CN108505574A - 环保式多功能作业船 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种环保式多功能作业船，包括船体，在所述船体上布置驾驶室，在所述船体上分别布置用于输送障碍物的障碍物输送机构、用于清淤的卷吸式清淤机构、以及用于驱动船体行驶的滚轮式推进装置；本发明结构简单、使用方便，利用本发明可以实现清障清淤一体化，解决了河底垃圾清楚困难的问题，本发明通过障碍物输送机构对垃圾先行清理，确保泥浆泵的正常运转，提高作业效率，卷吸式清淤机构将高浓度泥浆卷吸至管路中，经过隔离旋叶和泥浆泵同步告诉运转输送，相比与传统船体而言泥浆浓度可提高5～8％，利用行驶拨轮解决了河道障碍物影响施工的问题，使用各种河道。
Description
技术领域
本发明涉及疏浚工程设备领域，尤其涉及环保式多功能作业船。
背景技术
因自然环境和人为因素导致江河、湖泊的水质严重污染，为净化水质、整治环境和疏通航道。现通常采用疏浚船舶来进行整治，疏浚船舶的种类较多，由绞刀头和泥泵构成的绞吸船已被广泛应用。该类挖泥船是依靠架设在绞刀架前端的绞刀旋转、左右摆动及吸泥泵抽吸进行作业，将水下设计高程以上的污染物吸排至指定区域。常规船厂制造出厂的绞吸式挖泥船，无论是国产还是进口设备，在日常使用过程中，均存在以下类似问题：
a.常规的绞吸式挖泥船无环保装置，在施工期间只能把河底淤泥进行简单清理，河底的生活垃圾无法完全清除，只能初步达到整治效果；
b.常规的绞吸式挖泥船在城市内河施工，由于河底生活垃圾、砖石瓦砾较多，容易造成绞刀头和泥泵被生活垃圾缠绕或损坏，从而影响施工进度；
c.常规的绞吸式挖泥船通常使用旋转式刮板刀头切削河泥，容易造成施工区域的水体大面积浑浊污染，泥泵抽取的泥浆含水率大浓度低；
d.常规的绞吸式挖泥船采用跨桩台车前行作业，在市内桥梁多或跨河障碍物较多时存在很多弊端。
e.由于常规绞吸船采用左右抛锚定位施工，施工中岸边存在施工盲区无法清理，并且对河道有一定的抛锚施工条件，约束了常规绞吸船一定的使用范围。
发明内容
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种环保式多功能作业船，其不仅能满足环保疏浚的要求，而且可以达到清障、清淤于一体化施工的目的。可大幅度提高施工综合效益、质量可靠，避免二次污染。
本发明所采用的技术方案如下：
一种环保式多功能作业船，包括船体，在所述船体上布置驾驶室，在所述船体上分别布置用于输送障碍物的障碍物输送机构、用于清淤的卷吸式清淤机构、以及用于驱动船体行驶的滚轮式推进装置；
所述障碍物输送机构的具体结构如下：
包括清障输送机，所述清障输送机由主动链轮、被动链轮以及连接于主动链轮、被动链轮之间的链条构成，所述主动链轮通过输送带传递机构连接清障滚轮，所述清障滚轮与清障液压马达的输出端连接；
所述卷吸式清淤机构的具体结构如下：
包括柴油机，所述柴油机与泥浆泵固接，所述泥浆泵的进口与钢弯管的一端连接，所述钢弯管的另一端通过橡胶管与输送管线的一端连接，所述输送管线的另一端连接刀头环保罩子，于所述刀头环保罩的内部靠近输送管线的另一端管口处布置隔离旋叶，在所述刀头环保罩内布置螺旋式刀头(3，所述螺旋式刀头通过刀头转轴与刀头液压马达的输出端连接；
所述滚轮式推进装置的具体结构如下：
包括拨轮支架，所述拨轮支架的一端与船体铰接，所述拨轮支架的另一端连接行驶拨轮。
作为上述技术方案的进一步改进：
在所述船体上还分别布置用于调节障碍物输送装置角度的第一调节机构、以及用于调节卷吸式清淤机构的第二调节机构；
所述第一调节机构的具体结构如下：
包括第一液压卷扬机，所述第一液压卷扬机的输出端与第一钢丝绳的一端连接，所述第一钢丝绳的另一端与清障输送机的机架相连；
所述第二调节机构的具体结构如下：
包括第二液压卷扬机，所述第二液压卷扬机与第二钢丝绳的一端连接，所述第二钢丝绳的另一端经绕线轮并连接至第二液压卷扬机安装架上，所述绕线轮与输送管线上的吊耳连接；
在所述清障输送机的外围还布置清障滚轮环保罩；
于所述清障滚轮环保罩的两侧还分别销接液压缸，于所述船体上还安装绞刀支架，各液压缸未和清障滚轮环保罩连接的一端也与所述绞刀支架固接，在所述绞刀支架上布置防止障碍物输送机构自重下滑的棘轮；
于所述船体上还布置用于调节滚轮式推进装置角度的第三调节机构，所述第三调节机构包括第三液压卷扬机，所述液压输卷扬机通过第三钢丝绳与拨轮支架连接；
在所述清障输送机的链条上还布置防止垃圾掉落的正齿，所述清障输送机安装在输送支架上，在所述输送支架的前后两端均布置用于取下主动链轮、被动链轮及链条上障碍物的反齿。
本发明的有益效果如下：
本发明结构简单、使用方便，利用本发明可以实现清障清淤一体化，解决了河底垃圾清楚困难的问题，本发明通过障碍物输送机构对垃圾先行清理，确保泥浆泵的正常运转，提高作业效率，卷吸式清淤机构将高浓度泥浆卷吸至管路中，经过隔离旋叶和泥浆泵同步告诉运转输送，相比与传统船体而言泥浆浓度可提高5～8％，利用行驶拨轮解决了河道障碍物影响施工的问题，使用各种河道。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为本发明的局部结构示意图。
图4为本发明中清障输送装置的结构图。
图5为本发明中行驶拨轮的主视图。
图6为图4的侧视图。
图7为本发明中螺旋式绞刀头的结构示意图。
图8为图7的侧视图。
其中：1、清障滚轮；2、清障滚轮环保罩；3、螺旋式刀头；4、刀头环保罩；5、隔离旋叶；6、第二钢丝绳；7、清障输送机；8、液压缸；9、棘轮；10、驾驶室；11、第三液压卷扬机；12、行驶拨轮；13、柴油机；14、泥浆泵；15、钢弯管；16、橡胶管；17、输送管线；18、刀头液压马达；19、刀头转轴；20、拨轮支架；21、第一液压卷扬机；22、第一钢丝绳；23、第二液压卷扬机；24、船体；26、第三钢丝绳；27、反齿；28、正齿；29、绞刀支架。
具体实施方式
下面说明本发明的具体实施方式。
如图1、图2及图3所示，环保式多功能作业船包括船体24，在船体24上布置驾驶室10，在船体24上分别布置用于输送障碍物的障碍物输送机构、用于清淤的卷吸式清淤机构、以及用于驱动船体24行驶的滚轮式推进装置；
如图1至图4所示，障碍物输送机构的具体结构如下：
包括清障输送机7，清障输送机7由主动链轮、被动链轮以及连接于主动链轮、被动链轮之间的链条构成，主动链轮通过皮带传递机构连接清障滚轮1，清障滚轮1与清障液压马达的输出端连接；在清障输送机7的外围还布置清障滚轮环保罩2。于清障滚轮环保罩2上还销接液压缸8，于所述船体24上还安装绞刀支架29，各液压缸8未和清障滚轮环保罩2连接的一端也与所述绞刀支架29固接，在所述绞刀支架29上布置防止障碍物输送机构自重下滑的棘轮9。在所述清障输送机7的链条上还布置防止垃圾掉落的正齿28，所述清障输送机7安装在输送支架上，在所述输送支架的前后两端均布置用于取下主动链轮、被动链轮及链条上障碍物的反齿27。
如图1、图4所示，卷吸式清淤机构的具体结构如下：
包括柴油机13，柴油机13与泥浆泵14固接，泥浆泵14的进口与钢弯管15的一端连接，钢弯管15的另一端通过橡胶管16与输送管线17的一端连接，输送管线17的另一端连接刀头环保罩子4，于刀头环保罩4的内部靠近输送管线17的另一端管口处布置隔离旋叶5，在刀头环保罩4内布置螺旋式刀头3，螺旋式刀头3通过刀头转轴19与刀头液压马达18的输出端连接；
如图1、图5及图6所示，滚轮式推进装置的具体结构如下：
包括拨轮支架20，拨轮支架20的一端与船体24铰接，拨轮支架20的另一端连接行驶拨轮12。
如图1、图2所示，在上述船体24上还分别布置用于调节障碍物输送装置角度的第一调节机构、以及用于调节卷吸式清淤机构的第二调节机构；
第一调节机构的具体结构如下：
包括第一液压卷扬机21，第一液压卷扬机21的输出端与第一钢丝绳22的一端连接，第一钢丝绳22的另一端与清障输送机7的机架相连；
第二调节机构的具体结构如下：
包括第二液压卷扬机23，第二液压卷扬机23与第二钢丝绳6的一端连接，第二钢丝绳6的另一端经绕线轮并连接至第二液压卷扬机23安装架上，绕线轮与输送管线17上的吊耳连接。
于船体24上还布置用于调节滚轮式推进装置角度的第三调节机构，第三调节机构包括第三液压卷扬机11，液压输卷扬机通过第三钢丝绳26与拨轮支架20连接。
本发明的具体工作过程如下：
如图1至图8所示，通过第一液压卷扬机21将障碍物输送机构放入指定深度的淤泥，由清障液压马达启动带动清障滚轮1转动并清理淤泥中的各种障碍物，经过反齿27取下障碍物并送入清障输送机7，由清障输送机7将障碍物输送至船舱内，根据障碍物输送机构的下放深度来下放卷吸式清淤刀头，开启刀头液压马达18，刀头液压马达18通过刀头转轴19使螺旋式刀头3旋转，将淤泥卷至刀头中部的隔离旋叶5处，由隔离旋叶5旋转来隔离较大颗粒状的碎石杂物，粉碎较小粒径的碎石颗粒物，经隔离旋叶5高速选择产生负压，把淤泥送至泥浆泵14，由泥浆泵14排出高浓度泥浆。
通过第三液压卷扬机11调节滚轮式推进装置的角度，然后利用行驶拨轮12进行船体24定位，由控制机构控制行驶拨轮12的转速来调节船舶驱动速度。本发明结构简单、使用方便，利用本发明可以实现清障清淤一体化，解决了河底垃圾清楚困难的问题，本发明通过障碍物输送机构对垃圾先行清理，确保泥浆泵的正常运转，提高作业效率，卷吸式清淤机构将高浓度泥浆卷吸至管路中，经过隔离旋叶和泥浆泵同步告诉运转输送，相比与传统船体而言泥浆浓度可提高5～8％，利用行驶拨轮解决了河道障碍物影响施工的问题，使用各种河道。
以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的基本结构的情况下，本发明可以作任何形式的修改。
Claims (6)
1.环保式多功能作业船，包括船体(24)，在所述船体(24)上布置驾驶室(10)，其特征在于：在所述船体(24)上分别布置用于输送障碍物的障碍物输送机构、用于清淤的卷吸式清淤机构、以及用于驱动船体行驶的滚轮式推进装置；
所述障碍物输送机构的具体结构如下：
包括清障输送机(7)，所述清障输送机(7)由主动链轮、被动链轮以及连接于主动链轮、被动链轮之间的链条构成，所述主动链轮通过输送带传递机构连接清障滚轮(1)，所述清障滚轮(1)与清障液压马达的输出端连接；
所述卷吸式清淤机构的具体结构如下：
包括柴油机(13)，所述柴油机(13)与泥浆泵(14)固接，所述泥浆泵(14)的进口与钢弯管(15)的一端连接，所述钢弯管(15)的另一端通过橡胶管(16)与输送管线(17)的一端连接，所述输送管线(17)的另一端连接刀头环保罩子(4)，于所述刀头环保罩(4)的内部靠近输送管线(17)的另一端管口处布置隔离旋叶(5)，在所述刀头环保罩(4)内布置螺旋式刀头(3，所述螺旋式刀头(3)通过刀头转轴(19)与刀头液压马达(18)的输出端连接；
所述滚轮式推进装置的具体结构如下：
包括拨轮支架(20)，所述拨轮支架(20)的一端与船体(24)铰接，所述拨轮支架(20)的另一端连接行驶拨轮(12)。
2.如权利要求1所述的环保式多功能作业船，其特征在于：在所述船体(24)上还分别布置用于调节障碍物输送装置角度的第一调节机构、以及用于调节卷吸式清淤机构的第二调节机构；
所述第一调节机构的具体结构如下：
包括第一液压卷扬机(21)，所述第一液压卷扬机(21)的输出端与第一钢丝绳(22)的一端连接，所述第一钢丝绳(22)的另一端与清障输送机(7)的机架相连；
所述第二调节机构的具体结构如下：
包括第二液压卷扬机(23)，所述第二液压卷扬机(23)与第二钢丝绳(6)的一端连接，所述第二钢丝绳(6)的另一端经绕线轮并连接至第二液压卷扬机安装架上，所述绕线轮与输送管线(17)上的吊耳连接。
3.如权利要求1所述的环保式多功能作业船，其特征在于：在所述清障输送机(7)的外围还布置清障滚轮环保罩(2)。
4.如权利要求2所述的环保式多功能作业船，其特征在于：于所述清障滚轮环保罩(2)的两侧还分别销接液压缸(8)，于所述船体(24)上还安装绞刀支架(29)，各液压缸(8)未和清障滚轮环保罩(2)连接的一端也与所述绞刀支架(29)固接，在所述绞刀支架(29)上布置防止障碍物输送机构自重下滑的棘轮(9)。
5.如权利要求1所述的环保式多功能作业船，其特征在于：于所述船体(24)上还布置用于调节滚轮式推进装置角度的第三调节机构，所述第三调节机构包括第三液压卷扬机(11)，所述液压输卷扬机通过第三钢丝绳(26)与拨轮支架(20)连接。
6.如权利要求1所述的环保式多功能作业船，其特征在于：在所述清障输送机(7)的链条上还布置防止垃圾掉落的正齿(28)，所述清障输送机(7)安装在输送支架上，在所述输送支架的前后两端均布置用于取下主动链轮、被动链轮及链条上障碍物的反齿(27)。
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