CN107831011A - 一种减速机出厂性能检测平台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种减速机出厂性能检测平台，包括减速机运行承载试验平台、检测移动轨道、性能检测装置平台、弱电控制室和强电控制室，所述检测移动轨道等距分布在减速机运行承载试验平台四周，性能检测装置平台安装于检测移动轨道之上，能够沿检测移动轨道围绕减速机运行承载平台自由转动，所述强电控制室和弱电控制室均与减速机承载试验平台距离小于30m。本发明针对减速机出厂前的各个动、静态指标实现实时在线监测，加强对减速机全方位性能检测，保证产品出厂质量，提高产品可信度，减小了维护成本和运营成本，有效解决现有技术的不足。

Description

一种减速机出厂性能检测平台

技术领域

本发明涉及检测技术领域，尤其涉及一种减速机出厂性能检测平台。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

当前，国内减速机设备的出厂检验流程较为简单，仅仅只有初步的加载功能和探伤功能，无法对出厂前减速机进行全方位、大范围的持续监测，造成出厂的减速机问题繁多，增加了维护成本和运营成本。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种减速机出厂性能检测平台，加强对减速机全方位性能检测。

为实现上述目的，本发明提供了一种减速机出厂性能检测平台，包括减速机运行承载试验平台、检测移动轨道、性能检测装置平台、弱电控制室和强电控制室，所述检测移动轨道等距分布在减速机运行承载试验平台四周，性能检测装置平台安装于检测移动轨道之上，能够沿检测移动轨道围绕减速机运行承载平台自由转动，所述强电控制室和弱电控制室均与减速机承载试验平台距离小于30m。

进一步地，所述控制室以中间控制模块为中心，一方面通过485/CAN总线通讯模块双向与性能检测装置模块通讯，另一方面通过物联网通讯模块双向与服务器模块通讯，同时中间控制模块直接连接液晶显示模块、停机控制模块和转速与运行时间控制模块。

进一步地，所述性能检测装置模块包括相互独立的振动监测模块、油参数检测模块、轴承温度检测模块和环境参数检测模块，其中所述振动监测模块检测减速机输出/输入轴振动和箱体振动，所述油参数检测模块检测进油温度、回油温度、进油压力、进油流量和油箱温度，所述轴承温度检测模块检测轴承温度，所述环境参数检测模块检测噪声信号、环境温度和环境湿度。

进一步地，所述油参数检测模块、轴承温度检测模块和环境参数监测模块均包含电源电路，所述电源电路输出端连接多个传感器接口，所述多个传感器接口分别连接多个传感器预处理电路，所述多个传感器预处理电路输出端连接信号滤波电路，所述信号滤波电路与信号跟随放大电路、模拟数字转换电路、信号分类处理模块、总线通讯电路、瞬时油参数模块依次连接。

进一步地，所述振动监测模块依次分为轴振动模块、轴承振动模块和壳体振动模块，轴振动模块、轴承振动模块和壳体振动模块均与电源模块连接，轴振动模块、轴承振动模块和壳体振动模块分别与信号调理电路连接，所述信号调理电路输出端与信号抗混叠滤波模块、信号跟随放大模块、模拟数字转换模块、信号识别处理模块、总线通讯模块、振动时域/频域参数模块依次连接。

进一步地，所述物联网通讯模块形成一对多、分级有线或者无线的组网结构。

本发明的有益效果是：

本发明针对减速机出厂前的各个动、静态指标实现实时在线监测，加强对减速机全方位性能检测，保证产品出厂质量，提高产品可信度，减小了维护成本和运营成本，有效解决现有技术的不足。

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本发明整体结构图；

图2是本发明弱电室控制对象图；

图3是本发明性能检测模块图；

图4是本发明信号电路模块图；

图5是本发明振动信号电路模块图；

图6是本发明多级有线/无线组网图。

具体实施方式

如图1所示，一种减速机出厂性能检测平台，包括减速机运行承载试验平台1、检测移动轨道2、性能检测装置平台3、弱电控制室4和强电控制室5，所述检测移动轨道2等距分布在减速机运行承载试验平台1四周，性能检测装置平台3安装于检测移动轨道2之上，能够沿检测移动轨道2围绕减速机运行承载平台1自由转动，所述强电控制室5和弱电控制室4均与减速机承载试验平台1距离小于30m。

如图2所示，本实施例中，所述控制室4以中间控制模块43为中心，一方面通过485/CAN总线通讯模块44双向与性能检测装置模块45通讯，另一方面通过物联网通讯模块42双向与服务器模块41通讯，同时中间控制模块43直接连接液晶显示模块48、停机控制模块47和转速与运行时间控制模块46。

如图3所示，本实施例中，所述性能检测装置模块45包括相互独立的振动监测模块451、油参数检测模块452、轴承温度检测模块453和环境参数检测模块454，其中所述振动监测模块451检测减速机输出/输入轴振动和箱体振动，所述油参数检测模块451检测进油温度、回油温度、进油压力、进油流量和油箱温度，所述轴承温度检测模块453检测轴承温度，所述环境参数检测模块454检测噪声信号、环境温度和环境湿度。

如图4所示，本实施例中，所述油参数检测模块452、轴承温度检测模块453和环境参数监测模块454均包含电源电路6001，所述电源电路6001输出端连接多个传感器接口6002，所述多个传感器接口6002分别连接多个传感器预处理电路6003，所述多个传感器预处理电路6003输出端连接信号滤波电路6009，所述信号滤波电路6009与信号跟随放大电路6004、模拟数字转换电路6005、信号分类处理模块6008、总线通讯电路6007、瞬时油参数模块6006依次连接。

各个检测目标，除振动之外，均有电源电路6001供电，多个传感器接口6002连接传感器，将传感器的信号经过多个传感器预处理电路6003预处理之后，由信号滤波电路6009、信号跟随放大电路6004和模拟数字转换电路6005，完成信号处理后，由信号分类处理模块6008进行信号分类处理，并通过总线通讯电路6007通讯。

如图5所示，本实施例中，所述振动监测模块451依次分为轴振动模块4521、轴承振动模块4512和壳体振动模块4513，轴振动模块4521、轴承振动模块4512和壳体振动模块4513均与电源模块4511连接，轴振动模块4521、轴承振动模块4512和壳体振动模块4513分别与信号调理电路4520连接，所述信号调理电路4520输出端与信号抗混叠滤波模块4519、信号跟随放大模块4514、模拟数字转换模块4515、信号识别处理模块4518、总线通讯模块4516、振动时域/频域参数模块4517依次连接。

振动监测模块451由电源模块4511供电，分为轴振动模块4521、轴承振动4512和壳体振动4513三个部分，三个模块分别采集三种振动信号，传入信号调理模块4520，随后分别经过信号抗混叠滤波4519、信号跟随放大模块4514和模拟数字转换模块4515进行信号处理，由信号识别处理模块4518识别，并通过总线通讯电路4516通讯。

如图6所示，本实施例中，所述物联网通讯模块42形成一对多、分级有线或者无线的组网结构。所有设备均可连接入网，设备可以通过以太网直接入网，也可以通过WIFI与路由器捂脸连接入网，组网灵活。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种减速机出厂性能检测平台，其特征在于：包括减速机运行承载试验平台（1）、检测移动轨道（2）、性能检测装置平台（3）、弱电控制室（4）和强电控制室（5），所述检测移动轨道（2）等距分布在减速机运行承载试验平台（1）四周，性能检测装置平台（3）安装于检测移动轨道（2）之上，所述强电控制室（5）和弱电控制室（4）均与减速机承载试验平台（1）距离小于30m;所述控制室（4）以中间控制模块（43）为中心，一方面通过485/CAN总线通讯模块（44）双向与性能检测装置模块（45）通讯，另一方面通过物联网通讯模块（42）双向与服务器模块（41）通讯，同时中间控制模块（43）直接连接液晶显示模块（48）、停机控制模块（47）和转速与运行时间控制模块（46）。

2.如权利要求1所述的一种减速机出厂性能检测平台，其特征在于：所述性能检测装置模块（45）包括相互独立的振动监测模块（451）、油参数检测模块（452）、轴承温度检测模块（453）和环境参数检测模块（454），其中所述振动监测模块（451）检测减速机输出/输入轴振动和箱体振动，所述油参数检测模块（451）检测进油温度、回油温度、进油压力、进油流量和油箱温度，所述轴承温度检测模块（453）检测轴承温度和轴承温度，所述环境参数检测模块（454）检测噪声信号、环境温度和环境湿度。

3.如权利要求2所述的一种减速机出厂性能检测平台，其特征在于：所述油参数检测模块（452）、轴承温度检测模块（453）和环境参数监测模块（454）均包含电源电路（6001），所述电源电路（6001）输出端连接多个传感器接口（6002），所述多个传感器接口（6002）分别连接多个传感器预处理电路（6003），所述多个传感器预处理电路（6003）输出端连接信号滤波电路（6009），所述信号滤波电路（6009）与信号跟随放大电路（6004）、模拟数字转换电路（6005）、信号分类处理模块（6008）、总线通讯电路（6007）、瞬时油参数模块（6006）依次连接。

4.如权利要求2所述的一种减速机出厂性能检测平台，其特征在于：所述振动监测模块（451）依次分为轴振动模块（4521）、轴承振动模块（4512）和壳体振动模块（4513），轴振动模块（4521）、轴承振动模块（4512）和壳体振动模块（4513）均与电源模块（4511）连接，轴振动模块（4521）、轴承振动模块（4512）和壳体振动模块（4513）分别与信号调理电路（4520）连接，所述信号调理电路（4520）输出端与信号抗混叠滤波模块（4519）、信号跟随放大模块（4514）、模拟数字转换模块（4515）、信号识别处理模块（4518）、总线通讯模块（4516）、振动时域/频域参数模块（4517）依次连接。

5.如权利要求1所述的一种减速机出厂性能检测平台，其特征在于：所述物联网通讯模块（42）形成一对多、分级有线或者无线的组网结构。