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CN108313304A - 一种无人机保护装置和方法 - Google Patents

一种无人机保护装置和方法 Download PDF

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CN108313304A
CN108313304A CN201810131204.7A CN201810131204A CN108313304A CN 108313304 A CN108313304 A CN 108313304A CN 201810131204 A CN201810131204 A CN 201810131204A CN 108313304 A CN108313304 A CN 108313304A
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CN
China
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unmanned plane
gas cylinder
detection
shell
air bag
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CN201810131204.7A
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Inventor
于君泽
李宗航
于辉
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    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D25/00Emergency apparatus or devices, not otherwise provided for
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64BLIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
    • B64B1/00Lighter-than-air aircraft
    • B64B1/58Arrangements or construction of gas-bags; Filling arrangements
    • B64B1/62Controlling gas pressure, heating, cooling, or discharging gas
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Abstract

本发明提供了一种无人机保护装置,所述无人机保护装置包括气囊、气瓶、气瓶检测与起爆装置、供电装置、检测与报警装置、壳体;所述气囊与气瓶连接,气囊包裹于壳体的外部;所述气瓶上设置有检测和起爆装置;气瓶固定于壳体上,所述供电装置设置于壳体内部,其通过线路与气瓶检测与起爆装置以及检测与报警装置连接。无论无人机处于多高的高度,一旦无人机失控,都会打开气囊,产生浮力,减小自由落体加速度合力,从而减小无人机坠地的速度,达到降低对地面人财物损害的程度,同时也可以降低无人机本身的损坏程度。有效防止无人机失控带来的危害。

Description

一种无人机保护装置和方法
技术领域
本发明属于涉及无人机技术领域,具体的说涉及一种无人机保护装置和方法。
背景技术
小型无人机是近年来国内外研究的热点问题,它在农业、勘探、商业、航拍领域得道了广泛的应用。无论是无人机遇到障碍物炸机时,捕捉黑飞无人机时,还是在无人机发生作业故障时,都会导致无人机坠落。无人机的活动范围一般处于市区,其非正常的坠落,在对无人机本身造成严重损坏的同时还会给人员、财物带来较大的危险。因此,发明一种保护装置,能够在其非正常降落时,减缓速度,即可减少对人身、财物和无人机本身的损失。
现有技术中,降落伞是最常用的无人机保护装置,其主要采用增大空气阻力的方式实现减速降落,减小无人机坠落带来的损害。但只有在保证足够高度的条件下开伞,才有降低速度的作用。因此,在高度较低的情况下,降落伞的减速效果不明显,依然会导致无人机以较高的速度着陆,对人财物造成损害;同时无人机中还需要与降落伞配合的触发装置,触发装置需要人工干预或者与飞控系统相连,具有延时性,或者依赖飞机飞控系统的完好性。如果飞控系统发生故障,或者人工没有检测到故障情况,同样无法启动降落伞,不利于发挥保护的作用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种在任意高度下,都能够帮助无人机实现低速安全降落的无人机保护装置。
为实现上述目的,本发明通过如下的技术手段来实现:
一种无人机保护装置,包括:气囊、气瓶、气瓶检测与起爆装置、供电装置、检测与报警装置、壳体;所述气囊与气瓶连接,气囊包裹于壳体的外部;所述气瓶上设置有检测和起爆装置;气瓶固定于壳体上,所述供电装置设置于壳体内部,其通过线路与气瓶检测与起爆装置以及检测与报警装置连接。
优选的,所述壳体包括设置于壳体上的气压信号指示灯、电量指示灯、工作状态指示灯、气瓶阀门和供电开关;所述壳体上还设置用于固定气囊、气瓶和气瓶检测与起爆装置固定装置。
优选的,所述气瓶检测与起爆装置,包括依次于气瓶瓶口的连接的密封模块、阀门、气压传感器、减压阀、电磁阀;所述电磁阀通过信号线与检测报警装置中的单片机输出端连接。
平时关闭气瓶阀门,工作时,打开气瓶阀门,减压阀低压端连接电磁阀,电磁阀固定于气囊内部,电磁阀通电后,瓶内气体进入气囊,气囊体积膨胀,直至充满气体,其特征在于,起爆装置安装在瓶口外部并固定,电磁阀加电后,使气体从瓶内溢出,同时带有气压测量装置,可以测量内部气压,以保证气瓶内压力符合设定要求。
优选的,所述供电装置采用干电池、锂电池、镍氢电池或太阳能电池板。
优选的,所述检测与报警装置,包括单片机、电量测试模块和气压测量模块;电量传感器通过单片机输入接口与电量测试模块连接;气压传感器通过单片机输入接口与气压测量模块连接;所述电量测试模块和气压测量模块与单片机连接;所述单片机输出接口与电磁阀、气压信号指示灯、工作状态指示灯和电量指示灯连接。
所述检测与报警装置可实现气压自检、电量自检、加速度检测、气压信号输出、电量信号输出、起爆信号输出、气压设定、电量设定等功能,是一个测试气压、电量和检测加速度的装置;可以通过瓶内气压传感器获取数据,进行压力测试,并根据设定的压力,输出安全信号给压力设定和报警装置,检测电量,并通过输出信号进行电量指示和报警,加速度检测通过自带的加速度传感器获取数据,并与内定数据进行比较,如超出阈值,则输出信号给气瓶检测与起爆装置,给气囊充气,启动降落保护功能。
优选的,所述气瓶中填充密度低于空气的压力气体。
使用时,打开电源开关,同时打开气瓶阀门,系统自检,检测电量,气压,加速度传感器。检测气压,看气压是否满足使用要求。如果气压过低,关闭阀门,可卸下气瓶,充气,直至达到气压设定值,重新安装到位,再次打开阀门,使气瓶处于工作状态。此时气瓶、检测装置正常工作,可以起飞无人机进行工作了;无人机在飞行中发生故障、炸机、失控时,无人机会发生自由落体降落,或者翻滚降落,检测与报警装置的加速度传感器检测的阈值超过日常飞行值时,检测与报警装置经过比较计算,其起爆信号输出给气瓶检测与起爆装置的起爆器,触发电磁阀,打开瓶口密封模块,高压气体充入气囊,直至气囊完全打开。气囊充满比重小于空气的气体,产生浮力,从而减弱重力加速度作用效果,合力变小,使得失控无人机可以缓慢降落,从而达到减小对地面人财物和无人机本身的损害。
本发明还提供了上述无人机保护装置的使用方法,无人机在飞行中发生故障、炸机、失控时,无人机会发生自由落体降落,或者翻滚降落,检测与报警装置的加速度传感器检测的阈值超过日常飞行值时,检测与报警装置经过比较计算,其起爆信号输出给气瓶检测与起爆装置的起爆器,触发电磁阀,打开瓶口密封模块,高压气体充入气囊,直至气囊完全打开;气囊充满比重小于空气的气体,产生浮力,从而减弱重力加速度作用效果,合力变小,使得失控无人机可以缓慢降落,从而达到减小对地面人财物和无人机本身的损害。
本发明产生的有益效果是:无论无人机处于多高的高度,一旦无人机失控,都会打开气囊,产生浮力,减小自由落体加速度合力,从而减小无人机坠地的速度,达到降低对地面人财物损害的程度,同时也可以降低无人机本身的损坏程度。有效防止无人机失控带来的危害。同时,本发明装置是一个独立检测、独立工作的模块,不依赖与无人机上的电源和信号工作,从而可以作为一个独立的模块,任意安装在无人机的合适的部位。并且可以安装多个模块,达到减小坠落速度的目的。
附图说明
图1为本发明中无人机保护装置气囊的结构图;
图2为本发明中无人机保护装置的总体结构图;
图3为本发明中无人机保护装置的剖视图;
图4为本发明中无人机保护装置中气瓶检测与起爆装置结构图;
图5为本发明中无人机保护装置中壳体结构图;
图6为本发明中无人机保护装置检测与报警装置的结构框图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例对本发明的技术方案进行详细的说明,但是本发明的范围不受这些实施例的限制。
如图1-5所示,一种无人机保护装置,包括:气囊1、气瓶2、气瓶检测与起爆装置3、供电装置4、检测与报警装置5、壳体6;所述气囊1与气瓶2连接,气囊1包裹于壳体6的外部;所述气瓶2上设置有检测和起爆装置3;气瓶2固定于壳体6上,所述供电装置4设置于壳体6内部,其通过线路与气瓶检测与起爆装置3以及检测与报警装置5连接;所述壳体6包括设置于壳体上的气压信号指示灯603、电量指示灯604、工作状态指示灯605、气瓶阀门和供电开关;所述壳体6上还设置用于固定气囊、气瓶和气瓶检测与起爆装置固定装置;所述气瓶检测与起爆装置3,包括依次于气瓶2瓶口的连接的密封模块301、阀门302、气压传感器303、减压阀304、电磁阀305;所述电磁阀305通过信号线与检测报警装置5中的单片机输出端连接;所述供电装置4采用干电池、锂电池、镍氢电池或太阳能电池板;所述检测与报警装置5,包括单片机、电量测试模块和气压测量模块;电量传感器通过单片机输入接口与电量测试模块连接;气压传感器303通过单片机输入接口与气压测量模块连接;所述电量测试模块和气压测量模块与单片机连接;所述单片机输出接口与电磁阀305、气压信号指示灯603、工作状态指示灯605和电量指示灯604连接;所述气瓶2中填充密度低于空气的压力气体。
壳体与固定装置6能够采用螺丝或者扎线连接到无人机上,如果用扎线,则扎线穿过安装孔602固定到无人机上。将装置安装到无人机之前,打开壳体与固定装置6的气瓶开关阀门手柄30201,并打开供电装置4的供电开关602,启动检测与报警装置5,进行自检,检查气压,电量等信息。指示灯603、604、605亮起红色,则为告警,亮起绿色,则工作正常,可以使用。
此时,无人机可以起飞使用。在使用过程中,如果发生炸机、碰撞、故障等,导致无人机不能正常工作,发生异常坠机,则检测与报警装置5检测到飞机加速度异常,则直接触发气瓶检测与起爆装置3中的电磁阀305,电磁阀305打开气体通道,气瓶2内的气体快速充入气囊1中,气囊1迅速膨胀,体积膨胀,通过浮力减小无人机坠落速度,从而达到保护无人机和下面的人财物的目的。
以上的实施例仅为本发明的优选实施方案,需要指出,对于本领域普通技术人来说,在不脱离本发明的前提下进行的部分改进,仍处于本发明的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种无人机保护装置,其特征在于:所述无人机保护装置包括气囊、气瓶、气瓶检测与起爆装置、供电装置、检测与报警装置、壳体;所述气囊与气瓶连接,气囊包裹于壳体的外部;所述气瓶上设置有检测和起爆装置;气瓶固定于壳体上,所述供电装置设置于壳体内部,其通过线路与气瓶检测与起爆装置以及检测与报警装置连接。
2.根据权利要求1所述的无人机保护装置,其特征在于:所述壳体包括设置于壳体上的气压信号指示灯、电量指示灯、工作状态指示灯、气瓶阀门和供电开关;所述壳体上还设置用于固定气囊、气瓶和气瓶检测与起爆装置固定装置。
3.根据权利要求2所述的无人机保护装置,其特征在于:所述气瓶检测与起爆装置,包括依次于气瓶瓶口的连接的密封模块、阀门、气压传感器、减压阀、电磁阀;所述电磁阀通过信号线与检测报警装置中的单片机输出端连接。
4.根据权利要求3所述的无人机保护装置,其特征在于:所述供电装置采用干电池、锂电池、镍氢电池或太阳能电池板。
5.根据权利要求4所述的无人机保护装置,其特征在于:所述检测与报警装置,包括单片机、电量测试模块和气压测量模块;电量传感器通过单片机输入接口与电量测试模块连接;气压传感器通过单片机输入接口与气压测量模块连接;所述电量测试模块和气压测量模块与单片机连接;所述单片机输出接口与电磁阀、气压信号指示灯、工作状态指示灯和电量指示灯连接。
6.根据权利要求5所述的无人机保护装置,其特征在于:所述气瓶中填充密度低于空气的压力气体。
7.一种权利要求1-6任一所述的无人机保护装置的使用方法,无人机在飞行中发生故障、炸机、失控时,无人机会发生自由落体降落,或者翻滚降落,检测与报警装置的加速度传感器检测的阈值超过日常飞行值时,检测与报警装置经过比较计算,其起爆信号输出给气瓶检测与起爆装置的起爆器,触发电磁阀,打开瓶口密封模块,高压气体充入气囊,直至气囊完全打开;气囊充满比重小于空气的气体,产生浮力,从而减弱重力加速度作用效果,合力变小,使得失控无人机可以缓慢降落,从而达到减小对地面人财物和无人机本身的损害。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109765935A (zh) * 2019-03-05 2019-05-17 广州极飞科技有限公司 无人飞行器的故障监测预警方法及无人飞行器
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