CN108445492A - 一种毫米波汽车防撞雷达系统 - Google Patents
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Abstract
一种毫米波汽车防撞雷达系统,包括振荡器、发射天线、接收天线、混频器、处理器、控制器和输出终端;振荡器震荡产生毫米波经过发射天线发射出去,所述接收天线接收经过车辆前方物体反射的毫米波信号,并通过混频器筛选放大后输送到处理器,处理器对毫米波信号进行处理以得到前方物体的速度、方位、距离信息,并与本车的运行状态进行对比分析,以判断是否需要改变行车状态,并将判断结果传输给控制器,由控制器将结果传输给输出终端以提示驾驶员做出反应。本发明提供的一种毫米波汽车防撞雷达的优点在于:通过毫米波雷达及时的发现前方情况,提前提醒驾驶员做出反应,降低事故发生概率,提高行车安全。
Description
技术领域
本发明涉及毫米波雷达技术领域,尤其涉及一种毫米波汽车防撞雷达系统。
背景技术
随着经济的发展,车辆保有量持续增加,造成了城市交通拥堵、交通事故频发,对交通事故的分析显示,80%以上的车祸是由于司机反映不及时造成的,超过65%的车辆相撞属于追尾事故,而在追尾事故中,45%是由于司机没有看清前方的车辆,30%是发现有危险采取措施时已经太晚。因此需要提供能够及时对行车方向前方的情况作出及时预警的预警系统以辅助司机进行预判。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种能够判断汽车前方情况的毫米波汽车防撞雷达系统。
本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的:
一种毫米波汽车防撞雷达系统,包括振荡器、发射天线、接收天线、混频器、处理器、控制器和输出终端;振荡器震荡产生毫米波经过发射天线发射出去,所述接收天线接收经过车辆前方物体反射的毫米波信号,并通过混频器筛选放大后输送到处理器,处理器对毫米波信号进行处理以得到前方物体的速度、方位、距离信息,并与本车的运行状态进行对比分析,以判断是否需要改变行车状态,并将判断结果传输给控制器,由控制器将结果传输给输出终端以提示驾驶员做出反应。
优选地,所述输出终端包括显示器和车载音响。
优选地,所述发射天线和接收天线与同一个环形器连接。
本发明提供的一种毫米波汽车防撞雷达的优点在于:通过毫米波雷达及时的发现前方情况,提前提醒驾驶员做出反应,降低事故发生概率,提高行车安全。
附图说明
图1是本发明的实施例所提供的一种毫米波汽车防撞雷达系统的示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本发明作进一步的详细说明。
如图1所示,一种毫米波汽车防撞雷达系统,包括包括振荡器、发射天线1、接收天线2、混频器、处理器、控制器和输出终端;所述发射天线1和接收天线2连接于同一个环形器上,所述振荡器震荡产生毫米波进入环形器并通过发射天线1发射,接收天线2接收被前方物体发射回来的毫米波并经过混频器筛选放大后进入处理器,处理器对毫米波信号进行处理以得到前方物体的速度、方位、距离信息,并与本车的运行状态进行对比分析,以判断是否需要改变行车状态,具体工作电路以及数据处理算法为本领域常用算法,此处不再赘述;处理器将判断结果传输给控制器,并通过控制器传输给输出终端进而辅助驾驶员对前方路况进行预判,从而尽量降低交通事故发生的概率,所述输出终端包括显示屏和车载音响,以便驾驶员及时准确的接收到路况信息。
由于毫米波雷达具有稳定的探测性能,不易受被测物体表面形状、颜色等的影响,不受天气状况影响,可以全天候工作,探测距离远、运行可靠等特点,并且毫米波雷达尺寸可以做到小型化,适合在汽车上安装,因此在汽车预警方面具有良好的推广前景。
以上所述的具体实施例,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,在不脱离本发明的精神和原则的前提下,本领域普通技术人员对本发明所做的任何修改、等同替换、改进等,均应落入本发明权利要求书确定的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种毫米波汽车防撞雷达系统,其特征在于:包括振荡器、发射天线、接收天线、混频器、处理器、控制器和输出终端;振荡器震荡产生毫米波经过发射天线发射出去,所述接收天线接收经过车辆前方物体反射的毫米波信号,并通过混频器筛选放大后输送到处理器,处理器对毫米波信号进行处理以得到前方物体的速度、方位、距离信息,并与本车的运行状态进行对比分析,以判断是否需要改变行车状态,并将判断结果传输给控制器,由控制器将结果传输给输出终端以提示驾驶员做出反应。
2.根据权利要求1所述的一种毫米波汽车防撞雷达系统,其特征在于:所述输出终端包括显示器和车载音响。
3.根据权利要求1所述的一种毫米波汽车防撞雷达系统,其特征在于:所述发射天线和接收天线与同一个环形器连接。
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