CN108173093A - 一种供电机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种供电机构，包括导轨和受电支架，受电支架由触头、连接机构和底座构成，触头、连接机构和底座均为导电体，连接机构的两端分别与触头和底座固定连接，触头与导轨相抵，导轨用于为受电支架持续输电，这种供电机构，受电支架的触头抵在导轨，底座固定在受电对象中，导轨根据受电对象的运行轨迹而设定，因此本供电机构可以持续地为受电对象输电，此外，本供电机构具有良好的兼容性和扩展性，可以广泛应用到不同领域，尤其如电梯、动车等需沿途持续供电的领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种供电机构。
背景技术
如今，随着科技的进步，环保理念的转变，越来越多的工程与设备由传统动力系统正向纯电动系统发展。但目前不同领域的电力系统，尤其是其供电机构，都是高度特异化，不具有兼容性质。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种供电机构。
为实现上述目的，一方面，本发明提供的一种供电机构，包括导轨和受电支架，受电支架由触头、连接机构和底座构成，触头、连接机构和底座均为导电体，连接机构的两端分别与触头和底座固定连接，触头与导轨相抵，导轨用于为受电支架持续输电。
优选地，连接机构由第一连杆、第二连杆和伸缩件构成，第一连杆、第二连杆和伸缩件均为导电体，第一连杆的一端与第二连杆的一端构成铰链连接，第一连杆的另一端与触头连接，第二连杆的另一端与底座连接，伸缩件的两端分别固定于第一连杆及第二连杆的中部。
优选地，触头由轴和轮构成，轴和轮均为导电体，轴固定于第一连杆的端部。
优选地，导轨包括供电板和框体，供电板嵌于框体中，供电板与触头相抵。
优选地，导轨还包括绝缘壳，绝缘壳夹设于供电板和框体之间。
优选地，导轨还包括电缆卡座，导轨以工字形构造形成两个隔间，绝缘壳和供电板置于一个隔间，电缆卡座置于另一个隔间。
本发明提供的这种供电机构，受电支架的触头抵在导轨，底座固定在受电对象中，导轨根据受电对象的运行轨迹而设定，因此本供电机构可以持续地为受电对象输电，此外，本供电机构具有良好的兼容性和扩展性，可以广泛应用到不同领域，尤其如电梯、动车等需沿途持续供电的领域。
附图说明
图1是本发明一实施例的一种供电机构的整体结构示意图；
图2是本发明一实施例的一种供电机构的受电支架的结构示意图；
图3是本发明的供电机构应用于电梯的实施例示意图；
图4本发明的供电机构应用于有轨电车的实施例示意图。
本发明目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
请参照图1，为本发明提供的一实施例的一种供电机构，包括导轨2和受电支架1，受电支架1由触头13、连接机构11和底座12构成，触头13、连接机构11和底座12均为导电体，连接机构11的两端分别与触头13和底座12固定连接，触头13与导轨2相抵，导轨2用于为受电支架1持续输电。
具体地，如图2所示，本实施例的连接机构11由第一连杆111、第二连杆112和伸缩件113构成，第一连杆111、第二连杆112和伸缩件113均为导电体，第一连杆111的一端与第二连杆112的一端构成铰链连接，第一连杆111的另一端与触头13连接，第二连杆112的另一端与底座12连接，伸缩件113的两端分别固定于第一连杆111及第二连杆112的中部。伸缩件113具有弹性势能，在本实施例中，结合图可见伸缩件113外侧设有弹簧(弹性件)。可以理解，为使受电支架1可全程持续地对受电对象输电，需保证受电支架1与导轨2以及受电对象能全程连接。但在实际应用中，受电对象的行进过程不可能如理想状态沿预定轨迹行进，过程中难免出现振动、抖动、颠簸、加减速等情况，因此本发明实施例的受电支架1，通过对连接机构11增加弹性件，弹性件具有弹性势能，可提供复位能力。受电支架1的触头13在弹性件的推动下可始终抵在导轨2上，因此受电支架1可全程衔接导轨2及受电对象。
触头13由轴141和轮142构成，轴141和轮142均为导电体，轴141固定于第一连杆111的端部。在本实施例中，触头13设置为滚轮结构，因此在受电对象进行时，触头13已滚动形式与导轨2相抵接触，可减少触头13与导轨2之间相互的摩擦磨损。
导轨2包括供电板21、绝缘壳23和框体22，供电板21嵌于框体22中，供电板21与触头13相抵，绝缘壳23夹设于供电板21和框体22之间。导轨2还包括电缆卡座24，电缆卡座24用于安装电缆，使电缆与导轨2以相同路径铺设，导轨2以工字形构造形成两个隔间，绝缘壳23和供电板21置于一个隔间，电缆卡座24置于另一个隔间。
如图3所示，为本发明的供电机构应用于电梯的实施例示意图，供电机构设有两个，分别固定在电梯井的两对向内壁，导轨2竖向设置，与电梯行进路径总体平行，受电支架1的触头13与导轨2相抵，受电支架1的底座12固定在电梯轿厢外。
如图4所示，为本发明的供电机构应用于有轨电车的实施例示意图，供电机构设置在有轨电车的上侧(理论上在底侧也可)，导轨2横向设置，与电梯行进路径总体平行，受电支架1的触头13与导轨2相抵，受电支架1的底座12固定在有轨电车上。
根据上述两个实施例可见，本发明的供电机构可任意倾斜，垂直、水平或斜向设置均可。
此外，由于导轨2根据受电对象的行进路径设置，因此可以理解，导轨2除了如附图所示的直线，本发明的导轨2也可作弯曲设置。
综上，这种供电机构，受电支架1的触头13抵在导轨2，底座12固定在受电对象中，导轨2根据受电对象的运行轨迹而设定，因此本供电机构可以持续地为受电对象输电。此外，本发明的供电机构具有良好的兼容性和扩展性，可以广泛应用到不同领域，尤其如电梯、动车等需沿途持续供电的领域
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (6)
1.一种供电机构，其特征在于，包括导轨和受电支架，所述受电支架由触头、连接机构和底座构成，所述触头、连接机构和底座均为导电体，所述连接机构的两端分别与所述触头和底座固定连接，所述触头与所述导轨相抵，所述导轨用于为所述受电支架持续输电。
2.根据权利要求1所述的一种供电机构，其特征在于，所述连接机构由第一连杆、第二连杆和伸缩件构成，所述第一连杆、第二连杆和伸缩件均为导电体，所述第一连杆的一端与所述第二连杆的一端构成铰链连接，所述第一连杆的另一端与所述触头连接，所述第二连杆的另一端与所述底座连接，所述伸缩件的两端分别固定于所述第一连杆及第二连杆的中部。
3.根据权利要求2所述的一种供电机构，其特征在于，所述触头由轴和轮构成，所述轴和所述轮均为导电体，所述轴固定于所述第一连杆的端部。
4.根据权利要求1所述的一种供电机构，其特征在于，所述导轨包括供电板和框体，所述供电板嵌于所述框体中，所述供电板与所述触头相抵。
5.根据权利要求4所述的一种供电机构，其特征在于，所述导轨还包括绝缘壳，所述绝缘壳夹设于所述供电板和框体之间。
6.根据权利要求5所述的一种供电机构，其特征在于，所述导轨还包括电缆卡座，所述导轨以工字形构造形成两个隔间，所述绝缘壳和供电板置于一个所述隔间，所述电缆卡座置于另一个所述隔间。
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| CN110370936A (zh) * | 2019-08-30 | 2019-10-25 | 西南交通大学 | 一种电力机车用双排多滚轮式模块化受流装置 |
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2018
- 2018-01-26 CN CN201810099291.2A patent/CN108173093A/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
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Application publication date: 20180615 |