CN107297812A - 全自动连体座便器高压成型机压紧成型机构及成型机 - Google Patents

Abstract

一种高压成型机用圈体压紧成型机构，包括体模具吊车组合，体模具吊车框架与轨道滑动配合；行进驱动电机安装在体模具吊车的一端；模型压紧油缸设置在体模具吊车框架的中部，油杆与压紧板固定连接；体侧模提升挂钩装在体模型压紧板两端。本发明实现圈、体一次压紧成型，降低所占空间、制作成本、维护费用、能源损耗，改善工作环境。

Description

全自动连体座便器高压成型机压紧成型机构及成型机

技术领域

本发明涉及一种卫生陶瓷高压成型技术，特别涉及一种全自动连体坐便器高压成型机及其压紧成型机构。

背景技术

目前，国内的卫生陶瓷生产企业坐便器产品的坯体成型机品种越来越多，由我公司研制生产的高压成型机就包括圈高压成型机和体高压成型机，这些设备在实际使用中受到广大客户的青睐。

但是，生产技术的不断更新和卫生陶瓷产品品种的频繁更换及对陶瓷坯体品质要求的不断提高，上述的两种成型机均为单独闭合成型，不能满足陶瓷生产厂家的高品质需求。

在长期的生产实践中，为了节省设备的工作工件、占用空间和控制陶瓷坯体（圈、体）成型周期的匹配性，各种结构的成型机层出不穷，但都采用轻量化、压缩两种成型机的外形尺寸，来达到占用空间和制作成本的减少，因此又造成两种成型机对应可生产的陶瓷产品的范围缩小，未解决陶瓷坯体（圈、体）成型周期的匹配性，增加了过程控制成本和坯体粘接后的不合格率，严重影响陶瓷生产企业的整体规划。中国专利“一种圈体同机生产的高压坐便成型机（ZL201210348847.X）”，公开的圈体同机生产的座便器成型机，虽然实现了圈体同机生产，但是升降圈成型机和体成型机采用串联的技术改进，实现圈体在一个大的系统中实现闭合注浆生产，但该专利技术的改进并不完善，仍然是将圈、体的模型分别进行闭合操作，再分别注浆，虽然对于设备的占地和部分结构进行了改进，但仍然不能满足高要求、高标准的生产需要。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，能够通过对液压机构的调整，实现陶瓷坯体（圈、体）一次成型、成本低，占用空间小，能耗低，污染小、噪音低、设计合理、应用简便、效果显著的高压成型机压紧成型机构。

本发明采用的技术方案是：一种高压成型机用圈体压紧成型机构，该压紧成型机构包括设置在高压成型机的成型翻转架中部的体模具吊车组合，

包括一体模具吊车框架，所述体模具吊车框架与固定安装在所述成型翻转架的侧框架上的轨道滑动配合；

包括一行进驱动电机，所述行进驱动电机安装在所述体模具吊车的一端；

包括一模型压紧油缸，所述模型压紧油缸设置在体模具吊车框架的中部，模型压紧油缸穿过体模具吊车框架，且模型压紧油缸的油杆与设置在体模具吊车框架下面的压紧板固定连接；

包括一组体侧模提升挂钩，所述体侧模提升挂钩分别安装在所述体模型压紧板的两端，所述体侧模提升挂钩与所述体模型压紧板垂直设置。

体模具吊车还包括一组滑套；所述滑套固定安装在所述体模具吊车框架的上表面，所述滑套内设置有与其滑动配合的升降导向杆；所述升降导向杆的下端与所述体模型压紧板固定连接。

所述模具吊车框架与所述轨道滑动配合，实现整个体模具吊车组合带动体侧模型和体上模型的水平移动；所述模型压紧油缸的伸缩，且与升降导向杆配合，实现整个体模具吊车组合带动体侧模型和体上模型的上下垂直移动。

一种全自动连体座便器高压成型机，包括所述的圈体压紧成型机构，还包括由体上模型、体底模型和两个体侧模型组成的体成型模具，由侧框架和上下横梁组成的成型翻转架，由行进驱动马达、圈上模型安装板组成的圈模具吊车，由圈上模型和圈底模型组成的圈成型模具，由开模弹簧和基板组成的圈模具底托；

所述圈成型模具设置在所述成型翻转架的上部，圈上模型安装在所述圈模具吊车上，圈模具吊车与成型翻转架的上横梁连接，圈底模型安装在圈模具底托上；

所述圈模具吊车中的进驱动电机安装在所述圈上模型安装板上，所述圈上模型安装板下的行走轮与固定安装在所述成型翻转架上的轨道滑动配合；所述圈上模型安装在所述圈上模型安装板上；

所述圈体压紧成型机构中的模型压紧油缸与圈模具底托下表面的中央部位对正设置；

所述体成型模具中，体上模型安装在所述圈体压紧成型机构中的体模型压紧板上，体测模型挂装在所述圈体压紧成型机构中的体侧模提升挂钩上，体底模型安装在所述成型翻转架的下横梁上。

圈上模型吊挂在所述圈模具吊车中的圈上模型安装板上；所述圈模具吊车实现圈上模型的水平移动。

圈模具底托包括基板和开模弹簧，所述圈底模型安装在基板上，基板的上表面两侧分别安装有开模弹簧；所述基板的两侧边在所述成型翻转架的侧框架内壁之间为滑动配合；所述开模弹簧的上端与所述成型翻转架的侧框架内壁固定连接。

开模弹簧的压缩与伸展实现圈模具底托的上移与下降。

体模具吊车组合的模型压紧油缸的加压伸缩完成圈模型和体模型的压紧合模：

模型压紧油缸的油杆伸出，带动体模型压紧板和体侧模型挂钩下降，即带动体上模型和体侧模型下降，至体上模型与设置在所述成型翻转架下部的体底模型接触；

模型压紧油杆继续加压伸出，反作用力作用下，模型压紧油缸的油筒相对上移，且与设置在所述成型翻转架上部的圈模型底托接触，在其持续上移过程中，带动圈模型底托和圈底模型上移至与圈上模型接触，并继续带动圈上模型和圈模具吊车上移至成型翻转架的上横梁处，当模型压紧油缸液压系统持续加压至预设值时，此时圈模具底托中的开模弹簧处于压缩状态，圈模型和体模型完成合模，实现圈、体同时高压注浆成型准备。

全自动连体座便器高压成型机，包括一个压力控制器，所述压力控制器与所述模型压紧油缸连接，所述压力控制器内设置有多个阶段档位的压力预设值，所述压力控制器控制所述模型压紧油缸完成一个动作的压力大小，实现压力的逐级变化，完成由于模型压紧油缸压力大小的变化所实现的多个模型闭合动作。

与现有技术相比，本发明所公开的这种高压成型机的压紧成型机构的有益效果是：这种高压成型机的压紧成型机构是将传统的圈高压成型机和体高压成型机的独立成型方式融合在一起形成的独特设计，实现圈、体一次压紧成型，除大大降低设备所占空间、制作成本、维护费用、能源损耗外，更能通过对圈、体坯体成型工作系统的统一调控，得到更加品质优异的陶瓷产品，极大改善了工作环境。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明压紧状态下的整体结构示意图。

图3为体模具吊车组合的主视图。

图4为体模具吊车组合的整体结构示意图。

图5为圈模具吊车的结构示意图。

图中：1.体模具吊车框架，2.行进驱动电机，3.模型压紧油缸，4.升降导向杆，5.体模型压紧板，6.体侧模提升挂钩，7.体上模型，8.体底模型，9.体侧模型，10.侧框架，11.上横梁，12.下横梁，13.滑套，14.行进驱动马达，15.圈上模型安装板，16.圈模具吊车，17.圈上模型，18.圈底模型，19.轨道，20.开模弹簧，21.基板，22.圈模具底托。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明所公开的这种高压成型机用圈体压紧成型机构，包括设置在高压成型机的成型翻转架中部的体模具吊车组合。

这种体膜具吊车组合包括体模具吊车框架1、行进驱动电机2、模型压紧油缸3、体侧模提升挂钩6、体模型压紧板5。体模具吊车框架1与固定安装在所述成型翻转架的侧框架10上的轨道19滑动配合。行进驱动电机安装在所述体模具吊车的一端，该行进驱动电机与安装在体模具吊车框架下面的行走轮连接传动，行走轮附着在所述轨道上，行走轮在行进驱动电机的驱动下在轨道上行走，实现体模具吊车组合的前后水平移动。模型压紧油缸设置在体模具吊车框架的中部，模型压紧油缸的下部穿过体模具吊车框架，且模型压紧油缸的油杆与设置在体模具吊车框架下面的体模型压紧板连接。两个体侧模提升挂钩分别安装在所述体模型压紧板的两端，所述体侧模提升挂钩与所述体模型压紧板垂直设置。体侧模型的垂直上下动作与体侧模提升挂钩相配合，由体侧模提升挂钩带动两个体侧模型实现上下垂直的升降动作，该体侧模升降挂钩用于钩取升降体侧模型以完成脱模和模具回放动作。

为了保证体模具吊车框架在上下移动过程中的稳定性，确保体模型压紧板的升降位置准确，体模具吊车还包括一组升降导向杆4和与其配合使用的滑套13。滑套固定安装在所述体模具吊车框架的上表面，最好位于模型压紧油缸的两侧。所述滑套内设置有与其滑动配合的升降导向杆4。升降导向杆的下端与所述体模型压紧板固定连接。

体上模型与体模型压紧板连接，体侧模型与体侧模提升挂钩吊挂在一起。体模具吊车框架与所述轨道滑动配合，实现整个体模具吊车组合带动体侧模型和体上模型的水平移动。

体模具吊车组合中的行进驱动电机采用无级变速器对速度进行调整，保证体模具吊车行走的平稳。模型压紧油缸的油杆端部采用高强螺栓垂直安装在体模型压紧板的上表面。模型压紧油缸的伸缩，且与升降导向杆配合，实现整个体模具吊车组合带动体侧模型和体上模型的上下垂直移动。

上述的压紧成型机构与其他机构共同配合，实现圈、体一次压紧成型，组合成的全自动连体座便器高压成型机还包括由体上模型7、体底模型8和两个体侧模型9组成的体成型模具，由侧框架10、上横梁11和下横梁12组成的成型翻转架，由行进驱动马达14、圈上模型安装板15组成的圈模具吊车，由圈上模型17和圈底模型18组成的圈成型模具，由开模弹簧20和基板21组成的圈模具底托22。

圈成型模具设置在所述成型翻转架的上部，圈底模型安装在圈模具底托上。圈模具吊车中的进驱动电机安装在所述圈上模型安装板上，所述圈上模型安装板的行走轮与固定安装在所述成型翻转架上的轨道滑动配合。圈上模型吊挂在所述圈模具吊车中的圈上模型安装板上，圈模具吊车与成型翻转架的上横梁活动连接，实现圈上模型的水平移动。

圈体压紧成型机构中的模型压紧油缸与圈模具底托下表面的中央部位对正设置，模型压紧油缸的顶部作用于圈模具底托下表面。

行进驱动马达采用变频对速度进行调整，保证去墨菊吊车行走的平稳。

体成型模具中，体上模型安装在所述圈体压紧成型机构中的体模型压紧板上，体测模型挂装在所述圈体压紧成型机构中的体侧模提升挂钩上，体底模型安装在所述成型翻转架的下横梁上。

圈模具底托包括基板21和开模弹簧20，所述圈底模型安装在基板上，基板的上表面两侧分别安装有开模弹簧。基板的两侧边在所述成型翻转架的侧框架内壁之间为滑动配合，基板沿侧框架内侧平移；开模弹簧的上端与所述成型翻转架的侧框架内壁固定连接。开模弹簧的压缩与伸展实现圈模具底托的上移与下降。

体模具吊车组合的模型压紧油缸的加压伸缩完成圈模型和体模型的压紧合模，具体动作操作过程如下：

在电气控制系统和液压系统的指引操作下，模型压紧油缸的油杆伸出，带动体模型压紧板和体侧模型挂钩下降，即带动体上模型和体侧模型下降，至体上模型与设置在所述成型翻转架下部的体底模型接触；

模型压紧油杆继续加压伸出，由于体上模型与体底模型对接在一起，无法再继续下移，在反作用力作用下，模型压紧油缸的油筒相对上移，且与设置在所述成型翻转架上部的圈模型底托接触，在其持续上移过程中，带动圈模型底托和圈底模型上移至与圈上模型接触，并继续带动圈上模型和圈模具吊车上移至成型翻转架的上横梁处，当模型压紧油缸液压系统持续加压至预设值时，此时圈模具底托中的开模弹簧处于压缩状态，圈模型和体模型完成合模，实现圈、体同时高压注浆成型准备。

圈、体同时高压注浆成型结束后，液压系统指引模型压紧油缸的油杆缩回及缸筒回落，同时开模弹簧配合圈模具底托和圈底模型在自重作用下恢复至初始状态，配合其他工艺，完成圈模具开模动作，圈模具吊车上行进驱动马达启动，圈模具吊车拖动圈上模型水平向后运动至指定位置，配合其他工艺动作，完成圈坯体脱型动作后返回初始位置；同时模型压紧油缸的油杆缩回，带动体模型压紧板、体侧模提升挂钩、体上模型和体侧模型上升至指定位置，体侧模提升挂钩拖动体侧模型继续上升，配合其他工艺完成体上模型和体底模型脱型，体模具吊车上的行进驱动电机启动，体模具吊车拖动体侧模型水平向后运动至指定位置，配合其他工艺，完成坯体脱型动作后返回初始位置，为此完成一次整体圈、体坯体的合模压紧成型动作循环。

全自动连体座便器高压成型机，其电器控制系统中最好还包括一个压力控制器，所述压力控制器与所述模型压紧油缸连接，所述压力控制器内设置有多个阶段档位的压力预设值，所述压力控制器控制所述模型压紧油缸完成一个动作的压力大小，实现压力的逐级变化，完成由于模型压紧油缸压力大小的变化所实现的多个模型闭合动作。

Claims (9)

1.一种高压成型机用圈体压紧成型机构，该压紧成型机构包括设置在高压成型机的成型翻转架中部的体模具吊车组合，其特征在于：

包括一体模具吊车框架，所述体模具吊车框架与固定安装在所述成型翻转架的侧框架上的轨道滑动配合；

包括一行进驱动电机，所述行进驱动电机安装在所述体模具吊车的一端；

包括一模型压紧油缸，所述模型压紧油缸设置在体模具吊车框架的中部，模型压紧油缸穿过体模具吊车框架，且模型压紧油缸的油杆与设置在体模具吊车框架下面的压紧板固定连接；

包括一组体侧模提升挂钩，所述体侧模提升挂钩分别安装在所述体模型压紧板的两端，所述体侧模提升挂钩与所述体模型压紧板垂直设置。

2.根据权利要求1所述的高压成型机用圈体压紧成型机构，其特征在于，所述体模具吊车还包括一组滑套；所述滑套固定安装在所述体模具吊车框架的上表面，所述滑套内设置有与其滑动配合的升降导向杆；所述升降导向杆的下端与所述体模型压紧板固定连接。

3.根据权利要求1所述的高压成型机用圈体压紧成型机构，其特征在于，

所述模具吊车框架与所述轨道滑动配合，实现整个体模具吊车组合带动体侧模型和体上模型的水平移动；所述模型压紧油缸的伸缩，且与升降导向杆配合，实现整个体模具吊车组合带动体侧模型和体上模型的上下垂直移动。

4.一种全自动连体座便器高压成型机，其特征在于，所述高压成型机包括权利要求1-3中任一项所述的圈体压紧成型机构，还包括由体上模型、体底模型和两个体侧模型组成的体成型模具，由侧框架和上下横梁组成的成型翻转架，由行进驱动马达、圈上模型安装板组成的圈模具吊车，由圈上模型和圈底模型组成的圈成型模具，由开模弹簧和基板组成的圈模具底托；

所述圈成型模具设置在所述成型翻转架的上部，圈上模型安装在所述圈模具吊车上，圈模具吊车与成型翻转架的上横梁连接，圈底模型安装在圈模具底托上；

所述圈模具吊车中的进驱动电机安装在所述圈上模型安装板上，所述圈上模型安装板下的行走轮与固定安装在所述成型翻转架上的轨道滑动配合；所述圈上模型安装在所述圈上模型安装板上；

所述圈体压紧成型机构中的模型压紧油缸与圈模具底托下表面的中央部位对正设置；

所述体成型模具中，体上模型安装在所述圈体压紧成型机构中的体模型压紧板上，体测模型挂装在所述圈体压紧成型机构中的体侧模提升挂钩上，体底模型安装在所述成型翻转架的下横梁上。

5.根据权利要求4所述的全自动连体座便器高压成型机，其特征在于，所述的圈上模型吊挂在所述圈模具吊车中的圈上模型安装板上；所述圈模具吊车实现圈上模型的水平移动。

6.根据权利要求4所述的全自动连体座便器高压成型机，其特征在于，所述的圈模具底托包括基板和开模弹簧，所述圈底模型安装在基板上，基板的上表面两侧分别安装有开模弹簧；所述基板的两侧边在所述成型翻转架的侧框架内壁之间为滑动配合；所述开模弹簧的上端与所述成型翻转架的侧框架内壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的全自动连体座便器高压成型机，其特征在于，所述开模弹簧的压缩与伸展实现圈模具底托的上移与下降。

8.根据权利要求6所述的全自动连体座便器高压成型机，其特征在于，所述体模具吊车组合的模型压紧油缸的加压伸缩完成圈模型和体模型的压紧合模：

模型压紧油缸的油杆伸出，带动体模型压紧板和体侧模型挂钩下降，即带动体上模型和体侧模型下降，至体上模型与设置在所述成型翻转架下部的体底模型接触；

模型压紧油杆继续加压伸出，反作用力作用下，模型压紧油缸的油筒相对上移，且与设置在所述成型翻转架上部的圈模型底托接触，在其持续上移过程中，带动圈模型底托和圈底模型上移至与圈上模型接触，并继续带动圈上模型和圈模具吊车上移至成型翻转架的上横梁处，当模型压紧油缸液压系统持续加压至预设值时，此时圈模具底托中的开模弹簧处于压缩状态，圈模型和体模型完成合模，实现圈、体同时高压注浆成型准备。

9.根据权利要求6所述的全自动连体座便器高压成型机，其特征在于，包括一个压力控制器，所述压力控制器与所述模型压紧油缸连接，所述压力控制器内设置有多个阶段档位的压力预设值，所述压力控制器控制所述模型压紧油缸完成一个动作的压力大小，实现压力的逐级变化，完成由于模型压紧油缸压力大小的变化所实现的多个模型闭合动作。