CN109058930A - 一种直下式均匀发光的汽车车标灯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种直下式均匀发光的汽车车标灯,属于汽车零部件领域,主要包括LED光源模块、PCB电路板、内灯罩、LED驱动模块、壳体和logo灯罩,其中PCB电路板固定在壳体上,其上规则分布着若干LED点光源或贴有COB面光源,当LED光源点亮时,经过内灯罩的扩散作用,使得光线得到充分耦合,再照射至logo灯罩上,仅logo区域有光线通过,在一定的视角内可以看到均匀的logo发光效果,而LED光源未点亮时,logo区域由于金属镀层的作用则呈现“反光”效果,与普通的logo车标无异,本发明采用LED光源阵列或面光源实现直下式LED的均匀发光,结构简单,成本低廉。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件领域,尤其涉及一种直下式均匀发光的汽车车标灯。
背景技术
随着汽车的普及,人们对汽车车灯的要求越来越高。现阶段汽车灯具不仅仅是一种照明或信号装置,还有很多灯具作为汽车的装饰件装配在车身各个位置,使得汽车更加美观。而汽车车标灯作为一种汽车外饰灯具,不仅兼具普通logo的标识车标作用,还可以增加驾驶员在夜间驾驶时的体验感。
一般为了得到均匀的光线,需要将LED置于侧面,通过导光板或者光导导出,这种方案往往结构复杂,成本较高,且亮度较低,占空间较大。而采用直下式面光源或者点光源阵列的方案就会大大简化结构,节省空间,且亮度可以做到更高。中国发明专利申请“一种纳米级可均匀发光汽车标牌”(发明专利申请号:201610556617.0公开号:CN 106114398 A)公开了一种纳米级可均匀发光汽车标牌,包括装饰罩、底座和双面胶带,底座上设有凹槽,该凹槽内均匀布置有若干LED灯带,通过LED灯带和装饰罩实现车标logo均匀发光的效果。该发明中车标牌的固定是通过双面胶带来固定,这会极大地降低车标灯的防水防尘等级,难以满足汽车的防水防尘要求;而且该发明中未使用内灯罩,LED光源的中心的亮感会很明显,使得均匀性效果变差;且装饰罩未镀金属层,当LED熄灭时,在透光区域能从外面看到内部的部件,影响美观;且对于复杂的logo,LED灯带拼接时的拼接边缘的LED难以实现等间距,影响发光的均匀性。
发明内容:
本发明的目的在于针对目前车标灯无法防水防尘,光源均匀性较差,美观性不足等问题,提供一种可实现直下式均匀发光车标灯的新方案。
为解决上述技术问题,本发明采用一种直下式均匀发光的汽车车标灯,主要包括壳体、LED驱动模块、PCB电路板、LED光源模块、内灯罩和logo灯罩,其特征在于:所述的PCB电路板卡接在壳体凹面上,所述的LED光源模块贴装在所述的PCB电路板背对壳体的一面,所述的LED驱动模块贴装在所述的PCB电路板靠近壳体的一面,所述的内灯罩与所述的PCB电路板的面卡接,所述logo灯罩卡接在所述的壳体上。
作为优选,所述LED光源模块为COB面光源、LED光源阵列,实现光线的均匀分布。
进一步地,所述LED光源阵列的排列方式包括呈圆形排列、方形排列、三角形排列或者环形排列,提高光源亮感,实现光线均匀分布。
作为优选,所述logo灯罩的logo区域的外表面镀金属层或合金层,当LED熄灭时,在透光区域无法从外面看到内部的部件,提高其美观性。
进一步地,所述logo灯罩的非logo区域为不透光材质,当LED光源模块4不亮时,logo区域7呈现“反光”效果,无法看见内部的部件,增加美观性。
作为优选,所述内灯罩数量为一个或两个,根据车标灯内部空间考虑采用内灯罩数量,其材料为PC或PMMA,方便加入扩散剂。
进一步地,所述内灯罩的表面为皮纹结构,使得光线耦合更充分。
附图说明
图1是本发明车标灯正面结构爆炸图;
图2是本发明车标灯背面结构爆炸图;
图3是本发明LED驱动模块示意图;
图4是本发明COB面光源示意图;
图5是本发明LED光源阵列圆形排列示意图;
图6是本发明logo灯罩示意图;
图中:1、壳体;2、LED驱动模块;3、PCB电路板;4、LED光源模块;5、内灯罩;6、logo灯罩;7、logo区域;8、非logo区域;9、壳体凹面。
具体实施方式
如图1是一种直下式均匀发光的汽车车标灯,主要包括壳体(1)、LED驱动模块2、PCB电路板3、LED光源模块4、内灯罩5和logo灯罩6,其特征在于:所述的PCB电路板3卡接在壳体凹面9上,所述的LED光源模块4贴装在所述的PCB电路板3背对壳体1的一面,所述的LED驱动模块2贴装在所述的PCB电路板3靠近壳体1的一面,所述的内灯罩5与所述的PCB电路板3的面卡接,所述logo灯罩6卡接在所述的壳体1上。
如图4,所述LED光源模块4为COB面光源、LED光源阵列,可以实现光线的均匀分布。
如图5,所述LED光源阵列的排列方式包括呈圆形排列、方形排列、三角形排列或者环形排列,提高光源亮感,实现光线均匀分布。
所述logo灯罩6的logo区域7的外表面镀金属层或合金层,当LED灯熄灭时,在透光区域无法从外面看到内部的部件,提高其美观性。
所述logo灯罩6的非logo区域8为不透光材质,当LED光源模块4不亮时,logo区域7呈现“反光”效果,无法看见内部的部件,增加美观性。
所述内灯罩5数量为一个或两个,根据车标灯内部空间考虑采用内灯罩5数量,其材料为PC或PMMA,方便加入扩散剂。
所述内灯罩5的表面为皮纹结构,使得光线耦合更充分。
Claims (7)
1.一种直下式均匀发光的汽车车标灯,主要包括壳体(1)、LED驱动模块(2)、PCB电路板(3)、LED光源模块(4)、内灯罩(5)和logo灯罩(6),其特征在于:所述的PCB电路板(3)卡接在壳体凹面(9)上,所述的LED光源模块(4)贴装在所述的PCB电路板(3)背对壳体(1)的一面,所述的LED驱动模块(2)贴装在所述的PCB电路板(3)靠近壳体(1)的一面,所述的内灯罩(5)与所述的PCB电路板(3)的面卡接,所述logo灯罩(6)卡接在所述的壳体(1)上。
2.根据权利要求1所述的直下式均匀发光的汽车车标灯,其特征在于:所述LED光源模块(4)为COB面光源或LED光源阵列。
3.根据权利要求2所述的直下式均匀发光的汽车车标灯,其特征在于:所述LED光源阵列的排列方式包括呈圆形排列、方形排列、三角形排列或者环形排列。
4.根据权利要求1所述的直下式均匀发光的汽车车标灯,其特征在于:所述logo灯罩(6)的logo区域(7)的外表面镀有金属层或合金层。
5.根据权利要求1所述的直下式均匀发光的汽车车标灯,其特征在于:所述logo灯罩(6)的非logo区域(8)为不透光材质。
6.根据权利要求1所述的直下式均匀发光的汽车车标灯,其特征在于:所述内灯罩(5)数量为一个或两个,其材料为PC或PMMA。
7.根据权利要求6所述的直下式均匀发光的汽车车标灯,其特征在于:所述内灯罩(5)的表面为皮纹结构。
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