CN108248827B - 一种单梯度载荷机构装置 - Google Patents
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Abstract
单梯度载荷机构装置由弹簧来实现力反馈,采用了3种异性摇臂不同组合运动,在输入轴顺时针转动时,摇臂Ⅰ随之顺时针转动,摇臂Ⅱ在摇臂Ⅰ推动下在上方螺栓孔作用下,带动摇臂Ⅲ绕结构支撑点逆时针转动。摇臂Ⅲ逆时针转动,通过连接销拉动抽芯轴部件向右侧运动,滑套与抽芯轴部件固连,弹簧在滑套带动下向右压缩运动,实现载荷力反馈;在输入轴逆时针转动时,摇臂Ⅰ随之逆时针转动,在下方螺栓孔推动作用下,摇臂Ⅱ与摇臂Ⅲ整体绕结构支撑点顺时针转动。摇臂Ⅲ顺时针转动,通过连接销拉动抽芯轴部件向右侧运动,滑套与抽芯轴部件固连,弹簧在滑动套带动下向右压缩运动,实现了输入轴两个不同运动方向下对弹簧相同的压缩运动。
Description
技术领域
本发明属于飞机操纵系统领域,具体的涉及一种单梯度载荷机构。
技术背景
载荷机构是一种弹簧机构,也是一种人工感觉装置(即杆力模拟装置),其功能是模拟飞机操纵面气动铰链力矩的作用,给飞行员提供反馈力,飞行员通过载荷机构力的变化,来感受飞机的飞行姿态,以便更好地操纵飞机。载荷机构是操纵系统中的一个重要组成部分,其工作性能的好坏直接影响飞行员对飞机的操纵,进而影响飞机的安全。
直筒式载荷机构是目前广泛使用的一种弹簧载荷机构形式,这种载荷机构主要由弹簧、外筒、套筒、内轴等组成,其将所有部件置于一筒状封闭壳体内,各运动部件以壳体为导向作拉伸及压缩的直线运动。直筒式载荷机构输入端一般通过拉杆、摇臂等与飞行员操纵链系连接,固定端与飞机机构连接,机构整合度不高。由于部件作直线运动,加之设计上的不完善之处,此种载荷机构使用中存在摩擦力大的问题,而且将弹簧装于外筒内部,也不便于日常的检查和故障更换。
发明内容
本发明的目的:提供一种弹簧载荷机构装置,以解决或至少减轻背景技术中所存在的问题。
本发明的技术方案:提供一种弹簧载荷机构装置,其包括输入轴、摇臂Ⅰ、摇臂Ⅱ、摇臂Ⅲ、抽芯轴部件、弹簧座、弹簧、滑套、连接销。
技术方案
本装置包含输入轴(1)、摇臂Ⅰ(2)、摇臂Ⅱ(3)、摇臂Ⅲ(4)、抽芯轴部件(5)、弹簧座(6)、弹簧(7)、滑套(8)、连接销(9),结构如图1所示。
其中,所述输入轴(1)为输入接口,一般与机上拉杆或摇臂连接,摇臂Ⅲ(4)上连接孔(43)为结构支撑点;
其中,所述输入轴1为台阶状,大台阶柱径向中心设有通透的通道孔12,输入轴(1)上的连接孔(11)与摇臂Ⅰ(2)上的第一连接孔(21)固定连接,通道孔(12)为抽芯轴部件(5)的活动通道,所述输入轴(1)上的通道孔(12) 不限于圆形、椭圆形、方形,用于让出抽芯轴部件(5)运动通道,如图2所示;
其中,摇臂Ⅰ2为长短臂结构,其摇臂Ⅰ的中心孔21两侧设有下叉耳和上叉耳,上下叉耳两端设有第一连接孔(22),上下叉耳之间设有短臂23,长臂端部设有第二螺栓连接孔24,短臂23作为弹簧座的支撑;摇臂Ⅰ2上的第三连接孔24与摇臂Ⅱ3上的第二螺栓连接孔32铰接,上下叉耳两端的第二连接孔 22与弹簧座(6)上的中心通孔(61)铰接,摇臂Ⅰ(2)上短臂(23)的端面与摇臂Ⅱ3上凹形槽33的内平面平面接触,如图3所示;
所述摇臂Ⅱ3为凹形结构,第一臂的端部设有第一螺栓连接孔31,第二臂的端部设有第二螺栓连接孔32,其中第二臂开有凹形槽33,两臂之间的平端面为端面34;所述摇臂Ⅱ3上的第一螺栓连接孔31与摇臂Ⅲ(4)上的连接孔(41) 铰接,如图4所示;
摇臂Ⅲ4为V形结构,V形的三个角均为叉耳状,三个角的尖端部均设有连接孔,其中V形上方第一长臂设有第一连接孔41,V形上方第二长臂设有第二连接孔42,V形底部短臂设有第三连接孔43;所述摇臂Ⅲ4上的第二连接孔42 与抽芯轴部件连接头中心的连接孔51通过连接销9铰接,V形第二长臂端部的圆弧面(44)与摇臂Ⅱ(3)上两臂之间的平端面34曲面接触,如图5所示;
所述抽芯轴部件5包括轴杆和连接头,其中连接头中心设有连接孔51,抽芯轴部件的尾端设有螺纹52;抽芯轴部件穿过滑套(8)的内孔(81)后,通过螺母实现紧固,如图6所示;
所述弹簧座6底座上设有连接孔(61),中心设有通孔(62),该通孔(62) 与抽芯轴部件(5)滑动配合,如图7所示;
所述滑套(8)设有内孔81,内孔两端连接有槽82,该槽用于固定弹簧7,如图8所示;
弹簧7一端固定在弹簧座6上,一端固定在滑套8上;弹簧座6套在抽芯轴部件5的轴杆上,抽芯轴部件5的轴杆终端通过外端面上的螺母与滑套8固定在一起。
本发明单梯度载荷机构装置由弹簧来实现力反馈,在输入轴顺时针转动时,摇臂Ⅰ随之顺时针转动,摇臂Ⅱ在摇臂Ⅰ推动下在上方螺栓孔作用下,带动摇臂Ⅲ绕结构支撑点逆时针转动。摇臂Ⅲ逆时针转动,通过连接销拉动抽芯轴部件向右侧运动,滑套与抽芯轴部件固连,弹簧在滑动套带动下向右压缩运动,实现载荷力反馈;在输入轴逆时针转动时,摇臂Ⅰ随之逆时针转动,在下方螺栓孔推动作用下,摇臂Ⅱ与摇臂Ⅲ整体绕结构支撑点顺时针转动。摇臂Ⅲ顺时针转动,通过连接销拉动抽芯轴部件向右侧运动,滑套与抽芯轴部件固连,弹簧在滑动套带动下向右压缩运动,实现载荷力反馈。
本发明主要优点(或创新点)
本发明主要优点:①机构整合度高:本发明通过输入轴、摇臂Ⅰ、摇臂Ⅱ、摇臂Ⅲ、抽芯轴部件、弹簧座、弹簧、滑套、连接销的设计,可将载荷机构直接集成在传动链系上,简化了结构形式,无需单独设计连杆、凸轮等传动机构,机构整合度高;②载荷机构摩擦力小:本发明摩擦力主要为在抽芯轴部件和弹簧座滑动摩擦,由于配合面较短,能够显著降低摩擦力;③便于日常的检查和故障更换:本发明的弹簧裸露在产品外面,在日常检查时可以通过目视进行检查,在发生故障时易于进行更换,维护性好。
附图说明:
图1是本发明所述单梯度载荷机构装置结构连接示意图;
图2是本发明所述单梯度载荷机构装置结构分解示意图;
图3是单梯度载荷机构装置中输入轴的结构示意图;
图4是单梯度载荷机构装置中摇臂Ⅰ的结构示意图;
图5是单梯度载荷机构装置中摇臂Ⅱ的结构示意图;
图6是单梯度载荷机构装置中摇臂Ⅲ的结构示意图;
图7是单梯度载荷机构装置中抽芯轴部件的结构示意图;
图8是单梯度载荷机构装置中弹簧座的结构示意图;
图9是单梯度载荷机构装置中滑套的结构示意图;
图中:1-输入轴、2-摇臂Ⅰ、3-摇臂Ⅱ、4-摇臂Ⅲ、5-抽芯轴部件、6-弹簧座、7-弹簧、8-滑套、9-连接销、A-结构支撑点、11-输入轴上的连接孔、12- 输入轴上的通道孔、21-摇臂Ⅰ上的中心孔、22-摇臂Ⅰ上下叉耳两端的第一连接孔、23-摇臂Ⅰ上下叉耳之间的短臂、24-摇臂Ⅰ长臂端部的第二螺栓连接孔、 31-摇臂Ⅱ第一臂端部的第一螺栓连接孔、32-摇臂Ⅱ第二臂端部的第二螺栓连接孔、33-摇臂Ⅱ第二臂的凹形槽、34-摇臂Ⅱ两臂之间的平端面、41-摇臂Ⅲ第一长臂的第一连接孔、42-摇臂Ⅲ第二长臂的第二连接孔、43-摇臂Ⅲ短臂上的第三连接孔、44-摇臂Ⅲ第二长臂端部的圆弧面、51-抽芯轴部件接头中心上的连接孔、52-抽芯轴部件尾端的螺纹、61-弹簧座6底座上的连接孔62-弹簧座中心的通孔、81-滑套的内孔、82-滑套内孔两端的槽。
具体实施方式
本实施方式中,所述单梯度载荷机构装置包含输入轴(1)、摇臂Ⅰ(2)、摇臂Ⅱ(3)、摇臂Ⅲ(4)、抽芯轴部件(5)、弹簧座(6)、弹簧(7)、滑套(8)、连接销(9),结构如图1所示。
其中,所述输入轴(1)为输入接口,一般与机上拉杆或摇臂连接,摇臂Ⅲ短臂上的第三连接孔(43)为结构支撑点。
其中,所述输入轴上的连接孔(11)与摇臂Ⅰ上下叉耳两端的第一连接孔 (21)固定连接,输入轴上的通道孔(12)为抽芯轴部件(5)的活动通道;
其中,所述摇臂Ⅰ长臂端部的第二螺栓连接孔(24)与摇臂Ⅱ第二臂端部的第二螺栓连接孔(32)铰接,摇臂Ⅰ上下叉耳两端的第一连接孔(22)与弹簧座底座上的连接孔(61)铰接,摇臂Ⅰ上下叉耳之间短臂(23)的端面与摇臂Ⅱ第二臂凹形槽(33)的端面平面接触;
其中,所述摇臂Ⅱ第一臂端部的第一螺栓连接孔(31)与摇臂Ⅲ第一长臂的第一连接孔(41)铰接;
其中,所述摇臂Ⅲ第二长臂的第二连接孔(42)与抽芯轴部件接头中心上的连接孔(51)通过连接销(9)铰接,摇臂Ⅲ第二长臂端部的圆弧面(44)与摇臂Ⅱ两臂之间的平端面(34)曲面接触;
其中,所述抽芯轴部件(5)的尾端穿过滑套的内孔(81)后,通过螺母实现紧固;
其中,所述弹簧座(6)上通孔(62)与抽芯轴部件(5)滑动配合;
其中,所述滑套内孔两端的槽(82)用于弹簧(7)的端面固定;
另外,所述输入轴(1)上的通道孔(12)不限于圆形、椭圆形、方形,用于让出抽芯轴部件(5)运动通道。
本发明单梯度载荷机构装置由弹簧来实现力反馈,在输入轴顺时针转动时,摇臂Ⅰ随之顺时针转动,摇臂Ⅱ在摇臂Ⅰ推动下在上方螺栓孔作用下,带动摇臂Ⅲ绕结构支撑点逆时针转动。摇臂Ⅲ逆时针转动,通过连接销拉动抽芯轴部件向右侧运动,滑套与抽芯轴部件固连,弹簧在滑动套带动下向右压缩运动,实现载荷力反馈;在输入轴逆时针转动时,摇臂Ⅰ随之逆时针转动,在下方螺栓孔推动作用下,摇臂Ⅱ与摇臂Ⅲ整体绕结构支撑点顺时针转动。摇臂Ⅲ顺时针转动,通过连接销拉动抽芯轴部件向右侧运动,滑套与抽芯轴部件固连,弹簧在滑动套带动下向右压缩运动,实现载荷力反馈。
Claims (6)
1.一种单梯度载荷机构,包含输入轴(1)、摇臂Ⅰ(2)、摇臂Ⅱ(3)、摇臂Ⅲ(4)、抽芯轴部件(5)、弹簧座(6)、弹簧(7)、滑套(8)、连接销(9),其特征在于:摇臂Ⅰ(2)为长短臂结构,其摇臂Ⅰ的中心孔(21)两侧设有下叉耳和上叉耳,摇臂Ⅰ上的第一连接孔Ⅰ(22)设置在上下叉耳两端,上下叉耳之间设有短臂(23)长臂端部设有摇臂Ⅰ长臂端部的第二螺栓连接孔(24),短臂(23)作为弹簧座的支撑;所述摇臂Ⅱ(3)为凹形结构,第一臂的端部设有摇臂Ⅱ第一臂的第一螺栓连接孔(31),第二臂的端部设有摇臂Ⅱ第二臂的第二螺栓连接孔Ⅱ(32),其中第二臂开有凹形槽(33),两臂之间的平端面为端面(34);摇臂Ⅲ(4)为V形结构,V形的三个角均为叉耳状,三个角的尖端部均设有连接孔,其中V形上方第一长臂设有摇臂Ⅲ第一长臂的第一连接孔(41),V形上方第二长臂设有摇臂Ⅲ第二长臂的第二连接孔(42),V形底部短臂设有摇臂Ⅲ短臂上的第三连接孔(43);所述输入轴(1)为输入接口,一般与机上拉杆或摇臂连接,摇臂Ⅲ短臂上的第三连接孔(43)为结构支撑点;输入轴上的连接孔(11)与摇臂Ⅰ上的第一连接孔Ⅰ(22)固定连接,通道孔(12)为抽芯轴部件(5)的活动通道;摇臂Ⅰ长臂端部的第二螺栓连接孔(24)与摇臂Ⅱ第二臂的第二螺栓连接孔Ⅱ(32)铰接,摇臂Ⅰ上的第一连接孔Ⅰ(22)与弹簧座(6)上的中心通孔铰接,摇臂Ⅰ(2)上短臂(23)的端面与摇臂Ⅱ(3)上凹形槽(33)的端面平面接触;摇臂Ⅱ(3)上的第一螺栓连接孔(31)与摇臂Ⅲ第一长臂的第一连接孔(41)铰接;摇臂Ⅲ第二长臂的第二连接孔(42)与抽芯轴部件连接头中心的连接孔通过连接销(9)铰接,V形第二长臂端部的圆弧面(44)与摇臂Ⅱ(3)上两臂之间的端面(34)曲面接触;抽芯轴部件穿过滑套(8)的内孔(81)后,通过螺母实现紧固;弹簧(7)一端固定在弹簧座(6)上,一端固定在滑套(8)上;弹簧座(6)套在抽芯轴部件(5)的轴杆上,抽芯轴部件(5)的轴杆终端通过外端面上的螺母与滑套(8)固定在一起。
2.根据权利要求1所述的一种单梯度载荷机构,其特征在于:所述输入轴(1)为台阶状,大台阶柱径向中心设有通透的通道孔(12)。
3.根据权利要求1所述的一种单梯度载荷机构,其特征在于:所述抽芯轴部件(5)包括轴杆和连接头,其中连接头中心设有连接孔,抽芯轴部件的尾端设有螺纹(52)。
4.根据权利要求1所述的一种单梯度载荷机构,其特征在于:所述弹簧座(6)底座上设有连接孔,中心设有通孔,该弹簧座底座上的通孔与抽芯轴部件(5)滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种单梯度载荷机构,其特征在于:所述滑套(8)设有内孔(81),内孔两端连接有槽(82),该槽用于固定弹簧(7)。
6.根据权利要求1所述的一种单梯度载荷机构,其特征在于:所述输入轴(1)上的通道孔(12)不限于圆形、椭圆形、方形,用于让出抽芯轴部件(5)运动通道。
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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