[go: up one dir, main page]

CN108411797A - 悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法 - Google Patents

悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法 Download PDF

Info

Publication number
CN108411797A
CN108411797A CN201810138842.1A CN201810138842A CN108411797A CN 108411797 A CN108411797 A CN 108411797A CN 201810138842 A CN201810138842 A CN 201810138842A CN 108411797 A CN108411797 A CN 108411797A
Authority
CN
China
Prior art keywords
arch
amount
deflection
catenary
vault
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201810138842.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108411797B (zh
Inventor
杨雨厚
罗月静
刘家耀
尹平阳
卓小丽
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangxi Jiaoke Group Co Ltd
Original Assignee
Guangxi Transportation Research and Consulting Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangxi Transportation Research and Consulting Co Ltd filed Critical Guangxi Transportation Research and Consulting Co Ltd
Priority to CN201810138842.1A priority Critical patent/CN108411797B/zh
Publication of CN108411797A publication Critical patent/CN108411797A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108411797B publication Critical patent/CN108411797B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D22/00Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D4/00Arch-type bridges
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F17/00Digital computing or data processing equipment or methods, specially adapted for specific functions
    • G06F17/10Complex mathematical operations
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F30/00Computer-aided design [CAD]
    • G06F30/10Geometric CAD
    • G06F30/13Architectural design, e.g. computer-aided architectural design [CAAD] related to design of buildings, bridges, landscapes, production plants or roads
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F2111/00Details relating to CAD techniques
    • G06F2111/10Numerical modelling
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F2119/00Details relating to the type or aim of the analysis or the optimisation
    • G06F2119/06Power analysis or power optimisation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mathematical Optimization (AREA)
  • Mathematical Analysis (AREA)
  • Computational Mathematics (AREA)
  • Pure & Applied Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Data Mining & Analysis (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Evolutionary Computation (AREA)
  • Algebra (AREA)
  • Databases & Information Systems (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明公开了一种悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法,根据设计图纸获得结构基本参数值,用悬索线近似替代悬链线,计算悬链线拱任意截面处作用单位力时拱顶截面的挠度,由施工方案确定的加固段长度和需浇筑混凝土的方量计算此时的拱顶挠度,并将现场实测拱顶挠度与计算确定的挠度进行比较;该法用于等截面悬链线无铰拱。相对于目前最为常用的有限元法,本发明可配合科学计算器在施工现场实时控制,具有操作简单和易于实现的优点,克服了现在普遍采用的有限元法所带来的计算时间长,无法直接获取参数影响规律等缺陷。同时,本发明中解析式直接反映出拱顶挠度值与结构各参数之间的力学关系,利于工程师对加固设计及施工方案的把握。

Description

悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法
技术领域
本发明属于桥梁结构加固施工过程控制领域,尤其涉及一种悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法。
背景技术
拱桥在我国具有悠久的历史,体现了我国桥梁的建造水平。拱既是结构也是建筑,深受人们喜爱。建国以来我国修建了数量众多的拱桥,然而,随着社会工业水平的提高,交通荷载的增大,以及受原设计标准低和桥梁材质状况的退化等因素影响,以前修建的很多拱桥已成为四类或五类桥,这些桥梁亟待维修加固或拆除重建。从经济效益角度分析,对于可改造的桥梁,采用维修加固的方法是较优选择。
根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)第15.13小节内容:“拱桥施工过程时应对其进行过程控制,应保证拱结构在施工工程中的稳定性、变形和内力始终处于安全范围内。对于大跨径拱桥,应按规范的规定进行施工过程控制;对于中、小跨径拱桥,可采取相对简便易行的方法进行施工控制”。拱桥的维修加固同样需满足该规范要求,特别是中、小跨径拱桥,研发一种简便易行的施工安全控制方法是非常具有工程实用价值的。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种操作简单、易于实现的悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法,用以保证拱桥在进行拱脚增大截面施工中的结构安全以及确定合理的加固施工方案。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法,根据设计图纸获得结构基本参数值,用悬索线近似替代悬链线,计算悬链线拱截面x处作用单位力时拱顶截面的挠度v(x),由施工方案确定的加固段长度n和需浇筑混凝土的方量V计算此时的拱顶挠度,将现场实测拱顶挠度与计算确定的挠度进行比较;该法用于等截面悬链线无铰拱。
上述悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法,包括以下步骤:
第一步,由设计图纸获得结构基本参数值,包括跨径l、矢高f、拱轴系数m、悬链线方程变量k、拱弹性模量E和拱截面抗弯惯性矩I;
第二步,以悬索线近似替代悬链线,利用二分法得到等效悬索线的拱形常数a;
第三步,以拱顶为原点(0,0),沿着拱跨径方向为x轴,矢高方向为v轴建立坐标系,得到此坐标系下悬链线拱截面x处作用单位力时拱顶挠度v(x);
第四步,当拱脚采用增大截面法加固施工时,由施工方案确定加固段长度n和需浇筑混凝土的方量V,确定此时拱顶的挠度h,V为两边混凝土浇筑的总方量,即在[-l/2,-l/2+n] 和[l/2-n,l/2]范围内作用竖向均布荷载γV/2n,γ为混凝土的容重;
第五步,经现场量测拱顶挠度,若实测挠度小于第四步中计算确定的挠度,则表明在拱脚浇筑混凝土过程中拱顶变形始终处于安全的可控状态,否则,处于不可控状态。
拱顶挠度v(x)按以下公式计算:
v(x)=f(x)-k1f1(x)-k2f2(x)-k3f3(x)
式中:
k1=c111
k2=c222
k3=c333
拱顶的挠度h按以下公式计算:
针对现有悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制存在的问题,发明人建立了一种悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法,根据设计图纸获得结构基本参数值,用悬索线近似替代悬链线,计算悬链线拱截面x处作用单位力时拱顶截面的挠度v(x),由施工方案确定的加固段长度n和需浇筑混凝土的方量V计算此时的拱顶挠度,将现场实测拱顶挠度与计算确定的挠度进行比较;该法用于等截面悬链线无铰拱。相对于目前最为常用的有限元法,本发明具有操作简单和易于实现的优点,借助于科学计算器即可在现场得到不同混凝土浇筑方量下的拱顶挠度的大小,以及获取结构参数对拱顶挠度的影响规律,快速、准确地评估拱脚增加截面加固施工中拱顶变形是否在安全范围,能真正实现实时实地的控制,便于在现场及时发现问题并解决问题,避免对结构造成永久性损伤。克服了现在普遍采用的有限元法所带来的计算时间长,无法直接获取参数影响规律等缺陷。同时,本发明中解析式直接反映出拱顶挠度值与结构各参数之间的力学关系,利于工程师对加固设计及施工方案的把握。
附图说明
图1为本发明方法流程图。
图2为等效替代悬链线的悬索线拱形常数a的计算流程图。
图3为悬链线无铰拱截面x处作用单位力时拱顶挠度的计算示意图。
图4为悬链线无铰拱拱脚增大截面加固施工时拱顶挠度的计算示意图。
具体实施方式
悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法,该法用于等截面悬链线无铰拱,具体包括以下步骤:
第一步,由设计图纸获得结构基本参数值,包括跨径l、矢高f、拱轴系数m、悬链线方程变量k、拱弹性模量E和拱截面抗弯惯性矩I;
第二步,以悬索线近似替代悬链线,利用二分法得到等效悬索线的拱形常数a;
第三步,以拱顶为原点(0,0),沿着拱跨径方向为x轴(向左为正),矢高方向为v 轴(向下为正)建立坐标系,得到此坐标系下悬链线拱截面x处作用单位力时拱顶挠度v(x);
拱顶挠度v(x)按以下公式计算:
v(x)=f(x)-k1f1(x)-k2f2(x)-k3f3(x)
式中:
k1=c111
k2=c222
k3=c333
第四步,当拱脚采用增大截面法加固施工时,由施工方案确定加固段长度n(在x轴的投影长度)和需浇筑混凝土的方量V(两边拱脚混凝土对称浇筑,V为两边混凝土浇筑的总方量),即在[-l/2,-l/2+n]和[l/2-n,l/2]范围内作用竖向均布荷载γV/2n(γ为混凝土的容重),并确定此时拱顶的挠度h;
拱顶的挠度h按以下公式计算:
第五步,经现场量测拱顶挠度,若实测挠度小于第四步中计算确定的挠度,则表明在拱脚浇筑混凝土过程中拱顶变形始终处于安全的可控状态,否则,处于不可控状态,需停止施工,分析并找出原因,必要时应采取安全措施或调整混凝土浇筑工序。
上述方法对于变截面悬链线无铰拱也可适用,只是截面惯性矩I为x的函数。
为便于理解,下面针对关键的第二步、第三步和第四步做详细阐述。
对于悬链线拱,因沿其拱轴线的积分不具有显式表达式,见式(1),所以在变形或内力等计算时通常采用直线、圆弧线或悬索线来近似替代悬链线,这些近似曲线的积分均具有简洁表达式,分别见式(2)~式(4)
sds=x (2)
sds=sinh(x/a)/a (4)
式(1)~式(4)中,s为拱轴线积分路径;f(x)为被积函数;x为坐标原点位于拱顶的沿跨径方向的坐标;l为跨径;f为矢高;m为悬链线拱的拱轴系数;k为悬链线方程变量,R为圆弧拱的半径;a为悬索线拱形参数。
相对于直线和圆弧线,悬索线则更加接近于悬链线,因此,本发明采用悬索线近似替代悬链线。以拱顶为原点的坐标系下,悬索线方程为:
只要调整参数a,使得新构建的曲线与原拱轴曲线尽量接近,那么沿悬链线拱轴线的积分即可得到精度较高的显式近似解。参数a的求解可利用二分法。根据悬链线拱边界条件易知有下式成立:
由此,可得到方程
利用二分法求解式(7)可得到参数a的值,流程图见附图2。为方便,列出单位跨径下常见矢跨比对应的a值,详见表1。
表1 单位跨径下常见矢跨比对应的参数a的值
矢跨比 1/3 1/4 1/5 1/6 1/7 1/8 1/9 1/10
a 0.421166 0.537160 0.655863 0.776289 0.897848 1.020178 1.143053 1.266324
在用悬索线拱等效替代悬链线拱的基础上,推导悬链线拱截面x处作用单位力时拱顶截面的挠度计算公式:
(1)计算思路
采用静力方法求解挠度影响线,将单位力P作用于任意截面b处,求解拱顶截面挠度影响线。根据弹性中心法,将单位力作用下无铰拱转换为有赘余力的静定结构,如附图3所示,悬链线方程y=f[cosh(2xk/l)-1]/(m-1),拱截面抗弯刚度为EI,为拱轴切线与水平线夹角,赘余力包含弯矩x1,轴力x2,剪力x3,弹性中心距拱顶距离为ys。为求拱顶截面挠度,需在该位置作用虚设荷载,将基本结构在所有荷载作用下的内力列于表2。
表2 所有荷载作用下基本结构内力
(2)赘余力计算
由基本力学原理,求出单位力作用下基本结构(附图3)赘余力是求解拱挠度的前提。以悬索线替代悬链线,根据式(4)对曲线积分的简化,可以得出赘余力影响线计算公式,求解过程及公式列于表3。
表3 赘余力计算
注:Δ1p、Δ2p、Δ3p是按单位力作用在左半跨推证的,当单位力作用在右半跨时,Δ1p和Δ2p仍取左半跨的对应值,Δ3p取对应左半跨值的-1倍。
(3)拱顶挠度值的求解
如附图3,当基本结构B点作用单位力和赘余力时O点的挠度ΔO为:
ΔO=ΔOp+x1ΔO1+x2ΔO2+x3ΔO3 (8)
式(8)中各参数含义及计算公式列于表4。
表4 拱顶挠度的计算
由式(8)、表3和表4,得到悬链线拱截面x处作用单位力时拱顶截面的挠度v(x)为:
v(x)=f(x)-k1f1(x)-k2f2(x)-k3f3(x) (9)
式中:
k1=c111 (14)
k2=c222 (15)
k3=c333 (16)
其中,系数k1、k2和k3计算式中的各参数值按下列式子计算:
(4)算例验证
为验证本发明推导的拱顶挠度计算式精确度,以2个等截面悬链线无铰拱为例,分别采用有限元法和本发明方法计算,并以有限元分析结果为基准判断本发明公式计算误差。
算例1,拱跨径117.5m,矢高22.158m,拱轴系数1.347,截面抗弯刚度9552.1994kNm2,拱上作用单位集中力(1kN);算例2,拱轴系数2.240,其他参数同算例1。本发明公式计算和有限元计算拱顶截面挠度值对比情况列于表5。
表5 2个算例典型数值对比表
注:表中挠度向上为正,向下为负。
由表5可以看出,本发明公式计算与有限元分析结果最大相差不超过3.60%,验证了本发明公式计算等截面悬链线无铰拱拱顶截面挠度的精确性。在此基础上,由附图4,根据施工方案,在[-l/2,-l/2+n]和[l/2-n,l/2]范围内浇筑混凝土方量为V,即施加均布荷载γV/2n 时,拱顶的挠度h为:

Claims (4)

1.一种悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法,其特征在于根据设计图纸获得结构基本参数值,用悬索线近似替代悬链线,计算悬链线拱截面x处作用单位力时拱顶截面的挠度v(x),由施工方案确定的加固段长度n和需浇筑混凝土的方量V计算此时的拱顶挠度,将现场实测拱顶挠度与计算确定的挠度进行比较;该法用于等截面悬链线无铰拱。
2.根据权利要求1所述的悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法,其特征在于包括以下步骤:
第一步,由设计图纸获得结构基本参数值,包括跨径l、矢高f、拱轴系数m、悬链线方程变量k、拱弹性模量E和拱截面抗弯惯性矩I;
第二步,以悬索线近似替代悬链线,利用二分法得到等效悬索线的拱形常数a;
第三步,以拱顶为原点(0,0),沿着拱跨径方向为x轴,矢高方向为v轴建立坐标系,得到此坐标系下悬链线拱截面x处作用单位力时拱顶挠度v(x);
第四步,当拱脚采用增大截面法加固施工时,由施工方案确定加固段长度n和需浇筑混凝土的方量V,确定此时拱顶的挠度h,V为两边混凝土浇筑的总方量,即在[-l/2,-l/2+n]和[l/2-n,l/2]范围内作用竖向均布荷载γV/2n,γ为混凝土的容重;
第五步,经现场量测拱顶挠度,若实测挠度小于第四步中计算确定的挠度,则表明在拱脚浇筑混凝土过程中拱顶变形始终处于安全的可控状态,否则,处于不可控状态。
3.根据权利要求2所述的悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法,其特征在于拱顶挠度v(x)按以下公式计算:
v(x)=f(x)-k1f1(x)-k2f2(x)-k3f3(x)
式中:
k1=c111
k2=c222
k3=c333
4.根据权利要求2所述的悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法,其特征在于拱顶的挠度h按以下公式计算:
CN201810138842.1A 2018-02-09 2018-02-09 悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法 Active CN108411797B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810138842.1A CN108411797B (zh) 2018-02-09 2018-02-09 悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810138842.1A CN108411797B (zh) 2018-02-09 2018-02-09 悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108411797A true CN108411797A (zh) 2018-08-17
CN108411797B CN108411797B (zh) 2020-07-31

Family

ID=63127197

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810138842.1A Active CN108411797B (zh) 2018-02-09 2018-02-09 悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108411797B (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109371804A (zh) * 2018-09-22 2019-02-22 胡常福 一种空腹上承式拱桥合理拱轴线及其确定方法
CN110387806A (zh) * 2019-07-31 2019-10-29 中交路桥北方工程有限公司 一种预应力梁板挠度变形控制方法
CN111041969A (zh) * 2019-12-31 2020-04-21 深圳市桥博设计研究院有限公司 基于弯压设计理论的大跨度组合拱桥及设计建造方法
CN112560321A (zh) * 2020-12-29 2021-03-26 重庆交通大学 一种劲性骨架混凝土拱桥拱圈外包混凝土采用分环分段浇筑长度的计算方法
CN114626236A (zh) * 2022-03-21 2022-06-14 华东交通大学 一种考虑剪切效应的悬链线拱非线性变形解析方法

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005071266A (ja) * 2003-08-27 2005-03-17 Chuo Fukken Consultants Co Ltd 性能更新モデルによる構造物維持管理支援方法ならびに性能更新モデルによる構造物維持管理支援装置
CN101525108A (zh) * 2009-03-18 2009-09-09 上海三一科技有限公司 减少履带起重机臂架变幅过程中挠度过大的方法及其装置
CN103821080A (zh) * 2014-02-24 2014-05-28 南阳理工学院 简支梁桥的主梁挠度控制装置
CN105040904A (zh) * 2015-07-13 2015-11-11 涂建维 一种裂缝宽度和挠度控制的frp筋混凝土梁的设计方法
CN205188792U (zh) * 2015-07-29 2016-04-27 广西交通科学研究院 预制拼装的鱼腹波形钢腹板体内预应力钢混组合简支梁桥
CN205228391U (zh) * 2015-12-24 2016-05-11 成都上甲光电科技有限公司 基于可见光成像技术的桥梁挠度监测系统
CN205421992U (zh) * 2016-03-02 2016-08-03 叶香雄 一种承载力不够的楼板加固结构
CN205618058U (zh) * 2016-03-21 2016-10-05 深圳广田装饰集团股份有限公司 一种建筑物格栅挠度控制结构

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005071266A (ja) * 2003-08-27 2005-03-17 Chuo Fukken Consultants Co Ltd 性能更新モデルによる構造物維持管理支援方法ならびに性能更新モデルによる構造物維持管理支援装置
CN101525108A (zh) * 2009-03-18 2009-09-09 上海三一科技有限公司 减少履带起重机臂架变幅过程中挠度过大的方法及其装置
CN103821080A (zh) * 2014-02-24 2014-05-28 南阳理工学院 简支梁桥的主梁挠度控制装置
CN105040904A (zh) * 2015-07-13 2015-11-11 涂建维 一种裂缝宽度和挠度控制的frp筋混凝土梁的设计方法
CN205188792U (zh) * 2015-07-29 2016-04-27 广西交通科学研究院 预制拼装的鱼腹波形钢腹板体内预应力钢混组合简支梁桥
CN205228391U (zh) * 2015-12-24 2016-05-11 成都上甲光电科技有限公司 基于可见光成像技术的桥梁挠度监测系统
CN205421992U (zh) * 2016-03-02 2016-08-03 叶香雄 一种承载力不够的楼板加固结构
CN205618058U (zh) * 2016-03-21 2016-10-05 深圳广田装饰集团股份有限公司 一种建筑物格栅挠度控制结构

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109371804A (zh) * 2018-09-22 2019-02-22 胡常福 一种空腹上承式拱桥合理拱轴线及其确定方法
CN110387806A (zh) * 2019-07-31 2019-10-29 中交路桥北方工程有限公司 一种预应力梁板挠度变形控制方法
CN111041969A (zh) * 2019-12-31 2020-04-21 深圳市桥博设计研究院有限公司 基于弯压设计理论的大跨度组合拱桥及设计建造方法
CN111041969B (zh) * 2019-12-31 2021-11-26 深圳市桥博设计研究院有限公司 基于弯压设计理论的大跨度组合拱桥及设计建造方法
CN112560321A (zh) * 2020-12-29 2021-03-26 重庆交通大学 一种劲性骨架混凝土拱桥拱圈外包混凝土采用分环分段浇筑长度的计算方法
CN114626236A (zh) * 2022-03-21 2022-06-14 华东交通大学 一种考虑剪切效应的悬链线拱非线性变形解析方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN108411797B (zh) 2020-07-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108411797A (zh) 悬链线拱拱脚增大截面加固施工中拱顶挠度控制方法
CA2679645C (en) A method and machine for the lowering of a track
CN203229865U (zh) 卡槽式桥梁墩身钢筋定位装置
CN107228724A (zh) 桥梁动力冲击系数提取方法
CN101852600A (zh) 一种斜拉桥无应力索长的精确求解方法
CN108460197A (zh) 基于变形量控制的拱上建筑拆装方案优选方法
CN110020464A (zh) 一种减弱铁路桥梁轨道上拱的方法
CN107014541A (zh) 基于线性模型修正的等代铰接梁模型索力测量方法
CN101555961A (zh) 弧形管线支吊架激光定位的施工方法
CN105329788A (zh) 臂架式起重机匀速变幅控制方法
CN108487087A (zh) 拱脚加固时拱顶压重水箱水量实时控制方法
CN108416116B (zh) 拱脚增大截面加固抛物线拱时拱顶压重量的确定方法
CN108487088A (zh) 悬链线拱拱上建筑合理拆装工序确定方法
CN208456625U (zh) 一种隧道衬砌台车自动测量调节装置
CN108894120A (zh) 拱上建筑拆装过程中拱圈变形安全判断方法
Miller A method for the determination of converging factors, applied to the asymptotic expansions for the parabolic cylinder functions
CN106092178B (zh) 提高测量精度的数据修正方法
CN110641462B (zh) 一种农业机械自动转向方法
CN109930456B (zh) 一种双层连续配筋混凝土路面配筋率控制指标的确定方法
CN104535152B (zh) 汽车衡双秤台结构
CN110489916A (zh) 基于损伤状态倾角影响线曲率的等截面梁损伤识别方法
CN116976223A (zh) 一种基于深度学习的边坡安全系数计算方法
CN209372062U (zh) 潮时潮高计算尺
CN206289475U (zh) Crtsi型无砟轨道道床板模板高程检校控制器
JP2016223926A (ja) プログラム及び走行抵抗曲線算出装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address
CP03 Change of name, title or address

Address after: No.6, Gaoxin 2nd Road, XiXiangTang District, Nanning City, Guangxi Zhuang Autonomous Region

Patentee after: Guangxi Jiaoke Group Co.,Ltd.

Country or region after: China

Address before: No. 6 Gaoxin 2nd Road, Nanning City, Guangxi Zhuang Autonomous Region

Patentee before: GUANGXI TRANSPORTATION RESEARCH & CONSULTING Co.,Ltd.

Country or region before: China