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CN108278573A - 一种自适应照明的扫描式激光车灯 - Google Patents

一种自适应照明的扫描式激光车灯 Download PDF

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CN108278573A
CN108278573A CN201810009754.1A CN201810009754A CN108278573A CN 108278573 A CN108278573 A CN 108278573A CN 201810009754 A CN201810009754 A CN 201810009754A CN 108278573 A CN108278573 A CN 108278573A
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CN
China
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light
optical digital
laser
dlp optical
module
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Application number
CN201810009754.1A
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English (en)
Inventor
张轹冰
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/30—Semiconductor lasers

Landscapes

  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本发明公开了一种自适应照明的扫描式激光车灯，包括电源、蓝色激光器、DLP数字光学处理模块、投影镜头、摄像头，DLP数字光学处理模块位于蓝色激光器出光侧，DLP数字光学处理模块与蓝色激光器之间的激光光路之间设置荧光粉层、准直匀光整形模块，投影镜头位于DLP数字光学处理模块出光侧。本发明具有亮度极高、耗能低、方向性好、照射距离远、使用寿命长的优点，且能够通过自动控制发光照明区域来达到从远到近的照明效果，即可以有效地代替传统的远光、近光灯组合；同时，该自适应照明的扫描式激光车灯能够通过控制照明区域内部各个分区的明暗，可实现对面来车来人与前车的无炫目道路照明效果，以提高行驶安全的安全性。

Description

一种自适应照明的扫描式激光车灯
技术领域
本发明涉及车灯技术领域，尤其涉及一种自适应照明的扫描式激光车灯。
背景技术
对于现有的汽车而言，其一般采用远光灯、近光灯相组合的方式来实现照明，在驾驶员驾车行驶的过程中，驾驶员需要根据道路情况变换远光灯、近光灯。
另外，在车辆交汇行驶的过程中，驾驶员必须切换至近光灯状态，如何依然保持远光灯状态，很容易因眩光而造成安全事故。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足而提供一种自适应照明的扫描式激光车灯，该自适应照明的扫描式激光车灯具有亮度极高、耗能低、方向性好、照射距离远、使用寿命长的优点，且能够通过自动控制发光照明区域来达到从远到近的照明效果，即可以有效地代替传统的远光、近光灯组合；同时，该自适应照明的扫描式激光车灯能够通过控制照明区域内部各个分区的明暗，可实现对面来车来人与前车的无炫目道路照明效果，以提高行驶安全的安全性。
为达到上述目的，本发明通过以下技术方案来实现。
一种自适应照明的扫描式激光车灯，包括有电源、蓝色激光器、DLP数字光学处理模块，电源、蓝色激光器、DLP数字光学处理模块依次电性连接，DLP数字光学处理模块位于蓝色激光器的出光侧，DLP数字光学处理模块与蓝色激光器之间的激光光路之间设置有荧光粉层、准直匀光整形模块；
该自适应照明的扫描式激光车灯还包括有投影镜头、摄像头，投影镜头位于DLP数字光学处理模块的出光侧，摄像头与DLP数字光学处理模块电性连接。
本发明的有益效果为：本发明所述的一种自适应照明的扫描式激光车灯，包括有电源、蓝色激光器、DLP数字光学处理模块，电源、蓝色激光器、DLP数字光学处理模块依次电性连接，DLP数字光学处理模块位于蓝色激光器的出光侧，DLP数字光学处理模块与蓝色激光器之间的激光光路之间设置有荧光粉层、准直匀光整形模块；该自适应照明的扫描式激光车灯还包括有投影镜头、摄像头，投影镜头位于DLP数字光学处理模块的出光侧，摄像头与DLP数字光学处理模块电性连接。通过上述结构设计，本发明具有亮度极高、耗能低、方向性好、照射距离远、使用寿命长的优点，且能够通过自动控制发光照明区域来达到从远到近的照明效果，即可以有效地代替传统的远光、近光灯组合；同时，该自适应照明的扫描式激光车灯能够通过控制照明区域内部各个分区的明暗，可实现对面来车来人与前车的无炫目道路照明效果，以提高行驶安全的安全性。
附图说明
下面利用附图来对本发明进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本发明的任何限制。
图1为本发明的结构示意图。
在图1中包括有：
1——电源 2——蓝色激光器
3——DLP数字光学处理模块 4——荧光粉层
5——准直匀光整形模块 6——投影镜头
7——摄像头。
具体实施方式
下面结合具体的实施方式来对本发明进行说明。
如图1所示，一种自适应照明的扫描式激光车灯，包括有电源1、蓝色激光器2、DLP数字光学处理模块3，电源1、蓝色激光器2、DLP数字光学处理模块3依次电性连接，DLP数字光学处理模块3位于蓝色激光器2的出光侧，DLP数字光学处理模块3与蓝色激光器2之间的激光光路之间设置有荧光粉层4、准直匀光整形模块5。
进一步的，该自适应照明的扫描式激光车灯还包括有投影镜头6、摄像头7，投影镜头6位于DLP数字光学处理模块3的出光侧，摄像头7与DLP数字光学处理模块3电性连接。
在本发明工作过程中，蓝色激光器2发射的激光经过荧光粉层4、准直匀光整形模块5后形成均匀的矩形光斑，矩形光斑透射至DLP数字光学处理模块3，摄像头7采集道路信息实时传输给DLP数字光处理模块，输入摄像头7传输的图像比特流代码控制DLP数字光学处理模块3形成层次丰富的灰度图像，通过投影镜头6投射到路面，在路面形成一个白光光斑区域；其中，通过DLP数字光学处理模块3控制光斑的形状与其中各区域的明暗，产生自适应车灯光型。
综合上述情况可知，通过上述结构设计，本发明具有亮度极高、耗能低、方向性好、照射距离远、使用寿命长的优点，且能够通过自动控制发光照明区域来达到从远到近的照明效果，即可以有效地代替传统的远光、近光灯组合；同时，该自适应照明的扫描式激光车灯能够通过控制照明区域内部各个分区的明暗，可实现对面来车来人与前车的无炫目道路照明效果，以提高行驶安全的安全性。
以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (1)

1.一种自适应照明的扫描式激光车灯，其特征在于：包括有电源（1）、蓝色激光器（2）、DLP数字光学处理模块（3），电源（1）、蓝色激光器（2）、DLP数字光学处理模块（3）依次电性连接，DLP数字光学处理模块（3）位于蓝色激光器（2）的出光侧，DLP数字光学处理模块（3）与蓝色激光器（2）之间的激光光路之间设置有荧光粉层（4）、准直匀光整形模块（5）；
该自适应照明的扫描式激光车灯还包括有投影镜头（6）、摄像头（7），投影镜头（6）位于DLP数字光学处理模块（3）的出光侧，摄像头（7）与DLP数字光学处理模块（3）电性连接。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180713

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