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CN107474243A - 单体浇铸尼龙、尼龙轮、尼龙轮的制备方法及应用 - Google Patents

单体浇铸尼龙、尼龙轮、尼龙轮的制备方法及应用 Download PDF

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CN107474243A
CN107474243A CN201710734595.7A CN201710734595A CN107474243A CN 107474243 A CN107474243 A CN 107474243A CN 201710734595 A CN201710734595 A CN 201710734595A CN 107474243 A CN107474243 A CN 107474243A
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Jiangsu Yi Hong Mstar Technology Ltd
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    • C08G69/00Macromolecular compounds obtained by reactions forming a carboxylic amide link in the main chain of the macromolecule
    • C08G69/02Polyamides derived from amino-carboxylic acids or from polyamines and polycarboxylic acids
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Abstract

本发明提供了一种单体浇铸尼龙、尼龙轮、尼龙轮的制备方法及应用,涉及尼龙轮技术领域。单体浇铸尼龙包括如下重量份数的组份:酰胺单体1000份,碱催化剂0.5‑2.1份和固化剂0.8‑3.36份。尼龙轮由单体浇铸尼龙与金属衬套浇铸一体成型。尼龙轮的制备方法,包括:酰胺单体放入预热的熔料釜中抽真空升温熔化,加入碱催化剂抽真空升温熔化;送入充满氮气且恒温的搅拌釜中加入固化剂并搅拌均匀;一体浇铸聚合成型;应力处理;自然时效处理。将尼龙轮应用于电梯或起重机的传动机构上。本发明将金属衬套直接和单体浇铸尼龙浇铸成一体的结构,消除尼龙轮与金属衬套之间径向松动和轴向松动的风险,从而降低温差大时带来的安全隐患。

Description

单体浇铸尼龙、尼龙轮、尼龙轮的制备方法及应用
技术领域
本发明涉及尼龙轮技术领域,尤其涉及一种单体浇铸尼龙、尼龙轮、尼龙轮的制备方法及应用。
背景技术
随着单体浇铸尼龙(MC尼龙)材料在市场的不断的成熟运用,用户不仅对单体浇铸尼龙本身的性能提出了不同程度的高要求,如设计过程质量可控的浇铸生产线,同时也对单体浇铸尼龙轮在温差较大的地方和其它材料的部件(如轴承)之间的配合的可靠性提出了疑问。针对在运用的传动系列的尼龙轮(如电梯、起重等行业的传动轮),与轴承配合时,由于单体浇铸尼龙材料与轴承钢的材料的线膨胀系数差别太大,在不同的温差地带很难设计最合理的配合公差,高温时,轴承在尼龙轮内孔中出现打滑跑外圈的现象,低温时,会出现轴承工作游隙失效,尼龙轮转不动的现象,存在有一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种绿色高机械强度且在温差较大时降低与轴承之间的安全隐患的尼龙轮。
本发明提供了一种单体浇铸尼龙,包括如下重量份数的组份:酰胺单体1000份,碱催化剂0.5-2.1份和固化剂0.8-3.36份。
可选地,所述酰胺单体为己内酰胺,所述碱催化剂为氢氧化钠,所述固化剂为三异氰酸酯。
本发明还提供了一种尼龙轮,由所述的单体浇铸尼龙与金属衬套浇铸一体成型。
可选地,所述金属衬套包括铜质衬套、铝质衬套、铝合金衬套、铁质衬套和钢质衬套中的任一个。
本发明还提供了一种所述的尼龙轮的制备方法,包括如下步骤:
步骤S1、将熔料釜预热至70℃-100℃;
步骤S2、将酰胺单体放入所述熔料釜中,进行第一次抽真空升温,直至所述酰胺单体完全熔化,向所述熔料釜中加入碱催化剂,进行第二次抽真空升温熔化,获得第一原料;
步骤S3、对所述第一原料进行水分测定,若测得第一物料的水分含量>0.3‰,则继续进行抽真空升温熔化,直至第一物料的水分含量≤0.3‰,若测得第一物料的水分含量≤0.3‰,则进入步骤S4;
步骤S4、将所述第一物料送入充满氮气且保持恒温的搅拌釜中,向所述搅拌釜中加入固化剂,并搅拌均匀,获得第二原料;
步骤S5、将所述第二原料立即投入保持恒温的成型模具中,所述成型模具的中心预先固定有金属衬套,所述第二原料与所述金属衬套在所述成型模具中一体浇铸聚合成型,获得初成型产品;
步骤S6、待所述初成型产品在所述成型模具内完全聚合成型后,将所述初成型产品取出并进入应力处理池进行应力处理;
步骤S7、将完成应力处理的初成型产品入库进行自然时效处理,最终获得所述的尼龙轮。
可选地,所述步骤S2中,所述第一次抽真空升温达到的温度为100℃-130℃,所述第二次抽真空升温熔化达到的温度为125℃-145℃。
可选地,所述步骤S4中,所述搅拌釜保持的温度为140℃-170℃;
所述步骤S5中,所述成型模具保持的温度为150℃-180℃。
可选地,所述步骤S6中,所述应力处理的具体过程如下:
将所述初成型产品在水沸腾状态保持4小时以上;或
将所述初成型产品在140℃-180℃的油中保持2小时以上;或
将所述初成型产品在140℃-180℃的石蜡池内保持2小时以上;或
将所述初成型产品在水沸腾状态保持4小时以上,取出再放入140℃-180℃的石蜡池内保持2小时以上。
可选地,所述步骤S7中,所述自然时效处理的时间为1周以上。
本发明还提供了一种尼龙轮的应用,将所述的尼龙轮应用于电梯或起重机的传动机构上。
本发明的有益效果:
本发明的单体浇铸尼龙,采用三异氰酸酯作为固化剂,替换常规使用的剧毒性的甲苯二异氰酸酯,保证健康安全。
本发明的尼龙轮,将金属衬套直接和单体浇铸尼龙浇铸成一体的结构,可以消除尼龙轮与金属衬套之间径向松动和轴向松动的风险,从而降低温差大时带来的安全隐患。本发明的尼龙轮,具有较高的拉伸强度,弯曲强度和压缩强度。
本发明的尼龙轮的制备方法,在整个浇铸过程中采用氮气保护,尽可能的减少或杜绝原材料与空气的接触,这样可以保证得到高标准的单体浇铸尼龙材料。
本发明的尼龙轮应用于电梯或或起重机的传动机构上,保证了电梯或起重机运行的安全性和舒适性。
具体实施方式
以下对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
本发明实施例提供了单体浇铸尼龙,包括如下重量份数的组份:酰胺单体1000份,碱催化剂0.5-2.1份和固化剂0.8-3.36份。
其中,所述酰胺单体为己内酰胺,所述碱催化剂为氢氧化钠,所述固化剂为三异氰酸酯。
己内酰胺的分子式是C6H11NO,外观为白色粉末或结晶体,有油性手感。己内酰胺遇高热、明火或与氧化剂接触,有引起燃烧的危险。己内酰胺受高热分解,产生有毒的氮氧化物。粉体与空气可形成爆炸性混合物,当达到一定的浓度时,遇火星发生爆炸。己内酰胺的燃烧分解产物有一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物。己内酰胺绝大部分用于生产聚己内酰胺,后者约90%用于生产合成纤维,即卡普隆,10%用做塑料,用于制造齿轮、轴承、管材、医疗器械及电气、绝缘材料等。也用于涂料、塑料剂及少量地用于合成赖氨酸等。
氢氧化钠,化学式为NaOH,俗称烧碱、火碱、苛性钠,为一种具有强腐蚀性的强碱,一般为片状或块状形态,易溶于水(溶于水时放热)并形成碱性溶液,另有潮解性,易吸取空气中的水蒸气(潮解)和二氧化碳(变质),可加入盐酸检验是否变质。
本发明中采用的三异氰酸酯来自于市售的列克纳胶(又称聚异氰酸酯胶JQ-6胶),列克纳胶为三异氰酸酯的8%氯苯溶液。其中,溶质三异氰酸酯含量为(8±1)%,溶剂为氯苯溶液,氯苯中不溶物含量(重量计)不大于0.1%。列克纳胶的化学性质活泼,极易同含有活泼氢的物质起反应,遇水则分解,在高温受热或光直接作用下本身易聚合。列克纳胶的粘合剂(5470)号橡胶与硬铝胶合强度不小于15kg/cm2
由于异氰酸酯基(-NCO)具有极性大,化学性质活泼,故对多种材料有较高的粘附性能。使用列克纳胶不仅可以粘接泡沫塑料、木材、织物、皮革等多孔性材料,而且还可以粘接钢、铝、不锈钢,陶瓷、玻璃以及橡胶等表面光洁的材料。
在实际生产过程中,由三异氰酸酯的质量按比例换算成对应列克纳胶的质量来进行操作。
本发明的单体浇铸尼龙,采用三异氰酸酯作为固化剂,替换常规使用的剧毒性的甲苯二异氰酸酯,保证健康安全。
本发明实施例还提供了一种尼龙轮,由所述的单体浇铸尼龙与金属衬套浇铸一体成型。
本发明的尼龙轮,将金属衬套直接和单体浇铸尼龙浇铸成一体的结构,可以消除尼龙轮与金属衬套之间径向松动和轴向松动的风险,从而降低温差大时带来的安全隐患。
其中,浇铸方式主要包括离心浇铸和静态浇铸。
离心浇铸是利用离心力成型管状或空心筒状制品的方法。具体是将定量的尼龙轮物料分散放在旋转的模具中,使其绕单轴高速旋转。此时放入的尼龙轮物料即被离心力迫使而分布在模具的近壁部位。在旋转的同时,放入的尼龙轮物料又通过加热等方面而发生熟化,随后视需要经过冷却或不冷却即能取得尼龙轮制品。
静态浇铸是将尼龙轮物料注入模具中使其完成聚合或缩聚反应而固化,从而得到与模具型腔相似的尼龙轮制品。
金属衬套的线膨胀系数处于尼龙轮和轴承钢之间。在高温时,由于金属衬套与轴承钢的线膨胀系数比较接近,变形量也比较接近。同时用金属衬套的结构可以限制尼龙轮和金属衬套之间的径向松动和轴向松动。此外,尼龙轮分子链上的化学基团比较活跃,易与金属衬套表面的金属离子和氧化物发生一定的物理吸附和化学连接,进而增强界面粘结力,使得金属衬套与尼龙轮聚合为一体,避免尼龙轮与轴承之间出现径向松动和轴向松动的风险。从而可以避免轴承在尼龙轮内孔中打滑跑外圈。
在低温时,尼龙轮内孔收缩的变形量大于金属衬套的变形量,导致尼龙轮与金属衬套的配合更加紧密,金属衬套与轴承钢的线膨胀系数比较接近,变形量也比较接近。从而可以避降低轴承游隙减少量,防止尼龙轮转不动。
其中所述金属衬套包括铜质衬套、铝质衬套、铝合金衬套、铁质衬套和钢质衬套中的任一个。
金属衬套的选择既要硬度接近单体浇铸尼龙材料的,又要经济型的,因此最佳选择为铝质衬套或铝合金衬套。
如果采用铜质衬套,铜的材料成本太高,不够经济;铁质衬套或钢质衬套中的一个,在有湿度的情况下,容易生锈,容易导致轴承寿命提前失效。
本发明实施例还提供了一种所述的尼龙轮的制备方法,包括如下步骤:
步骤S1、将熔料釜预热至70℃-100℃;
步骤S2、将酰胺单体放入所述熔料釜中,进行第一次抽真空升温,使其温度达到100℃-130℃,直至所述酰胺单体完全熔化,向所述熔料釜中加入碱催化剂,如果有产品有颜色需求,同时加入颜料,进行第二次抽真空升温熔化,使其温度达到125℃-145℃,获得第一原料;
步骤S3、对所述第一原料进行水分测定,若测得第一物料的水分含量>0.3‰,则继续进行抽真空升温熔化,直至第一物料的水分含量≤0.3‰,若测得第一物料的水分含量≤0.3‰,则进入步骤S4;
水分测定合格后,将第一物料送入充满氮气且温度为145℃-165℃的储料釜中进行储存;根据生产计划的需要,按照以上方法将计划需要的量一起储存到储料釜中进行氮气保护,为后续步骤储备足够的量;
步骤S4、将所述第一物料送入充满氮气且保持恒温为140℃-170℃的搅拌釜中,向所述搅拌釜中加入固化剂,并搅拌均匀,获得第二原料;
步骤S5、将所述第二原料立即投入保持恒温为150℃-180℃的成型模具中,所述成型模具的中心预先固定有金属衬套,所述第二原料与所述金属衬套在所述成型模具中一体浇铸聚合成型,获得初成型产品;
步骤S6、待所述初成型产品在所述成型模具内完全聚合成型后,将所述初成型产品取出并进入应力处理池进行应力处理。
在试验室中,要得到高标准稳定性能的单体浇铸尼龙材料,单体浇铸尼龙需要在模具中保持20分钟以上,有的甚至要按小时计算,来保证完全聚合的时间和让单体浇铸尼龙纤维尽可能的伸展开,有利于保证产品性能特性不会太分散,但这样生产效率很低,为了提高生产效率,我们只保证了完全聚合时间,将纤维伸展时间缩短,用应力处理来稳定纤维的稳定,同时会将残留的低聚物析出。
其中,所述应力处理的具体过程如下:
将所述初成型产品在水沸腾状态保持4小时以上;或
将所述初成型产品在140℃-180℃的油中保持2小时以上;或
将所述初成型产品在140℃-180℃的石蜡池内保持2小时以上;或
将所述初成型产品在水沸腾状态保持4小时以上,取出再放入140℃-180℃的石蜡池内保持2小时以上。
步骤S7、将完成应力处理的初成型产品入库进行自然时效处理,最终获得所述的尼龙轮,其中,所述自然时效处理的时间为1周以上。
由于单体浇铸尼龙在聚合时会放热,同时又在高温下进行应力处理,这样,尼龙产品内部会有热量会使尼龙纤维处于不稳定的状态。本发明中采用自然时效处理是为了保证产品最终的加工尺寸的稳定性不会偏差太大,必须要有一定时间让单体浇铸尼龙彻底冷透,才可以进行机加工。自然时效处理的具体时间可根据不同性能和产品加工尺寸不同要求来确定。
本发明的尼龙轮的制备方法,在整个浇铸过程中采用氮气保护,尽可能的减少或杜绝原材料与空气的接触,这样可以保证得到高标准的单体浇铸尼龙材料。
本发明实施例还提供了一种尼龙轮的应用,将所述的尼龙轮应用于电梯或起重机的传动机构上。
本发明的尼龙轮应用于电梯或或起重机的传动机构上,保证了电梯或起重机运行的安全性和舒适性。
下面将通过具体的实施例来对本发明进行说明。
实施例1
本实施例中的尼龙轮的制备方法,包括如下步骤:
1、将熔料釜预热至70℃;碱催化剂0.5-2.1份和固化剂0.8-3.36份
2、将1000g己内酰胺放入熔料釜中,进行第一次抽真空升温,使温度达到100℃,直至己内酰胺完全熔化,向熔料釜中加入0.5g氢氧化钠,进行第二次抽真空升温熔化,使温度达到125℃,获得第一原料;
3、对第一原料进行水分测定,若测得第一物料的水分含量>0.3‰,则继续进行抽真空升温熔化,直至第一物料的水分含量≤0.3‰,若测得第一物料的水分含量≤0.3‰,则进入下一步;
4、将第一物料送入充满氮气且保持恒温为140℃的搅拌釜中,向搅拌釜中加入0.8g三异氰酸酯,并搅拌均匀,获得第二原料;
5、将第二原料立即投入保持恒温为150℃的成型模具中,成型模具的中心预先固定有铜质衬套,第二原料与铜质衬套在成型模具中一体离心浇铸聚合成型,获得初成型产品;
6、待初成型产品在成型模具内完全聚合成型后,将初成型产品取出并进入应力处理池进行应力处理,
其中,应力处理的具体过程如下:
将初成型产品在水沸腾状态保持4小时;
7、将完成应力处理的初成型产品入库进行自然时效处理,最终获得尼龙轮,其中,所述自然时效处理的时间为1周。
将本实施例制得的尼龙轮应用于电梯的传动机构上。
实施例2
本实施例中的尼龙轮的制备方法,包括如下步骤:
1、将熔料釜预热至80℃;
2、将1000g己内酰胺放入熔料釜中,进行第一次抽真空升温,使温度达到110℃,直至己内酰胺完全熔化,向熔料釜中加入0.6g氢氧化钠,进行第二次抽真空升温熔化,使温度达到130℃,获得第一原料;
3、对第一原料进行水分测定,若测得第一物料的水分含量>0.3‰,则继续进行抽真空升温熔化,直至第一物料的水分含量≤0.3‰,若测得第一物料的水分含量≤0.3‰,则进入下一步;
4、将第一物料送入充满氮气且保持恒温为150℃的搅拌釜中,向搅拌釜中加入0.96g三异氰酸酯,并搅拌均匀,获得第二原料;
5、将第二原料立即投入保持恒温为160℃的成型模具中,成型模具的中心预先固定有铁质衬套,第二原料与铁质衬套在成型模具中一体静态浇铸聚合成型,获得初成型产品;
6、待初成型产品在成型模具内完全聚合成型后,将初成型产品取出并进入应力处理池进行应力处理,
其中,应力处理的具体过程如下:
将初成型产品在140℃的油中保持2小时;
7、将完成应力处理的初成型产品入库进行自然时效处理,最终获得尼龙轮,其中,所述自然时效处理的时间为8天。
将本实施例制得的尼龙轮应用于电梯的传动机构上。
实施例3
本实施例中的尼龙轮的制备方法,包括如下步骤:
1、将熔料釜预热至90℃;
2、将1000g己内酰胺放入熔料釜中,进行第一次抽真空升温,使温度达到120℃,直至己内酰胺完全熔化,向熔料釜中加入0.7g氢氧化钠,进行第二次抽真空升温熔化,使温度达到135℃,获得第一原料;
3、对第一原料进行水分测定,若测得第一物料的水分含量>0.3‰,则继续进行抽真空升温熔化,直至第一物料的水分含量≤0.3‰,若测得第一物料的水分含量≤0.3‰,则进入下一步;
4、将第一物料送入充满氮气且保持恒温为155℃的搅拌釜中,向搅拌釜中加入1.12g三异氰酸酯,并搅拌均匀,获得第二原料;
5、将第二原料立即投入保持恒温为165℃的成型模具中,成型模具的中心预先固定有钢质衬套,第二原料与钢质衬套在成型模具中一体离心浇铸聚合成型,获得初成型产品;
6、待初成型产品在成型模具内完全聚合成型后,将初成型产品取出并进入应力处理池进行应力处理,
其中,应力处理的具体过程如下:
将初成型产品在180℃的石蜡池内保持2小时;
7、将完成应力处理的初成型产品入库进行自然时效处理,最终获得尼龙轮,其中,所述自然时效处理的时间为9天。
将本实施例制得的尼龙轮应用于起重机的传动机构上。
实施例4
本实施例中的尼龙轮的制备方法,包括如下步骤:
1、将熔料釜预热至100℃;
2、将1000g己内酰胺放入熔料釜中,进行第一次抽真空升温,使温度达到125℃,直至己内酰胺完全熔化,向熔料釜中加入0.75g氢氧化钠,进行第二次抽真空升温熔化,使温度达到140℃,获得第一原料;
3、对第一原料进行水分测定,若测得第一物料的水分含量>0.3‰,则继续进行抽真空升温熔化,直至第一物料的水分含量≤0.3‰,若测得第一物料的水分含量≤0.3‰,则进入下一步;
4、将第一物料送入充满氮气且保持恒温为170℃的搅拌釜中,向搅拌釜中加入1.2g三异氰酸酯,并搅拌均匀,获得第二原料;
5、将第二原料立即投入保持恒温为162℃的成型模具中,成型模具的中心预先固定有铝质衬套,第二原料与铝质衬套在成型模具中一体静态浇铸聚合成型,获得初成型产品;
6、待初成型产品在成型模具内完全聚合成型后,将初成型产品取出并进入应力处理池进行应力处理,
其中,应力处理的具体过程如下:
将初成型产品在水沸腾状态保持4小时,取出再放入160℃的石蜡池内保持2小时;
7、将完成应力处理的初成型产品入库进行自然时效处理,最终获得尼龙轮,其中,所述自然时效处理的时间为10天。
将本实施例制得的尼龙轮应用于电梯的传动机构上。
实施例5
本实施例中的尼龙轮的制备方法,包括如下步骤:
1、将熔料釜预热至100℃;
2、将1000g己内酰胺放入熔料釜中,进行第一次抽真空升温,使温度达到130℃,直至己内酰胺完全熔化,向熔料釜中加入0.8g氢氧化钠,进行第二次抽真空升温熔化,使温度达到145℃,获得第一原料;
3、对第一原料进行水分测定,若测得第一物料的水分含量>0.3‰,则继续进行抽真空升温熔化,直至第一物料的水分含量≤0.3‰,若测得第一物料的水分含量≤0.3‰,则进入下一步;
4、将第一物料送入充满氮气且保持恒温为170℃的搅拌釜中,向搅拌釜中加入1.28g三异氰酸酯,并搅拌均匀,获得第二原料;
5、将第二原料立即投入保持恒温为180℃的成型模具中,成型模具的中心预先固定有铝合金衬套,第二原料与铝合金衬套在成型模具中一体离心浇铸聚合成型,获得初成型产品;
6、待初成型产品在成型模具内完全聚合成型后,将初成型产品取出并进入应力处理池进行应力处理,
其中,应力处理的具体过程如下:
将初成型产品在水沸腾状态保持5小时,取出再放入140℃的石蜡池内保持3小时;
7、将完成应力处理的初成型产品入库进行自然时效处理,最终获得尼龙轮,其中,所述自然时效处理的时间为11天。
将本实施例制得的尼龙轮应用于电梯的传动机构上。
本发明实施例1-5中所制备的尼龙轮产品与常规方法制备的尼龙轮产品的性能对比如表1所示,根据本发明的制备方法所制备的尼龙轮的拉伸强度≥80Mpa,弯曲强度≥85Mpa,压缩强度≥90MPa。由此,本发明的尼龙轮,具有较高的拉伸强度,弯曲强度和压缩强度。
表1
根据测试跟踪,将本发明实施例5所制备的尼龙轮放在户外,经过十年时间的四季的风吹日晒雨淋的环境,得出户外气候老化每年对尼龙轮的强度削减大约呈1.3%的比例削减,这样可以推算15年后,其残余强度在60MPa以上。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种单体浇铸尼龙,其特征在于,包括如下重量份数的组份:酰胺单体1000份,碱催化剂0.5-2.1份和固化剂0.8-3.36份。
2.根据权利要求1所述的单体浇铸尼龙,其特征在于,所述酰胺单体为己内酰胺,所述碱催化剂为氢氧化钠,所述固化剂为三异氰酸酯。
3.一种尼龙轮,其特征在于,由权利要求1或2所述的单体浇铸尼龙与金属衬套浇铸一体成型。
4.根据权利要求3所述的尼龙轮,其特征在于,所述金属衬套包括铜质衬套、铝质衬套、铝合金衬套、铁质衬套和钢质衬套中的任一个。
5.一种如权利要求3或4所述的尼龙轮的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤S1、将熔料釜预热至70℃-100℃
步骤S2、将酰胺单体放入所述熔料釜中,进行第一次抽真空升温,直至所述酰胺单体完全熔化,向所述熔料釜中加入碱催化剂,进行第二次抽真空升温熔化,获得第一原料;
步骤S3、对所述第一原料进行水分测定,若测得第一物料的水分含量>0.3‰,则继续进行抽真空升温熔化,直至第一物料的水分含量≤0.3‰,若测得第一物料的水分含量≤0.3‰,则进入步骤S4;
步骤S4、将所述第一物料送入充满氮气且保持恒温的搅拌釜中,向所述搅拌釜中加入固化剂,并搅拌均匀,获得第二原料;
步骤S5、将所述第二原料立即投入保持恒温的成型模具中,所述成型模具的中心预先固定有金属衬套,所述第二原料与所述金属衬套在所述成型模具中一体浇铸聚合成型,获得初成型产品;
步骤S6、待所述初成型产品在所述成型模具内完全聚合成型后,将所述初成型产品取出并进入应力处理池进行应力处理;
步骤S7、将完成应力处理的初成型产品入库进行自然时效处理,最终获得所述的尼龙轮。
6.根据权利要求5所述的尼龙轮的制备方法,其特征在于,所述步骤S2中,所述第一次抽真空升温达到的温度为100℃-130℃,所述第二次抽真空升温熔化达到的温度为125℃-145℃。
7.根据权利要求5所述的尼龙轮的制备方法,其特征在于,
所述步骤S4中,所述搅拌釜保持的温度为140℃-170℃;
所述步骤S5中,所述成型模具保持的温度为150℃-180℃。
8.根据权利要求5所述的尼龙轮的制备方法,其特征在于,所述步骤S6中,所述应力处理的具体过程如下:
将所述初成型产品在水沸腾状态保持4小时以上;或
将所述初成型产品在140℃-180℃的油中保持2小时以上;或
将所述初成型产品在140℃-180℃的石蜡池内保持2小时以上;或
将所述初成型产品在水沸腾状态保持4小时以上,取出再放入140℃-180℃的石蜡池内保持2小时以上。
9.根据权利要求5-8中任一项所述的尼龙轮的制备方法,其特征在于,所述步骤S7中,所述自然时效处理的时间为1周以上。
10.一种尼龙轮的应用,其特征在于,将权利要求3或4所述的尼龙轮应用于电梯或起重机的传动机构上。
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