CN107699332A - 一种废润滑油萃取塔沥青排出方法 - Google Patents

Abstract

一种废润滑油萃取塔沥青排出方法，废润滑油萃取塔底部含有丙烷的沥青排入一股循环流动的热水管道上，热水、丙烷和沥青再进入沉降器进行三相分离。

Description

一种废润滑油萃取塔沥青排出方法

技术领域

本发明涉及一种废润滑油萃取塔沥青排出方法。该方法属于石油化工及环境保护技术领域。

背景技术

废润滑油属于危险废物，含有大量致癌物质，倾倒将对自然环境造成严重危害，燃烧会产生大量二恶英、硫磷有机化合物等有害物质。废润滑油中只有约10%的组份变质，其余大部分烃类组成仍是润滑油的主要粘度成份，除去变质物及杂质后，即可再生成符合质量要求的润滑油基础油，且再生率可达到70%以上。2012年，我国润滑油实际消费量达850万吨，按照20%的损耗率和70%的回收率计算，每年至少可回收废润滑油470万吨，可再生润滑油基础油330余万吨。

我国废润滑油再生行业于上世纪60年代开始发展，但技术落后，产品质量低劣。上世纪80年代后期，废润滑油再生行业开始快速发展，特别是2000年以来，废润滑油再生企业规模有很大提升，但是，仍然存在加工手段简单、二次污染严重、基础油收率较低、产品质量较差等问题。鉴于此，国家发展和改革委员会发出了《关于印发“十二五”资源综合利用指导意见和大宗固体废物综合利用实施方案的通知》，通知规定废旧润滑油回收和资源化利用是鼓励发展的重点行业，自2013年11月1日至2018年10月31日，对以回收的废润滑油为原料生产的润滑油基础油、汽油、柴油等工业油料免征消费税。国家通过税收优惠政策支持废润滑油再生企业发展，既可以缓解我国石油资源紧缺的压力，又可以帮助正规经营企业度过困难时期，促进该行业产业化发展，提高该行业的技术水平、减少环境污染。

溶剂萃取在废润滑油再生方法中早有应用，常见的溶剂有丙烷、丁烷等低碳烃或者它们的混合物，经过萃取脱除废润滑油中的添加剂、胶质、沥青质、固体杂质等，脱除的这些物质是一种成分复杂的混合物，行业内通常叫做沥青。这种沥青跟传统的石油沥青有很大的差别，特别粘稠并且软化点高达200℃以上，非常容易堵塞萃取塔下部和其排出所经过的管线和设备。特别是：废润滑油中的沥青含量很低，通常不超过5%，跟炼油厂丙烷脱沥青装置的原料 - 减压渣油差别很大，减压渣油中通常含有约50%的沥青，因此，炼油厂丙烷脱沥青萃取塔很容易在塔釜形成稳定连续且有较好流动性的沥青相，可以很容易地实现界位控制和连续排放。而废润滑油萃取塔却不同，沥青少而且干，以年处理量为10万吨废润滑油的萃取塔为例，其沥青产率约625kg/h（0.7m³/h），这样小的产率很难实现稳定的界位控制和连续排放，如果让沥青在萃取塔内的底部积攒形成连续相并维持在一定的界位再排出，沥青就会因停留时间较长而在塔底聚结，很容易造成塔底堵塞，即便能够排出，因沥青流量太小、其软化点又高，即使在有保温和伴热的情况下也很容易堵塞后续的控制阀、换热器和管线；如果控制沥青在较低的界位并连续排出，又不可避免地使沥青中携带有较多的丙烷，这些丙烷随沥青排出后经过界位控制阀节流降压而汽化，会造成局部低温，再加上这种沥青特别粘稠、软化点高的特性，极易造成控制阀、管路堵塞，同样，这种携带较多丙烷的沥青在经过换热器加热时，因丙烷汽化而分离出的粘稠沥青相，会经常性地堵塞换热器及沿途管线。现有的废润滑油萃取塔沥青排出工艺，通常是沥青（含有较多的丙烷）从萃取塔底部排出后，首先经过控制阀节流降压，再经过换热器加热，再进到沥青蒸发塔和沥青汽提塔，必然会出现上述沥青堵塞管线、换热器、阀门甚至塔的情况，给安全生产和连续生产都带来很大威胁和困难。

发明内容

本发明技术方案：废润滑油萃取塔底部丙烷-沥青混合物不经过任何控制阀和加热设备，直接排入一股循环流动的热水管道上；热水携带萃取塔底部所排出的丙烷-沥青混合物进行流动输运，并提供丙烷汽化所需的热量、沥青加热所需的热量；热水、丙烷和沥青从沉降器的底部进入沉降器内，进行三相分离；沉降器顶部分离出的丙烷经控制阀节流降压后排至中压（2.0MPa）丙烷回收系统，萃取塔底部丙烷-沥青混合物的排出量就是靠该控制阀进行控制；沉降器中上部设有过滤网，热水经过滤网分离出沥青后进入泵进行循环，并经过换热器加热补充丙烷汽化和沥青加热所消耗的热量；沉降器底部分离出的沥青在沉降器与萃取塔隔离并降压后连同热水一起排出系统。

本发明的优点：

第一，废润滑油萃取塔底丙烷-沥青混合物，不经过任何控制阀和加热设备，直接排入一股循环流动的热水管道上，排出路径短而且没有节流降压设施，彻底解决了排出管线易堵塞的难题；

第二，热水携带萃取塔底部所排出的丙烷-沥青混合物进行流动输运，较大流量的热水不仅保证了物料的流动性，同时也替代了换热器，直接提供了丙烷汽化所需的热量、沥青加热所需的热量，就不会再有沥青堵塞管线和换热器的情况；

第三，萃取塔底部丙烷-沥青混合物的排出量是靠沉降器顶部丙烷排出控制阀进行控制，而不是在丙烷-沥青混合物排出管线上设置控制阀直接进行控制，这样，控制阀的流通介质就从复杂的丙烷-沥青混合物变成了单一、干净的丙烷，控制容易准确，就不会再有丙烷-沥青混合物节流降压、汽化降温及粘稠的沥青沾粘堵塞控制阀和管线的情况；

第四，本方法沥青仅经过沉降器即可被分离出来，不再需要沥青蒸发塔、沥青汽提塔这样复杂的流程，最简单也最可靠；

第五，现有的废润滑油萃取塔底沥青排出方法为保证沥青的流动性，通常会向沥青中兑入等量的易流动油品，兑入的油品通常就来自废润滑油，兑入油品后的沥青无法满足沥青的质量指标，产品销售困难，而且显著地降低了再生油的收率。本方法，不需要向沥青中兑入任何油品，再生油的收率可以达到最高；

第六，现有的方法沥青产品在储存和运输过程中非常容易凝固，而本方法沥青产品直接为常温固态，便于储存和运输，便于作为各种道路沥青的添加料进行销售。

附图说明

图1 为本发明的方法示意图。

图中：A是 萃取塔下部、B是 沉降器、C是 泵、D是 加热器、E是 控制阀、F1是 阀门、F2是 阀门、F3是 阀门、G是 过滤网、1是 丙烷-沥青混合物、2是 携带丙烷-沥青混合物的热水、3是 热水。

具体实施方式

丙烷-沥青混合物 1 直接排至携带丙烷-沥青混合物的热水管道 2 上；热水携带丙烷-沥青混合物从底部进入沉降器 B ；丙烷、热水、沥青在沉降器 B 内进行三相分离；丙烷经控制阀 E 排放到中压丙烷回收系统；热水经过过滤网 G 拦截下沥青后进入泵 C ，提压后进入加热器 D 被热媒加热后进行循环。经过一段时间后，关闭阀门F1和F2将沉降器 B与萃取塔 A 隔离并将沉降器 B 降压，然后打开阀门 F3 ，排出沥青。

实施例一：

4.1 MPaG、90℃、6t/h的热水 3 ，经泵 C 升压到4.2 MPaG后，进入加热器 D ，热水被加热到95℃后，与萃取塔下部 A 排出的0.6t/h丙烷-沥青混合物混合，热水携带丙烷-沥青混合物经管线 2 进入沉降器 B 底部，沥青在沉降器 B 下部逐渐聚集，热水经过滤网 G分离出沥青后进入泵 C 循环，丙烷在沉降器 B 的顶部聚集并经控制阀 E 连续排出。8小时后，阀门 F1 关闭，阀门 F2 关闭，阀门 F3 打开，排出累积的2.4t沥青。

Claims (5)

1.一种废润滑油萃取塔沥青排出方法，其特征在于：废润滑油萃取塔底部含有丙烷的沥青排入一股循环流动的热水管道上，热水、丙烷和沥青再进入沉降器进行三相分离。

2.根据权利要求1 中所述的一种废润滑油萃取塔沥青排出方法，其特征在于，废润滑油萃取塔底部含有丙烷的沥青不经过任何控制阀和加热设备，直接排入一股循环流动的热水管道上。

3.根据权利要求1 中所述的一种废润滑油萃取塔沥青排出方法，其特征在于，热水携带萃取塔底部所排出的含有丙烷的沥青进行流动输运，并提供丙烷汽化所需的热量、沥青加热所需的热量。

4.根据权利要求1 中所述的一种废润滑油萃取塔沥青排出方法，其特征在于，沉降器顶部分离出的丙烷经控制阀节流降压后排至丙烷回收系统，萃取塔底部含有丙烷的沥青的排出量就是靠该控制阀进行控制。

5.根据权利要求1 中所述的一种废润滑油萃取塔沥青排出方法，其特征在于，沉降器中上部设有过滤网，热水经过滤网分离出沥青后进入泵进行循环，并经过换热器加热补充丙烷汽化和沥青加热所消耗的热量。