CN109050871A - 一种飞机过渡梁与机体的连接结构 - Google Patents
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Abstract
一种飞机过渡梁与机体的连接结构，含有机体、过渡梁、接头、连接座，在过渡梁的后端头两侧壁板之间固定有连接支座，该连接支座的上表面有凸出的双耳片，接头是一个T形结构，连接座上设有多个与机体连接的连接孔和多个与接头连接的连接孔，连接座的下表面是与接头上表面对应的齿形面，通过第二螺栓组件将连接座与机体连接，通过第三螺栓组件将接头、连接座以及机体连接，通过第一螺栓组件将过渡梁端头连接支座的双耳片与接头的单耳片连接。
Description
技术领域
本发明涉及飞机结构设计领域，特别是适用于飞机过渡梁与机体的连接结构。
背景技术
目前，某飞机过渡梁后段连接是通过过渡梁上的过渡接头与机体上的后接头连接，机体上的后接头装有球轴承，方便过渡梁与机体连接时进行微调，利于安装。球轴承与机体后接头是通过冲点或滚压形式固定的，在机体或过渡梁变形产生的作用力下，球轴承克服冲点或滚压的约束力就会从后接头中移出直至脱离，造成后接头断裂，这一故障已在部队多架机上重复出现，严重降低了部队作战能力，为飞行安全留下了极大的隐患。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种飞机过渡梁与机体的连接结构，在减少过渡梁及机体变形对后接头影响下，又能够快速、准确地实现过渡梁的安装定位。
一种飞机过渡梁与机体的连接结构，含有机体、过渡梁、接头、连接座，其特征在于在过渡梁的后端头两侧壁板之间固定有连接支座，该连接支座的上表面有凸出的双耳片，双耳片上有同轴连接孔，所述的接头是一个T形结构，有上端的连接板和下端的连接耳片组成，连接板上设有连接孔，连接板的上表面是齿形面，所述的连接座上设有多个与机体连接的第一连接孔和多个与接头连接的第二连接孔，连接座的下表面是与接头上表面对应的齿形面，通过第二螺栓组件将连接座与机体连接，通过第三螺栓组件将接头、连接座以及机体连接，通过第一螺栓组件将过渡梁端头连接支座的双耳片与接头的单耳片连接。
本发明的优点在于连接座和接头通过齿形面对接，且连接座是楔形齿面，装配时便于调节过渡梁与机体的距离，以满足过渡梁俯仰角的技术要求；接头上装配的长圆孔衬套可以使与过渡梁连接支座连接的螺栓组件在长圆孔内移动，减少机体或过渡梁变形对后接头的影响，降低接头损坏的隐患，而且也利于过渡梁与机体的连接，提高装配效率。在不安装过渡梁时，接头也可从机体上拆下来，仅保留连接座与机体连接，减少气动阻力。
以下结合具体实施例及附图对该申请作进一步详细描述：
附图说明
图1是飞机过渡梁与机体连接示意图
图2是连接座与机体连接示意图
图3是连接座结构示意图
图4是连接座剖视示意图
图5是接头与机体连接示意图
图6是接头结构示意图
图7是接头连接板示意图
图中编号名称：
1.机体 2.连接座 3.外侧壁板 4.连接支座 5.内侧壁板 6.第1螺栓组件7.接头8.第2螺栓组件 9.沉孔 10.第3螺栓组件 11.接头衬套 12.圆柱销13.长圆连接孔 14.大圆孔 15.小圆孔
一种飞机过渡梁与机体的连接结构，含有机体1、过渡梁、接头7、连接座2，在过渡梁后端头的外侧壁板3和内侧壁板5之间固定有连接支座4，该连接支座4的上表面有凸出的双耳片，双耳片上有同轴连接孔，所述的接头7是一个T形结构，由上端的连接板和下端的连接耳片组成，连接板的上表面是锲形齿形面，连接板上设有长圆连接孔13，长圆孔的方向与飞机的航向一致。所述的连接座2上设有两个与机体连接的沉孔9，和八个与接头连接的连接孔，连接座的下表面是与接头上表面对应的锲形齿形面，通过第二螺栓组件8将连接座2与机体1连接，连接座2的光滑面与机体下壁板1接触，连接座2的锲形齿形面与接头7的锲形齿形面接触。通过第三螺栓组件10将接头7、连接座2以及机体1连接，通过第一螺栓组件6将过渡梁端头连接支座4的双耳片与接头7的单耳片连接。
实施中，接头7的连接耳片上的大圆孔14中安装有接头衬套11，小圆孔15装有圆柱销12，圆柱销12用来防止接头衬套11受力后旋转，以保证接头衬套11的长圆孔与航向一致，在机体或过渡梁变形时第1螺栓组件6能在后接头衬套11的长圆孔内移动，减少变形力对后接头7的损坏；通过调节第3螺栓组件10在接头7长圆孔13的位置，利用楔形齿形面调节接头衬套11与机体1的距离，以满足过渡梁安装俯仰角的要求。
接头衬套11开有长圆孔，用来实现与过渡梁后连接支座4连接的第1螺栓组件6在长圆孔内移动，后接头衬套11的凸肩有部分削边，削边处与圆柱销12接触，防止后接头衬套11受力后旋转。
Claims (3)
1.一种飞机过渡梁与机体的连接结构，含有机体、过渡梁、接头、连接座，其特征在于在过渡梁的后端头两侧壁板之间固定有连接支座，该连接支座的上表面有凸出的双耳片，双耳片上有同轴连接孔，所述的接头是一个T形结构，由上端的连接板和下端的连接耳片组成，连接板上设有连接孔，连接板的上表面是齿形面，所述的连接座上设有多个与机体连接的连接孔和多个与接头连接的连接孔，连接座的下表面是与接头上表面对应的齿形面，通过第二螺栓组件将连接座与机体连接，通过第三螺栓组件将接头、连接座以及机体连接，通过第一螺栓组件将过渡梁端头连接支座的双耳片与接头的单耳片连接。
2.如权利要求书1所述的飞机过渡梁与机体的连接结构，其特征在于所述接头连接板上的连接孔是长圆孔，长圆孔的方向与飞机的航向一致。
3.如权利要求书1或2所述的飞机过渡梁与机体的连接结构，其特征在于，接头的连接耳片上设有大圆孔和小圆孔，大圆孔中有接头衬套，接头衬套的长圆孔与飞机的航向一致，后接头衬套的凸肩有部分削边，小圆孔装有圆柱销限制接头衬套。
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| CN201810650237.2A CN109050871A (zh) | 2018-06-22 | 2018-06-22 | 一种飞机过渡梁与机体的连接结构 |
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2018
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