CN108982084A - 电动工具模拟加载耐久测试方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动工具模拟加载耐久测试系统，包括：上位机控制层、下位机控制层，所述上位机控制层是测试系统的监控中心，用于完成测试工位的运行、停机操作，以及下传、上载各个工位的测试参数，并记录到系统的数据库中；所述下位机控制层用于模拟加载耐久测试的实时控制、超限报警的判断与处理工作，并通过通讯口及相关设备与上位机控制层交换信息。本发明采用了计算机自动化控制，只需预设测试参数就能够实现多层循环嵌套、自动精确加载，可长时间无人值守运行。实验人员直接操作的步骤大大简化，发生误操作的可能性也大大降低，避免了因人为因素而降低设备运行的可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动工具模拟加载耐久测试方法，属于计算机自动化控制技术领域。
背景技术
目前，电动工具模拟加载耐久测试是电动工具性能检测中的一项重要内容。电动工具模拟加载耐久测试是使电动工具模拟实际工作运行时的负载情况，进行长时间的、反复的运行测试。
现有的测试方法操作复杂，误操作可能性大，人为干扰因素多，从而带来测试结果精确性大大下降。
发明内容
目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种电动工具模拟加载耐久测试方法。
技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
一种电动工具模拟加载耐久测试系统，包括：上位机控制层、下位机控制层，所述上位机控制层是测试系统的监控中心，用于完成测试工位的运行、停机操作，以及下传、上载各个工位的测试参数，并记录到系统的数据库中；所述下位机控制层用于模拟加载耐久测试的实时控制、超限报警的判断与处理工作，并通过通讯口及相关设备与上位机控制层交换信息。
作为优选方案，所述测试参数包括：各工位的负载、运行时间、完成循环数。
作为优选方案，所述上位机控制层使用P4工业PC，采用基于WINDOWS 2000的开物2000组态软件。
作为优选方案，所述下位机控制核心部件采用三菱FX2N-32MT型PLC。
根据权利要求1所述的电动工具模拟加载耐久测试方法，包括如下步骤：
步骤1：将分流器串联在电动工具工作电源回路中，将电动工具实际工作电流转化成电压供给电压变送器；
步骤2：电压变送器将输入的电压信号转换为0V-10V的标准电压输出，再通过A／D转换器将此模拟量信号转换成12bit的数字量输入PLC；
步骤3：PLC将获得的数字量与预设参数进行比较；根据比较的差值，向D／A转换器发出数字量信号，再经过D／A转换器的转换与放大电路的信号放大，对磁滞制动器的加载电压实行修正，达到对电动工具负载大小的调节；
步骤4：在测试进行过程中，对电动工具进行三层循环嵌套加载测试，命名顶层循环编号1.0，二层循环编号2.0，此两层循环次数可分别设置；二层循环包含8个底层循环，命名为3.1-3.8，也分别设置循环次数，每个底层循环又设置8个负载段，每个负载段可执行空载运行、停机或者某个设定的负载状态；程序总共允许6种预设负载状态，并给每个负载段设置执行时间及缓升附加运行模式；
步骤5：系统中设置了运行状态超限报警模式，以设定电流为目标值基准、正负5％为上下限值，由下位机调节电动工具的实际工作电流在基准值附近，允许其在上下限值范围内波动，如果超出限值范围，则报警并中止测试。
作为优选方案，还包括步骤6：系统中设置了超温报警功能，两个温控器连接热电偶分别监测磁滞制动器和被测样品的温度，当温度超过预设限值即报警停机。
有益效果：本发明提供的电动工具模拟加载耐久测试方法，采用了计算机自动化控制，只需预设测试参数就能够实现多层循环嵌套、自动精确加载，可长时间无人值守运行。并且由于实验人员直接操作的步骤大大简化，发生误操作的可能性也大大降低，避免了因人为因素而降低设备运行的可靠性。
附图说明
图1为本发明的系统结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如图1所示，一种电动工具模拟加载耐久测试系统，包括：上位机控制层、下位机控制层。
所述上位机控制层是测试系统的监控中心，用于完成测试工位的运行、停机操作，以及下传、上载各个工位的测试参数，并记录到系统的数据库中。所述测试参数包括：各工位的负载、运行时间、完成循环数。上位机控制层使用P4工业PC，采用基于WINDOWS 2000的开物2000组态软件。该软件可通过RS485联接PLC实现数据传送，上位机的每个RS232／485口可连接1-16台FX系列PLC。
所述下位机控制层用于模拟加载耐久测试的实时控制、超限报警的判断与处理工作，并通过通讯口及相关设备与上位机控制层交换信息。下位机控制层具有更高的独立性，它可以在上位机控制层不运行的情况下独立进行监控。下位机控制核心部件采用三菱FX2N-32MT型PLC，实时控制测试进程，并且辅助以三菱的140lGOT-SWD人机界面，达到良好的兼容性，可以方便现场设置、调试以及监控的进行。
一种电动工具模拟加载耐久测试方法，包括如下步骤：
步骤1：将分流器串联在电动工具工作电源回路中，将电动工具实际工作电流转化成电压供给电压变送器。
步骤2：电压变送器将输入的电压信号转换为0V-10V的标准电压输出，再通过A／D转换器将此模拟量信号转换成12bit的数字量输入PLC。
步骤3：PLC将获得的数字量与预设参数进行比较；根据比较的差值，向D／A转换器发出数字量信号，再经过D／A转换器的转换与放大电路的信号放大，对磁滞制动器的加载电压实行修正，达到对电动工具负载大小的调节。
步骤4：在测试进行过程中，对电动工具进行三层循环嵌套加载测试，命名顶层循环编号1.0，二层循环编号2.0，此两层循环次数可分别设置；二层循环包含8个底层循环，命名为3.1-3.8，也分别设置循环次数，每个底层循环又设置8个负载段，每个负载段可执行空载运行(No-load)、停机(OFF)或者某个设定的负载状态(Load)。程序总共允许6种预设负载状态。并可给每个负载段设置执行时间及缓升(Ramped)附加运行模式。
步骤5：系统中设置了运行状态超限报警模式，以设定电流为目标值基准、正负5％为上下限值，由下位机调节电动工具的实际工作电流在基准值附近，允许其在上下限值范围内波动，如果超出限值范围，则报警并中止测试。
步骤6：系统中设置了超温报警功能，两个温控器连接热电偶分别监测磁滞制动器和被测样品的温度。当温度超过预设限值即报警停机，保证了无人值守情况下进行测试的安全性。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种电动工具模拟加载耐久测试系统，包括：上位机控制层、下位机控制层，其特征在于：所述上位机控制层是测试系统的监控中心，用于完成测试工位的运行、停机操作，以及下传、上载各个工位的测试参数，并记录到系统的数据库中；所述下位机控制层用于模拟加载耐久测试的实时控制、超限报警的判断与处理工作，并通过通讯口及相关设备与上位机控制层交换信息。
2.根据权利要求1所述的电动工具模拟加载耐久测试方法，其特征在于：所述测试参数包括：各工位的负载、运行时间、完成循环数。
3.根据权利要求1所述的电动工具模拟加载耐久测试方法，其特征在于：所述上位机控制层使用P4工业PC，采用基于WINDOWS 2000的开物2000组态软件。
4.根据权利要求1所述的电动工具模拟加载耐久测试方法，其特征在于：所述下位机控制核心部件采用三菱FX2N-32MT型PLC。
5.根据权利要求1所述的电动工具模拟加载耐久测试方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤1：将分流器串联在电动工具工作电源回路中，将电动工具实际工作电流转化成电压供给电压变送器；
步骤2：电压变送器将输入的电压信号转换为0V-10V的标准电压输出，再通过A／D转换器将此模拟量信号转换成12bit的数字量输入PLC；
步骤3：PLC将获得的数字量与预设参数进行比较；根据比较的差值，向D／A转换器发出数字量信号，再经过D／A转换器的转换与放大电路的信号放大，对磁滞制动器的加载电压实行修正，达到对电动工具负载大小的调节；
步骤4：在测试进行过程中，对电动工具进行三层循环嵌套加载测试，命名顶层循环编号1.0，二层循环编号2.0，此两层循环次数可分别设置；二层循环包含8个底层循环，命名为3.1-3.8，也分别设置循环次数，每个底层循环又设置8个负载段，每个负载段可执行空载运行、停机或者某个设定的负载状态；程序总共允许6种预设负载状态，并给每个负载段设置执行时间及缓升附加运行模式；
步骤5：系统中设置了运行状态超限报警模式，以设定电流为目标值基准、正负5％为上下限值，由下位机调节电动工具的实际工作电流在基准值附近，允许其在上下限值范围内波动，如果超出限值范围，则报警并中止测试。
6.根据权利要求5所述的电动工具模拟加载耐久测试方法，其特征在于：还包括步骤6：系统中设置了超温报警功能，两个温控器连接热电偶分别监测磁滞制动器和被测样品的温度，当温度超过预设限值即报警停机。
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