[go: up one dir, main page]

CN107740815A - 一种汽车轴瓦 - Google Patents

一种汽车轴瓦 Download PDF

Info

Publication number
CN107740815A
CN107740815A CN201711083918.7A CN201711083918A CN107740815A CN 107740815 A CN107740815 A CN 107740815A CN 201711083918 A CN201711083918 A CN 201711083918A CN 107740815 A CN107740815 A CN 107740815A
Authority
CN
China
Prior art keywords
matrix
pair
main paragraph
mentioned
changeover portion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201711083918.7A
Other languages
English (en)
Inventor
周菁
张志峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Miba Precision Components China Co Ltd
Original Assignee
Miba Precision Components China Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Miba Precision Components China Co Ltd filed Critical Miba Precision Components China Co Ltd
Priority to CN201711083918.7A priority Critical patent/CN107740815A/zh
Publication of CN107740815A publication Critical patent/CN107740815A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/02—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only
    • F16C17/022—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only with a pair of essentially semicircular bearing sleeves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/046—Brasses; Bushes; Linings divided or split, e.g. half-bearings or rolled sleeves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/20—Land vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车轴瓦，包括轴瓦基体；基体包括：与基体共轴心的弧形内壁和弧形外壁，一对分设于基体轴向两端的半圆环形侧壁，以及一对分设于基体周向两端的直条形端壁；内壁包括：与基体共轴心的主体段，以及一对分设于主体段轴向两端的过渡段；主体段通过其轴向两端的过渡段分别与上述一对侧壁连接；过渡段的轴向两端分别为：与主体段连接的小径端，与侧壁连接的大径端；过渡段的内径由小径端至大径端逐渐增加；上述一对端壁，它们与内壁主体段的结合部分别设有凹槽；各凹槽位于基体轴向中部。本发明汽车轴瓦，其厚度沿轴向渐变，轴瓦工作时承载均匀，可有效避免偏磨，并能更快地适合初期磨合。

Description

一种汽车轴瓦
技术领域
本发明涉及一种汽车轴瓦。
背景技术
轴瓦（bearing shell）是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，轴瓦有整体式和剖分式两种，汽车轴瓦是常见剖分式轴瓦。
现有汽车轴瓦容易产生偏磨，承载能力和使用寿命会大大降低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车轴瓦，其厚度沿轴向渐变，轴瓦工作时承载均匀，可有效避免偏磨，并能更快地适合初期磨合。
为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种汽车轴瓦，包括轴瓦基体，该基体整体呈瓦状半圆柱面；
所述基体包括：与基体共轴心的弧形内壁和弧形外壁，一对分设于基体轴向两端的半圆环形侧壁，以及一对分设于基体周向两端的直条形端壁；上述一对侧壁相互平行，且与基体轴心垂直；上述一对端壁位于同一平面，且与基体轴心平行；
所述内壁包括：与基体共轴心的主体段，以及一对分设于主体段轴向两端的过渡段；主体段通过其轴向两端的过渡段分别与上述一对侧壁连接；
所述过渡段的轴向两端分别为：与主体段连接的小径端，与侧壁连接的大径端；过渡段的内径由小径端至大径端逐渐增加；
上述一对端壁，它们与内壁主体段的结合部分别设有凹槽；各凹槽位于基体轴向中部。
优选的，所述主体段轴向两端的过渡段，它们以主体段对称设置。
优选的，上述一对侧壁，它们与内壁的结合部分别设有倒角。
优选的，上述一对端壁，它们与内壁的结合部分别设有倒角。
优选的，上述一对侧壁，它们与外壁的结合部分别设有倒角。
本发明的优点和有益效果在于：提供一种汽车轴瓦，其厚度沿轴向渐变，轴瓦工作时承载均匀，可有效避免偏磨，并能更快地适合初期磨合。
轴瓦基体内壁包括主体段和分设于主体段两端的过渡段，过渡段的内径由小径端至大径端逐渐增加，即轴瓦厚度沿轴向渐变，轴瓦轴向中间厚、轴向两端薄；轴瓦周向两端还设有凹槽；轴瓦还多处设置倒角；轴瓦与轴颈装配使用，可避免轴瓦表面偏磨，提高轴瓦承载能力，延长轴瓦使用寿命。
附图说明
图1是本发明的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明具体实施的技术方案是：
如图1所示，一种汽车轴瓦，包括轴瓦基体，该基体整体呈瓦状半圆柱面；
所述基体包括：与基体共轴心的弧形内壁1和弧形外壁2，一对分设于基体轴向两端的半圆环形侧壁3，以及一对分设于基体周向两端的直条形端壁4；上述一对侧壁3相互平行，且与基体轴心垂直；上述一对端壁4位于同一平面，且与基体轴心平行；
所述内壁1包括：与基体共轴心的主体段11，以及一对分设于主体段11轴向两端的过渡段12；主体段11通过其轴向两端的过渡段12分别与上述一对侧壁3连接；
所述过渡段12的轴向两端分别为：与主体段11连接的小径端，与侧壁3连接的大径端；过渡段12的内径由小径端至大径端逐渐增加；
上述一对端壁4，它们与内壁1主体段11的结合部分别设有凹槽5；各凹槽5位于基体轴向中部。
所述主体段11轴向两端的过渡段12，它们以主体段11对称设置。
上述一对侧壁3，它们与内壁1的结合部分别设有倒角。
上述一对端壁4，它们与内壁1的结合部分别设有倒角。
上述一对侧壁3，它们与外壁2的结合部分别设有倒角。
本发明汽车轴瓦，其厚度沿轴向渐变，轴瓦工作时承载均匀，可有效避免偏磨，并能更快地适合初期磨合。
轴瓦基体内壁1包括主体段11和分设于主体段11两端的过渡段12，过渡段12的内径由小径端至大径端逐渐增加，即轴瓦厚度沿轴向渐变，轴瓦轴向中间厚、轴向两端薄；轴瓦周向两端还设有凹槽5；轴瓦还多处设置倒角；轴瓦与轴颈装配使用，可避免轴瓦表面偏磨，提高轴瓦承载能力，延长轴瓦使用寿命。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车轴瓦，其特征在于，包括轴瓦基体，该基体整体呈瓦状半圆柱面；
所述基体包括：与基体共轴心的弧形内壁和弧形外壁，一对分设于基体轴向两端的半圆环形侧壁，以及一对分设于基体周向两端的直条形端壁；上述一对侧壁相互平行，且与基体轴心垂直；上述一对端壁位于同一平面，且与基体轴心平行；
所述内壁包括：与基体共轴心的主体段，以及一对分设于主体段轴向两端的过渡段；主体段通过其轴向两端的过渡段分别与上述一对侧壁连接；
所述过渡段的轴向两端分别为：与主体段连接的小径端，与侧壁连接的大径端；过渡段的内径由小径端至大径端逐渐增加；
上述一对端壁，它们与内壁主体段的结合部分别设有凹槽；各凹槽位于基体轴向中部。
2.根据权利要求1所述的汽车轴瓦，其特征在于，所述主体段轴向两端的过渡段，它们以主体段对称设置。
3.根据权利要求2所述的汽车轴瓦，其特征在于，上述一对侧壁，它们与内壁的结合部分别设有倒角。
4.根据权利要求3所述的汽车轴瓦，其特征在于，上述一对端壁，它们与内壁的结合部分别设有倒角。
5.根据权利要求4所述的汽车轴瓦，其特征在于，上述一对侧壁，它们与外壁的结合部分别设有倒角。
CN201711083918.7A 2017-11-07 2017-11-07 一种汽车轴瓦 Pending CN107740815A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711083918.7A CN107740815A (zh) 2017-11-07 2017-11-07 一种汽车轴瓦

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711083918.7A CN107740815A (zh) 2017-11-07 2017-11-07 一种汽车轴瓦

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107740815A true CN107740815A (zh) 2018-02-27

Family

ID=61234148

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711083918.7A Pending CN107740815A (zh) 2017-11-07 2017-11-07 一种汽车轴瓦

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107740815A (zh)

Citations (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3933667C1 (en) * 1989-10-09 1991-01-24 Glyco-Metall-Werke Daelen & Loos Gmbh, 6200 Wiesbaden, De Combined radial and axial bearing bush - includes split bearing shells and two detachable thrust ring couplings
JPH10169655A (ja) * 1996-12-09 1998-06-23 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ディーゼル機関の主軸受構造
DE19924854C1 (de) * 1999-05-31 2000-07-13 Ks Gleitlager Gmbh Gebaute Bundlagerschale
JP2003139125A (ja) * 2001-11-06 2003-05-14 Suzuki Motor Corp 内燃機関のクランク軸受装置
US20030128902A1 (en) * 2002-01-10 2003-07-10 Detroit Diesel Corporation Snap together thrust and journal bearing assembly
CN2786353Y (zh) * 2005-04-14 2006-06-07 宁波凯达轴瓦有限公司 镶嵌式止推轴瓦
DE102007058744A1 (de) * 2007-12-05 2009-06-10 Federal-Mogul Wiesbaden Gmbh Gleitlagerschale, Verwendung der Gleitlagerschale, Verfahren zu ihrer Herstellung sowie Lageranordnung
EP2233759A2 (de) * 2009-03-27 2010-09-29 KS Gleitlager GmbH Gebaute Bundlagerschale mit halbschalenförmigem Radiallagerteil und mit wenigstens einem scheibenförmigen Axiallagerteil
US20110058761A1 (en) * 2009-09-10 2011-03-10 Daido Metal Company Ltd. Sliding bearing for internal combustion engine
US20110109154A1 (en) * 2009-11-09 2011-05-12 Caterpillar Inc. Bushing For A Track-Type Undercarriage
JP2013002557A (ja) * 2011-06-16 2013-01-07 Mitsubishi Motors Corp コンロッドの組付方法
JP2013036482A (ja) * 2011-08-04 2013-02-21 Fuji Heavy Ind Ltd 軸受けメタル
DE102012010520A1 (de) * 2012-05-25 2013-11-28 Gm Global Technology Operations, Llc Lager für einen Schalthebel eines Kraftfahrzeuges
US20140177989A1 (en) * 2011-06-09 2014-06-26 Federal-Mogul Wiesbaden Gmbh Plain bearing shell with slide face surface geometry which is profiled in the axial direction
CN104832540A (zh) * 2014-10-31 2015-08-12 北汽福田汽车股份有限公司 用于发动机的轴瓦和具有该轴瓦的发动机
CN104948587A (zh) * 2015-05-29 2015-09-30 江苏飞月轴瓦有限公司 三层结构主轴瓦
CN204692311U (zh) * 2015-05-26 2015-10-07 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车发动机连杆轴瓦
CN106015338A (zh) * 2016-07-13 2016-10-12 芜湖美达机电实业有限公司 一种高性能环保轴瓦
CN205715276U (zh) * 2016-04-19 2016-11-23 浙江正盛轴瓦有限责任公司 电机轴瓦的耐磨损结构
DE102015216818A1 (de) * 2015-09-02 2017-03-02 Ks Gleitlager Gmbh Gebaute Bundlagerschale mit halbschalenförmigem Radiallagerteil und mit wenigstens einem scheibenförmigen Axiallagerteil
JP2017180568A (ja) * 2016-03-29 2017-10-05 マツダ株式会社 内燃機関の軸受装置
CN207454558U (zh) * 2017-11-07 2018-06-05 米巴精密零部件（中国）有限公司 汽车轴瓦

Patent Citations (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3933667C1 (en) * 1989-10-09 1991-01-24 Glyco-Metall-Werke Daelen & Loos Gmbh, 6200 Wiesbaden, De Combined radial and axial bearing bush - includes split bearing shells and two detachable thrust ring couplings
JPH10169655A (ja) * 1996-12-09 1998-06-23 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ディーゼル機関の主軸受構造
DE19924854C1 (de) * 1999-05-31 2000-07-13 Ks Gleitlager Gmbh Gebaute Bundlagerschale
JP2003139125A (ja) * 2001-11-06 2003-05-14 Suzuki Motor Corp 内燃機関のクランク軸受装置
US20030128902A1 (en) * 2002-01-10 2003-07-10 Detroit Diesel Corporation Snap together thrust and journal bearing assembly
CN2786353Y (zh) * 2005-04-14 2006-06-07 宁波凯达轴瓦有限公司 镶嵌式止推轴瓦
DE102007058744A1 (de) * 2007-12-05 2009-06-10 Federal-Mogul Wiesbaden Gmbh Gleitlagerschale, Verwendung der Gleitlagerschale, Verfahren zu ihrer Herstellung sowie Lageranordnung
EP2233759A2 (de) * 2009-03-27 2010-09-29 KS Gleitlager GmbH Gebaute Bundlagerschale mit halbschalenförmigem Radiallagerteil und mit wenigstens einem scheibenförmigen Axiallagerteil
US20110058761A1 (en) * 2009-09-10 2011-03-10 Daido Metal Company Ltd. Sliding bearing for internal combustion engine
US20110109154A1 (en) * 2009-11-09 2011-05-12 Caterpillar Inc. Bushing For A Track-Type Undercarriage
US20140177989A1 (en) * 2011-06-09 2014-06-26 Federal-Mogul Wiesbaden Gmbh Plain bearing shell with slide face surface geometry which is profiled in the axial direction
JP2013002557A (ja) * 2011-06-16 2013-01-07 Mitsubishi Motors Corp コンロッドの組付方法
JP2013036482A (ja) * 2011-08-04 2013-02-21 Fuji Heavy Ind Ltd 軸受けメタル
DE102012010520A1 (de) * 2012-05-25 2013-11-28 Gm Global Technology Operations, Llc Lager für einen Schalthebel eines Kraftfahrzeuges
CN104832540A (zh) * 2014-10-31 2015-08-12 北汽福田汽车股份有限公司 用于发动机的轴瓦和具有该轴瓦的发动机
CN204692311U (zh) * 2015-05-26 2015-10-07 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车发动机连杆轴瓦
CN104948587A (zh) * 2015-05-29 2015-09-30 江苏飞月轴瓦有限公司 三层结构主轴瓦
DE102015216818A1 (de) * 2015-09-02 2017-03-02 Ks Gleitlager Gmbh Gebaute Bundlagerschale mit halbschalenförmigem Radiallagerteil und mit wenigstens einem scheibenförmigen Axiallagerteil
JP2017180568A (ja) * 2016-03-29 2017-10-05 マツダ株式会社 内燃機関の軸受装置
CN205715276U (zh) * 2016-04-19 2016-11-23 浙江正盛轴瓦有限责任公司 电机轴瓦的耐磨损结构
CN106015338A (zh) * 2016-07-13 2016-10-12 芜湖美达机电实业有限公司 一种高性能环保轴瓦
CN207454558U (zh) * 2017-11-07 2018-06-05 米巴精密零部件（中国）有限公司 汽车轴瓦

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108343700B (zh) 一种液压衬套
CN103388617A (zh) 用于车辆的套式铰接件
CN102287446A (zh) 一种可倾瓦径向轴承的轴瓦结构
CN107740815A (zh) 一种汽车轴瓦
CN104295716A (zh) 一种二档电动车变速器总成的中间轴
CN107695729A (zh) 一种轴瓦镗削加工用模具
CN207454558U (zh) 汽车轴瓦
CN210977875U (zh) 曲轴及具有其的压缩机
CN208417231U (zh) 压缩机的曲轴组件以及压缩机
CN102803764A (zh) 自对中的轴颈轴承
US20190375085A1 (en) Impact block, carrier member and impart tool using sames
CN101426602A (zh) 连铸坯导辊
CN108425939A (zh) 用于汽车球形接头的咬接轴承
CN208006623U (zh) 衬套组件和具有其的车辆
CN105257545A (zh) 旋转式压缩机
CN206186673U (zh) 脚轮
CN218971665U (zh) 一种外滑动轴套及轴承结构
CN2926648Y (zh) 镶嵌式自润滑空气环轴承
CN104924854A (zh) 汽车后桥壳体
CN217977059U (zh) 一种减小接触应力的轴套
CN219755114U (zh) 一种磁悬浮轴承结构
CN201347984Y (zh) 一种圆柱滚子
CN104061231A (zh) 汽车双金属平衡轴承
CN205503764U (zh) 一种耐用的轴套
CN112855532B (zh) 一种动盘组件及压缩机

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20180227

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication