CN107869560B

CN107869560B - 弹簧式储能器

Info

Publication number: CN107869560B
Application number: CN201610842236.9A
Authority: CN
Inventors: 陈潇
Original assignee: Xiangyang CRRC Electric Machinery Co Ltd
Current assignee: Xiangyang CRRC Electric Machinery Co Ltd
Priority date: 2016-09-23
Filing date: 2016-09-23
Publication date: 2024-08-13
Anticipated expiration: 2036-09-23
Also published as: CN107869560A

Abstract

本发明的名称是弹簧式储能器，涉及一种动力装置制动或启动过程中储能及释放能量的装置。它主要是解决工业用电机或各种内燃机动力装置，在平稳运行时所需能量很少，当其加速时会消耗大量能量，使能量被浪费的问题。本发明的机壳通过轴承连接在两个套筒上，两个套筒的轴向端面之间设有平面轴承，两个套筒分别通过轴承连接在中间轴上，在两个套筒的外圆上分别设有滑块和弹簧组，弹簧组的一端固定在其中一个套筒的外圆上，另一端固定在另一个套筒的外圆上，滑块的一侧与机壳上的电磁离合器接触连接，另一侧与中间轴两端上的电磁离合器接触连接。本发明能够吸收制动时的能量，并将其用于加速过程，本发明是一种可以节约大量能量的节能装置。

Description

弹簧式储能器

技术领域

本发明涉及一种动力装置制动或启动过程中储能及释放能量的装置，具体的是可用于各种电机、汽油机及柴油机等动力装置上的弹簧式储能器。

背景技术

目前，无论是工业用电机还是各种内燃机动力装置，其在平稳运行时所需能量很少，但当其加速时会消耗大量能量，而当其制动时会以热量形式散发能量。目前，没有一种可以用吸收制动时的能量，并将其用于加速过程，因此使大量的能量被浪费。

发明内容

本发明的目的是针对上述的不足，而提出的一种可以吸收制动时的能量，并将其用于加速过程，可以节约大量的能量，达到节能的目的弹簧式储能器。

本发明的技术解决方案是：储能器的机壳通过轴承连接在两个套筒上，两个套筒的轴向端面之间设有平面轴承，两个套筒分别通过轴承连接在中间轴上，在两个套筒的外圆上分别设有滑块和弹簧组，弹簧组的一端固定在其中一个套筒的外圆上，另一端固定在另一个套筒的外圆上，滑块的一侧与机壳上的电磁离合器接触连接，另一侧与中间轴两端上的电磁离合器接触连接。

本发明的技术解决方案中所述的机壳是一个设有内孔的圆柱体，两个电磁离合器分别镶嵌在机壳的两个轴向端面中用螺栓固定。

本发明的技术解决方案中所述的两个滑块分别设在套筒的轴向花键槽中，在两个套筒的外圆上分别设有复位弹簧，复位弹簧通过卡簧卡在滑块与套筒之间，通过复位弹簧将滑块顶在机座上。

本发明的技术解决方案中所述的套筒分别呈一个T形，弹簧组一端固定在其中一个套筒外圆上的台阶上，另一端固定在另一个套筒外圆上的台阶上。

本发明通过两块滑块连接，使转动轴及机座以扭动弹簧来实现各种电机、汽油机及柴油机等动力装置上的制动储能，并通过转换两个滑块的连接位置来实现加速及释放能量，通过一根或一组弹簧来实现动力装置的制动及加速，同时储能及释放能量；本发明能够吸收制动时的能量，并将其用于加速过程，是一种可以节约大量能量的节能装置。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明由机座、弹簧体和中间轴10三个部分组成，三部分之间由轴承卡位，并且三部分可以互相转动；机座部分主要包括机壳1和两个电磁离合器2、3，以及两个轴承16、20；机壳1是一个设有内孔的圆柱体，两个电磁离合器2、3分别镶嵌在机壳1的两个轴向端面中用螺栓固定，轴承16、20通过止口固定在机壳1内孔上；弹簧体主要包括两个套筒22、23，两个滑块7、8和两个复位弹簧21、12，以及弹簧组13；两个套筒22、23设在机壳1的内孔中，两个套筒22、23的轴向端面之间通过一个平面轴承19连接，机壳1分别通过轴承16、20连接在两个套筒22、23的外圆上；两个滑块7、8分别设在两个套筒22、23的轴向花键槽中，两个滑块7、8可以在套筒22、23的花键槽中沿轴向滑动；两个滑块7、8分别设在机壳1的两个轴向端面上，两个滑块7、8分别与机壳1两端上的两个电磁离合器2、3接触连接；在两个套筒22、23的外圆上分别卡装有卡簧11、24，在套筒22、23的外圆上设有复位弹簧21、12，复位弹簧21、12通过卡簧11、24卡在滑块7、8与套筒22、23之间，两滑块7、8分别通过复位弹簧21、12将滑块7、8顶在机壳1上，使弹簧体的常态与机壳1同速；两个套筒22、23分别通过轴承14、15、17、18连接在中间轴10上，在两个套筒22、23的外圆上设有弹簧组13，两个套筒22、23分别呈旋转90度的T形，弹簧组13的一端固定在套筒22外圆上的台阶上，弹簧组13的另一端固定在套筒23外圆上的台阶上；中间轴10的两端分别固定有联轴器5、25，两个联轴器5、25通过锁紧螺母6、26定位在中间轴10上，两个联轴器5、25的外圆上分别固定有电磁离合器4、9，两个电磁离合器4、9分别与设在两个套筒22、23上的两个滑块7、8相对应，两个电磁离合器4、9分别与设在两个套筒22、23上的两个滑块7、8接触连接。

工作原理：使用时，机壳1固定在动力装置机座上或与机座处于静止状态的位置上，中间轴10两端一端用法兰结构连接动力装置或变速装置，一端用法兰结构连接动力输出端，中间轴10与动力装置轴向连结并同速转动。当本发明处于不工作状态时，两个滑块7、8分别与机座机壳1上的两个电磁离合器2、3贴紧。当本发明工作时，中间轴10一端的电磁离合器4（或9）启动，将与之对应的滑块7（或8）紧紧吸住，并带动该滑块7（或8）转动，这时两个滑块7、8之间发生相对转动并带动弹簧组13产生扭动，使中间轴10的动能转换为弹簧组13的弹性势能并使中间轴10减速；当中间轴10速度为所需转速或弹簧组13满负荷时，传感器就会被触动并传到电控部分使机壳1上与之对应的电磁离合器2（或3）被激活，将与之对应的滑块7（或8）吸向机壳1上的该电磁离合器2（或3）；当动力装置需加速时，中间轴10另一端的电磁离合器9（或4）启动，将与之对应的滑块8（或7）吸向机壳1上该端与之对应的电磁离合器3（或2），此时弹簧组13的弹性势能将被释放，并转换为动能，从而达到给中间轴10加速的目的。当弹簧组13弹性势能被释放完，将由感应器感应传到电控部分使机壳1上的该电磁离合器3（或2）启动，吸住与之对应的滑块8（或7）。

Claims

1.一种弹簧式储能器，其特征是：机壳（1）通过轴承（16、20）连接在两个套筒（22、23）上，两个套筒（22、23）的轴向端面之间设有平面轴承（19），两个套筒（22、23）分别通过轴承（14、15、17、18）连接在中间轴（10）上，在两个套筒（22、23）的外圆上分别设有滑块（7、8）和弹簧组（13），两个滑块（7、8）分别设在套筒（22、23）的轴向花键槽中，在两个套筒（22、23）的外圆上分别设有复位弹簧（21、12），弹簧组（13）的一端固定在其中一个套筒（22）的外圆上，另一端固定在另一个套筒（23）的外圆上，滑块（7、8）的一侧与机壳（1）上的电磁离合器（2、3）接触连接，另一侧与中间轴（10）两端上的电磁离合器（4、9）接触连接。

2. 根据权利要求1所述的弹簧式储能器，其特征是：所述的机壳（1）是一个设有内孔的圆柱体，两个电磁离合器（2、3）分别镶嵌在机壳（1）的两个轴向端面中用螺栓固定。

3.根据权利要求2所述的弹簧式储能器，其特征是：所述的复位弹簧（21、12）通过卡簧（11、24）卡在滑块（7、8）与套筒（22、23）之间，通过复位弹簧（21、12）将滑块（7、8）顶在机壳（1）上。

4. 根据权利要求1所述的弹簧式储能器，其特征是：所述的套筒（22、23）分别呈一个T形，弹簧组（13）一端固定在其中一个套筒（22）外圆上的台阶上，另一端固定在另一个套筒（23）外圆上的台阶上。