CN108136938A - 使用可穿戴装置的座椅调节控制设备 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种用于车辆的座椅调节设备。该设备包括用户可穿戴装置和车辆座椅调节模块。该用户可穿戴装置包括装置输入单元，该装置输入单元包括用于接收用户座椅参数输入的触感屏幕、用于存储至少一个用户座椅参数输入数据的非易失性装置存储单元以及用于发送用户座椅参数输入数据的装置无线通信端口。车辆座椅调节模块包括适合于根据用户座椅参数数据来生成车辆座椅参数调节信号的模块运算处理器和用于发送车辆座椅参数调节信号的座椅参数调节端口。

Description

使用可穿戴装置的座椅调节控制设备

技术领域

本申请涉及一种改进的车辆用座椅。

背景技术

在家用和租赁车辆的情况下，这些车辆通常在多名驾驶者和乘客之间共用。当这些驾驶者和乘客进入车内时，驾驶者或乘客通常根据他们的特点或他们的偏好来调节车辆的设置。这些车辆设置可涉及座椅位置、反光镜位置、车窗位置和电台预置。

许多现代车辆通常配备有电动机或开关，其可以明显加快这些设置的调节。一些车辆—特别是高端市场中的车辆—可配备有还能记忆用户偏好的设置的数字电机控制装置。

车辆座椅可以具有两到三个用于调节座椅的水平位置、竖直位置和角位置的操作杆。用户然后通过使用试错法或使用各种不同座椅位置来调节座椅的位置，以便确定用于实现所需的舒适度的座椅位置。

发明内容

本申请的一个目的在于提供一种改进的车辆用座椅。

本申请提供了一种用于车辆的改进的座椅调节设备。

该车辆用于运载人或货物。该车辆具有允许用户、也就是驾驶者和乘客坐着或进行休息的座椅。该座椅调节设备用于改变座椅的参数。该参数的示例包括座椅位置、座椅通风、座椅加热、座椅按摩和座椅触觉反馈。

该设备包括用户可穿戴装置和车辆座椅调节模块。

用户可穿戴装置包括装置输入单元、非易失性装置存储单元和装置无线通信端口。

装置输入单元包括适合于接收来自用户的触碰的触感屏幕。触碰用来提供与座椅参数有关的用户输入。

可以被设置为电子闪存的非易失性装置存储单元用于存储一个或多个用户的座椅参数输入数据。即使在非易失性装置存储单元不接受电源时，非易失性装置存储单元也能够存储数据。

装置无线通信端口用于向外部装置发送用户座椅参数输入数据。

关于车辆座椅调节模块，其包括模块运算处理器和座椅参数调节端口。

模块运算处理器适合于从装置无线通信端口接收用户座椅参数输入数据。模块运算处理器还适合于根据所接收的用户座椅参数输入数据来生成车辆座椅参数调节信号。

座椅参数调节端口用于向座椅参数调节装置发送所生成的车辆座椅参数调节信号。

该调节设备提供了若干益处。

用户在选择偏好的座椅参数之前可以尝试不同座椅参数。用户可穿戴装置的非易失性装置存储单元然后可以存储该偏好的座椅参数。

用户在需要的时候可以从可穿戴装置取回/恢复该偏好的座椅参数。换而言之，每当用户使用车辆时，用户可以使用该偏好的座椅参数，不必再次尝试不同座椅参数。

这在若干用户驾驶同一车辆的情况下尤其有用。每个用户可以具有用于存储对应的偏好座椅参数的相应的可穿戴装置。

此外，用户可穿戴装置可以存储多名用户的偏好座椅参数。

触感屏幕也可以适合于接收用户座椅参数输入，其涉及由座椅位置、座椅通风、座椅加热、座椅按摩和座椅触觉反馈组成的群组中的一个或多个参数。

用户可穿戴装置可以包括适合于加密用户座椅参数输入数据的装置运算处理器。相应地，模块运算处理器可以适合于对用户座椅参数输入数据进行解密。这于是允许经加密的数据在用户可穿戴装置与车辆座椅调节模块之间更安全地传输。

车辆座椅调节模块通常包括用于接收用户座椅参数输入数据的模块无线通信端口。

模块无线通信端口和装置无线通信端口可以适合于使用蓝牙低功耗(BLE)协议以减少功率消耗。

座椅参数调节端口通常与车辆的座椅参数调节装置进行通信连接。

用户可穿戴装置可以呈不同形式设置。用户可穿戴装置可以包括腕表壳。用户可穿戴装置也可以包括腕带壳。用户可穿戴装置也可以呈具有投影仪的一副眼镜的形式设置。

本申请还提供了一种用于车辆的座椅调节设备的用户可穿戴装置。用户可穿戴装置包括装置输入单元、具有非易失性装置存储单元的装置运算处理器和装置无线通信端口。

具体而言，装置输入单元包括用于接收用户座椅参数输入的触感屏幕。非易失性装置存储单元用于存储至少一个用户座椅参数输入数据。装置无线通信端口用于发送用户座椅参数输入数据。

用户可穿戴装置可以呈不同形式设置。用户可穿戴装置可以包括腕表壳。用户可穿戴装置可以包括腕带壳。用户可穿戴装置可以呈具有投影仪的一副眼镜的形式设置。

本申请还提供了一种用于座椅调节设备的车辆座椅调节模块。该车辆座椅调节模块包括模块无线通信端口、具有模块存储单元的模块运算处理器和座椅参数调节端口。

模块无线通信端口用于接收用户座椅参数输入数据。模块运算处理器适合于根据用户座椅参数输入数据来生成车辆座椅参数调节信号。座椅参数调节端口用于向座椅参数调节装置发送车辆座椅参数调节信号。

本申请提供了一种车辆。该车辆包括上述车辆座椅调节模块、一个或多个座椅以及座椅参数调节装置。座椅调节模块用于接收用户座椅参数输入数据并用于根据用户座椅参数输入数据来发送车辆座椅参数调节信号。座椅参数调节装置用于根据车辆座椅参数调节信号来调节座椅的参数。

车辆可以包括上述用于用户的用户可穿戴装置。用户可穿戴装置从用户接收一个或多个座椅参数输入。

本申请提供了一种用于调节车辆座椅的参数的方法。该方法包括用户提供与输入至用户可穿戴装置的座椅参数有关的至少一次触碰的步骤。用户可穿戴装置然后存储用户座椅参数输入数据。用户可穿戴装置此后无线地发送用户座椅参数输入数据。此后，根据用户座椅参数输入数据来调节座椅的参数。

附图说明

图1示出用于车辆的改进的座椅调节设备。

具体实施方式

在以下说明中，提供了细节以描述本申请的实施例。然而，对本领域的技术人员而言将显而易见的是，可以在没有这些细节的情况下实践这些实施例。

实施例的一些部分具有类似部件。类似部件可具有相同名称或类似部件编号。对一个类似部件的描述在合适的情况下适用于另一类似部件，由此在不限制公开内容的情况减少了文本的重复。

图1示出了改进的座椅调节设备10。

座椅调节设备10包括用户可穿戴腕表20和用于车辆的座椅25的座椅调节模块22。

可穿戴腕表20包括腕表壳50、具有触感屏幕的用户输入单元53、蓝牙无线通信端口56和具有半导体非易失性存储单元62的数字运算处理器59。

腕表壳50包括输入单元53、运算处理器59、存储单元62和蓝牙无线通信端口56。触感屏幕位于腕表壳50的外表面上。

运算处理器59与输入单元53、蓝牙无线通信端口56和存储单元62电连接。

关于车辆座椅调节模块22，其包括蓝牙无线通信端口70、具有半导体非易失性存储单元76的数字运算处理器73、和与座椅调节电动机82电连接的座椅调节电动机端口79。

蓝牙无线通信端口70经由蓝牙低功耗(BLE)协议与腕表20的蓝牙无线通信端口56进行通信连接。

运算处理器73与蓝牙无线通信端口70、存储单元76和座椅调节电动机端口电连接。电动机端口79与座椅调节电动机82电连接。

在操作上，用户——诸如车辆的驾驶者或乘客——穿戴腕表20。

座椅调节模块22安装在车辆的内部。

在功能上，该车辆用于运载人或货物。

用户可以在车辆座椅25上坐着或休息。用户也可以根据用户的偏好来调节座椅25相对于车辆的位置。座椅25可以相对于车辆水平地移动或竖直地移动。座椅的角位置也可以改变。换而言之，用户可以调节座椅25相对于车辆的位置，使得用户体验所需的舒适度。

输入单元53的触感屏幕用于向用户显示呈文字、图片或文字和图片的形式的消息以请求与座椅位置有关的用户输入。用户然后使用其手指在触感屏幕上提供触碰或手势，以指示座椅25的用户期望位置或用户期望的位置移动。

输入单元53然后向运算处理器59发送用户期望的座椅位置的数据。

存储单元62还存储用户期望的座椅位置数据以便今后使用。存储单元62还存储用于利用更高级别的加密标准、也即使用1024位RSA密钥来加密数据的程序。

运算处理器59然后根据所存储的程序的指令来加密用户期望的座椅位置数据。此后，运算处理器59将经加密的用户期望的座椅位置数据发送到蓝牙无线通信端口56以传送到外部装置。

关于车辆座椅调节模块22，蓝牙无线通信端口70用于从可穿戴腕表20接收经加密的用户期望的座椅位置数据。无线通信端口70然后将加密的用户期望的座椅位置数据发送到模块运算处理器73。

模块运算处理器73然后对用户期望的座椅位置数据进行解密。模块运算处理器73此后根据所接收的用户期望的座椅位置数据来生成车辆座椅位置电机致动信号。模块运算处理器73然后将车辆座椅位置电机致动信号发送到座椅调节电动机端口79。

座椅调节电动机端口79随后将车辆座椅位置电机致动信号发送到座椅调节电动机82，其中座椅调节电动机82根据车辆座椅位置电机致动信号水平地、竖直地或成角度地调节座椅。

实际上，腕表20充当用于座椅调节的用户个性化秘钥。

个性化密钥存储用户期望的座椅位置数据。用户在选择偏好的座椅位置之前可以尝试各种就座位置。

此后，用户然后可以将偏好的就座位置的数据存储在个性化密钥的存储单元62中。

用户随后可以在需要所存储的偏好的就座位置数据时取回该数据进行使用。

此后，可以自动地调节座椅25，而不必尝试不同位置来确定期望的就座位置。简言之，这提供了车辆座椅的快速和容易的调节。

多名用户可以具有不同的对应的个性化密钥，其中每个个性化密钥存储相应用户的用户期望的就座位置数据。

这些不同用户可以使用同一车辆，如在家用或公司用车辆的情况下那样。

当用户进入车辆时，用户的相应的个性化密钥然后将对应的用户期望的就座位置数据发送到车辆以调节车辆的座椅25。

这是自动地完成的，而不必尝试不同的就座位置。

每名用户也可以驾驶不同汽车，其中每台汽车也可被自动地调节，而同样不必尝试不同的就座位置。

除上述益处外，座椅调节设备10还可以提供其它优点。

用户输入单元53的触感屏幕为用户提供了呈现座椅位置偏好的直观方式。

座椅调节设备10的研发成本低、研发时间短，并且仅需要很小的附加机械硬件。

同一座椅调节设备10可以充当用于四轮车辆的不同部段的通用或共用硬件方案。

该座椅调节设备10今后也可以被改进而不会带来高很多的成本。

该座椅调节设备10也可以使用多个不同的可穿戴装置如腕表和腕带来实施。

在一个特殊实施例中，座椅25为在座椅25上休息的用户提供了通风、加热、按摩和触觉反馈的功能。用户在触感屏幕上提供触碰或手势以指示期望的所述功能。输入单元53然后向运算处理器59发送相应的用户期望的座椅功能数据。存储单元62存储用户期望的座椅功能数据以便今后使用。

运算处理器59然后对用户期望的座椅功能数据进行加密。此后，运算处理器59将经加密的用户期望的座椅功能数据发送到蓝牙无线通信端口56以传送到外部装置。

蓝牙无线通信端口70然后从可穿戴腕表20接收经加密的用户期望的座椅功能数据。蓝牙无线通信端口70然后将经加密的用户期望的座椅功能数据发送到模块运算处理器73以进行解密。模块运算处理器73此后根据所接收的用户期望的座椅功能数据来生成车辆座椅功能致动信号。模块运算处理器73然后将车辆座椅功能致动信号发送到用于提供用户期望功能的设备。

这些实施例也可以用组织成项目列表的下列特征或元件的列表来描述。在项目列表中公开的特征的相应组合分别被认为是独立的主题，其也可以与本申请的其它特征组合。

1.一种用于车辆的座椅调节设备，所述座椅调节设备包括：

用户可穿戴装置，和

车辆座椅调节模块，

其中

所述用户可穿戴装置包括：

-装置输入单元，其包括用于接收用户座椅参数输入的触感屏幕，

-非易失性装置存储单元，其用于存储至少一个用户座椅参数输入数据，和

-装置无线通信端口，其用于发送用户座椅参数输入数据，并且

所述车辆座椅调节模块包括：

-模块运算处理器，其适合于根据所述用户座椅参数输入数据来生成车辆座椅参数调节信号，和

-座椅参数调节端口，其用于发送所述车辆座椅参数调节信号。

2.根据项目1所述的座椅调节设备，其中

所述触感屏幕适合于接收涉及由座椅位置、座椅通风、座椅加热、座椅按摩和座椅触感反馈组成的群组中的至少一者的用户座椅参数输入。

3.根据项目1或2所述的座椅调节设备，其中

所述用户可穿戴装置还包括适合于加密所述用户座椅参数输入数据的装置运算处理器，并且

所述模块运算处理器适合于对所述用户座椅参数输入数据进行解密。

4.根据上述项目中的任一项所述的座椅调节设备，其中

所述车辆座椅调节模块还包括用于接收所述用户座椅参数输入数据的模块无线通信端口。

5.根据项目4所述的座椅调节设备，其中

所述模块无线通信端口和所述装置无线通信端口适合使用蓝牙低功耗(BLE)协议。

6.根据上述项目中的任一项所述的座椅调节设备，其中

所述座椅参数调节端口与所述车辆的座椅参数调节装置进行通信连接。

7.根据上述项目中的任一项所述的座椅调节设备，其中

所述用户可穿戴装置包括腕表壳。

8.根据项目1至6中的任一项所述的座椅调节设备，其中

所述用户可穿戴装置包括腕带壳。

9.根据项目1至6中任一项所述的座椅调节设备，其中

所述用户可穿戴装置呈具有投影仪的一副眼镜的形式设置。

10.一种用于车辆的座椅调节设备的用户可穿戴装置，所述用户可穿戴装置包括：

-装置输入单元，其包括用于接收用户座椅参数输入的触感屏幕，

-非易失性装置存储单元，其用于存储至少一个用户座椅参数输入数据，和

-装置无线通信端口，其用于发送所述用户座椅参数输入数据。

11.根据项目10所述的用户可穿戴装置，其中，所述用户可穿戴装置包括腕表壳。

12.根据项目10所述的用户可穿戴装置，其中，所述用户可穿戴装置包括腕带壳。

13.根据项目10所述的用户可穿戴装置，其中，所述用户可穿戴装置呈具有投影仪的一副眼镜的形式设置。

14.一种用于座椅调节设备的车辆座椅调节模块，所述车辆座椅调节模块包括：

模块无线通信端口，其用于接收用户座椅参数输入数据，

模块运算处理器，其适合于根据所述用户座椅参数输入数据来生成车辆座椅参数调节信号，和

座椅参数调节端口，其用于发送所述车辆座椅参数调节信号。

15.一种车辆，包括：

根据项目14所述的座椅调节模块，其用于接收用户座椅参数输入数据并用于根据所述用户座椅参数输入数据来发送车辆座椅参数调节信号，

至少一个座椅，和

座椅参数调节装置，其用于根据所述车辆座椅参数调节信号来调节所述座椅的参数。

16.根据项目15所述的车辆，还包括用于从用户接收座椅参数输入的根据项目10至13中任一项所述的用户可穿戴装置。

17.一种用于调节车辆的座椅的参数的方法，所述方法包括：

提供与座椅参数输入有关的至少一个触碰，

存储至少一个用户座椅参数输入数据，

无线地发送所述用户座椅参数输入数据，以及

根据所述用户座椅参数输入数据来调节所述座椅的参数。

尽管以上描述包含很多特殊性，但这不应当被解释为限制了实施例的范围，而是仅仅提供可预知的实施例的说明。实施例的上述优点尤其不应当被解释为限制了实施例的范围，而仅仅是用来说明在实践所述实施例的情况下的可能结果。因此，实施例的范围应当通过权利要求和它们的等同方案而不是通过给出的示例来确定。

附图标记

10 座椅调节设备

20 用户可穿戴腕表

22 座椅调节模块

25 座椅

50 腕表壳

53 用户输入单元

56 蓝牙无线通信端口

59 运算处理器

62 存储单元

70 蓝牙无线通信端口

73 运算处理器

76 存储单元

79 座椅调节电动机端口

82 座椅调节电动机

Claims (17)

1.一种用于车辆的座椅调节设备，所述座椅调节设备包括：

用户可穿戴装置，和

车辆座椅调节模块，

其中

所述用户可穿戴装置包括：

-装置输入单元，其包括用于接收用户座椅参数输入的触感屏幕，

-非易失性装置存储单元，其用于存储至少一个用户座椅参数输入数据，和

-装置无线通信端口，其用于发送用户座椅参数输入数据，以及

所述车辆座椅调节模块包括：

-模块运算处理器，其适合于根据所述用户座椅参数输入数据来生成车辆座椅参数调节信号，和

-座椅参数调节端口，其用于发送所述车辆座椅参数调节信号。

2.根据权利要求1所述的座椅调节设备，其中

所述触感屏幕适合于接收涉及由座椅位置、座椅通风、座椅加热、座椅按摩和座椅触感反馈组成的群组中的至少一者的用户座椅参数输入。

3.根据权利要求1所述的座椅调节设备，其中

所述用户可穿戴装置还包括适合于加密所述用户座椅参数输入数据的装置运算处理器，并且

所述模块运算处理器适合于对所述用户座椅参数输入数据进行解密。

4.根据权利要求1所述的座椅调节设备，其中

所述车辆座椅调节模块还包括用于接收所述用户座椅参数输入数据的模块无线通信端口。

5.根据权利要求4所述的座椅调节设备，其中

所述模块无线通信端口和所述装置无线通信端口适合使用蓝牙低功耗(BLE)协议。

6.根据权利要求1所述的座椅调节设备，其中

所述座椅参数调节端口与所述车辆的座椅参数调节装置进行通信连接。

7.根据权利要求1所述的座椅调节设备，其中

所述用户可穿戴装置包括腕表壳。

8.根据权利要求1所述的座椅调节设备，其中

所述用户可穿戴装置包括腕带壳。

9.根据权利要求1所述的座椅调节设备，其中

所述用户可穿戴装置呈具有投影仪的一副眼镜的形式设置。

10.一种用于车辆的座椅调节设备的用户可穿戴装置，所述用户可穿戴装置包括：

装置输入单元，其包括用于从用户接收座椅参数输入的触感屏幕，

非易失性装置存储单元，其用于存储至少一个用户座椅参数输入数据，和

装置无线通信端口，其用于发送所述用户座椅参数输入数据。

11.根据权利要求10所述的用户可穿戴装置，其中，所述用户可穿戴装置包括腕表壳。

12.根据权利要求10所述的用户可穿戴装置，其中，所述用户可穿戴装置包括腕带壳。

13.根据权利要求10所述的用户可穿戴装置，其中，所述用户可穿戴装置呈具有投影仪的一副眼镜的形式设置。

14.一种用于座椅调节设备的车辆座椅调节模块，所述车辆座椅调节模块包括：

模块无线通信端口，其用于接收用户座椅参数输入数据，

模块运算处理器，其适合于根据所述用户座椅参数输入数据来生成车辆座椅参数调节信号，和

座椅参数调节端口，其用于发送所述车辆座椅参数调节信号。

15.一种车辆，其包括：

根据权利要求14所述的座椅调节模块，其用于接收用户座椅参数输入数据并用于根据所述用户座椅参数输入数据来发送车辆座椅参数调节信号，

至少一个座椅，和

座椅参数调节装置，其用于根据所述车辆座椅参数调节信号来调节所述座椅的参数。

16.根据权利要求15所述的车辆，还包括根据权利要求10所述的用户可穿戴装置，所述用户可穿戴装置用于从用户接收座椅参数输入。

17.一种用于调节车辆的座椅的参数的方法，所述方法包括：

提供与座椅参数输入有关的至少一个触碰，

存储至少一个用户座椅参数输入数据，

无线地发送所述用户座椅参数输入数据，以及

根据所述用户座椅参数输入数据来调节所述座椅的参数。