CN108716437A - 一种轻量化高功率输出游艇超静音机组 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了发电机组领域内的一种轻量化高功率输出游艇超静音机组，包括由两下侧板、两下端板以及底板组成的底座，底板上固定有隔板，将底座内部分为柴油腔和发电腔，柴油腔上方设置有第一横梁，第一横梁的两端固定在两下侧板上，柴油腔一侧的端板开设有进油孔、出油孔以及外循环水进水孔，下侧板上开设有连通柴油腔的排污孔，发电腔的上方设置有第二横梁，第二横梁的两端固定在两下侧板上，发电腔一侧的端板上开设有排气口，本发明使用隔板将底座内分为柴油腔和发电腔，使得发电机在工作过程中产生的污水仅滴在发电腔内，柴油机在工作过程中产生的污油和污水滴在柴油腔内，及时从排污孔排出，使得油污分离，可用于各类游艇发电中。
Description
技术领域
本发明涉及一种水冷船用发电机组，特别涉及一种水冷船用发电机组底座。
背景技术
柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20 世纪50 年代，在新建造的船舶中，柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机己是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力。船用发电机组广泛应用于船舶以及类似环境的场合，既能够作为主用电源为船舶提供动力，也能作为备用电源供船员生活使用。由于船舶通常空间狭小，导致船用发电机组容易发热，易出现各种由过热而引发的故障。
发明内容
本发明的目的是提供一种轻量化高功率输出游艇超静音机组，将柴油腔与发电腔分开布置，使得发电机和柴油机能够油污分离，使得底座内干净整洁，同时使得排气更加方便。
本发明的目的是这样实现的：一种轻量化高功率输出游艇超静音机组，包括安装在公共底座上的箱体，所述箱体内设置有柴油发电机；
所述公共底座包括两下侧板、两下端板以及底板，组成方形盒装结构，所述底板上固定有隔板，将公共底座内部分为柴油腔和发电腔，所述柴油腔上方设置有第一横梁，第一横梁的两端固定在两下侧板上，柴油腔一侧的下端板开设有进油孔、出油孔以及外循环水进水孔，所述下侧板上开设有连通柴油腔的排污孔，所述发电腔的上方设置有第二横梁，第二横梁的两端固定在两下侧板上，所述发电腔一侧的下端板上开设有排气口，所述发电腔的底部还开设有电缆口，柴油机设置在柴油腔上方，且固定安装在第一横梁上，发电机设置在发电腔上方，且固定在第二横梁上；
所述箱体包括固定在两下侧板、两下端板上的两上侧板、两上端板，上侧板、上端板焊接在一起，且顶部经顶盖封闭，所述两上侧板上、顶盖上均安装有检修门，两上端板中靠近发电腔的一上端板上部开设有排风口，排风口处安装有抽风机，另一上端板下部开设有进风口，进风口处设置有百叶窗。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明通过使用隔板将底座内分为柴油腔和发电腔，在安装时，将柴油机安装在柴油腔的上方，发电机安装在发电腔的上方，使得发电机在工作过程中产生的污水仅滴在发电腔内，柴油机在工作过程中产生的污油和污水滴在柴油腔内，及时从排污孔排出，使得油污分离，使得底座内更加清洁；同时该隔板还起到加强筋的作用，由于此处在柴油机和发电机连接处正下方，正是扭矩最大的地方，因此，通过设置该隔板避免底座发生变形，发电腔内设置排气口并将其与发电机的出气管道相连，使得排气更加方便，进一步增强发电机的散热性能；柴油腔上开设的进油孔、出油孔使得发电机组的进出油更加方便；发电腔内的电缆口使得出线更加美观方便；箱体上设置的排风口配合抽风机相对于现有技术中的吹风式结构，其降温效果更好。本发明可用于各类船舶发电中。
为了使得排气更加方便，所述外循环水进水孔内贯穿设置有法兰管，法兰管焊接在下端板上，所述法兰管连接在柴油机的进水管上，柴油机的出气管经排气组件与排气口相连，所述排气组件包括排气弯头、排气波纹管、排气管，所述排气弯头经排气波纹管与排气管相连，所述排气管安装在排气口内，所述排气弯头包括套设在内弯头外周的外弯头，内弯头的进气端连接在柴油机上，供柴油机排气用，所述外弯头的进口连接在柴油机上，供柴油机的冷却水排出用，所述外弯头的出口处设置有喷嘴，所述喷嘴为圆环状结构，且沿轴向开设有若干喷水孔，喷水孔均布在喷嘴圆周上，所述外弯头的出口端部与排气波纹管的一端相连，排气波纹管的另一端与排气管相连。排气时，柴油机产生的高温气体从进入排气弯头内，柴油机排出的冷却水从排气弯头的喷水孔喷出，两者在排气波纹管内相遇，高温气体在冷却水的作用下，迅速降温，从而大大提高了排气的降温性能，同时通过底部的排气口进行排气，相对于现有技术中的从顶部干式排气结构，其对尾部甲板的污染更小，使得排气过程更加清洁卫生；同时，排气波纹管结构能有效的降低排气过程中形成的噪声，从而进一步起到超静音的效果。
为了进一步提高降温效果，所述喷嘴的外周与端面上加工有倒角面，倒角面与端面的连接处位于喷水孔中心处，所述排气组件均由不锈钢材料制成。倒角面的加工使得喷嘴喷出的水花呈喇叭状，使得冷却水能更好的沾附在排气波纹管的内表面上，形成水膜，从而提高降温效果。
为了进一步使得进出油更加方便，同时进、出油管与下端板的密封性更好，所述进油孔和出油孔内分别贯穿设置有进油管和出油管，进油管和出油管焊接在下端板上。
为了进一步使得外循环冷却水进入更加方便，同时密封性更好，所述外循环水进水孔内贯穿设置有法兰管，法兰管焊接在下端板上。
为了降低发电机组运行使得噪音，所述第一横梁和第二横梁上均安装有减震垫。
为了使得本发明运输更加方便，所述两下侧板的外部均固定有吊耳。
为了使得本发明功能更加多样化，所述两下侧板的内壁上、第一横梁的两侧、第二横梁的两侧均设置有辅助筋板。
为了保证底座内气流运动的流畅性，所述隔板上靠近发电腔的一侧安装有倾斜板。
为了使得污水排出更加方便，所述排污孔设置在下侧板上靠近隔板的位置，且所述柴油腔内的底板加工有向排污孔倾斜的斜坡。
为了使得本发明检修更加方便，所述上侧板上的检修门设置有两对，上侧板上的检修门均采用折叠式结构，包括第一门板和第二门板，所述第一门板铰接在第二门板上，第二门板铰接在上侧板上，所述箱体均采用铝板制成，且箱体内均填充有岩棉，位于外循环水进水孔上方的上侧板外部安装有机油滤器。由于游艇内的空间极其有限，因此将检修门设计成折叠式结构，使得操作更加方便，同时铝板制成的箱体结构使得本发明更加轻量化；岩棉填充物使得本发明隔音效果更好；由于机油滤器是易损件，因此将机油滤器外置，在游艇空间受限的环境下使得更换更加方便。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图一。
图2为本发明立体结构示意图二。
图3为本发明内部结构正视图。
图4为本发明内部结构俯视图。
图5为本发明中公共底座结构示意图。
图6为本发明中排气弯头结构示意图。
图7为本发明中排气波纹管结构示意图。
图8为本发明中排气管结构示意图。
图9为本发明中喷嘴端面结构示意图。
图10为本发明中喷嘴侧视图。
图11为本发明中喷嘴截面图。
其中，1公共底座，101下侧板，101a排污孔，102下端板，102a排气口，103底板，103a柴油腔，103b发电腔，103c电缆口，104第一横梁，105第二横梁，106隔板，107减震垫，108倾斜板，109吊耳，110辅助筋板，2箱体，201上侧板，202上端板，202a进风口，202b排风口，203顶盖，204检修门，204a第一门板，204b第二门板，3柴油机，4发电机，5排气组件，501内弯头，502外弯头，503喷嘴，503a喷水孔，503b倒角面，504排气波纹管，505排气管，6机油滤器，7法兰管，8进油管，9出油。
具体实施方式
如图1所示的一种轻量化高功率输出游艇超静音机组，包括安装在公共底座1上的箱体2，箱体2内设置有柴油发电机4；
公共底座1包括两下侧板101、两下端板102以及底板103，组成方形盒装结构，底板103上固定有隔板106，将公共底座1内部分为柴油腔103a和发电腔103b，柴油腔103a上方设置有第一横梁104，第一横梁104的两端固定在两下侧板101上，柴油腔103a一侧的下端板102开设有进油孔、出油孔以及外循环水进水孔，进油孔和出油孔内分别贯穿设置有进油管8和出油管9，进油管8和出油管9焊接在下端板102上，下侧板101上开设有连通柴油腔103a的排污孔101a，发电腔103b的上方设置有第二横梁105，第二横梁105的两端固定在两下侧板101上，发电腔103b一侧的下端板102上开设有排气口102a，发电腔103b的底部还开设有电缆口103c，柴油机3设置在柴油腔103a上方，且固定安装在第一横梁104上，发电机4设置在发电腔103b上方，且固定在第二横梁105上，第一横梁104和第二横梁105上均安装有减震垫107，外循环水进水孔内贯穿设置有法兰管7，法兰管7焊接在下端板102上，法兰管7连接在柴油机3的进水管上，柴油机3的出气管经排气组件5与排气口102a相连，排气组件5包括排气弯头、排气波纹管504、排气管505，排气弯头经排气波纹管504与排气管505相连，排气管505安装在排气口102a内，排气弯头包括套设在内弯头501外周的外弯头502，内弯头501的进气端连接在柴油机3上，供柴油机3排气用，外弯头502的进口连接在柴油机3上，供柴油机3的冷却水排出用，外弯头502的出口处设置有喷嘴503，喷嘴503为圆环状结构，且沿轴向开设有若干喷水孔503a，喷水孔503a均布在喷嘴503圆周上，喷嘴503的外周与端面上加工有倒角面503b，倒角面503b与端面的连接处位于喷水孔503a中心处，排气组件5均由不锈钢材料制成，外弯头502的出口端部与排气波纹管504的一端相连，排气波纹管504的另一端与排气管505相连，两下侧板101的外部均固定有吊耳109，两下侧板101的内壁上、第一横梁104的两侧、第二横梁105的两侧均设置有辅助筋板110，隔板106上靠近发电腔103b的一侧安装有倾斜板108，排污孔101a设置在下侧板101上靠近隔板106的位置，且柴油腔103a内的底板103加工有向排污孔101a倾斜的斜坡；
箱体2包括固定在两下侧板101、两下端板102上的两上侧板201、两上端板202，上侧板201、上端板202焊接在一起，且顶部经顶盖203封闭，两上侧板201上、顶盖203上均安装有检修门204，两上端板202中靠近发电腔103b的一上端板202上部开设有排风口202b，排风口202b处安装有抽风机，另一上端板202下部开设有进风口202a，进风口202a处设置有百叶窗，上侧板201上的检修门204设置有两对，上侧板201上的检修门204均采用折叠式结构，包括第一门板204a和第二门板204b，第一门板204a铰接在第二门板204b上，第二门板204b铰接在上侧板201上，箱体2均采用铝板制成，且箱体2内均填充有岩棉，位于外循环水进水孔上方的上侧板201外部安装有机油滤器6。
本发明通过使用隔板106将底座内分为柴油腔103a和发电腔103b，在安装时，将柴油机3安装在柴油腔103a的上方，发电机4安装在发电腔103b的上方，使得发电机4在工作过程中产生的污水仅滴在发电腔103b内，柴油机3在工作过程中产生的污油和污水滴在柴油腔103a内，及时从排污孔101a排出，使得油污分离，使得公共底座1内更加清洁；同时该隔板106还起到加强筋的作用，由于此处在柴油机3和发电机4连接处正下方，正是扭矩最大的地方，因此，通过设置该隔板106避免底座发生变形，发电腔103b内设置排气口102a并将其与发电机4的出气管道相连，使得排气更加方便，进一步增强发电机4的散热性能；柴油腔103a上开设的进油孔、出油孔使得发电机4组的进出油更加方便；发电腔103b内的电缆口103c使得出线更加美观方便；箱体2上设置的排风口202b配合抽风机相对于现有技术中的吹风式结构，其降温效果更好；排气时，柴油机3产生的高温气体从进入排气弯头内，柴油机3排出的冷却水从排气弯头的喷水孔503a喷出，两者在排气波纹管504内相遇，高温气体在冷却水的作用下，迅速降温，从而大大提高了排气的降温性能，同时通过底部的排气口102a进行排气，相对于现有技术中的从顶部干式排气结构，其对尾部甲板的污染更小，使得排气过程更加清洁卫生；同时，排气波纹管504结构能有效的降低排气过程中形成的噪声，从而进一步起到超静音的效果，由于游艇内机舱的空间极其有限，因此将检修门204设计成折叠式结构，减小了开门半径，使得操作更加方便，同时铝板制成的箱体2结构使得本发明更加轻量化；岩棉填充物使得本发明隔音效果更好；由于机油滤器6是易损件，因此将机油滤器6外置，在游艇空间受限的环境下使得更换更加方便。
本发明并不局限于上述实施例，在本发明公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种轻量化高功率输出游艇超静音机组，其特征在于，包括安装在公共底座上的箱体，所述箱体内设置有柴油发电机；
所述公共底座包括两下侧板、两下端板以及底板，组成方形盒装结构，所述底板上固定有隔板，将公共底座内部分为柴油腔和发电腔，所述柴油腔上方设置有第一横梁，第一横梁的两端固定在两下侧板上，柴油腔一侧的下端板开设有进油孔、出油孔以及外循环水进水孔，所述下侧板上开设有连通柴油腔的排污孔，所述发电腔的上方设置有第二横梁，第二横梁的两端固定在两下侧板上，所述发电腔一侧的下端板上开设有排气口，所述发电腔的底部还开设有电缆口，柴油机设置在柴油腔上方，且固定安装在第一横梁上，发电机设置在发电腔上方，且固定在第二横梁上；
所述箱体包括固定在两下侧板、两下端板上的两上侧板、两上端板，上侧板、上端板焊接在一起，且顶部经顶盖封闭，所述两上侧板上、顶盖上均安装有检修门，两上端板中靠近发电腔的一上端板上部开设有排风口，排风口处安装有抽风机，另一上端板下部开设有进风口，进风口处设置有百叶窗。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化高功率输出游艇超静音机组，其特征在于，所述外循环水进水孔内贯穿设置有法兰管，法兰管焊接在下端板上，所述法兰管连接在柴油机的进水管上，柴油机的出气管经排气组件与排气口相连，所述排气组件包括排气弯头、排气波纹管、排气管，所述排气弯头经排气波纹管与排气管相连，所述排气管安装在排气口内，所述排气弯头包括套设在内弯头外周的外弯头，内弯头的进气端连接在柴油机上，供柴油机排气用，所述外弯头的进口连接在柴油机上，供柴油机的冷却水排出用，所述外弯头的出口处设置有喷嘴，所述喷嘴为圆环状结构，且沿轴向开设有若干喷水孔，喷水孔均布在喷嘴圆周上，所述外弯头的出口端部与排气波纹管的一端相连，排气波纹管的另一端与排气管相连。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化高功率输出游艇超静音机组，其特征在于，所述喷嘴的外周与端面上加工有倒角面，倒角面与端面的连接处位于喷水孔中心处，所述排气组件均由不锈钢316L材料制成。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种轻量化高功率输出游艇超静音机组，其特征在于，所述进油孔和出油孔内分别贯穿设置有进油管和出油管，进油管和出油管焊接在下端板上。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的一种轻量化高功率输出游艇超静音机组，其特征在于，所述第一横梁和第二横梁上均安装有减震垫。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的一种轻量化高功率输出游艇超静音机组，其特征在于，所述两下侧板的外部均固定有吊耳。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的一种轻量化高功率输出游艇超静音机组，其特征在于，所述两下侧板的内壁上、第一横梁的两侧、第二横梁的两侧均设置有辅助筋板。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的一种轻量化高功率输出游艇超静音机组，其特征在于，所述隔板上靠近发电腔的一侧安装有倾斜板。
9.根据权利要求1-3中任一项所述的一种轻量化高功率输出游艇超静音机组，其特征在于，所述排污孔设置在下侧板上靠近隔板的位置，且所述柴油腔内的底板加工有向排污孔倾斜的斜坡。
10.根据权利要求1-3中任一项所述的一种轻量化高功率输出游艇超静音机组，其特征在于，所述上侧板上的检修门设置有两对，上侧板上的检修门均采用折叠式结构，包括第一门板和第二门板，所述第一门板铰接在第二门板上，第二门板铰接在上侧板上，所述箱体均采用铝板制成，且箱体内均填充有岩棉，位于外循环水进水孔上方的上侧板外部安装有机油滤器。
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