CN107438134B - 移动终端工作模式的控制方法、装置及移动终端 - Google Patents
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Abstract
公开了一种移动终端工作模式的控制方法，包括：实时获取所述移动终端的环境信息；根据所述环境信息判断所述移动终端是否在车辆上；当所述移动终端在汽车上时，实时获取车辆引擎的振动信息以及所述移动终端的位置信息；根据所述振动信息和所述位置信息判断所述移动终端的状态；根据所述移动终端的状态，控制所述移动终端处于驾驶模式或正常模式。本发明还提供的一种移动终端工作模式的控制装置及移动终端，可根据移动终端当前所处的环境自动判断是否开启驾驶模式，不需要用户在开车前或开车过程中专门手动设置驾驶模式，提升用户体验的满意度。
Description
技术领域
本发明属于智能手机技术领域，更具体地，涉及一种移动终端工作模式的控制方法、装置及移动终端。
背景技术
随着手机智能化程度越来越高，人们对手机的依赖也越来越紧密，通过手机浏览网页、查看新闻、看视频、聊天等等，以至于随时随地都能看到人们在使用手机，如走路时、开车时、休息时等等，手机在给人们带来了极大的便利。当然也产生了很多问题，特别是安全性问题，如在汽车行驶过程中查看手机。驾驶汽车本身就要求驾驶者保持精力集中，需要实时根据路况准确操控汽车，如果在行驶过程中特别是高速行驶状态下，还一边玩手机，安全风险极高，极易引起交通事故。
针对驾驶过程中驾驶者使用手机的问题，现有也出现了一些相关技术，如手机开启飞行模式，手机的信号被屏蔽，以此来限制用户的使用。但这种方式仅能够限制用户使用手机打电话、发短信、上网等需要利用到网络的手机功能或应用，而对于一些不需要利用网络即可使用的手机游戏或者应用等，则无法限制用户的使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种移动终端工作模式的控制方法、装置及移动终端。
根据本发明的一方面，提供一种移动终端工作模式的控制方法，包括：实时获取所述移动终端的环境信息；根据所述环境信息判断所述移动终端是否在车辆上；当所述移动终端在汽车上时，实时获取车辆引擎的振动信息以及所述移动终端的位置信息；根据所述振动信息和所述位置信息判断所述移动终端的状态；根据所述移动终端的状态，控制所述移动终端处于驾驶模式或正常模式。
优选地，所述环境信息包括噪声音量，当所述噪声音量小于预设音量阈值时，所述移动终端位于车辆上。
优选地，所述振动信息包括振动频率。
优选地，根据所述振动信息和所述位置信息判断所述移动终端的状态包括：判断所述振动频率是否在预设频率阈值段内；当所述振动频率位于预设频率阈值范围内时，根据位置信息获取所述移动终端的速度；判断所述移动终端的速度是否在预设速度阈值范围内；当所述移动终端的速度位于预设速度阈值范围内时，所述移动终端的状态为行驶状态。
优选地，当所述移动终端的状态为行驶状态时，所述移动终端处于驾驶模式。
优选地，所述方法还包括：当所述移动终端处于驾驶模式下时，检测所述移动终端是否有来电或短信进来；当检测到所述移动终端有来电或短息进来时，对来电或短息执行预设设置的操作。
优选地，对来电或短息执行预设设置的操作包括以声音的形式输出来电信息或短信信息以及自动忽略、自动挂断并以文字形式自动回复或自动挂断并以声音形式自动回复。根据本发明的另一方面，提供一种移动终端工作模式的控制装置，包括：噪声传感器，用于实时获取所述移动终端的环境信息；第一判断模块，用于根据所述环境信息判断所述移动终端是否在车辆上；振动传感器，用于当所述移动终端在汽车上时，实时获取车辆引擎的振动信息；GPS模块，用于当所述移动终端在汽车上时，实时获取所述移动终端的位置信息；第二判断模块，用于根据所述振动信息和所述位置信息判断所述移动终端的状态；控制模块，用于根据所述移动终端的状态，控制所述移动终端处于驾驶模式或正常模式。
优选地，在所述移动终端的状态为行驶状态时，所述控制模块控制所述移动终端处于驾驶模式。
优选地，所述装置还包括：检测模块，用于根据当所述移动终端处于驾驶模式下时，检测所述移动终端是否有来电或短信进来；执行模块，用于当检测到所述移动终端有来电或短息进来时，对来电或短息执行预设设置的操作。
优选地，对来电或短息执行预设设置的操作包括以声音的形式输出来电信息或短信信息以及自动忽略、自动挂断并以文字形式自动回复或自动挂断并以声音形式自动回复。
根据本发明的第三方面，提供一种移动终端，包括上述所述的移动终端工作模式的控制装置。
本发明提供的一种移动终端工作模式的控制方法、装置及移动终端，通过获取车辆的振动频率以及移动终端的位置信息得到移动终端的状态，根据移动终端的状态控制移动终端的工作模式，可根据移动终端当前所处的环境自动判断是否开启驾驶模式，不需要用户在开车前或开车过程中专门手动设置驾驶模式，因此可避免用户忘记设置或不愿专门手动设置驾驶模式带来的安全隐患，且可提升用户体验的满意度。
附图说明
通过以下参照附图对本发明实施例的描述，本发明的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：
图1示出了根据本发明实施例的移动终端工作模式的控制方法的流程图；
图2示出了根据本发明实施例的移动终端工作模式的控制装置的结构示意图。
具体实施方式
以下将参照附图更详细地描述本发明的各种实施例。在各个附图中，相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。
本发明可以各种形式呈现，以下将描述其中一些示例。
图1示出了根据本发明实施例的移动终端工作模式的控制方法的流程图。如图1所示，所述方法包括以下步骤。
在步骤S01中，实时获取所述移动终端的环境信息。
在本实施例中，所述环境信息包括噪声音量。所述环境信息可以通过噪声传感器实时采集得到。
在步骤S02中，根据所述环境信息判断所述移动终端是否在车辆上。
在本实施例中，当所述噪声音量小于预设音量阈值时，所述移动终端位于车辆上。
在步骤S03中，当所述移动终端在汽车上时，实时获取车辆引擎的振动信息以及所述移动终端的位置信息。
在本实施例中，所述振动信息包括振动频率，汽车在行驶的过程中，汽车的引擎转动会产生一定的振动频率，通过移动终端的振动传感器模块获取该振动频率。当移动终端位于汽车上，可以通过GPS模块获取移动终端的位置信息。
在步骤S04中，根据所述振动信息和所述位置信息判断所述移动终端的状态。
在本实施例中，步骤S04具体包括：判断所述振动频率是否在预设频率阈值段内；当所述振动频率位于预设频率阈值范围内时，根据位置信息获取所述移动终端的速度；判断所述移动终端的速度是否在预设速度阈值范围内；当所述移动终端的速度位于预设速度阈值范围内时，所述移动终端的状态为行驶状态。
在一个优选的实施例中，当所述振动频率位于20Hz～50Hz之间时，根据预设时间段内的移动终端位置信息得到移动终端的速度，如该速度在20km/h～120km/h之间，可判断所述移动终端的状态为行驶状态。
由于车身振动影响条件比较多，如发动机，路面条件，胎纹，减震装置等因素，振动频率的范围可以适度调宽。
在步骤S05中，根据所述移动终端的状态，控制所述移动终端处于驾驶模式或正常模式。
在本实施例中，当所述移动终端的状态为行驶状态时，所述移动终端处于驾驶模式。
在一个优选的实施方式中，上述方法还包括以下步骤。
在步骤S06中，当所述移动终端处于驾驶模式下时，检测所述移动终端是否有来电或短信进来。
在步骤S07中，当检测到所述移动终端有来电或短息进来时，对来电或短息执行预设设置的操作。
在本实施例中，对来电或短息执行预设设置的操作包括以声音的形式输出来电信息或短信信息以及自动忽略、自动挂断并以文字形式自动回复或自动挂断并以声音形式自动回复。
具体地，检测到所述移动终端有来电或短信时，获取来电人或短信发送方的信息，查找联系人数据库，若找到来电人或短信发送方对应的信息，自动语音提示来电人或短信发送方的姓名以及短信内容，如果未找到对应的来电人或短信发送方信息，则语音提示来电人或短信发送方的号码以及短信内容，并执行自动忽略、自动挂断并以文字形式自动回复或自动挂断并以声音形式自动回复。
针对于电话可以执行自动忽略，也可以自动挂断并以文字形式自动回复，如“开车中，不方便接听电话，请稍后再拨”；针对短息可以执行自动忽略或自动短信回复“开车中不方便收发信息”。自动回复的文字也可转化成声音来回复，可根据用户爱好设置为男声或女声。
在一个优选的实施例中，所述移动终端自动关闭网络。
本发明提供的一种移动终端工作模式的控制方法，通过获取车辆的振动频率以及移动终端的位置信息得到移动终端的状态，根据移动终端的状态控制移动终端的工作模式，可根据移动终端当前所处的环境以及用户的相应操作自动判断是否开启驾驶模式，不需要用户在开车前或开车过程中专门手动设置驾驶模式，因此可避免用户忘记设置或不愿专门手动设置驾驶模式带来的安全隐患，且可提升用户体验的满意度。
图2示出根据本发明实施例提供的移动终端工作模式的控制装置的结构示意图。如图2所示，所述装置包括噪声传感器10、第一判断模块20、振动传感器30、GPS模块40、第二判断模块50和控制模块60。
其中，噪声传感器10用于实时获取所述移动终端的环境信息。
在本实施例中，所述环境信息包括噪声音量。
第一判断模块20用于根据所述环境信息判断所述移动终端是否在车辆上。
在本实施例中，当所述噪声音量小于预设音量阈值时，所述移动终端位于车辆上。
振动传感器30用于当所述移动终端在汽车上时，实时获取车辆引擎的振动信息。
在本实施例中，所述振动信息包括振动频率，汽车在行驶的过程中，汽车的引擎转动会产生一定的振动频率，通过移动终端的振动传感器模块获取该振动频率。
GPS模块40用于当所述移动终端在汽车上时，实时获取所述移动终端的位置信息。
当移动终端位于汽车上，可以通过GPS模块获取移动终端的位置信息。
第二判断模块50用于根据所述振动信息和所述位置信息判断所述移动终端的状态。
在本实施例中，第二判断模块50首先判断所述振动频率是否在预设频率阈值段内；当所述振动频率位于预设频率阈值范围内时，根据位置信息获取所述移动终端的速度；判断所述移动终端的速度是否在预设速度阈值范围内；当所述移动终端的速度位于预设速度阈值范围内时，所述移动终端的状态为行驶状态。
在一个优选的实施例中，当所述振动频率位于20Hz～50Hz之间时，根据预设时间段内的移动终端位置信息得到移动终端的速度，如该速度在20km/h～120km/h之间，可判断所述移动终端的状态为行驶状态。
由于车身振动影响条件比较多，如发动机，路面条件，胎纹，减震装置等因素，振动频率的范围可以适度调宽。
控制模块60用于根据所述移动终端的状态，控制所述移动终端处于驾驶模式或正常模式。
在本实施例中，移动终端可以为智能手机。驾驶模式主要是驾驶者在驾驶状态下的运行模式。当所述移动终端的状态为行驶状态时，所述控制模块60控制所述移动终端处于驾驶模式。
在一个优选的实施例中，所述移动终端工作模式的控制装置还包括检测模块70和执行模块80。
其中，检测模块70用于根据当所述移动终端处于驾驶模式下时，检测所述移动终端是否有来电或短信进来；执行模块80用于当检测到所述移动终端有来电或短息进来时，对来电或短息执行预设设置的操作。
在本实施例中，对来电或短息执行预设设置的操作包括以声音的形式输出来电信息或短信信息以及自动忽略、自动挂断并以文字形式自动回复或自动挂断并以声音形式自动回复。
具体地，检测到所述移动终端有来电或短信时，获取来电人或短信发送方的信息，查找联系人数据库，若找到来电人或短信发送方对应的信息，自动语音提示来电人或短信发送方的姓名以及短信内容，如果未找到对应的来电人或短信发送方信息，则语音提示来电人或短信发送方的号码以及短信内容，并执行自动忽略、自动挂断并以文字形式自动回复或自动挂断并以声音形式自动回复。
针对于电话可以执行自动忽略，也可以自动挂断并以文字形式自动回复，如“开车中，不方便接听电话，请稍后再拨”；针对短息可以执行自动忽略或自动短信回复“开车中不方便收发信息”。自动回复的文字也可转化成声音来回复，可根据用户爱好设置为男声或女声。
在一个优选的实施例中，所述移动终端自动关闭网络。
本发明提供的移动终端工作模式的控制装置，通过振动传感器和GPS模块实时获取车辆的振动频率以及移动终端的位置信息，并根据所述车辆的振动频率以及移动终端的位置信息得到移动终端的状态，根据移动终端的状态控制移动终端的工作模式，可根据移动终端当前所处的环境以及用户的相应操作自动判断是否开启驾驶模式，不需要用户在开车前或开车过程中专门手动设置驾驶模式，因此可避免用户忘记设置或不愿专门手动设置驾驶模式带来的安全隐患，且可提升用户体验的满意度。
本发明还提供一种移动终端，包括上述所述的移动终端工作模式的控制装置。
依照本发明的实施例如上文所述，这些实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施例。显然，根据以上描述，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地利用本发明以及在本发明基础上的修改使用。本发明的保护范围应当以本发明权利要求所界定的范围为准。
Claims (9)
1.一种移动终端工作模式的控制方法，包括：
实时获取所述移动终端的环境信息，所述环境信息包括噪声音量；
根据所述环境信息判断所述移动终端是否在车辆上；
当所述噪声音量小于预设音量阈值时，所述移动终端位于车辆上；
当所述移动终端在汽车上时，实时获取车辆引擎的振动信息以及所述移动终端的位置信息，其中，所述振动信息包括振动频率；
根据所述振动信息和所述位置信息判断所述移动终端的状态；
根据所述移动终端的状态，控制所述移动终端处于驾驶模式或正常模式；
根据所述振动信息和所述位置信息判断所述移动终端的状态包括：
判断所述振动频率是否在预设频率阈值段内；
当所述振动频率位于预设频率阈值范围内时，根据位置信息获取所述移动终端的速度；
判断所述移动终端的速度是否在预设速度阈值范围内；
当所述移动终端的速度位于预设速度阈值范围内时，所述移动终端的状态为行驶状态。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，当所述移动终端的状态为行驶状态时，所述移动终端处于驾驶模式。
3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述方法还包括：
当所述移动终端处于驾驶模式下时，检测所述移动终端是否有来电或短信进来；
当检测到所述移动终端有来电或短息进来时，对来电或短息执行预设设置的操作。
4.根据权利要求3所述的方法，其中，对来电或短息执行预设设置的操作包括以声音的形式输出来电信息或短信信息以及自动忽略、自动挂断并以文字形式自动回复或自动挂断并以声音形式自动回复。
5.一种移动终端工作模式的控制装置，包括：
噪声传感器，用于实时获取所述移动终端的环境信息，所述环境信息包括噪声音量；
第一判断模块，用于根据所述环境信息判断所述移动终端是否在车辆上，当所述噪声音量小于预设音量阈值时，所述移动终端位于车辆上；
振动传感器，用于当所述移动终端在汽车上时，实时获取车辆引擎的振动信息，其中，所述振动信息包括振动频率；
GPS模块，用于当所述移动终端在汽车上时，实时获取所述移动终端的位置信息；
第二判断模块，用于根据所述振动信息和所述位置信息判断所述移动终端的状态；
控制模块，用于根据所述移动终端的状态，控制所述移动终端处于驾驶模式或正常模式；
其中，所述第二判断模块还用于判断所述振动频率是否在预设频率阈值段内；当所述振动频率位于预设频率阈值范围内时，根据位置信息获取所述移动终端的速度；判断所述移动终端的速度是否在预设速度阈值范围内；当所述移动终端的速度位于预设速度阈值范围内时，所述移动终端的状态为行驶状态。
6.根据权利要求5所述的装置，其中，在所述移动终端的状态为行驶状态时，所述控制模块控制所述移动终端处于驾驶模式。
7.根据权利要求6所述的装置，其中，所述装置还包括：
检测模块，用于根据当所述移动终端处于驾驶模式下时，检测所述移动终端是否有来电或短信进来；
执行模块，用于当检测到所述移动终端有来电或短息进来时，对来电或短息执行预设设置的操作。
8.根据权利要求7所述的装置，其中，对来电或短息执行预设设置的操作包括以声音的形式输出来电信息或短信信息以及自动忽略、自动挂断并以文字形式自动回复或自动挂断并以声音形式自动回复。
9.一种移动终端，包括如权利要求5-7任一项所述的移动终端工作模式的控制装置。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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