CN108751051A - 一种堆垛车支腿机构及堆垛车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种堆垛车支腿机构，包括支腿套座，和与支腿套座滑动配合的支腿，支腿相对于支腿套座的长度可调。由于支腿相对于支腿套座的长度可调，因此该支腿机构能够适应多种长度的托盘，不仅大大提高了堆垛车的通用性，还有效提高了人员工作效率。本发明还公开了一种堆垛车。
Description
技术领域
本发明涉及堆垛车技术领域，特别涉及一种堆垛车支腿机构及堆垛车。
背景技术
堆垛车又称堆高车、托盘堆高车，是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，其广泛适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库，车间装卸托盘化的理想设备。现有的堆垛车的支腿长度一般是固定的，为不可调式，一台堆垛车只能适应一定长度的托盘，通用性较差，大大降低了工作效率。
因此，如何提供一种堆垛车支腿机构，能够适应多种长度的托盘，不仅能够大大提高堆垛车的通用性，还能够有效提高人员工作效率是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种堆垛车支腿机构，能够适应多种长度的托盘，不仅大大提高了堆垛车的通用性，还有效提高了人员工作效率。
本发明的另一目的还在于提供一种堆垛车。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种堆垛车支腿机构，包括支腿套座，和与所述支腿套座滑动配合的支腿，所述支腿相对于所述支腿套座的长度可调。
优选的，沿所述支腿套座的长度方向开设有多个固定孔，沿所述支腿的长度方向开设有至少一个能够用于与任意一个所述固定孔相对应的螺纹孔。
优选的，沿所述支腿的长度方向开设有多个螺纹孔，沿所述支腿套座的长度方向开设有至少一个能够用于与任意一个螺纹孔相对应的固定孔。
优选的，所述支腿套座由多块金属板拼接成矩形筒状结构。
优选的，多块所述金属板焊接相连。
优选的，所述支腿的横截面为矩形。
一种堆垛车，包括堆垛车支腿机构，所述堆垛车支腿机构为如上述任意一项所述的堆垛车支腿机构。
优选的，还包括车架，所述车架与所述堆垛车支腿机构固定相连。
由以上技术方案可以看出，本发明实施例所公开的堆垛车支腿机构，包括支腿套座，和与支腿套座滑动配合的支腿，支腿相对于支腿套座的长度可调。由于支腿相对于支腿套座的长度可调，因此该支腿机构能够适应多种长度的托盘，不仅大大提高了堆垛车的通用性，还有效提高了人员工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中所公开的堆垛车支腿机构的结构示意图。
图2为图1的侧视结构示意图。
其中，各部件的名称如下：
1-支腿套座，11-固定孔，2-支腿，3-车架。
具体实施方式
有鉴于此，本发明的核心在于提供一种堆垛车支腿机构，能够适应多种长度的托盘，不仅大大提高了堆垛车的通用性，还有效提高了人员工作效率。
本发明的另一核心还在于提供一种堆垛车。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面接合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
本发明实施例所公开的堆垛车支腿机构，包括支腿套座1，和与支腿套座1滑动配合的支腿2，支腿2相对于支腿套座1的长度可调。由于支腿2相对于支腿套座1的长度可调，因此该支腿机构能够适应多种长度的托盘，不仅大大提高了堆垛车的通用性，还有效提高了人员工作效率。
支腿机构可以为液压式，也可以为机械式，当采用液压式时，可以采用油缸顶升带动支腿2在支腿套座1内进行滑动。
当采用机械式时，沿支腿套座1的长度方向开设有多个固定孔，沿支腿2的长度方向至少开设有至少一个能够用于与任意一个固定孔11相对应的螺纹孔，支腿2在支腿套座1内滑动，支腿2上的螺纹孔与设置于支腿套座1上的不同的固定孔11相对应，支腿2与支腿套座1上的不同的固定孔11相对应时，支腿2伸出支腿套座1的长度不同，螺栓穿过固定孔11和螺纹孔，将支腿2固定于支腿套座1上。
在本发明实施例中，为了将支腿套座1与支腿2的连接更加牢固，优选设置多个螺纹孔。
当然，也可以沿支腿2的长度方向开设有多个螺纹孔，沿支腿套座1的长度方向开设有至少一个能够用于与任意一个固定孔11相对应的螺纹孔，支腿2在支腿套座1内不断的滑动，当支腿套座1上的固定孔11与支腿2上不同的螺纹孔相对应时，支腿2伸出支腿套座1的长度不同，螺栓穿过固定孔11和螺纹孔，将支腿2固定于支腿套座1上。
在本发明实施例中，为了将支腿套座1与支腿2的连接更加牢固，优选设置多个固定孔11。
需要说明的是，支腿套座1由多块金属板拼接成矩形筒状结构，需要进一步说明的是，为了保证支腿套座1的牢固性，优选采用将多块金属板焊接相连的连接方式。
进一步的，相应的，支腿2的横截面优选为与支腿套座1相配合的矩形结构。
本发明实施例还公开了一种堆垛车，包括堆垛车支腿机构，堆垛车支腿机构为上述任意一项实施例所公开的堆垛车支腿机构。
由于堆垛车采用了上述实施例所公开的堆垛车支腿机构，因此，堆垛车兼具堆垛车支腿机构的技术优势，本申请文件对此不再进行赘述。
本发明实施例所公开的堆垛车，还包括车架1，且车架1与堆垛车支腿机构固定相连。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种堆垛车支腿机构，其特征在于，包括支腿套座(1)，和与所述支腿套座(1)滑动配合的支腿(2)，所述支腿(2)相对于所述支腿套座(1)的长度可调。
2.根据权利要求1所述的堆垛车支腿机构，其特征在于，沿所述支腿套座(1)的长度方向开设有多个固定孔(11)，沿所述支腿(2)的长度方向开设有至少一个能够用于与任意一个所述固定孔(11)相对应的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的堆垛车支腿机构，其特征在于，沿所述支腿(2)的长度方向开设有多个螺纹孔，沿所述支腿套座(1)的长度方向开设有至少一个能够用于与任意一个螺纹孔相对应的固定孔(11)。
4.根据权利要求1所述的堆垛车支腿机构，其特征在于，所述支腿套座(1)由多块金属板拼接成矩形筒状结构。
5.根据权利要求4所述的堆垛车支腿机构，其特征在于，多块所述金属板焊接相连。
6.根据权利要求1所述的堆垛车支腿机构，其特征在于，所述支腿(2)的横截面为矩形。
7.一种堆垛车，其特征在于，包括堆垛车支腿机构，所述堆垛车支腿机构为如权利要求1-6任意一项所述的堆垛车支腿机构。
8.根据权利要求7所述的堆垛车，其特征在于，还包括车架(3)，所述车架(3)与所述堆垛车支腿机构固定相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810907753.9A CN108751051A (zh) | 2018-08-10 | 2018-08-10 | 一种堆垛车支腿机构及堆垛车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201810907753.9A CN108751051A (zh) | 2018-08-10 | 2018-08-10 | 一种堆垛车支腿机构及堆垛车 |
Publications (1)
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ID=63969497
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810907753.9A Pending CN108751051A (zh) | 2018-08-10 | 2018-08-10 | 一种堆垛车支腿机构及堆垛车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108751051A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5375963A (en) * | 1993-01-19 | 1994-12-27 | Wohlwend; Clayton E. | Multipurpose lifting apparatus |
| EP1760032A2 (fr) * | 2005-08-30 | 2007-03-07 | Yvon Le Roy | Dispositif de manutention horizontale et collective de palettes pour charger ou décharger des véhicules |
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-
2018
- 2018-08-10 CN CN201810907753.9A patent/CN108751051A/zh active Pending
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