CN109070807A - 监视设备的安装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种监视设备的安装装置,在能够在安装于车辆中的支柱上端轻易地对各种监视设备进行拆装的监视设备的安装装置中,包括:平板,用于安置监视设备的底面;以及,逆向松脱防止部,以对平板的下部和支柱的上端进行连接的方式结合,确保平板仅向单一方向进行旋转。通过本发明,能够无论机型轻易地将安装到车辆中的热成像监视设备或雷达等进行结合,还能够对旋转角度进行调节,防止逆向旋转以及通过解除逆向旋转防止功能而将其拆下,从而显著提升拆装性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种监视设备的安装装置,尤其涉及一种能够轻易地对通过安装到车辆中而在白天以及黑夜对远距离目标进行监视的各种监视设备进行拆装的监视设备的安装装置。
背景技术
通常被搭载到车辆的监视设备中,热成像设备(Thermal Observation Device,TOD)能够通过对红外线进行检测并以影像方式进行显示,因此即使是在没有任何光线的漆黑的夜晚也能够对人体和物体的位置以及动态进行掌握,还能够对无法观察到的位置的状况进行探测。
此外,被搭载到车辆的监视设备中,远距离地面监视雷达用于对20km范围内的人员和车辆进行追踪。通过将监视设备搭载到车辆中,能够在需要的场所执行监视侦察任务。在固定位置上进行的监视可能会因为其位置暴露给对方而在对方渗透时选择规避相应的位置,但是移动式监视设备能够移动到所需要的位置并执行监视任务,因此不会暴露给对方,而且能够利用一台设备对较宽广的地区进行监视,因此其潜在价值较高。
作为用于将设备安装到车辆中的技术之一,韩国专利申请第10-2011-0067418号中公开了一种与枪械搁置架相关的技术。
上述技术包括垂直安装的搁置柱以及枪械支撑装置,与能够安装机关枪并进行旋转的构成相关。
此外,监视设备包括用于在白天以及夜间执行侦查活动的热成像装置以及雷达等,包括固定式安装方式或搭载到车辆中的移动式安装方式。
监视设备需要被结合到底座的上部安置面,但是因为不同机型的监视设备的锁结部位结构的不同,因此具有难以在一台底座上兼容不同机型的监视设备的问题。
专利内容
本发明的目的在于解决如上所述的现有问题而提供一种能够无论机型轻易地将安装到车辆中的热成像监视设备或雷达等进行结合,还能够对旋转角度进行调节,防止逆向旋转以及通过解除逆向旋转防止功能而将其拆下,从而显著提升拆装性能的监视设备的安装装置。
本发明的一实施形态,涉及一种在能够在安装于车辆中的支柱上端轻易地对各种监视设备进行拆装的监视设备的安装装置中,包括:平板,用于安置监视设备的底面;以及,逆向松脱防止部,以对平板的下部和支柱的上端进行连接的方式结合,确保平板仅向单一方向进行旋转;的监视设备的安装装置。
在本发明的一实施形态中,逆向松脱防止部,包括:轴,结合到平板的下部中心;外壳,供上述轴结合;棘轮,被插入到上述外壳的内部并结合到轴中;限位器,结合到棘轮的齿轮中;以及,操作部件,用于对通过旋转限位器而使其与齿轮固定或解除固定的动作进行控制。
在本发明的一实施形态中,操作部件,包括:杆,插入到结合于外壳一侧的连接部的内部,其一端与限位器的一端铰链结合;弹簧,结合到上述杆的外部,在杆进行弹性前进之后使其重新后退到原始状态;以及,按钮,形成于杆的另一端。
在本发明的一实施形态中,平板上形成有多个安装槽,且包括:适配器,以可拆装的方式结合到安装槽中,以与形成于监视设备底面的结合部对应的形状形成。
通过本发明,能够无论机型轻易地将安装到车辆中的热成像监视设备或雷达等进行结合,还能够对旋转角度进行调节,防止逆向旋转以及通过解除逆向旋转防止功能而将其拆下,从而显著提升拆装性能。
附图说明
图1是对适用本发明的监视设备的车辆搭载装置进行图示的分解斜视图。
图2是对使用本发明的监视设备的安装装置的使用状态进行图示的正面图。
图3是适用本发明之一实施例的监视设备的安装装置的分解斜视图。
图4是适用本发明之一实施例的监视设备的安装装置的结合截面图。
图5是适用本发明之一实施例的监视设备的安装装置中的“逆向松脱防止部7”的放大斜视图。
图6是适用本发明的监视设备的安装装置中的“逆向松脱防止部7”的平面图。
具体实施方式
接下来,将结合附图对适用本发明的较佳实施例进行详细的说明。其中,需要注意的是,对于附图中相同的构成要素尽可能地使用了相同的符号。此外,对于可能导致本发明的要旨变得不清晰的公知功能以及构成,将省略其详细说明。
此外,在下述的本说明书以及权利要求书中所使用的术语或单词,不应限定于常规的或已在词典中做出解释的含义,应考虑到发明人能够为了更好地对自己的发明进行说明而对术语的概念进行适当定义的原则,以符合本发明之技术思想的含义和概念做出解释。
图1是对适用本发明的监视设备的车辆搭载装置进行图示的分解斜视图,图2是对使用本发明的监视设备的安装装置的使用状态进行图示的正面图,图3是适用本发明之一实施例的监视设备的安装装置的分解斜视图,图4是适用本发明之一实施例的监视设备的安装装置的结合截面图,图5是适用本发明之一实施例的监视设备的安装装置中的“逆向松脱防止部7”的放大斜视图,图6是使用本发明的监视设备的安装装置中的“逆向松脱防止部7”的平面图。
如图1至图2所示,适用本发明的监视设备的车辆搭载装置,用于将各种监视设备轻易地拆装到安装于车辆中的支柱的上端,支柱2在车辆的地板上垂直形成,且在支柱2的上端安装有大致以弧形形成的支撑部件4。
支柱2的下端被固定安装到车辆的地板即后座的地板或行李箱的地板,为了使其长度能够向上侧方向伸长而采取由多个支柱杆嵌入结合的可伸缩方式。在支撑部件4的两端部分别安装监视设备T、R。支撑部件4a被安装到支柱2的上端,因为采用“┛”字形,因此在安装时两侧的长度存在差异。支撑部件4a以支柱2的上端为基准,其一侧区间S1的长度小于另一侧区间S200,在一侧区间S1的端部形成用于安装设备的第1安装部41并在另一侧区间S2的端部形成第2安装部42,且第1安装部41在低于第2安装部42的位置形成。
因此,被搭载到在长度相对较短的一侧区间形成的第1安装部41中的监视设备T的重量将大于被搭载到第2安装部42中的监视设备R的重量。其中,监视设备T为热成像探测仪,而监视设备R为雷达。
此外,支撑部件4a,包括:第1板材41a,以“┛”字形状形成;第2板材42a,采用与第1板材41a相同的形状并与其间隔一定距离进行配置;第1加固部件43a,安装于第1板材41a与第2板材42a之间且在其上端形成第1安装部41,由多个折曲板构成;第2加固部件44a,安装于第1板材41a与第2板材42a之间且在其一侧形成第2安装部42;以及,旋转安装部件45a,结合到第2加固部件44a且可供旋转部件7结合。
通过形成第1加固部件43a以及第2加固部件44a,能够形成桁架结构体的形状,从而使加固力进一步得到强化。
在旋转安装部件45a的中央形成可供旋转部件7结合的贯通孔。借此,能够使支撑部件4a进行360度旋转。
旋转部件7,包括:旋转轴底座,结合到支柱2的上部内侧进行旋转;内侧旋转轴,结合到旋转轴底座的上部并垂直形成;以及,外侧旋转轴,结合到内侧旋转轴的外部并被旋转安装部件支撑。
在内侧旋转轴以及外侧旋转轴的外侧面的上部以及下部分别形成多个第1孔以及第2孔。上述第1孔以及第2孔在相同的高度形成并以相同的直径形成。借此,能够通过在旋转外侧旋转轴而使第2孔与内侧旋转轴的第1孔对齐之后插入销79而进行固定,从而实现对角度的调整。
此外,为了安装上述监视设备T、R,在第1安装部41以及第2安装部42中配备有安装装置A。
适用本发明之一实施例的安装装置A,如图3至图6所示,包括:平板5,用于安置监视设备T、R的底面;以及,逆向松脱防止部7,以对平板5的下部和支柱2的上端进行连接的方式结合,确保平板5仅向单一方向进行旋转。
此外,平板5为平坦的板状,其形状能够以如圆形、矩形等多种形状形成,其上侧面形成多个安装槽52。
多个安装槽52与适配器(未图示)以可拆装的方式结合。
适配器以与形成于监视设备底面的结合部对应的形状形成。
借此,能够通过更换适配器而将多种机型的监视设备T、R安装到平板5上或从中拆除,从而提升其通用性。
逆向松脱防止部7,包括:轴72,结合到平板5的下部中心;外壳74,供上述轴72结合;棘轮76,被插入到上述外壳74的内部并结合到轴72中;限位器77,结合到上述棘轮76的齿轮764中;以及,操作部件78,用于对通过旋转上述限位器77而使其与齿轮764固定或解除固定的动作进行控制。
棘轮76,包括:圆形的主体762;以及,多个齿轮764,在主体762的外周面沿着圆周方向等间距形成;其中,为了使多个齿轮764只能够向单一方向进行旋转并在逆向旋转的情况下被限位器77阻挡固定,各个齿轮764以等腰三角形的形状形成。借此,限位器77能够以始终与棘轮76的齿轮762接触的方式贴紧,在其前端部772与棘轮76的主体762的斜边接触时不会对棘轮76的旋转造成阻碍,但是在限位器77的前端部772与棘轮76的主体762的直角边接触时能够使旋转停止。棘轮76只能够向单一方向进行旋转,在逆向旋转的情况下棘轮76的旋转将被停止。
上述限位器77以大致椭圆形的形状形成,在一侧形成尖锐突出的前端部772,而另一侧形成长孔774。较佳地,在限位器77的长度方向上的1/3位置结合有用于起到旋转点作用的铰链销776。
上述操作部件78,包括:杆782,插入到结合于外壳74一侧的连接部743的内侧,其一端与限位器77的一端铰链结合;弹簧784,结合到上述杆782的外部,在杆782进行弹性前进之后使其重新后退到原始状态;以及,按钮786,形成于杆782的另一端。
连接部743通过螺栓结合到外壳74的一侧,形成有可供杆782结合的通道743-2。
在杆782的外周一侧形成环形坎782-1,从而对弹簧784的一端进行支撑,而弹簧784的另一端被外壳74的外侧面支撑。
上述杆782的一端与连接口788结合,连接口788与销789结合,且上述销789被结合到限位器77的长孔774中。
借此,在杆782进行前后移动时,销789将在长孔774的内部移动并对限位器77的一端进行拉动或推动,从而使限位器77以铰链销789为中心进行旋转。
通过使限位器77进行旋转,能够执行其前端部772对棘轮76进行阻挡或解除阻挡的动作。
因为杆782的外周与弹簧784结合,因此在对按钮786进行按压时,弹簧784将被压缩且连接口788将向前移动,从而在限位器77旋转的同时使其前端部772与棘轮76分离完成解除阻挡的动作。
在解除对按钮786进行按压的力量时,限位器77将借助于弹簧784的还原向相反方向旋转,从而对棘轮76进行阻挡并进入固定状态。
接下来,将对如上所述构成的本发明的作用进行说明。
将适当的适配器(未图示)安装到形成于平板5上侧面的安装槽52中。
接下来,将监视设备T、R结合固定到适配器中。
接下来通过向单一方向旋转监视设备T、R,例如向棘轮76旋转的方向进行旋转,能够将监视设备T、R调整到所需要的角度。
与此相反,在尝试向相反方向旋转监视设备T、R时,能够借助于限位器77的阻挡作用防止监视设备T、R突然向相反方向进行旋转的问题。
而在通过按下按钮786解除限位器77的阻挡状态时,能够使监视设备T、R向相反方向发生旋转并借此拆下设备。
在上述内容中,结合附图对本发明的实施例进行了说明,具有本发明所属技术领域之一般知识的人员应能够理解,本发明可以在不对其技术思想或必要特征进行变更的情况下以其他具体的形态实施。因此,上述的所有实施例在所有方面仅为示例性目的而非限定目的。
具体实施方式
本发明能够用于将安装到车辆中的热成像监视设备或雷达等监视设备安装到车辆中。
Claims (5)
1.一种监视设备的安装装置,其特征在于:
在用于将可拆装的监视设备搭载到车辆中的安装装置中,
支柱,在车辆的地板上垂直形成;以及,
支撑部件,在上述支柱的上端水平形成且整体上以“┛”字形状形成;
上述支撑部件在两侧分别形成多个安装部,
多个安装部,分别包括:
平板,用于安置监视设备的底面;以及,
逆向松脱防止部,以对上述平板的下部和支柱的上端进行连接的方式结合,确保平板仅向单一方向进行旋转。
2.根据权利要求1所述的监视设备的安装装置,其特征在于:
上述支撑部件,包括:
第1板材,以“┛”字形状形成;第2板材,采用与第1板材相同的形状并与其间隔一定距离进行配置;
第1加固部件,安装于第1板材与第2板材之间且由多个折曲板构成;
第2加固部件,安装于第1板材与第2板材之间且在其一侧形成第2安装部;以及,
旋转安装部件,结合到上述第2加固部件且可供旋转部件结合。
3.根据权利要求1所述的监视设备的安装装置,其特征在于:
上述逆向松脱防止部,包括:
轴,结合到平板的下部中心;外壳,供上述轴结合;棘轮,被插入到上述外壳的内部并结合到轴中;
限位器,结合到上述棘轮的齿轮中;以及,
操作部件,用于对通过旋转上述限位器而使其与齿轮固定或解除固定的动作进行控制。
4.根据权利要求3所述的监视设备的安装装置,其特征在于:
上述操作部件,包括:
杆,插入到结合于外壳一侧的连接部的内部,其一端与限位器的一端铰链结合;
弹簧,结合到上述杆的外部,在杆进行弹性前进之后使其重新后退到原始状态;以及,
按钮,形成于上述杆的另一端。
5.一种监视设备的安装装置,其特征在于:
在用于将可拆装的监视设备搭载到车辆中的安装装置中,
支柱,在车辆的地板上垂直形成;以及,
支撑部件,在上述支柱的上端水平形成且整体上以“┛”字形状形成;
上述支撑部件在两侧分别形成多个安装部,
多个安装部,分别包括:
平板,用于安置监视设备的底面;以及,
逆向松脱防止部,以对上述平板的下部和支柱的上端进行连接的方式结合,确保平板仅向单一方向进行旋转;
其中,上述平板上形成有多个安装槽,且包括:
适配器,以可拆装的方式结合到上述安装槽中,以与形成于监视设备底面的结合部对应的形状形成。
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