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CN108086823B - 气压式滚珠车门限位器 - Google Patents

气压式滚珠车门限位器 Download PDF

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CN108086823B
CN108086823B CN201711423662.XA CN201711423662A CN108086823B CN 108086823 B CN108086823 B CN 108086823B CN 201711423662 A CN201711423662 A CN 201711423662A CN 108086823 B CN108086823 B CN 108086823B
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CN
China
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vehicle door
air pressure
ball
telescopic
pressing block
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CN201711423662.XA
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王孝军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fengye Tims Wuhu Auto Parts Co Ltd
Original Assignee
Fengye Tims Wuhu Auto Parts Co Ltd
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    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
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    • E05C17/003—Power-actuated devices for limiting the opening of vehicle doors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

本发明公开了气压式滚珠车门限位器，包括限位室，在限位室中穿过限位杆，在限位杆一端设置限位挡块，另一端设置转动销轴，其中限位室安装在车门内板上，在限位室中设置气压伸缩压块，在限位杆两侧设置多个滚珠，其中气压伸缩压块设置在限位杆设置滚珠的两侧侧面，其中气压伸缩压块包括伸缩部和固定部，固定部设置为圆柱状，伸缩部位于固定部周围并可沿固定部上下移动。本发明的气压式滚珠车门限位器，多个滚珠的设置可以实现连续多档位的设置，气压伸缩压块设置为伸缩部和固定部，有利于对滚珠的固定，并在车门运转过程中不干涉滚珠的转动。

Description

气压式滚珠车门限位器
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及气压式滚珠车门限位器。
背景技术
限位器顾名思义就是用来限制车门打开的程度，首先是限制车门的最大开度，我们不希望一推门出现180度旋转的画面，更重要的是，我们需要车门保持一定的开启角度，如果是力气小一点或者刮点风，我们也不希望看到门把自己弹回来。
限位器的使用方便了车门的开启关闭，在现有技术中限位器一般采用拉杆限位器，利用限位臂上高低不同的凸起和凹陷来实现档位限制，一般来说有几个凸起就有几个档位。当限位盒内的弹性物质随着车门的开关挤压限位臂上的凹槽时，便可起到限位作用。这种限位器限位不稳定，而且在限位位置时还容易出现来回滑动等现象。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是现有的车门限位器限位不稳定，而且在限位位置时还容易出现来回滑动等现象。
为解决上述技术问题，本发明提供了气压式滚珠车门限位器，包括限位室，在限位室中穿过限位杆，在限位杆一端设置限位挡块，另一端设置转动销轴，其中限位室安装在车门内板上，在限位室中设置气压伸缩压块，在限位杆两侧设置多个滚珠，其中气压伸缩压块设置在限位杆设置滚珠的两侧侧面，其中气压伸缩压块包括伸缩部和固定部，固定部设置为圆柱状，伸缩部位于固定部周围并可沿固定部上下移动。本发明的气压式滚珠车门限位器，在车门打开或关闭的过程中利用滚珠进行档位固定，滚珠与设置在滚珠一侧的气压伸缩压块配合，在车门转动时气压伸缩压块缩回，滚珠可以顺利通过，在需要进行档位固定时，气压伸缩压块压下并将滚珠固定，实现档位的定位卡紧。本发明的气压式滚珠车门限位器，多个滚珠的设置可以实现连续多档位的设置，气压伸缩压块设置为伸缩部和固定部，有利于对滚珠的固定，并在车门运转过程中不干涉滚珠的转动。
进一步的，伸缩部下端内侧设置一圈环形球面，环形球面与滚珠的形状相适配。伸缩部下端的环形球面与滚珠的形状相适配，有利于伸缩部固定滚珠，并且在伸缩部和滚珠的位置有一定偏差时，在下压的过程中将滚珠拉回伸缩部下方。
其中气压伸缩压块上端连接气压腔，气压腔外侧设置控制器，在气压腔外侧还设置车门转速感应器，车门转速感应器感应车门转动速度，并将信号传输至控制器，由控制器控制气压腔中气压伸缩压块的伸缩。气压伸缩压块由控制器控制，控制器接受车门转动的转速信号，根据信号有效控制气压伸缩压块的运转。
更进一步的，在固定部顶端设置可伸缩的弹性压片，弹性压片在伸缩部伸缩固定到位后对滚珠顶部进行压紧固定。弹性压片的压紧固定可以有效避免滚珠在固定后会产生的滚动，在有效固定车门避免晃动的同时，避免滚珠滚动产生摩擦。
其中在伸缩部的下端端部也可以设置橡胶弹片。
车门转速感应器在车门转速为0或者转速低于某一个预定值时，即控制气压伸缩压块的伸缩部下压，伸缩部在下压的过程中，如果与滚珠的位置有一定的偏差，会通过伸缩部下端内侧设置的一圈环形球面进行微调整，将滚珠位置调整到位。在车门再次启动转动时，车门转速感应器感应到转动速度的增加，即启动控制气压伸缩压块的伸缩部缩回，使得车门顺利转动。
本发明的气压式滚珠车门限位器，滚珠连续设置，车门的档位设置可以连续设置，设置无限多个，比现有的只有几级的分级档位设置运转更加流畅，而且车门开启的大小可更加随意，每一个小的角度就设置一个档位。本发明的气压式滚珠车门限位器，结构设置稳定，限位位置连续，而且在限位位置时不容易出现来回滑动等现象。
附图说明
图1是本发明车门限位时的结构示意图；
图2是本发明车门打开或关闭运转中的结构示意图；
其中，1-限位室，2-限位杆，3-限位挡块，4-销轴，5-滚珠，6-固定部，7-伸缩部，8-控制器，9-车门转速感应器，10-弹性压片。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。
如图所示，本发明的气压式滚珠车门限位器，包括限位室1，在限位室1中穿过限位杆2，在限位杆2一端设置限位挡块3，另一端设置转动销轴4，其中限位室1安装在车门内板上，在限位室1中设置气压伸缩压块，在限位杆2两侧设置多个滚珠5，其中气压伸缩压块设置在限位杆2设置滚珠5的两侧侧面，其中气压伸缩压块包括伸缩部7和固定部6，固定部6设置为圆柱状，伸缩部7位于固定部6周围并可沿固定部6上下移动。
进一步的，伸缩部7下端内侧设置一圈环形球面，环形球面与滚珠5的形状相适配。
其中气压伸缩压块上端连接气压腔，气压腔外侧设置控制器8，在气压腔外侧还设置车门转速感应器9，车门转速感应器9感应车门转动速度，并将信号传输至控制器8，由控制器8控制气压腔中气压伸缩压块的伸缩。
更进一步的，在固定部6顶端设置可伸缩的弹性压片10，弹性压片10在伸缩部7伸缩固定到位后对滚珠5顶部进行压紧固定。
其中在伸缩部7的下端端部也可以设置橡胶弹片。橡胶弹片可以保护伸缩部端部，在伸缩部端部下压贴近限位杆时，或者在伸缩部端部缩回贴近滚珠时。
本发明的气压式滚珠车门限位器，在车门打开或关闭的过程中利用滚珠进行档位固定，滚珠与设置在滚珠一侧的气压伸缩压块配合，在车门转动时气压伸缩压块缩回，滚珠可以顺利通过，在需要进行档位固定时，气压伸缩压块压下并将滚珠固定，实现档位的定位卡紧。本发明的气压式滚珠车门限位器，多个滚珠的设置可以实现连续多档位的设置，气压伸缩压块设置为伸缩部和固定部，有利于对滚珠的固定，并在车门运转过程中不干涉滚珠的转动。
伸缩部下端的环形球面与滚珠的形状相适配，有利于伸缩部固定滚珠，并且在伸缩部和滚珠的位置有一定偏差时，在下压的过程中将滚珠拉回伸缩部下方。
气压伸缩压块由控制器控制，控制器接受车门转动的转速信号，根据信号有效控制气压伸缩压块的运转。
弹性压片的压紧固定可以有效避免滚珠在固定后会产生的滚动，在有效固定车门避免晃动的同时，避免滚珠滚动产生摩擦。
车门转速感应器在车门转速为0或者转速低于某一个预定值时，即控制气压伸缩压块的伸缩部下压，伸缩部在下压的过程中，如果与滚珠的位置有一定的偏差，会通过伸缩部下端内侧设置的一圈环形球面进行微调整，将滚珠位置调整到位。在车门再次启动转动时，车门转速感应器感应到转动速度的增加，即启动控制气压伸缩压块的伸缩部缩回，使得车门顺利转动。
本发明的气压式滚珠车门限位器，滚珠连续设置，车门的档位设置可以连续设置，设置无限多个，比现有的只有几级的分级档位设置运转更加流畅，而且车门开启的大小可更加随意，每一个小的角度就设置一个档位。本发明的气压式滚珠车门限位器，结构设置稳定，限位位置连续，而且在限位位置时不容易出现来回滑动等现象。

Claims (2)

1.气压式滚珠车门限位器，其特征在于：包括限位室，在限位室中穿过限位杆，在限位杆一端设置限位挡块，另一端设置转动销轴，其中限位室安装在车门内板上，在限位室中设置气压伸缩压块，在限位杆两侧设置多个滚珠，其中气压伸缩压块设置在限位杆设置滚珠的两侧侧面，其中气压伸缩压块包括伸缩部和固定部，固定部设置为圆柱状，伸缩部位于固定部周围并可沿固定部上下移动，伸缩部下端内侧设置一圈环形球面，环形球面与滚珠的形状相适配，在固定部顶端设置可伸缩的弹性压片，弹性压片在伸缩部伸缩固定到位后对滚珠顶部进行压紧固定。
2.如权利要求1所述的气压式滚珠车门限位器，其特征在于：气压伸缩压块上端连接气压腔，气压腔外侧设置控制器，在气压腔外侧还设置车门转速感应器，车门转速感应器感应车门转动速度，并将信号传输至控制器，由控制器控制气压腔中气压伸缩压块的伸缩。
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