CN107932020A - 一种螺丝输送装置 - Google Patents

Abstract

一种螺丝输送装置，包括：第一导轨、第二导轨、第一侧挡杆、第二侧挡杆、螺丝运载平台、第一引导轮、第二引导轮、缓冲带；第一导轨与第二导轨平行间隔设置，第一侧挡杆与第二侧挡杆平行间隔设置，第一侧挡杆位于第一导轨的正上方，第二侧挡杆位于第二导轨的正上方；第一引导轮及第二引导轮安装于螺丝运载平台上，第一引导轮滑动设于第一导轨上，第二引导轮滑动设于第二导轨上；螺丝运载平台上开设有多个螺丝容置槽，多个螺丝容置槽呈矩形阵列分布于螺丝运载平台上；缓冲带设于第一侧挡杆及第二侧挡杆的一端。本发明的一种螺丝输送装置，防止生产中断现象的发生，提高生产的效率。

Description

一种螺丝输送装置

技术领域

本发明涉及一种螺丝输送装置。

背景技术

螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语。螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品：如照相机、眼镜、钟表、电子等使用的极小的螺丝；电视、电气制品、乐器、家具等的一般螺丝；至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽；交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。螺丝在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺丝的功能永远重要。螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域来看，它是人类的第一大发明。

在大型汽车生产企业的生产车间内，一个工位的作业员有时候往往需要拿取不同型号的螺丝，并在自动锁螺丝机的作用下，将对应型号的螺丝装入对应的孔位内，进行流水线式作业。而当下一多位的作业员临时有事，离开了工作岗位，这样，当前工位由于缺少人员而暂停作业，这样会使得生产停滞下来，降低了生产的效率。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种螺丝输送装置，防止生产中断现象的发生，提高生产的效率。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种螺丝输送装置，包括：第一导轨、第二导轨、第一侧挡杆、第二侧挡杆、螺丝运载平台、第一引导轮、第二引导轮、缓冲带；

所述第一导轨与所述第二导轨平行间隔设置，所述第一侧挡杆与所述第二侧挡杆平行间隔设置，所述第一侧挡杆位于所述第一导轨的正上方，所述第二侧挡杆位于所述第二导轨的正上方；

所述第一引导轮及所述第二引导轮安装于所述螺丝运载平台上，所述第一引导轮滑动设于所述第一导轨上，所述第二引导轮滑动设于所述第二导轨上；

所述螺丝运载平台上开设有多个螺丝容置槽，多个所述螺丝容置槽呈矩形阵列分布于所述螺丝运载平台上；

所述缓冲带设于所述第一侧挡杆及所述第二侧挡杆的一端。

在其中一个实施例中，所述缓冲带包括多根依次间隔设置的缓冲绳。

在其中一个实施例中，所述缓冲绳的一端连接于所述第一侧挡杆上，所述缓冲绳的另一端连接于所述第二侧挡杆上。

在其中一个实施例中，所述螺丝容置槽为方形凹槽结构。

在其中一个实施例中，所述螺丝容置槽的槽底设有缓冲垫片。

在其中一个实施例中，所述缓冲垫片为胶垫结构。

本发明的一种螺丝输送装置，防止生产中断现象的发生，提高生产的效率。

附图说明

图1为本发明一实施例的螺丝输送装置的结构图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

一实施方式中，一种螺丝输送装置，包括：第一导轨、第二导轨、第一侧挡杆、第二侧挡杆、螺丝运载平台、第一引导轮、第二引导轮、缓冲带；所述第一导轨与所述第二导轨平行间隔设置，所述第一侧挡杆与所述第二侧挡杆平行间隔设置，所述第一侧挡杆位于所述第一导轨的正上方，所述第二侧挡杆位于所述第二导轨的正上方；所述第一引导轮及所述第二引导轮安装于所述螺丝运载平台上，所述第一引导轮滑动设于所述第一导轨上，所述第二引导轮滑动设于所述第二导轨上；所述螺丝运载平台上开设有多个螺丝容置槽，多个所述螺丝容置槽呈矩形阵列分布于所述螺丝运载平台上；所述缓冲带设于所述第一侧挡杆及所述第二侧挡杆的一端。这样，通过设置第一导轨、第二导轨、第一侧挡杆、第二侧挡杆，螺丝运载平台沿着第一导轨、第二导轨滑动，可以由一个工位到达另一个工位；通过设置第一侧挡杆、第二侧挡杆，第一侧挡杆与第二侧挡杆起到了限位的作用；所述螺丝运载平台上开设有多个螺丝容置槽，可以放置多种不同类型的螺丝；特别的，通过设置缓冲带，作业人员可以用轻松一推，螺丝运载平台便可以由当前工位滑动至下一个工位，缓冲带起到了缓冲的作用，有效保护了螺丝运载平台，具有较好的防撞击性能。

为了更好地对上述螺丝输送装置进行说明，以更好地理解上述螺丝输送装置的构思。请参阅图1，一种螺丝输送装置10，包括：第一导轨100、第二导轨200、第一侧挡杆300、第二侧挡杆400、螺丝运载平台500、第一引导轮600、第二引导轮(图未示)、缓冲带800；所述第一导轨100与所述第二导轨200平行间隔设置，所述第一侧挡杆300与所述第二侧挡杆400平行间隔设置，所述第一侧挡杆300位于所述第一导轨100的正上方，所述第二侧挡杆400位于所述第二导轨200的正上方；所述第一引导轮600及所述第二引导轮安装于所述螺丝运载平台500上，所述第一引导轮600滑动设于所述第一导轨上100，所述第二引导轮滑动设于所述第二导轨200上；所述螺丝运载平台500上开设有多个螺丝容置槽510，多个所述螺丝容置槽510呈矩形阵列分布于所述螺丝运载平台500上；所述缓冲带800设于所述第一侧挡杆300及所述第二侧挡杆400的一端。这样，通过设置第一导轨、第二导轨、第一侧挡杆、第二侧挡杆，螺丝运载平台沿着第一导轨、第二导轨滑动，可以由一个工位到达另一个工位；通过设置第一侧挡杆、第二侧挡杆，第一侧挡杆与第二侧挡杆起到了限位的作用；所述螺丝运载平台上开设有多个螺丝容置槽，可以放置多种不同类型的螺丝；特别的，通过设置缓冲带，作业人员可以用轻松一推，螺丝运载平台便可以由当前工位滑动至下一个工位，缓冲带起到了缓冲的作用，有效保护了螺丝运载平台，具有较好的防撞击性能。

在本实施例中，所述缓冲带包括多根依次间隔设置的缓冲绳，所述缓冲绳的一端连接于所述第一侧挡杆上，所述缓冲绳的另一端连接于所述第二侧挡杆上，所述螺丝容置槽为方形凹槽结构，所述螺丝容置槽的槽底设有缓冲垫片，所述缓冲垫片为胶垫结构。

为使得所述第一引导轮600及所述第二引导轮更加稳定的滑动于第一导轨100、第二导轨200上，所述第一引导轮600及所述第二引导轮的轮面上开设有引导槽900，所述第一引导轮600通过引导槽900卡设于第一导轨100上，所述第二引导轮通过引导槽900卡设于第二导轨200上，这样，所述第一引导轮600及所述第二引导轮在滑动的过程中将更加稳定，防止脱轨事故的发生，提高了生产的安全性。

需要说明的是，所述螺丝输送装置在使用过程中，即所述螺丝输送装置用于在承载和运输物品，即承载和运输各类工件时，操作人员根据自身的经验往所述螺丝输送装置上堆放物品，由于这些物品的材质和结构等等的差异，导致不同的物品在占用相同空间后，其重量也会具有较大的差异，由于所述螺丝输送装置的承载物品的重量具有一定的限制，即具有额定载货量，若超过载货量，则容易对所述螺丝输送装置的整体结构造成破坏，即多次超重载货后，容易造成所述螺丝输送装置的损坏，降低使用寿命，且也会产生安全隐患；此外，这些待搬运的物品，即这些待搬运的各类工件在生产过程中，需要经过多道工序，容易在物品上沾染油污和灰尘，在运输过程中，这些油污滴落在所述螺丝输送装置上，进而沿着所述螺丝输送装置滴落在地面上，发生污染环境的问题；其次，由于这些物品上由于沾染有油污，不利于对物品的清洗操作，尤其是在温度较低的环境下，油污的流动性变差，其对后续清洗操作的影响更大；为了能够更好地减少货物超载问题的发生，减少油污导致环境污染的问题发生，以及便于后续清洗操作，例如，在上述任一实施方式中，所述螺丝输送装置还包括辅助运输装置，所述辅助运输装置设置于所述螺丝运载平台上；所述辅助运输装置包括过载警报机构、废油处理机构及清洗前处理机构，所述过载警报机构、所述废油处理机构及所述清洗前处理机构分别设置于所述螺丝运载平台上；所述过载警报机构包括安装基台、承载压力传递板、压力传感模组、第一控制模组及声光警报模组，所述安装基台设置于所述螺丝运载平台上，所述压力传感模组设置于所述安装基台上，所述压力传感模组与所述承载压力传递板连接，所述第一控制模组与所述压力传感模组电连接，所述声光报警模组与所述第一控制模组电连接，所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号，所述第一控制模组接收并响应所述当前压力信号，并得到当前压力值，所述第一控制模组还用于将所述当前压力值与预设过载压力值进行比对，若所述当前压力值大于所述预设过载压力值时，则所述第一控制模组向所述声光警报模组发送声光警报信号，所述声光警报模组接收并响应所述声光警报信号，执行声光警报操作；所述废油处理机构包括承载废油收集托盘、废油排出管体、废油收集罐体、鼓风机、鼓风管体及第二控制模组，所述承载压力传递板内开设有废油收集腔体，所述承载废油收集托盘设置于所述承载压力传递板上，并且所述承载废油收集托盘罩设所述废油收集腔体，用于封闭所述废油收集腔体，所述承载废油收集托盘上开设有多个废油收集孔，各所述废油收集孔分别与所述废油收集腔体连通，所述废油排出管体的第一端设置于所述承载压力传递板上，并且所述废油排出管体的第一端与所述废油收集腔体连通，所述废油排出管体的第二端设置于所述废油收集罐体上，并且所述废油排出管体的第二端与所述废油收集罐体连通，所述鼓风管体的第一端设置于所述承载压力传递板上，并且所述鼓风管体的第一端与所述废油收集腔体连通，所述鼓风管体的第二端与所述鼓风机连通，所述第二控制模组与所述鼓风机连通，所述第二控制模组用于在预设时间段向所述鼓风机发送鼓风信号，所述鼓风机接收并响应所述鼓风信号，执行鼓风操作；所述清洗前处理机构包括电加热线圈及绝缘套，所述电加热线圈设置于所述承载废油收集托盘上，所述绝缘套套置于所述电加热线圈外，若所述当前压力值大于所述预设触发压力值时，其中，所述预设触发压力值小于所述预设过载压力值，则所述第一控制模组向所述电加热线圈发送加热信号，所述电加热线圈接收并响应所述加热信号，用于对所述承载废油收集托盘执行加热操作。

为了进一步对所述辅助运输装置进行解释说明，例如，为了能够更好地减少货物超载问题的发生，减少油污导致环境污染的问题发生，以及便于后续清洗操作，例如，所述螺丝输送装置还包括辅助运输装置，所述辅助运输装置设置于所述螺丝运载平台上；如此，所述辅助运输装置能够更好地减少货物超载问题的发生，减少油污导致环境污染的问题发生，以及便于后续清洗操作。所述辅助运输装置包括过载警报机构、废油处理机构及清洗前处理机构，所述过载警报机构、所述废油处理机构及所述清洗前处理机构分别设置于所述螺丝运载平台上；如此，所述过载警报机构能够更好地减少货物超载问题的发生；所述废油处理机构能够更好地减少油污导致环境污染的问题发生；所述清洗前处理机构能够便于后续对物品的清洗操作。所述过载警报机构包括安装基台、承载压力传递板、压力传感模组、第一控制模组及声光警报模组，所述安装基台设置于所述螺丝运载平台上，所述压力传感模组设置于所述安装基台上，所述压力传感模组与所述承载压力传递板连接，所述第一控制模组与所述压力传感模组电连接，例如，所述压力传感模组包括多个压力传感器，各所述压力传感器分别与所述设置于所述安装基台上，并且各所述压力传感器分别与所述承载压力传递板连接，当物品的重力传递至所述承载压力传递板上时，所述压力传感模组能够采集到物品的重力，即所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号，关于安装基台、承载压力传递板与压力传感模组三者的具体位置关系，本领域普通技术人员可以根据实际情况进行调整，只要能够确保所述压力传感模组能够采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号，又如，所述安装基台、承载压力传递板与压力传感模组三者的配合关系类似于电子秤；所述声光报警模组与所述第一控制模组电连接，所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号，所述第一控制模组接收并响应所述当前压力信号，并得到当前压力值，所述第一控制模组还用于将所述当前压力值与预设过载压力值进行比对，若所述当前压力值大于所述预设过载压力值时，则所述第一控制模组向所述声光警报模组发送声光警报信号，所述声光警报模组接收并响应所述声光警报信号，执行声光警报操作；如此，当前压力值大于所述预设过载压力值时，即物品施加给所述承载压力传递板的压力过大时，亦即所述螺丝输送装置的载货量出现过载，例如，所述预设过载压力值为本领域普通技术人员根据所述螺丝输送装置的尺寸、结构和材质等因素进行选取，例如，所述预设过载压力值为本领域普通技术人员根据实验数据和自身经验进行选取；这样，所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号，所述第一控制模组接收并响应所述当前压力信号，并得到当前压力值，所述第一控制模组还用于将所述当前压力值与预设过载压力值进行比对，若所述当前压力值大于所述预设过载压力值时，则所述第一控制模组向所述声光警报模组发送声光警报信号，所述声光警报模组接收并响应所述声光警报信号，执行声光警报操作，通过所述声光警报模组发生的声光警报，能够更好地提醒用户是否发生超载问题，如此，能够更好地减少货物超载问题的发生；例如，所述过载警报机构还包括无线发射模组以及显示模组，当所述当前压力值大于所述预设过载压力值时，则所述无线发射模组向所述显示模组发送过载显示信号，所述显示模组接收并响应所述过载显示信号，执行过载显示操作，例如，所述无线发射模组设置于所述螺丝运载平台上，所述无线发射模组与所述第一控制模组电连接，又如，显示模组设置于厂区监控室，用于监控人员监控各所述螺丝输送装置是否出现超载问题，以利于后续对超载问题的监控和调整。所述废油处理机构包括承载废油收集托盘、废油排出管体、废油收集罐体、鼓风机、鼓风管体及第二控制模组，所述承载压力传递板内开设有废油收集腔体，所述承载废油收集托盘设置于所述承载压力传递板上，并且所述承载废油收集托盘罩设所述废油收集腔体，用于封闭所述废油收集腔体，所述承载废油收集托盘上开设有多个废油收集孔，各所述废油收集孔分别与所述废油收集腔体连通，所述废油排出管体的第一端设置于所述承载压力传递板上，并且所述废油排出管体的第一端与所述废油收集腔体连通，所述废油排出管体的第二端设置于所述废油收集罐体上，并且所述废油排出管体的第二端与所述废油收集罐体连通，所述鼓风管体的第一端设置于所述承载压力传递板上，并且所述鼓风管体的第一端与所述废油收集腔体连通，所述鼓风管体的第二端与所述鼓风机连通，所述第二控制模组与所述鼓风机连通，所述第二控制模组用于在预设时间段向所述鼓风机发送鼓风信号，所述鼓风机接收并响应所述鼓风信号，执行鼓风操作；如此，物品直接放置在所述承载废油收集托盘上，物品对所述承载废油收集托盘的压力会直接传递至所述承载压力传递板上，以便于所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号。如此，当物品上沾染油污和灰尘滴落在所述承载废油收集托盘上时，油污和灰尘会沿着各所述废油收集孔流入至所述承载压力传递板的所述废油收集腔体内，进而再由所述废油排出管体流入至所述废油收集罐体内，操作人员待所述废油收集罐体内的废油收集到一定量时，再进行回收处理。此外，由于灰尘会与废油发生一定的沉积，产生团状的油污，这些团状的油污会堵塞所述废油收集孔，通过所述所述第二控制模组用于在预设时间段向所述鼓风机发送鼓风信号，所述鼓风机接收并响应所述鼓风信号，执行鼓风操作，即从所述鼓风管体排出的气流会预先进入至所述承载压力传递板的所述废油收集腔体内，再从所述废油收集孔中吹出，在气流排出所述废油收集孔的过程中，堵塞在所述废油收集孔中的油污会被吹出，起到疏通所述废油收集孔的作用，例如，所述第二控制模组用于在预设时间段向所述鼓风机发送鼓风信号，例如，所述预设时间段为晚上11：50～12：00，此时，处于下班阶段，所述螺丝输送装置未在使用状态中，所述鼓风机接收并响应所述鼓风信号，执行鼓风操作，以疏通所述废油收集孔。如此，能够更好地减少油污导致环境污染的问题发生。所述清洗前处理机构包括电加热线圈及绝缘套，所述电加热线圈设置于所述承载废油收集托盘上，所述绝缘套套置于所述电加热线圈外，若所述当前压力值大于所述预设触发压力值时，其中，所述预设触发压力值小于所述预设过载压力值，则所述第一控制模组向所述电加热线圈发送加热信号，所述电加热线圈接收并响应所述加热信号，用于对所述承载废油收集托盘执行加热操作，如此，当物品开始放置在所述承载废油收集托盘上，则所述当前压力值大于所述预设触发压力值，即所述预设触发压力值小于所述预设过载压力值，亦即所述预设触发压力值的值非常小，小到放置一个物品时，则所述当前压力值大于所述预设触发压力值，或者说，所述预设触发压力值小于所述预设过载压力值，用于检测所述承载废油收集托盘上有没有放置物品，若放置有物品，则所述第一控制模组向所述电加热线圈发送加热信号，所述电加热线圈接收并响应所述加热信号，用于对所述承载废油收集托盘执行加热操作，如此，所述承载废油收集托盘的温度会由于所述电加热线圈的加热作用而提高，这样，所述承载废油收集托盘的热量会传递至物品上，放置在所述承载废油收集托盘上的物品上的油污的流动性会加大，会滴落在所述承载废油收集托盘上，并且，减少油污残留，此外，温度较高的物品在进行后续清洗操作时，也会更利于清洗效果的提高，其主要原因在于，油污在清洗溶液中的溶解度会随着温度的升高而升高，通过物品自带的较多热量，能够快速地加热与物品接触的清洗溶液，进而提高清洗效果，如此，能够便于后续对物品的清洗操作，其中，所述绝缘套起到绝缘作用，以提高安全性能。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种螺丝输送装置，其特征在于，包括：第一导轨、第二导轨、第一侧挡杆、第二侧挡杆、螺丝运载平台、第一引导轮、第二引导轮、缓冲带；

所述第一导轨与所述第二导轨平行间隔设置，所述第一侧挡杆与所述第二侧挡杆平行间隔设置，所述第一侧挡杆位于所述第一导轨的正上方，所述第二侧挡杆位于所述第二导轨的正上方；

所述第一引导轮及所述第二引导轮安装于所述螺丝运载平台上，所述第一引导轮滑动设于所述第一导轨上，所述第二引导轮滑动设于所述第二导轨上；

所述螺丝运载平台上开设有多个螺丝容置槽，多个所述螺丝容置槽呈矩形阵列分布于所述螺丝运载平台上；

所述缓冲带设于所述第一侧挡杆及所述第二侧挡杆的一端。

2.根据权利要求1所述的螺丝输送装置，其特征在于，所述缓冲带包括多根依次间隔设置的缓冲绳。

3.根据权利要求2所述的螺丝输送装置，其特征在于，所述缓冲绳的一端连接于所述第一侧挡杆上，所述缓冲绳的另一端连接于所述第二侧挡杆上。

4.根据权利要求1所述的螺丝输送装置，其特征在于，所述螺丝容置槽为方形凹槽结构。

5.根据权利要求4所述的螺丝输送装置，其特征在于，所述螺丝容置槽的槽底设有缓冲垫片。

6.根据权利要求5所述的螺丝输送装置，其特征在于，所述缓冲垫片为胶垫结构。