CN109041376A - 一种多用途车载手电筒及其设计方案 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多用途车载手电筒，包括信号检测与状态管理单元及分别与所述信号检测与状态管理单元连接的电源管理单元、充电控制单元及LED灯控制单元，所述LED灯控制单元与手电筒LED灯连接。采用该技术方案具有节能及保护功能，使用方便。

Description

一种多用途车载手电筒及其设计方案

技术领域

本发明涉及车载技术领域，特别涉及一种多用途车载手电筒及其设计方案。

背景技术

在汽车配置中后备箱灯是比较常见的配置之一，此照明灯固定安装于汽车后备箱中某一个位置上，方便车主在后备箱进行装卸物品时进行照明使用。但是后备箱灯不具备温度保护、过压过流保护功能；不具备节能功能；不具备手电筒功能；不具备充电功能。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种多用途车载手电筒，具有节能及保护功能，使用方便。

本发明实施例提供的一种多用途车载手电筒，包括信号检测与状态管理单元及分别与所述信号检测与状态管理单元连接的电源管理单元、充电控制单元及LED灯控制单元，所述LED灯控制单元与手电筒LED灯连接。

可选地，所述手电筒LED灯还连接节能控制单元，所述节能控制单元用于根据电池当前电量，动态调整手电筒的亮度。

可选地，所述充电控制单元还连接有温度保护单元及电池单元，所述温度保护单元用于在手电筒电池充电时检查电池的工作温度。

可选地，所述LED灯控制单元还与后备箱LED灯连接。

可选地，所述电源管理单元还连接有过流或过压保护单元。

可选地，所述LED灯控制单元还连接有按键开关。

另外，本发明还提供了一种如上所述多用途车载手电筒的设计方案，所述充电控制单元的安全保护方法如下：

采集电池单元的温度；

判断温度是否在许可范围内，如果否则禁止充电，如果是则采集电压电流信号，进一步判断所述电压电流信号是否在许可范围内，如果是则允许充电，否则限压限流并禁止充电。

可选地，所述手电筒LED灯的节能控制单元控制方法如下：

采集电池电量；

判断所述电池电量是否低于预定值，如果是则调整所述手电筒LED灯的亮度；否则保持所述手电筒LED灯的亮度不变；

进一步判断所述手电筒LED灯的亮灯时间是否超过预定时间，如果是则关闭所述手电筒LED灯，否则保持所述手电筒LED灯亮灯。

由上可见，应用本实施例技术方案，由于具有安全保护及节能功能，延长了手电筒使用寿命和提高了续航能力；同时具备后备箱照明灯和手电筒功能，解决用途单一的缺点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种多用途车载手电筒结构示意图；

图2为本发明提供的一种充电控制单元的安全保护方法流程图；

图3为本发明提供的一种节能控制单元控制方法流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

本实施例提供一种多用途车载手电筒，如图1所示，包括信号检测与状态管理单元10及分别与所述信号检测与状态管理单元10连接的电源管理单元20、充电控制单元30及LED灯控制单元40，所述LED灯控制单元40与手电筒LED灯50连接。所述信号检测与状态管理单元10用于检测手电筒供电电压信号及管理当前手电筒开关、电池电压状态。所述电源管理单元20根据当前供电电压电流信号状态管理手电筒的供电、使手电筒能够保持正常的工作。所述充电控制单元30根据信号检测结果对手电筒中供电不足的电池进行充电。所述LED灯控制单元40用于控制后备箱LED灯和手电筒LED灯的打开或者关闭。

可以但不限于，所述手电筒LED灯50还连接节能控制单元60，所述节能控制单元60用于根据电池当前电量，动态调整手电筒的亮度。所述充电控制单元30还连接有温度保护单元70及电池单元80，所述温度保护单元70用于在手电筒电池单元充电时检查电池的工作温度，防止出现电池温度过热。所述LED灯控制单元40还与后备箱LED灯90连接。所述电源管理单元20还连接有过流或过压保护单元100。所述LED灯控制单元40还连接有按键开关110。

本发明还提供了一种如上所述多用途车载手电筒的设计方案，如图2所示，所述充电控制单元30的安全保护方法如下：

采集电池单元温度；判断温度是否在许可范围内，如果否则禁止充电，如果是则采集电压电流信号，进一步判断所述电压电流信号是否在许可范围内，如果是则允许充电，否则限压限流并禁止充电。

如图3所示，所述手电筒LED灯50的节能控制单元60控制方法如下：

采集电池电量；

判断所述电池电量是否低于预定值，如果是则调整所述手电筒LED灯的亮度；否则保持所述手电筒LED灯的亮度不变；

进一步判断所述手电筒LED灯的亮灯时间是否超过预定时间，如果是则关闭所述手电筒LED灯，否则保持所述手电筒LED灯亮灯。

可见，本发明提供了一种具有安全保护及节能的多用途车载手电筒及其设计方案，具备温度保护、过压过流保护，延长了手电筒使用寿命；具备节能控制功能，节省电池电量，提高续航能力；同时具备后备箱照明灯和手电筒功能，解决用途单一的缺点；具备充电功能，不需频繁更换电池，提升了续航能力。

以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种多用途车载手电筒，其特征在于，包括信号检测与状态管理单元及分别与所述信号检测与状态管理单元连接的电源管理单元、充电控制单元及LED灯控制单元，所述LED灯控制单元与手电筒LED灯连接。

2.如权利要求1所述的一种多用途车载手电筒，其特征在于，所述手电筒LED灯还连接节能控制单元，所述节能控制单元用于根据电池当前电量，动态调整手电筒的亮度。

3.如权利要求2所述的一种多用途车载手电筒，其特征在于，所述充电控制单元还连接有温度保护单元及电池单元，所述温度保护单元用于在手电筒电池充电时检查电池的工作温度。

4.如权利要求3所述的一种多用途车载手电筒，其特征在于，所述LED灯控制单元还与后备箱LED灯连接。

5.如权利要求4所述的一种多用途车载手电筒，其特征在于，所述电源管理单元还连接有过流或过压保护单元。

6.如权利要求5所述的一种多用途车载手电筒，其特征在于，所述LED灯控制单元还连接有按键开关。

7.一种如权利要求1-6中任一所述多用途车载手电筒的设计方案，其特征在于，所述充电控制单元的安全保护方法如下：

采集电池单元的温度；

判断温度是否在许可范围内，如果否则禁止充电，如果是则采集电压电流信号，进一步判断所述电压电流信号是否在许可范围内，如果是则允许充电，否则限压限流并禁止充电。

8.如权利要求7所述的一种多用途车载手电筒的设计方案，其特征在于，所述手电筒LED灯的节能控制单元控制方法如下：

采集电池电量；

判断所述电池电量是否低于预定值，如果是则调整所述手电筒LED灯的亮度；否则保持所述手电筒LED灯的亮度不变；

进一步判断所述手电筒LED灯的亮灯时间是否超过预定时间，如果是则关闭所述手电筒LED灯，否则保持所述手电筒LED灯亮灯。