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CN107301461A - 车辆维修资讯媒合方法 - Google Patents

车辆维修资讯媒合方法 Download PDF

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CN107301461A
CN107301461A CN201710332319.8A CN201710332319A CN107301461A CN 107301461 A CN107301461 A CN 107301461A CN 201710332319 A CN201710332319 A CN 201710332319A CN 107301461 A CN107301461 A CN 107301461A
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CN
China
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maintenance
module
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vehicle
vehicle maintenance
Prior art date
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Pending
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CN201710332319.8A
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English (en)
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尚元良
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Advanced Connectek Inc
Original Assignee
Advanced Connectek Inc
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Publication date
Application filed by Advanced Connectek Inc filed Critical Advanced Connectek Inc
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    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
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Abstract

本发明公开了一种车辆维修资讯媒合方法,包括:会员模块(会员行动APP)、车辆维修媒合平台、派遣服务模块(派遣维修员行动APP)及零件供应平台,其中会员模块包括需求收发单元及回馈发送单元,车辆维修媒合平台包含需求接收模块、区域搜寻模块、派遣模块及评价模块,至于派遣服务模块则包含派遣服务单元,车辆维修媒合平台的使用会员可透过车辆维修媒合平台在一定区域内快速寻找到能够维修车辆的派遣维修员,派遣维修员则藉由车辆维修媒合平台获得车辆维修的外包机会取得获利,藉由车辆维修媒合平台作媒合让使用会员以及派遣维修员达到双赢的目的。

Description

车辆维修资讯媒合方法
技术领域
本发明涉及一种媒合方法,尤指一种车辆维修资讯媒合方法。
背景技术
按,随着生活水平的提升,汽车已为大多数人的代步工具,然,汽车在一定时间或里程数内则须到保养厂进行维修或定期保养,倘若在腹地辽阔的国家,维修与保养的问题就显得特别重要,因此目前对于这样的环境中若车辆要进行维修或保养通常对于简易的保养还能够自行处理,但对于维修就必须等待较长的时间或是将车辆开到保养厂,而保养厂有固定的营业时间并无法随时提供服务,此种方式对于忙碌的现代人十分不便又非常耗费时间,虽然有些厂商提出可以到府牵车或现场救援的服务,但衍生出许多安全问题,如自己的车辆被不熟悉的人驾驶,维修期间没有车俩使用等。对于保养场而言,亦需要培养及聘任许多专业人员,以从事此业务,对保养厂来说亦是一大负担。
以下在实施方式中详细叙述本发明的详细特征以及优点,其内容足以使任何熟习相关技艺者了解本发明的技术内容并据以实施,且根据本说明书所揭露的内容、权利要求及图式,任何熟习相关技艺者可轻易地理解本发明相关的目的及优点。
发明内容
本发明的目的在于让车辆维修媒合平台的会员能透过车辆维修媒合平台在任何区域都可发送车辆维修需求讯息,此时车辆维修媒合平台利用区域搜寻模块以及派遣模块找寻到适合的派遣维修员到车辆所在地进行维修,对会员不仅无须再亲赴保养厂维修,更无须担心车辆受到质量不良的维修员不正当的处理;对于派遣维修员则受到车辆维修媒合平台的专业技术培训,并可藉由车辆维修媒合平台获得车辆维修需求资讯,同时由零件供应平台可取得相关维修零件,不仅可取得获利同时无须担心零件来源。
为达到前述目的,本发明的一种车辆维修资讯媒合方法,包括下列步骤:提供一车辆维修媒合平台,其包含一接收一车辆维修需求讯息的需求接收模块、一分析该车辆维修需求讯息以搜寻匹配区域的区域搜寻模块,以及一依据该车辆维修需求讯息发送一派遣讯息、一评价模块的派遣模块,该车辆维修媒合平台以一评价讯息的资讯分析并产生一维修员服务评价讯息;提供一派遣服务模块,其包括一链接该派遣模块由一派遣维修员选择性接收该派遣讯息并发送一接收讯息回该派遣模块的派遣服务单元,该派遣模块接收该接收讯息并产生一派遣确认讯息由一需求收发单元接收;及提供一零件供应平台,其链接该派遣服务模块并提供该派遣维修员所需的维修零件。
进一步地,该车辆维修媒合平台的步骤中更包括一供培训各该派遣维修员维修技能的训练模块。
进一步地,还包括一提供会员模块的步骤,其包括一链接该需求收发单元的车辆系统监测单元,其持续针对一会员车辆进行系统监测以产生一车辆监测讯息至该需求收发单元。
进一步地,该车辆监测讯息的步骤中,以胎压侦测、依里程数监控需保养的项目及行车计算机资讯管制该讯息。
进一步地,该车辆维修需求讯息的步骤中,以维修需求项目、维修地点及维修时间方式管理。
进一步地,该评价讯息的步骤中,以服务态度、维修质量及维修后的使用状况方式管理。
进一步地,该维修员服务评价讯息的步骤中,以客户满意度、专业技能及收费情况方式管理。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步的说明:
图1为本发明车辆维修资讯媒合的流程示意图;
图2为本发明较佳实施例的方块示意图;
图3为本发明会员提出维修需求的方块流程示意图;
图4为本发明服务评价的方块流程示意图;
图5为本发明培训派遣维修员的方块流程示意图;
图6为本发明监控车辆状态的方块流程示意图。
图中:
会员模块1
需求收发单元10
回馈发送单元12
车辆系统监测单元14
车辆维修媒合平台2
需求接收模块20
区域搜寻模块21
派遣模块22
评价模块23
训练模块24
派遣服务模块3
派遣服务单元30
零件供应平台4
S901提供一车辆维修媒合平台,其包含一接收一车辆维修需求讯息之需求接收模块、一分析该车辆维修需求讯息以搜寻匹配区域之区域搜寻模块,以及一依据该车辆维修需求讯息发送一派遣讯息、一评价模块的派遣模块,该车辆维修媒合平台以一评价讯息的资讯分析并产生一维修员服务评价讯息;
S902提供一派遣服务模块 ,其包括一链接该派遣模块由一派遣维修员选择性接收该派遣讯息并发送一接收讯息回该派遣模块之派遣服务单元,该派遣模块接收该接收讯息并产生一派遣确认讯息由一需求收发单元接收;
S903提供一零件供应平台,其链接该派遣服务模块并提供该派遣维修员所需之维修零件。
具体实施方式
以下所述仅为体现本发明原理的较佳实施例,并不因此而限定本发明的保护范围。
本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技艺的人士的了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“一”、“两”、“上”等用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
请参阅图1所示,为本发明车辆维修资讯媒合的流程示意图。本发明为一种车辆维修资讯媒合方法包含下列步骤:
S901、提供一车辆维修媒合平台2,其包含一接收一车辆维修需求讯息的需求接收模块20、一分析该车辆维修需求讯息以搜寻匹配区域的区域搜寻模块21,以及一依据该车辆维修需求讯息发送一派遣讯息、一评价模块23的派遣模块22,该车辆维修媒合平台2以一评价讯息的资讯分析并产生一维修员服务评价讯息。
S902、提供一派遣服务模块3,其包括一链接该派遣模块22由一派遣维修员选择性接收该派遣讯息并发送一接收讯息回该派遣模块22的派遣服务单元30,该派遣模块22接收该接收讯息并产生一派遣确认讯息由一需求收发单元10接收。
S903、提供一零件供应平台4,其链接该派遣服务模块3并提供该派遣维修员所需的维修零件。
请参阅图2所示,为本发明较佳实施例的方块示意图。本发明为一种车辆维修资讯媒合方法的架构,主要包括会员模块1(会员行动APP)、车辆维修媒合平台2、派遣服务模块3(派遣维修员行动APP)、及零件供应平台4,其中会员模块1包括需求收发单元10及回馈发送单元12,会员透过需求收发单元10发送一车辆维修需求讯息(包括维修需求项目、维修地点及维修时间),完成维修后则由回馈发送单元12产生对派遣维修员的评价讯息(包括服务态度、维修质量及维修后的使用状况等)。
车辆维修媒合平台2则包含需求接收模块20、区域搜寻模块21、派遣模块22及评价模块23,其中需求接收模块20链接需求收发单元10用以接收该车辆维修需求讯息,区域搜寻模块21则链接需求接收模块20并分析车辆维修需求讯息以搜寻匹配区域,派遣模块22则链接区域搜寻模块21并依该车辆维修需求讯息发送一派遣讯息,至于评价模块23则链接回馈发送单元12以分析该评价讯息并产生一维修员服务评价讯息(包括客户满意度、专业技能及收费情况等)。
对于前述匹配区域内的至少一派遣服务模块 3,派遣服务模块 3包括派遣服务单元30,派遣服务单元30链接派遣模块22由一派遣维修员选择性接收该派遣讯息并发送一接收讯息回该派遣模块22,派遣模块22接收该接收讯息并产生一派遣确认讯息由该需求收发单元10接收。零件供应平台4则链接派遣服务模块3并提供该派遣维修员所需的维修零件。
前述中的车辆维修媒合平台2更包括一训练模块24,由训练模块24培训各派遣维修员维修技能。另外会员模块1更包括车辆系统监测单元14,其链接需求收发单元10以供持续针对会员车辆进行系统监测以产生一车辆监测讯息(可为胎压侦测、依里程数监控需保养的项目及行车计算机资讯)至该需求收发单元10。
一并参考图3、图4、图5及图6所示,为本发明会员提出维修需求的方块流程示意图、服务评价的方块流程示意图、培训派遣维修员的方块流程示意图及监控车辆状态的方块流程示意图。图3中可看出,加入车辆维修媒合平台2的会员可利用会员模块1(会员行动APP)透过需求收发单元10发送车辆维修需求讯息(包括维修需求项目、维修地点及维修时间)至车辆维修媒合平台2,此时车辆维修媒合平台2先透过区域搜寻模块21依照车辆维修需求讯息先进行地域区分,此时会在同一区域中找到多名符合会员需求的派遣维修员,图3中以三组为例,确认有符合资格的派遣维修员后,随即由派遣模块22依该车辆维修需求讯息发送一派遣讯息,而派遣维修员则透过派遣服务模块3(派遣维修员行动APP)中的派遣服务单元30接收到来自派遣服务单元30的派遣讯息(上述以实现箭头为讯息传递路径),此时其中的一的派遣维修员若接收此项服务(以虚线箭头为回复确认的路径),则由派遣服务单元30回发一接收讯息至派遣模块22,而派遣模块22接收该接收讯息并产生一派遣确认讯息由该需求收发单元10接收,藉此让会员得知该派遣维修员的相关资讯(例如姓名、资历、费用等等)。
完成上述的需求提出、区域搜寻及维修员派遣确认的流程后,派遣维修员可直接利用派遣服务模块 3联系零件供应平台4并取得所需的零件进行到府维修服务。请参阅图4,完成维修后,会员可利用会员模块1中的回馈发送单元12产生对派遣维修员的评价讯息(包括服务态度、维修质量及维修后的使用状况),而评价讯息则由评价模块23接收并分析产生一维修员服务评价讯息(包括客户满意度、专业技能及收费情况)。倘若同一派遣维修员的维修员服务评价讯息一直得到负面讯息或是技能不佳等讯息,则会列入黑名单查看,情况严重者则会剔除在车辆维修媒合平台2的服务机会。
另请参阅图5,为了让派遣维修员在车辆维修媒合平台2能维持一定水平的技术能量,欲加入车辆维修媒合平台2的派遣维修员则必须透过训练模块24接受技能训练,由训练模块24培训各派遣维修员维修技能,当技能符合时则可加入车辆维修媒合平台2,并且接受车辆维修媒合平台2提供会员的车辆维修需求讯息,而派遣维修员则能够透过车辆维修媒合平台2作为媒介取得获利。
至于图6则可看出,在会员端会员可将车辆系统监测单元14安装于车辆内,透过车辆系统监测单元14针对会员车辆进行系统监测以产生一车辆监测讯息(可为胎压侦测、依里程数监控需保养的项目及行车计算机资讯)并传递至需求收发单元10,由会员确认需维修保样的项目再发出车辆维修需求讯息至需求接收模块20,运用车辆系统监测单元14可长期持续的对车辆监测,进而解决会员因忽略检查而所造成可能的危险性。
运用本发明的车辆维修媒合平台2可让会员能透过车辆维修媒合平台在任何区域都可发送车辆维修需求讯息,此时车辆维修媒合平台2利用区域搜寻模块21以及派遣模块22找寻到适合的派遣维修员到车辆所在地进行维修,对会员不仅无须再亲赴保养厂维修,更无须担心车辆受到质量不良的维修员不正当的处理;至于车辆维修媒合平台2所配合的派遣维修员则受到车辆维修媒合平台2的专业技术培训,并可藉由车辆维修媒合平台2获得车辆维修需求资讯,同时由零件供应平台可取得相关维修零件,不仅可取得获利同时无须担心零件来源。
以上所述,仅为本发明的较佳具体实施例,惟本发明的特征并不局限于此,任何熟悉该项技术者在本发明领域内,可轻易思及的变化或修饰,皆应涵盖在本发明的权利要求书中。

Claims (7)

1.一种车辆维修资讯媒合方法,包括下列步骤:
提供一车辆维修媒合平台,其包含一接收一车辆维修需求讯息的需求接收模块、一分析该车辆维修需求讯息以搜寻匹配区域的区域搜寻模块,以及一依据该车辆维修需求讯息发送一派遣讯息、一评价模块的派遣模块,该车辆维修媒合平台以一评价讯息的资讯分析并产生一维修员服务评价讯息;
提供一派遣服务模块,其包括一链接该派遣模块由一派遣维修员选择性接收该派遣讯息并发送一接收讯息回该派遣模块的派遣服务单元,该派遣模块接收该接收讯息并产生一派遣确认讯息由一需求收发单元接收;及
提供一零件供应平台,其链接该派遣服务模块并提供该派遣维修员所需的维修零件。
2.根据权利要求1所述的车辆维修资讯媒合方法,其特征在于,该车辆维修媒合平台的步骤中还包括一供培训各该派遣维修员维修技能的训练模块。
3.根据权利要求1所述的车辆维修资讯媒合方法,其特征在于,还包括一提供会员模块的步骤,其包括一链接该需求收发单元的车辆系统监测单元,其持续针对一会员车辆进行系统监测以产生一车辆监测讯息至该需求收发单元。
4.根据权利要求3所述的车辆维修资讯媒合方法,其特征在于,该车辆监测讯息的步骤中,以胎压侦测、依里程数监控需保养的项目及行车计算机资讯管制该讯息。
5.根据权利要求1所述的车辆维修资讯媒合方法,其特征在于,该车辆维修需求讯息的步骤中,以维修需求项目、维修地点及维修时间方式管理。
6.根据权利要求1所述的车辆维修资讯媒合方法,其特征在于,该评价讯息的步骤中,以服务态度、维修质量及维修后的使用状况方式管理。
7.根据权利要求1所述的车辆维修资讯媒合方法,其特征在于,该维修员服务评价讯息的步骤中,以客户满意度、专业技能及收费情况方式管理。
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