CN108561032A - 电动开窗器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及了一种电动开窗器，包括开窗器壳体和设置在所述开窗器壳体内的驱动结构；所述驱动结构包括传动箱、传动机构和链盒，所述传动机构包括执行元件、蜗轮蜗杆组件、齿轮传动组件和链轮传动组件，所述齿轮传动组件包括离合齿轮组，所述离合齿轮组包括第四齿轮、第五齿轮和离合螺钉。该电动开窗器通过离合齿轮组的第四齿轮和第五齿轮的离合齿轮啮合传动连接或脱离传动连接实现开窗器电动或手动开启(关闭)窗户，通过离合齿轮组的离合螺钉的拧紧或松开实现开窗器的手动与电动相互切换，容易操作；离合齿轮组可自动导向齿轮啮合，避免了齿轮啮合位置不准确而导致损坏齿轮，该电动开窗器即可手动又可电动满足消费者的需求。

Description

电动开窗器

技术领域

本发明涉及开窗器技术领域，具体地，涉及一种电动开窗器。

背景技术

在绿色节能环保大力倡导下的今天，各行各业在生产经营活动过程中都将节能减排纳入了重要的考核指标。由于人们对节约意识的逐渐增强，需要很多建筑物的能耗必须限制在较低的水平，那么常规型用电器长期不工作、日积月累，也是很大一部分的待机能耗。

用于打开和关闭窗户的机器称作为“开窗机”或“开窗器”，国外一般称作“开窗器”，而在国内大都叫作“开窗机”。现为国内建筑行业的新技术产品，而“智能电动窗户”则为现代窗户行业的最新发展。

目前市场上销售的开窗器越来越多，有手摇开窗器和电动开窗器，随着智能家居的发展，对于电动开窗器的要求也越来越高，自动开窗虽然方便，但是在现实生活中时，难免不会遇到断电的情况，而开窗器均具有自锁功能，但也造成了断电情况下无法手动开关客户，因此需要在断电情况下可手动开关的开窗器产品。现有市场上也有销售手动和电动切换的开窗器，其手动和电动切换的工作是用弹簧使齿轮处于啮合位置。在断电情况下，用一根销轴插入齿轮外壳上方的孔中，使齿轮向下移动，脱开啮合。在切换回电动时，靠弹簧力使齿轮回到啮合位置，这时齿轮会由于位置改变而无法啮合，而在通电转动时，由于转速高，极易造成齿轮损坏，造成开窗器无法使用。且因弹簧长时间在压缩状态工作中，弹簧易损坏而失效导致开窗器不能使用，给用户的使用带来不便。

因此，需提供一种电动开窗器，以解决现有技术的不足。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种可相互切换手动与电动使用的电动开窗器，避免断电情况下，电动开窗器无法关闭或开启窗户状况的发生。

本发明的技术方案如下：

一种电动开窗器，包括开窗器壳体和设置在所述开窗器壳体内的驱动结构；所述驱动结构包括传动箱、传动机构和链盒，所述传动箱安装在所述开窗器壳体上，所述传动机构设置在所述传动箱上，所述链盒安装在所述传动箱上；所述传动机构包括执行元件、蜗轮蜗杆组件、齿轮传动组件和链轮传动组件，所述执行元件安装在所述传动箱侧盖上，所述执行元件与所述蜗轮蜗杆组件连接，所述蜗轮蜗杆组件与所述齿轮传动组件齿轮啮合传动连接，所述齿轮传动组件与所述链轮传动组件传动连接，所述齿轮传动组件包括离合齿轮组，所述离合齿轮组包括第四齿轮、第五齿轮和离合螺钉。

优选地，所述开窗器壳体包括具有中空结构的中壳体和盖合在所述中壳体两端的端盖；所述中壳体的端面上开设有数个沉孔，所述中壳体的一侧面开设有槽孔，位于所述槽孔两侧的所述中壳体端面上还开设有安装孔；所述槽孔上还设置有链条端盖，所述链条端盖的两端开设有端盖安装孔，一螺钉穿过所述端盖安装孔插入所述安装孔将所述链条端盖安装在所述中壳体上。

进一步地，所述链条端盖上开设有链条孔道。

优选地，所述端盖上的一侧壁面上下两侧凸伸有至少两块连接板，每块所述连接板上开设有连接孔，一紧固件依次穿过所述中壳体上下两端面的所述沉孔和所述连接孔将所述中壳体和所述端盖固定连接在一起。其中，所述紧固件优选为螺钉或螺栓，所述连接板为矩形形状。

优选地，所述传动箱包括具有内腔的传动箱体和盖合在所述传动箱体上的传动箱上盖和传动箱侧盖，所述传动箱体和所述传动箱上盖上开设有安装通孔。其中，所述传动箱呈矩形形状。

进一步地，所述传动箱体的内腔两侧壁面设置有具有盲孔的连接柱，所述传动箱体的一侧壁面上开设有至少两个第二连接沉孔，所述传动箱体上还设置有传动安装孔和与所述传动机构部件连接的连接架，所述连接架一端安装在所述传动箱体上，另一端的所述连接架与所述传动机构的部件连接。其中，所述连接架的形状为三角形。

进一步地，所述传动箱上盖的顶端面上开设有与所述连接柱匹配连接的第一连接沉孔。

进一步地，所述传动箱侧盖上设置有连接板块，所述连接板块上开设有连接安装孔；所述传动箱侧盖上还设有传动连接孔。其中，所述连接板块的形状优选为U型连接板。

优选地，所述执行元件优选为电机。

优选地，所述蜗轮蜗杆组件包括蜗杆和与所述蜗杆啮合传动连接的蜗轮。

优选地，所述齿轮传动组件还包括第一齿轮、与所述第一齿轮啮合连接的第二齿轮、套接安装在所述第二齿轮连接轴上的第三齿轮、与所述第五齿轮啮合传动连接的第六齿轮和第一传动轴；所述第四齿轮与所述第三齿轮啮合传动连接，所述第五齿轮与所述第四齿轮离合传动连接。

进一步地，所述第三齿轮的连接轴插入位于所述传动箱体右端的传动安装孔上将所述第三齿轮安装在所述传动箱体上。

进一步地，所述离合螺钉穿过第四齿轮的中心孔插入所述第五齿轮的中心孔中将所述第四齿轮和所述第五齿轮连接组成所述离合齿轮组，所述离合齿轮组的两端分别设置在所述传动箱上盖和位于所述传动箱体中间的传动安装孔中，所述离合齿轮组的两端还套接有滚珠轴承。其中，所述第四齿轮和所述第五齿轮为离合齿轮，所述离合齿轮组的锥形结构可自动导向齿轮啮合，所述离合齿轮组脱开容易并且脱开距离短、灵活，避免了齿轮啮合位置不准确而导致损坏齿轮。

进一步地，所述第六齿轮套接设置在所述第一传动轴上并位于所述第六齿轮两端的所述第一传动轴上还套接轴承，所述第一传动轴设置在位于所述传动箱体左端的所述传动安装孔上。

优选地，所述执行元件安装在所述传动箱侧盖上，所述执行元件的转轴穿过所述传动连接孔设置在所述传动箱侧盖上，所述蜗杆套接设置在所述执行元件的转轴上，一第二传动轴依次穿过所述传动箱侧盖连接板的传动连接孔以及所述第一齿轮和所述蜗轮的中心孔将所述第一齿轮和所述蜗轮固定在所述传动箱侧盖上；所述执行元件与所述传动连接孔之间还设置有密封的垫片。

优选地，所述链轮传动组件包括链轮、导向链轮和链板条，所述链轮套接设置在所述第一传动轴的底端，所述导向链轮与所述连接架连接设置在所述传动箱上，所述链条板一端设置在所述链盒中并沿着所述链轮和所述导向链轮中间的齿轮设置从所述开窗器壳体的槽孔和所述链条端盖的链条孔道伸出，另一端的所述链条板与一窗户连接。

进一步地，所述导向链轮上开设有链轮连接孔。

优选地，所述链盒通过一导向块设置在所述传动箱的一侧，所述链盒上设置有呈匚字形的孔道和条形柱。其中，所述链板条的上下链板分别卡接设置在所述条形柱的两边。

本发明的有益效果为：与现有技术相比，该电动开窗器通过离合齿轮组的第四齿轮和第五齿轮的离合齿轮啮合传动连接或脱离传动连接实现开窗器电动或手动开启(关闭)窗户，通过离合齿轮组的离合螺钉的拧紧或松开实现开窗器的手动与电动相互切换，容易操作；离合齿轮组可自动导向齿轮啮合，避免了齿轮啮合位置不准确而导致损坏齿轮，该电动开窗器即可手动又可电动满足消费者的需求。

附图说明：

图1为本发明所述电动开窗器的立体结构示意图。

图2为本发明图1的分解结构示意图。

图3为本发明所述电动开窗器驱动结构的立体结构示意图。

图4为本发明图3的分解结构示意图。

图5为本发明所述电动开窗器驱动结构另一角度的结构示意图。

图6为本发明图5的分解程结构示意图。

图7为本发明所述电动开窗器驱动结构部分部件的结构示意图。

图8为本发明所述电动开窗器离合齿轮组的结构示意图。

图9为本发明图8A-A处的剖视图。

附图标记

离合螺钉101。

开窗器壳体100。

中壳体110，端盖120。

沉孔111，槽孔112，安装孔113，链条端盖114，链条孔道115，切换孔116；连接板121，连接孔122。

驱动结构200。

传动箱210，传动机构220，链盒230。

传动箱体211，传动箱上盖212，传动箱侧盖213，安装通孔214；执行元件221，蜗轮蜗杆组件222，齿轮传动组件223，链轮传动组件224，第二传动轴225；导向块231，孔道232，条形柱233。

连接柱2111，第二连接沉孔2112，传动安装孔2113，连接架2114；第一连接沉孔2121；连接板块2131，连接安装孔2132，传动连接孔2133；蜗杆2221，蜗轮2222；第一齿轮2231，第二齿轮2232，第三齿轮2233，第四齿轮2234，第五齿轮2235，第六齿轮2236，第一传动轴2237；链轮2241，导向链轮2242，链板条2243。

具体实施方式

为了使本发明的发明目的，技术方案及技术效果更加清楚明白，下面结合具体实施方式对本发明做进一步的说明。应理解，此处所描述的具体实施例，仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参照图1至图9，本发明的电动开窗器，包括开窗器壳体100和设置在所述开窗器壳体100内的驱动结构200。

参照图1和图2，所述开窗器壳体100包括具有中空结构的中壳体110和盖合在所述中壳体110两端的端盖120。

参照图1和图2，为了将所述驱动结构200安装在所述开窗器壳体100上，所述中壳体110的端面上开设有数个沉孔111；为了便于所述电动开窗器与一窗户连接，所述中壳体110的一侧面开设有槽孔112，位于所述槽孔112两侧的所述中壳体110端面上还开设有安装孔113。为了密封所述槽孔112，所述槽孔112上还设置有链条端盖114，所述链条端盖114的两端开设有端盖安装孔，一螺钉穿过所述端盖安装孔插入所述安装孔113将所述链条端盖114安装在所述中壳体110上。其中，所述链条端盖114上开设有链条孔道115。在本实施例中，位于所述中壳体110的顶端面上还设有用于切换开窗器电动与手动的切换孔116。

参照图1和图2，所述端盖120上的一侧壁面上下两侧凸伸有至少两块连接板121，每块所述连接板121上开设有连接孔122，一紧固件依次穿过所述中壳体110上下两端面的所述沉孔111和所述连接孔122将所述中壳体110和所述端盖120固定连接在一起。在本实施例中，所述紧固件优选为螺钉或螺栓，所述连接板121为矩形形状。

参照图2至图9，所述驱动结构200包括传动箱210、传动机构220和链盒230，所述传动箱210安装在所述中壳体110上，所述传动机构220设置在所述传动箱210上，所述链盒230安装在所述传动箱210上。

参照图2至图6，所述传动箱210包括具有内腔的传动箱体211和盖合在所述传动箱体211上的传动箱上盖212和传动箱侧盖213。其中，为了将所述传动箱210固定安装在所述中壳体110上，所述传动箱体211和所述传动箱上盖212上开设有安装通孔214。为了将所述传动箱上盖212安装在所述传动箱体211上，所述传动箱体211的内腔两侧壁面设置有具有盲孔的连接柱2111，所述传动箱上盖212的顶端面上开设有与所述连接柱2111匹配连接的第一连接沉孔2121。为了将所述传动箱侧盖213安装在所述传动箱体211的左侧，所述传动箱体211的一侧壁面上开设有至少两个第二连接沉孔2112，所述传动箱侧盖213上设置有连接板块2131，所述连接板块2131上开设有连接安装孔2132；为了便于所述传动机构220的安装，所述传动箱侧盖213上还设有传动连接孔2133，所述传动箱体211上还设置有传动安装孔2113和与所述传动机构220部件连接的连接架2114，所述连接架2114一端安装在所述传动箱体211上，另一端的所述连接架2114与所述传动机构220的部件连接。在本实施例中，所述传动箱210呈矩形形状，所述连接板块2131的形状优选为U型连接板，所述连接架2114的形状为三角形。

参照图2至图9，所述传动机构220设置在所述传动箱210中，所述传动机构220包括执行元件221、蜗轮蜗杆组件222、齿轮传动组件223和链轮传动组件224，所述执行元件221安装在所述传动箱侧盖213上，所述执行元件221与所述蜗轮蜗杆组件222连接，所述蜗轮蜗杆组件222与所述齿轮传动组件223齿轮啮合传动连接，所述齿轮传动组件223与所述链轮传动组件224传动连接。在本实施例中，所述执行元件221优选为电机。

参照图2至图9，所述蜗轮蜗杆组件222包括蜗杆2221和与所述蜗杆2221啮合传动连接的蜗轮2222。

参照图2至图9，所述齿轮传动组件223包括第一齿轮2231、与所述第一齿轮2231啮合连接的第二齿轮2232、套接安装在所述第二齿轮2232连接轴上的第三齿轮2233、与所述第三齿轮2233啮合传动连接的第四齿轮2234、与所述第四齿轮2234离合传动连接的第五齿轮2235、与所述第五齿轮2235啮合传动连接的第六齿轮2236和第一传动轴2237。在本实施例中，所述第三齿轮2233的连接轴插入位于所述传动箱体211右端的传动安装孔2113上将所述第三齿轮2233安装在所述传动箱体211上。其中，一离合螺钉101穿过第四齿轮2234的中心孔插入所述第五齿轮2235的中心孔中将所述第四齿轮2234和所述第五齿轮2235连接组成一离合齿轮组，所述离合齿轮组的两端分别设置在所述传动箱上盖212和位于所述传动箱体211中间的传动安装孔2113中，为了所述离合齿轮组与所述传动箱210安装紧密配合连接，所述离合齿轮组的两端还套接有滚珠轴承；当挤紧紧固离合螺钉101，所述第四齿轮2234与所述第五齿轮2235通过中间的锥形离合齿轮啮合连接，所述执行元件221带动所述第四齿轮2234运转，所述第四齿轮2234通过锥形离合齿轮带动所述第五齿轮2235，由所述第五齿轮2235带动所述第六齿轮2236和所述链轮传动组件224的链轮2241转动从而实现开窗器自动开启窗户；当需要手动操作该电动开窗器时，松开离合螺钉101，所述第四齿轮2234与所述第五齿轮2235的离合齿轮脱开，可手动使用该电动开窗器开启或关闭窗户，此时，由所述链轮传动组件224的链轮2241带动所述第五齿轮2235转动，由于所述第四齿轮2234与所述第五齿轮2235的离合齿轮脱开，所述第四齿轮2234不会将链轮运动驱动力传递到所述执行元件221而被损坏。所述第六齿轮2236套接设置在所述第一传动轴2237上并位于所述第六齿轮2236两端的所述第一传动轴2237上还套接轴承，所述第一传动轴2237设置在位于所述传动箱体211左端的所述传动安装孔2113上。所述第四齿轮2234和所述第五齿轮2235为离合齿轮，所述离合齿轮组的锥形结构可自动导向齿轮啮合，所述离合齿轮组脱开容易并且脱开距离短、灵活，避免了齿轮啮合位置不准确而导致损坏齿轮。

参照图2至图9，所述执行元件221安装在所述传动箱侧盖213上，所述执行元件221的转轴穿过所述传动连接孔2133设置在所述传动箱侧盖213上，所述蜗杆2221套接设置在所述执行元件221的转轴上，一第二传动轴225依次穿过所述传动箱侧盖213连接板的传动连接孔2133以及所述第一齿轮2231和所述蜗轮2222的中心孔将所述第一齿轮2231和所述蜗轮2222固定在所述传动箱侧盖213上。在本实施例中，为了避免所述执行元件221在所述传动箱210中晃动或松动，所述执行元件221与所述传动连接孔2133之间还设置有密封的垫片。

参照图2至图9，所述链轮传动组件224包括链轮2241、导向链轮2242和链板条2243，所述链轮2241套接设置在所述第一传动轴2237的底端，所述导向链轮2242与所述连接架2114连接，所述链条板2243一端设置在所述链盒230中并沿着所述链轮2241和所述导向链轮2242中间的齿轮设置从所述开窗器壳体100的槽孔112和所述链条端盖114的链条孔道115伸出，另一端的所述链条板2243与一窗户连接。其中，为了将所述导向链轮2242与所述连接架2114固定连接，所述导向链轮2242上开设有链轮连接孔，一转轴一端安装在所述连接架2114上，所述转轴的另一端插入所述链轮连接孔将所述导向链轮2242安装在转轴上。在本实施例中，当所述电动开窗器工作开启窗户时，所述链板条2243从所述链盒230中伸出，所述链轮2241逆时针转动和所述导向链轮2242逆时针转动，所述导向链轮2242逆时针转动使得所述链板条2243伸出过程中的作用力作用在所述链轮2241上，所述链板条2243带动所述导向链轮2242转动工作从而实现导向作用，极大的减少了所述链板条2243对所述链轮2241的摩擦力；由于所述链轮2241的摩擦力减少，因此减少了所述电动开窗器的执行元件能量损失，从而可以提高所述电动开窗器的工作效率，也可以节省电动开窗器的用电量。

参照图2至图9，所述链盒230通过一导向块231设置在所述传动箱210的一侧，所述链盒230上设置有呈匚字形的孔道232和条形柱233。在本实施例中，所述链板条2243的上下链板分别卡接设置在所述条形柱233的两边。

参照图1至图9，所述电动开窗器的工作原理:

当挤紧紧固离合螺钉101，所述离合齿轮组的齿轮啮合传动，所述电动开窗器处于电动开窗，所述执行元件221驱动带动所述蜗轮蜗杆组件222转动，所述蜗轮蜗杆组件222转动带动所述齿轮传动组件223转动，所述齿轮传动组件223转动带动所述链轮2241转动，当所述链轮2241顺时针转动，所述链轮2241转动带动所述链板条2243从所述链盒230往所述开窗器壳体100外伸出实现开启窗户，所述链板条2243的转动带动所述导向链轮2242逆时针转动；当所述链轮2241逆时针转动，所述链轮2241转动带动所述链板条2243从所述开窗器壳体100收缩进入所述链盒230内实现关闭窗户，所述链板条2243的转动带动所述导向链轮2242顺时针转动。

当松开离合螺钉101，所述离合齿轮组的齿轮脱离啮合传动连接，所述电动开窗器处于手动开窗，因所述链板条2243与窗户连接，手动开启窗户，所述链板条2243运行带动所述链轮2241和所述导向链轮2242运转实现对所述链板条2243从所述链盒230中伸出或收缩从而实现手动开启窗户或关闭窗户。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，其架构形式能够灵活多变，可以派生系列产品。只是做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。

Claims (10)

1.一种电动开窗器，其特征在于，包括开窗器壳体(100)和设置在所述开窗器壳体(100)内的驱动结构(200)；所述驱动结构(200)包括传动箱(210)、传动机构(220)和链盒(230)，所述传动箱(210)安装在所述开窗器壳体(100)上，所述传动机构(220)设置在所述传动箱(210)上，所述链盒(230)安装在所述传动箱(210)上；所述传动机构(220)包括执行元件(221)、蜗轮蜗杆组件(222)、齿轮传动组件(223)和链轮传动组件(224)，所述执行元件(221)安装在一传动箱侧盖(213)上，所述执行元件221与所述蜗轮蜗杆组件(222)连接，所述蜗轮蜗杆组件(222)与所述齿轮传动组件(223)齿轮啮合传动连接，所述齿轮传动组件(223)与所述链轮传动组件(224)传动连接，所述齿轮传动组件(223)包括离合齿轮组，所述离合齿轮组包括第四齿轮(2234)、第五齿轮(2235)和离合螺钉(101)。

2.根据权利要求1所述的电动开窗器，其特征在于，所述蜗轮蜗杆组件(222)包括蜗杆(2221)和与所述蜗杆(2221)啮合传动连接的蜗轮(2222)。

3.根据权利要求2所述的电动开窗器，其特征在于，所述齿轮传动组件(223)还包括第一齿轮(2231)、与所述第一齿轮(2231)啮合连接的第二齿轮(2232)、套接安装在所述第二齿轮(2232)连接轴上的第三齿轮(2233)、与所述第五齿轮(2235)啮合传动连接的第六齿轮(2236)和第一传动轴(2237)；所述第四齿轮(2234)与所述第三齿轮(2233)啮合传动连接，所述第五齿轮(2235)与所述第四齿轮(2234)离合传动连接。

4.根据权利要求1或3所述的电动开窗器，其特征在于，所述离合螺钉(101)穿过第四齿轮(2234)的中心孔插入所述第五齿轮(2235)的中心孔中将所述第四齿轮(2234)和所述第五齿轮(2235)连接组成所述离合齿轮组，所述离合齿轮组的两端还套接有滚珠轴承；所述第四齿轮(2234)和所述第五齿轮(2235)为锥形形状的离合齿轮。

5.根据权利要求3所述的电动开窗器，其特征在于，所述传动箱(210)包括具有内腔的传动箱体(211)和盖合在所述传动箱体(211)上的传动箱上盖(212)，所述传动箱侧盖(213)盖合在所述传动箱体(211)的一侧，所述传动箱体(211)和所述传动箱上盖(212)上开设有安装通孔(214)。

6.根据权利要求5所述的电动开窗器，其特征在于，所述第六齿轮(2236)套接设置在所述第一传动轴(2237)上并位于所述第六齿轮(2236)两端的所述第一传动轴(2237)上还套接轴承，所述第一传动轴(2237)设置在所述传动箱体(211)上。

7.根据权利要求5所述的电动开窗器，其特征在于，所述执行元件(221)安装在所述传动箱侧盖(213)上，所述蜗杆(2221)套接设置在所述执行元件(221)的转轴上，一第二传动轴(225)依次穿过所述传动箱侧盖(213)连接板的传动连接孔(2133)以及所述第一齿轮(2231)和所述蜗轮(2222)的中心孔将所述第一齿轮(2231)和所述蜗轮(2222)固定在所述传动箱侧盖(213)上；所述执行元件(221)与所述传动连接孔(2133)之间还设置有密封的垫片。

8.根据权利要求3所述的电动开窗器，其特征在于，所述链轮传动组件(224)包括链轮(2241)、导向链轮(2242)和链板条(2243)，所述链轮(2241)套接设置在所述第一传动轴(2237)的底端，所述导向链轮(2242)设置在所述传动箱(210)上，所述链条板(2243)一端设置在所述链盒(230)上，另一端的所述链条板(2243)与一窗户连接。

9.根据权利要求1所述的电动开窗器，其特征在于，所述链盒(230)通过一导向块(231)设置在所述传动箱(210)的一侧，所述链盒(230)上设置有呈匚字形的孔道(232)和条形柱(233)。

10.根据权利要求1所述的电动开窗器，其特征在于，所述开窗器壳体(100)包括具有中空结构的中壳体(110)和盖合在所述中壳体(110)两端的端盖(120)；所述中壳体(110)的端面上开设有数个沉孔(111)，所述中壳体(110)的一侧面开设有槽孔(112)，位于所述槽孔(112)两侧的所述中壳体(110)端面上还开设有安装孔(113)；所述槽孔(112)上还设置有链条端盖(114)，所述链条端盖(114)的两端开设有端盖安装孔，一螺钉穿过所述端盖安装孔插入所述安装孔(113)将所述链条端盖(114)安装在所述中壳体(110)上。