁紧柱头，所述锁紧柱头的端部设置有能够与锁紧柱头的端部旋转配合的卡接块。
优选的，所述第一遮阳板和第二遮阳板均为暗色透明板体。
采用以上技术方案的有益效果是：给控制器设置光照强度预设值，当光照强度传感器检测到驾驶座位置的光照强度大于预设值，传送一个电信号给控制器，控制器控制旋转电机驱动旋转轴带动铰接板向下旋转，当角度传感器检测到铰接板旋转的角度达到预设值，传送一个电信号给控制器，控制器控制旋转电机停止旋转，同时控制驱动电杆推动第二遮阳板在导向杆上向下滑动，升降组件选择安装在第一遮阳板上，当需要照镜子的时候，手持锁紧柱头在滑道上滑动移动到合适的位置，将卡接块卡接在锯齿条内，遮阳板组件在过滤强光的同时，不会对驾驶员的视野造成影响，实现自动对司机进行遮阳，而且不会占用过多的车内空间，不会影响司机在驾驶座内的使用空间。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图一；
图2是本发明的立体结构示意图二；
图3是本发明的立体结构示意图三；
图4是本发明升降组件和第一遮阳板的立体结构示意图；
图5是图4的A处放大图；
附图标记说明：遮阳板组件1，第一遮阳板11，导向杆12，第二遮阳板13，滑块14，驱动组件2，驱动电杆21，旋转块22，旋转组件3，安装座31，铰接板32，铰接轴33，升降组件4，滑道41，安装框42，卡接块43，锁紧柱头44，锯齿条45。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
实施例一：
参照图1至图5所示，本发明是一种能够自动伸缩的汽车遮阳板，包括有能够伸缩的遮阳板组件1、用于驱动遮阳板组件1伸缩的驱动组件2、用于驱动遮阳板组件1旋转的旋转组件3和控制装置，所述驱动组件2分别设置在遮阳板组件1的两侧，所述旋转组件3与遮阳板在驱动组件2的驱动方向上的一端铰接，所述驱动组件2和旋转组件3均与控制器电性连接，所述遮阳板组件1包括有能够相互滑动配合的第一遮阳板11和第二遮阳板13，所述旋转组件3包括有安装座31、与第一遮阳板11的端部固定连接的铰接板32和旋转电机，所述安装座31通过铰接轴33与铰接板32铰接，所述旋转电机的输出轴与铰接轴33固定连接，所述驱动组件2包括有两个分别设置在遮阳板组件1两侧的驱动电杆21，所述控制装置包括有控制芯片和与控制器电性连接的传感器组件，给控制器设置光照强度预设值，当传感器组件检测到驾驶座位置的光照强度大于预设值，传送一个电信号给控制器，控制器控制旋转电机驱动旋转轴带动铰接板32向下旋转，然后控制器控制驱动电杆21推动第二遮阳板13在导向杆12上向下滑动。
所述第一遮阳板11和第二遮阳板13均为半圆柱面板，所述第二遮阳板13在与自身轴线平行的两个侧边均分别设置有导向杆12，所述第一遮阳板11在与自身轴线平行的两个侧边分别设置有与导向杆12滑动配合的滑块14，驱动电杆21推动第二遮阳板13在导向杆12上向下滑动，从而增加第一遮阳板11和第二遮阳板13的遮阳面积。
所有所述驱动电杆21的末端分别通过旋转块22与铰接轴33转动配合，所有所述驱动电杆21的输出端均与第二遮阳板13远离铰接轴33的一侧固定连接，当旋转电机驱动铰接板32绕铰接轴33旋转，驱动电杆21会随着遮阳板组件1旋转。
所述传感器组件包括有设置在旋转电机的输出端上的角度传感器和设置在铰接板32底部的光照强度传感器，所述光照强度传感器和角度传感器均与控制器电性连接，给控制器设置光照强度预设值，当光照强度传感器检测到驾驶座位置的光照强度大于预设值，传送一个电信号给控制器，控制器控制旋转电机驱动旋转轴带动铰接板32向下旋转，当角度传感器检测到铰接板32旋转的角度达到预设值，传送一个电信号给控制器，控制器控制旋转电机停止旋转，光照强度传感器、角度传感器和控制器的型号为现有技术，此处不再详述。
所述第一遮阳板11的内侧弧面设置有能够调整镜子位置的升降组件4，所述升降组件4包括有供镜子安装的安装框42和两个分别设置在安装框42旁侧的滑道41，所述滑道41的长度方向与第一遮阳板11的轴线平行，根据需要选择性安装升降组件4，根据合适的高度来调整安装框42在滑道41上的位置。
其中一个所述滑道41上设置有与自身长度方向的锯齿条45，所述安装框42靠近锯齿条45的一端设置有锁紧柱头44，所述锁紧柱头44的端部设置有能够与锁紧柱头44的端部旋转配合的卡接块43，升降组件4选择安装在第一遮阳板11上，当需要照镜子的时候，手持锁紧柱头44在滑道41上滑动移动到合适的位置，将卡接块43卡接在锯齿条45内。
所述第一遮阳板11和第二遮阳板13均为暗色透明板体，能够在不影响视线的情况下，有效降低光照强度。
工作原理：给控制器设置光照强度预设值，当光照强度传感器检测到驾驶座位置的光照强度大于预设值，传送一个电信号给控制器，控制器控制旋转电机驱动旋转轴带动铰接板32向下旋转，当角度传感器检测到铰接板32旋转的角度达到预设值，传送一个电信号给控制器，控制器控制旋转电机停止旋转，同时控制驱动电杆21推动第二遮阳板13在导向杆12上向下滑动，升降组件4选择安装在第一遮阳板11上，当需要照镜子的时候，手持锁紧柱头44在滑道41上滑动移动到合适的位置，将卡接块43卡接在锯齿条45内。
实施例二：
参照图1至图4所示，本发明是一种能够自动伸缩的汽车遮阳板，包括有能够伸缩的遮阳板组件1、用于驱动遮阳板组件1伸缩的驱动组件2、用于驱动遮阳板组件1旋转的旋转组件3和控制装置，所述驱动组件2分别设置在遮阳板组件1的两侧，所述旋转组件3与遮阳板在驱动组件2的驱动方向上的一端铰接，所述驱动组件2和旋转组件3均与控制器电性连接，所述遮阳板组件1包括有能够相互滑动配合的第一遮阳板11和第二遮阳板13，所述旋转组件3包括有安装座31、与第一遮阳板11的端部固定连接的铰接板32和旋转电机，所述安装座31通过铰接轴33与铰接板32铰接，所述旋转电机的输出轴与铰接轴33固定连接，所述驱动组件2包括有两个分别设置在遮阳板组件1两侧的驱动电杆21，所述控制装置包括有控制芯片和与控制器电性连接的传感器组件，给控制器设置光照强度预设值，当传感器组件检测到驾驶座位置的光照强度大于预设值，传送一个电信号给控制器，控制器控制旋转电机驱动旋转轴带动铰接板32向下旋转，然后控制器控制驱动电杆21推动第二遮阳板13在导向杆12上向下滑动。
所述第一遮阳板11和第二遮阳板13均为半圆柱面板，所述第二遮阳板13在与自身轴线平行的两个侧边均分别设置有导向杆12，所述第一遮阳板11在与自身轴线平行的两个侧边分别设置有与导向杆12滑动配合的滑块14，驱动电杆21推动第二遮阳板13在导向杆12上向下滑动，从而增加第一遮阳板11和第二遮阳板13的遮阳面积。
所有所述驱动电杆21的末端分别通过旋转块22与铰接轴33转动配合，所有所述驱动电杆21的输出端均与第二遮阳板13远离铰接轴33的一侧固定连接，当旋转电机驱动铰接板32绕铰接轴33旋转，驱动电杆21会随着遮阳板组件1旋转。
所述传感器组件包括有设置在旋转电机的输出端上的角度传感器和设置在铰接板32底部的光照强度传感器，所述光照强度传感器和角度传感器均与控制器电性连接，给控制器设置光照强度预设值，当光照强度传感器检测到驾驶座位置的光照强度大于预设值，传送一个电信号给控制器，控制器控制旋转电机驱动旋转轴带动铰接板32向下旋转，当角度传感器检测到铰接板32旋转的角度达到预设值，传送一个电信号给控制器，控制器控制旋转电机停止旋转，光照强度传感器、角度传感器和控制器的型号为现有技术，此处不再详述。
所述第一遮阳板11和第二遮阳板13均为暗色透明板体，能够在不影响视线的情况下，有效降低光照强度。
工作原理：给控制器设置光照强度预设值，当光照强度传感器检测到驾驶座位置的光照强度大于预设值，传送一个电信号给控制器，控制器控制旋转电机驱动旋转轴带动铰接板32向下旋转，当角度传感器检测到铰接板32旋转的角度达到预设值，传送一个电信号给控制器，控制器控制旋转电机停止旋转，同时控制驱动电杆21推动第二遮阳板13在导向杆12上向下滑动。
实施例一相对于实施例二而言，实施例一的功能更加全面，安装框内可以装镜子，也可以放行驶证，驾驶员操作，实施例二相对于实施例一而言，实施例二的可视视线面积大于实施例一的可视视线面积，而且结构简单，成本较低。
以上结合附图对本发明进行了示例性描述，显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种能够自动伸缩的汽车遮阳板，其特征在于：包括有能够伸缩的遮阳板组件(1)、用于驱动遮阳板组件(1)伸缩的驱动组件(2)、用于驱动遮阳板组件(1)旋转的旋转组件(3)和控制装置，所述驱动组件(2)分别设置在遮阳板组件(1)的两侧，所述旋转组件(3)与遮阳板在驱动组件(2)的驱动方向上的一端铰接，所述驱动组件(2)和旋转组件(3)均与控制器电性连接，所述遮阳板组件(1)包括有能够相互滑动配合的第一遮阳板(11)和第二遮阳板(13)，所述旋转组件(3)包括有安装座(31)、与第一遮阳板(11)的端部固定连接的铰接板(32)和旋转电机，所述安装座(31)通过铰接轴(33)与铰接板(32)铰接，所述旋转电机的输出轴与铰接轴(33)固定连接，所述驱动组件(2)包括有两个分别设置在遮阳板组件(1)两侧的驱动电杆(21)，所述控制装置包括有控制芯片和与控制器电性连接的传感器组件。
2.根据权利要求1所述的一种能够自动伸缩的汽车遮阳板，其特征在于：所述第一遮阳板(11)和第二遮阳板(13)均为半圆柱面板，所述第二遮阳板(13)在与自身轴线平行的两个侧边均分别设置有导向杆(12)，所述第一遮阳板(11)在与自身轴线平行的两个侧边分别设置有与导向杆(12)滑动配合的滑块(14)。
3.根据权利要求2所述的一种能够自动伸缩的汽车遮阳板，其特征在于：所有所述驱动电杆(21)的末端分别通过旋转块(22)与铰接轴(33)转动配合，所有所述驱动电杆(21)的输出端均与第二遮阳板(13)远离铰接轴(33)的一侧固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种能够自动伸缩的汽车遮阳板，其特征在于：所述传感器组件包括有设置在旋转电机的输出端上的角度传感器和设置在铰接板(32)底部的光照强度传感器，所述光照强度传感器和角度传感器均与控制器电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种能够自动伸缩的汽车遮阳板，其特征在于：所述第一遮阳板(11)的内侧弧面设置有能够调整镜子位置的升降组件(4)，所述升降组件(4)包括有供镜子安装的安装框(42)和两个分别设置在安装框(42)旁侧的滑道(41)，所述滑道(41)的长度方向与第一遮阳板(11)的轴线平行。
6.根据权利要求5所述的一种能够自动伸缩的汽车遮阳板，其特征在于：其中一个所述滑道(41)上设置有与自身长度方向的锯齿条(45)，所述安装框(42)靠近锯齿条(45)的一端设置有锁紧柱头(44)，所述锁紧柱头(44)的端部设置有能够与锁紧柱头(44)的端部旋转配合的卡接块(43)。
7.根据权利要求6所述的一种能够自动伸缩的汽车遮阳板，其特征在于：所述第一遮阳板(11)和第二遮阳板(13)均为暗色透明板体。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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