CN107706832A - 一种钢筋笼内快速穿线装置及工作方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种钢筋笼内快速穿线的装置及工作方法，可以满足钢筋笼直立吊装状态下的布线工作。该装置包括滑轮装置和牵引装置，滑轮装置包括滑轮本体和载体滑块，滑轮本体固定在箍筋上，由两个半圆组成，方便拆卸。载体滑块安装在滑轮本体上。牵引装置包括牵引绳和连接片，牵引绳工作时在载体滑块上活动，连接片连接牵引绳和导线。该装置简易，方便操作，减少了钢筋笼吊装过程中对于检测设备的损坏以及解决了多级钢筋笼的布线问题。

Description

一种钢筋笼内快速穿线装置及工作方法

技术领域

本发明涉及一种辅助安装装置，具体涉及一种钢筋笼内快速穿线装置，主要用于地下连续墙钢筋笼监测设备中导线的布置，特别针对于多级钢筋笼的布线。

背景技术

目前，对于地下连续墙钢筋的监测，需要各种设备，其中包括大量导线的布置。对于现在的穿线方式，需使钢筋笼水平放置，在地面完成工作，缺点是在吊装过程中，导线容易受到损坏。

发明内容

本发明的目的在于解决上述吊装过程中，导线容易受到损坏的不足，而提供一套在钢筋笼吊装的竖直状态下可以穿线的装置。该装置可以满足在地下连续墙施工过程中，对于监测设备的基本要求，具有操作方便，简单快捷，减少吊装对于导线的影响。

为了实现上述技术目的，本发明提供一种钢筋笼内的快速穿线装置采取的技术方案是：

一种钢筋笼内快速穿线装置，包括：

滑轮本体，所述滑轮本体为一圆盘结构，圆盘结构的圆心处与箍筋固定连接，滑轮本体的外圈设有滑槽；

载体滑块，所述载体滑块为一环形结构，环形结构的内圈通过卡合结构与所述滑槽滑动连接，环形结构的外圈具有弧形内凹结构；

牵引绳，绕接在所述载体滑块上的弧形内凹结构中；

连接片，串接于所述牵引绳上，连接片上设有供导线穿设的导线孔。

所述滑轮本体由结构相同的两个半圆形滑轮单元组成，箍筋夹固在两个半圆形滑轮单元的圆心处，并且箍筋与半圆形滑轮单元之间设有硅胶垫层。

两个半圆形滑轮单元之间通过卯榫结构连接，并且在两个半圆形滑轮单元的同一侧侧壁上设有凸起部，凸起部上连接夹体。

所述载体滑块由两个结构相同的半圆环形滑块单元组成，半圆环形滑块单元的底端设有卡接头，所述卡接头卡接在滑轮本体上的滑槽内，并且可以沿滑轮本体的轮缘滑动，两块半圆环形滑块单元之间通过卯榫结构连接。

所述弧形内凹结构的内凹表面具有增大摩擦的磨砂表面。

所述牵引绳材料是尼龙。

所述连接片为金属片。

还包括限位罩，设置在所述滑轮部分的轮缘外侧，用于对牵引绳进行限位。

所述硅胶垫层的厚度为5mm~10mm之间。

一种基于所述钢筋笼内快速穿线装置的工作方法：包括以下几个步骤：

1）钢筋笼平躺绑扎完成后进行穿线工作；

2）将滑轮本体安装在吊装状态下钢筋笼的顶部箍筋处，两个半圆形滑轮单元之间通过卯榫结构连接后再通过夹体固定形成圆盘结构的滑轮本体；将两个半圆环形滑块单元的卡接头卡接在滑轮本体上的滑槽内，并通过卯榫结构将两个半圆环形滑块单元连接成一个环形结构；

3）将牵引绳穿过钢筋笼内部并绕接在所述载体滑块上的弧形内凹结构中；

4）将牵引绳的两端通过连接片上的牵引绳孔并分别固定，将导线通过连接片上的导线孔进行固定，将连接片调整到钢筋笼内部；

5）在钢筋笼与下层钢筋笼连接的过程中，快速拉动牵引绳，将导线穿过钢筋笼内部到达顶部；

6）完成穿线后，待该层钢筋笼顶部下放到地坪附近，依次拆卸导线，牵引绳，连接片和滑轮装置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

第一、在钢筋笼竖直状态下进行穿线绑扎工作，减少了吊装环节对于导线的损害，也为下面的混凝土的浇筑提供便利。

第二、对于高度过高的地下连续墙，钢筋笼需要分段绑扎，本发明可以针对分段的钢筋笼，进行较为快速的穿线工作。

第三、滑轮装置固定于箍筋上，相对于固定在主筋的滑轮组，位置的选择具有多样性。

第四、相比于普通滑轮组，本发明采用自固定方式，将固定装置和滑轮合为一体。

第五、滑轮本体一分为二，使安装更加方便快速，简易连接方式，提高了效率。两个半圆形滑轮单元的圆心处采用5mm~10mm厚度的硅胶垫层，变形较大，可以适应不同直径的箍筋，同时增大了箍筋与装置的摩擦力，使结构更加稳固。

第六、对于滑轮本体采用有轨滑行，增大了滑轮的直径，增加了装置的稳定性，对于长距离的操作更加方便，高效。

第七、连接片可连接多根导线，实现相似位置导线的快速布置。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1为本发明钢筋笼内快速穿线装置的整体结构示意图；

图2为该滑轮装置的整体外观图；

图3为滑轮本体的结构示意图；

图4为滑轮本体的拆分示意图；

图5为滑轮本体外侧滑槽结构示意图；

图6为载体滑块的拆分示意图；

图7为载体滑块的剖面图；

图8为连接片的结构示意图；

其中：100、滑轮部分和载体滑块；200、牵引绳；300、导线；400、箍筋；500、主筋；101、限位罩，102、上半圆形滑轮单元，103、下半圆形滑轮单元，104、硅胶垫层，105、夹体，6、上半圆环形滑块单元，7、下半圆环形滑块单元，8、连接片，9、牵引绳，10、凸起部，11、榫头和卯眼，12、导线孔，13、牵引绳孔。

具体实施方案

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

如图1~图2所示，为本发明钢筋笼内快速穿线装置的整体结构示意图。钢筋笼内快速穿线装置，包括：滑轮部分，固定设置于钢筋笼内的上部箍筋处，包括滑轮本体，所述滑轮本体的轮体外侧设有滑槽；载体滑块，一端通过卡合结构与所述滑槽滑动连接，另一端具有弧形内凹结构；牵引绳，绕接在所述载体滑块上的弧形内凹结构中；连接片，串接于所述牵引绳上，连接片上设有供导线穿设的导线孔。

如图2所示，为牵引装置的整体外观。牵引装置主要由牵引绳和连接片组成，牵引绳采用粗尼龙绳，连接片采用轻质PVC板。

如图3~图8，所述滑轮本体由两个半圆形滑轮单元组成，两个半圆形滑轮单元之间通过卯榫结构连接定位后，通过夹体105相对固定；箍筋400夹固在两个半圆形滑轮单元的圆心处，并且箍筋400与半圆形滑轮单元之间设有硅胶垫层104。

所述载体滑块由两个结构相同的半圆环形滑块单元组成，两块半圆形滑块单元之间通过卯榫结构连接。

如图5所示，滑轮本体的外侧上开有滑槽，滑槽形状如剖面图所示。

载体滑块拆分为上、下两部分，使用时插入滑轮本体滑槽进行工作，由于滑轮本体的可靠连接，该滑块的连接采用卯榫连接，上下两滑块两端各有两个榫头和两个卯眼用于连接。

载体滑块的剖面图，上部为马鞍状曲面设计，表面做磨砂处理，防止打滑，下部为矩形，贴合滑轮本体上滑槽的形状，方便牵引绳在上面滑动。

连接片的细部特征，由两端的牵引绳孔和中间的导线孔组成，横向两个导线孔为一组，供一组导线使用。

一种基于所述钢筋笼内快速穿线装置的工作方法：包括以下几个步骤：

1）钢筋笼平躺绑扎完成后进行穿线工作；

2）将滑轮本体安装在吊装状态下钢筋笼的顶部箍筋处，两个半圆形滑轮单元之间通过卯榫结构连接后再通过夹体固定形成圆盘结构的滑轮本体；将两个半圆环形滑块单元的卡接头卡接在滑轮本体上的滑槽内，并通过卯榫结构将两个半圆环形滑块单元连接成一个环形结构；

3）将牵引绳穿过钢筋笼内部并绕接在所述载体滑块上的弧形内凹结构中；

4）将牵引绳的两端通过连接片上的牵引绳孔并分别固定，将导线通过连接片上的导线孔进行固定，将连接片调整到钢筋笼内部；

5）在钢筋笼与下层钢筋笼连接的过程中，快速拉动牵引绳，将导线穿过钢筋笼内部到达顶部；

6）完成穿线后，待该层钢筋笼顶部下放到地坪附近，依次拆卸导线，牵引绳，连接片和滑轮装置。

Claims (10)

1.一种钢筋笼内快速穿线装置，其特征在于，包括：

滑轮本体，所述滑轮本体为一圆盘结构，圆盘结构的圆心处与箍筋固定连接，滑轮本体的外圈设有滑槽；

载体滑块，所述载体滑块为一环形结构，环形结构的内圈通过卡合结构与所述滑槽滑动连接，环形结构的外圈具有弧形内凹结构；

牵引绳，绕接在所述载体滑块上的弧形内凹结构中；

连接片，串接于所述牵引绳上，连接片上设有供导线穿设的导线孔。

2.根据权利要求1所述的钢筋笼内快速穿线装置，其特征在于，所述滑轮本体由结构相同的两个半圆形滑轮单元组成，箍筋夹固在两个半圆形滑轮单元的圆心处，并且箍筋与半圆形滑轮单元之间设有硅胶垫层。

3.根据权利要求2所述的钢筋笼内快速穿线装置，其特征在于，两个半圆形滑轮单元之间通过卯榫结构连接，并且在两个半圆形滑轮单元的同一侧侧壁上设有凸起部，凸起部上连接夹体。

4.根据权利要求1所述的钢筋笼内快速穿线装置，其特征在于，所述载体滑块由两个结构相同的半圆环形滑块单元组成，半圆环形滑块单元的底端设有卡接头，所述卡接头卡接在滑轮本体上的滑槽内，并且可以沿滑轮本体的轮缘滑动，两块半圆环形滑块单元之间通过卯榫结构连接。

5.根据权利要求1所述的钢筋笼内快速穿线装置，其特征在于，所述弧形内凹结构的内凹表面具有增大摩擦的磨砂表面。

6.根据权利要求1所述的钢筋笼内快速穿线装置，其特征在于，所述牵引绳材料是尼龙。

7.根据权利要求1所述的钢筋笼内快速穿线装置，其特征在于，所述连接片为金属片。

8.根据权利要求1所述的钢筋笼内快速穿线装置，其特征在于，还包括限位罩，设置在所述滑轮部分的轮缘外侧，用于对牵引绳进行限位。

9.根据权利要求2所述的钢筋笼内快速穿线装置，其特征在于，所述硅胶垫层的厚度为5mm~10mm之间。

10.一种基于权利要求1所述钢筋笼内快速穿线装置的工作方法：其特征在于，包括以下几个步骤：

1）钢筋笼平躺绑扎完成后进行穿线工作；

2）将滑轮本体安装在吊装状态下钢筋笼的顶部箍筋处，两个半圆形滑轮单元之间通过卯榫结构连接后再通过夹体固定形成圆盘结构的滑轮本体；将两个半圆环形滑块单元的卡接头卡接在滑轮本体上的滑槽内，并通过卯榫结构将两个半圆环形滑块单元连接成一个环形结构；

3）将牵引绳穿过钢筋笼内部并绕接在所述载体滑块上的弧形内凹结构中；

4）将牵引绳的两端通过连接片上的牵引绳孔并分别固定，将导线通过连接片上的导线孔进行固定，将连接片调整到钢筋笼内部；

5）在钢筋笼与下层钢筋笼连接的过程中，快速拉动牵引绳，将导线穿过钢筋笼内部到达顶部；

6）完成穿线后，待该层钢筋笼顶部下放到地坪附近，依次拆卸导线，牵引绳，连接片和滑轮装置。