CN107985435A - 一种带支撑环限位的履带橡胶金属铰链 - Google Patents
一种带支撑环限位的履带橡胶金属铰链 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107985435A CN107985435A CN201711393278.XA CN201711393278A CN107985435A CN 107985435 A CN107985435 A CN 107985435A CN 201711393278 A CN201711393278 A CN 201711393278A CN 107985435 A CN107985435 A CN 107985435A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rubber
- metal
- support ring
- ring
- crawler belt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/18—Tracks
- B62D55/20—Tracks of articulated type, e.g. chains
- B62D55/205—Connections between track links
- B62D55/21—Links connected by transverse pivot pins
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
本发明属于履带车辆用橡胶金属履带技术领域，具体涉及一种特别适用于高速履带车辆的带支撑环限位的履带橡胶金属铰链。本发明通过将支撑环设置于金属销轴的最大形变处，对橡胶金属铰链的橡胶圈提供超载保护。相比较于现有技术，本发明能够有效防止橡胶圈承受多次过载应力发生疲劳损坏，保证橡胶圈受力在合理范围，从而增加橡胶圈的可靠度和使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于履带车辆用橡胶金属履带技术领域，具体涉及一种特别适用于高速履带车辆的带支撑环限位的履带橡胶金属铰链。
背景技术
为提高军用高速履带的效率，降低履带所产生的噪音，提高履带的使用寿命，军用履带车辆广泛使用橡胶金属铰链作用履带板体间的连接装置。
橡胶金属铰链履带的使用寿命一般取决于橡胶金属铰链的寿命，而橡胶金属铰链的寿命又取决于橡胶圈的寿命。现有的橡胶金属铰链采用橡胶圈硫化在金属销或者金属衬套上，并且被一起压入履带销耳内。铰链的橡胶圈不仅承受压装时的径向压缩，还承受大小不断变化的作用于履带板的张力的单向压缩。同时在履带板相对转动时，橡胶圈还受到方向变化的剪切力的作用。橡胶圈的疲劳破坏，一般先从橡胶圈的内部承受履带张力作用的一面开始，它与受到的作用力大小、频率、振幅等有关。如图1所示，现有双销式橡胶金属履带的橡胶金属铰链多采用一根等直径金属销轴1，金属销上硫化橡胶圈2。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明提出一种带支撑环限位的履带橡胶金属铰链，以解决如何防止橡胶圈受到的履带张力超过其本身可以承受的最大压力，保证橡胶圈受力在合理可控范围内，增进橡胶圈的可靠度和使用寿命的技术问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提出一种带支撑环限位的履带橡胶金属铰链，该铰链包括金属销轴、橡胶圈和支撑环；其中，橡胶圈硫化在金属销轴上；支撑环设置在金属销轴的最大形变处。
进一步地，支撑环焊接在金属销轴上。
进一步地，支撑环与金属销轴一体加工而成。
进一步地，橡胶圈的最大压缩量为1.3mm-1.5mm。
进一步地，支撑环内圈与金属销轴刚性相连，支撑环外圈和履带板之间留有1.3-1.5mm间隙。
(三)有益效果
本发明提出的带支撑环限位的履带橡胶金属铰链，通过将支撑环设置于金属销轴的最大形变处，对橡胶金属铰链的橡胶圈提供超载保护。相比较于现有技术，本发明能够有效防止橡胶圈承受多次过载应力发生疲劳损坏，保证橡胶圈受力在合理范围，从而增加橡胶圈的可靠度和使用寿命。
附图说明
图1为现有技术中橡胶金属铰链示意图；
图2为本发明实施例橡胶金属铰链示意图；
图3为本发明实施例橡胶金属铰链和履带板的装配总成示意图；
图4为本发明实施例橡胶金属铰链装配后支撑环局部放大图。
具体实施方式
为使本发明的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
本实施例提出一种带支撑环限位的履带橡胶金属铰链，如图2所示，该铰链包括金属销轴1、橡胶圈2和支撑环3。橡胶圈2硫化在金属销轴1上，支撑环3设置在金属销轴1的最大形变处。支撑环4焊接在金属销轴1上或与金属销轴1直接一体加工而成。
在本实施例的橡胶金属铰链中，橡胶圈2的结构和功能未发生改变，与现有技术的不同之处在于：在金属销轴1上增加了四个支撑环3。橡胶金属铰链被压装入履带板4后，橡胶圈2变形为如图3中标记5所示的状态。根据车辆的使用情况，橡胶圈2的最大压缩量为1.3mm-1.5mm。支撑环3外圈和履带板体之间留有1.3-1.5mm的间隙，如图4所示。当履带承受牵引力时，橡胶圈2被进一步压缩，支撑环3距离履带板4的距离逐渐减小。当履带受到的作用力超出设计范围时，支撑环3和履带板体接触，提供稳定的支撑力，保证橡胶圈承受的压缩量在设计范围，避免橡胶圈2承受过大压力而被破坏，提高了金属销轴1的刚度，降低了金属销轴1在承受牵引力时的形变量，增进橡胶圈的可靠度和使用寿命。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种带支撑环限位的履带橡胶金属铰链，其特征在于，所述铰链包括金属销轴、橡胶圈和支撑环；其中，所述橡胶圈硫化在所述金属销轴上；所述支撑环设置在所述金属销轴的最大形变处。
2.如权利要求1所述的履带橡胶金属铰链，其特征在于，所述支撑环焊接在所述金属销轴上。
3.如权利要求1所述的履带橡胶金属铰链，其特征在于，所述支撑环与所述金属销轴一体加工而成。
4.如权利要求1所述的履带橡胶金属铰链，其特征在于，所述橡胶圈的最大压缩量为1.3mm-1.5mm。
5.如权利要求4所述的履带橡胶金属铰链，其特征在于，所述支撑环内圈与所述金属销轴刚性相连，所述支撑环外圈和履带板之间留有1.3-1.5mm间隙。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711393278.XA CN107985435A (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 一种带支撑环限位的履带橡胶金属铰链 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711393278.XA CN107985435A (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 一种带支撑环限位的履带橡胶金属铰链 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107985435A true CN107985435A (zh) | 2018-05-04 |
Family
ID=62039424
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201711393278.XA Pending CN107985435A (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 一种带支撑环限位的履带橡胶金属铰链 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107985435A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111591362A (zh) * | 2020-06-23 | 2020-08-28 | 镇江同立橡胶有限公司 | 一种新型的橡胶履带结构 |
| RU2763442C1 (ru) * | 2021-07-12 | 2021-12-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Курганская государственная сельскохозяйственная академия имени Т.С. Мальцева" | Резинометаллический шарнир для гусеничной цепи транспортного средства |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11348844A (ja) * | 1998-06-10 | 1999-12-21 | Hitachi Ltd | 無限軌道履帯 |
| CN1572635A (zh) * | 2003-06-16 | 2005-02-02 | 株式会社小松制作所 | 履带装置及履带用链节结构体 |
| CN101421150A (zh) * | 2006-04-17 | 2009-04-29 | 株式会社小松制作所 | 履带的履带板连结用链带、履带用组件及履带 |
| CN202138176U (zh) * | 2011-07-19 | 2012-02-08 | 上海华向橡胶履带有限公司 | 一种用于保护轮胎的橡胶履带 |
| CN202156468U (zh) * | 2011-06-08 | 2012-03-07 | 山推工程机械股份有限公司 | 润滑履带总成 |
| CN205423652U (zh) * | 2016-03-28 | 2016-08-03 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种定位橡胶关节 |
| RU2629619C1 (ru) * | 2016-09-08 | 2017-08-30 | Акционерное общество "Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения" | Резинометаллический шарнир для гусениц транспортных средств |
| CN207595090U (zh) * | 2017-12-19 | 2018-07-10 | 北京北方车辆集团有限公司 | 一种带支撑环限位的履带橡胶金属铰链 |
-
2017
- 2017-12-19 CN CN201711393278.XA patent/CN107985435A/zh active Pending
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11348844A (ja) * | 1998-06-10 | 1999-12-21 | Hitachi Ltd | 無限軌道履帯 |
| CN1572635A (zh) * | 2003-06-16 | 2005-02-02 | 株式会社小松制作所 | 履带装置及履带用链节结构体 |
| CN101421150A (zh) * | 2006-04-17 | 2009-04-29 | 株式会社小松制作所 | 履带的履带板连结用链带、履带用组件及履带 |
| CN202156468U (zh) * | 2011-06-08 | 2012-03-07 | 山推工程机械股份有限公司 | 润滑履带总成 |
| CN202138176U (zh) * | 2011-07-19 | 2012-02-08 | 上海华向橡胶履带有限公司 | 一种用于保护轮胎的橡胶履带 |
| CN205423652U (zh) * | 2016-03-28 | 2016-08-03 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种定位橡胶关节 |
| RU2629619C1 (ru) * | 2016-09-08 | 2017-08-30 | Акционерное общество "Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения" | Резинометаллический шарнир для гусениц транспортных средств |
| CN207595090U (zh) * | 2017-12-19 | 2018-07-10 | 北京北方车辆集团有限公司 | 一种带支撑环限位的履带橡胶金属铰链 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111591362A (zh) * | 2020-06-23 | 2020-08-28 | 镇江同立橡胶有限公司 | 一种新型的橡胶履带结构 |
| RU2763442C1 (ru) * | 2021-07-12 | 2021-12-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Курганская государственная сельскохозяйственная академия имени Т.С. Мальцева" | Резинометаллический шарнир для гусеничной цепи транспортного средства |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103758854B (zh) | 一种推力杆球头总成及其组装工装及其组装方法 | |
| CN104736891B (zh) | 带轮臂的支点轴承装置 | |
| US7887061B2 (en) | Metal face seal assembly and machine using same | |
| CN107985435A (zh) | 一种带支撑环限位的履带橡胶金属铰链 | |
| EP1772357B1 (en) | Moving tracks dozer equalizier link elastomeric bearing assembly | |
| CN207595090U (zh) | 一种带支撑环限位的履带橡胶金属铰链 | |
| CN102472391B (zh) | 密封圈和具有密封圈的装置 | |
| CN101501354B (zh) | 车轮用轴承装置 | |
| CN201187514Y (zh) | 一种密封螺栓的垫圈 | |
| CN103821813A (zh) | 一种带垫圈的螺母总成 | |
| CN210371775U (zh) | 一种反作用杆总成 | |
| CN201121705Y (zh) | 一种密封圈 | |
| CN209977117U (zh) | 接头及支承销总成 | |
| CN210799838U (zh) | 一种改进的反作用杆总成 | |
| CN210178806U (zh) | 一种集成弹簧片的摩擦片结构 | |
| CN205132028U (zh) | 一种电机运输保护的装置 | |
| CN207433131U (zh) | 一种分体式结构的轮辐 | |
| CN206704336U (zh) | 改进的掘进机涨紧轮体 | |
| CN215153625U (zh) | 三轮车轮辋 | |
| CN216922691U (zh) | 一种rc型柱塞 | |
| CN103722979B (zh) | 车轮 | |
| CN220769766U (zh) | 一种双吸泵填料密封结构 | |
| CN217598233U (zh) | 一种汽车轮毂的防开裂铆合结构 | |
| CN211599309U (zh) | 一种用于双半内圈四点接触球轴承的锁紧件 | |
| CN215612047U (zh) | 一种防止进出料端漏浆的球磨机端盖 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180504 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |