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CN107269619B - 一种组合油缸储能装置 - Google Patents

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CN107269619B
CN107269619B CN201710591268.0A CN201710591268A CN107269619B CN 107269619 B CN107269619 B CN 107269619B CN 201710591268 A CN201710591268 A CN 201710591268A CN 107269619 B CN107269619 B CN 107269619B
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牛延鹏
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王宏光
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713th Research Institute of China Shipbuilding Industry Corp
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Abstract

本发明提供一种组合油缸储能装置,包括一端与油缸连接、另一端设置油缸活塞的活塞杆;套接在活塞杆外部的连接件,活塞杆在油缸的带动下在连接件内部做轴向滑动;与连接件连接的旋转油缸活塞杆,旋转油缸通过旋转油缸活塞杆带动连接件旋转,进而带动与连接件连接的活塞杆做径向转动;前端设置有与油缸活塞形状相配合的开口的被试件,油缸活塞卡进被试件后,通过油缸带动油缸活塞的轴向滑动,进而带动被试件沿油缸活塞轴向运动。

Description

一种组合油缸储能装置
技术领域
本发明涉及一种组合油缸储能装置,属于一般机械制造领域。
背景技术
随着国防现代化加速,各国对国防技术发展重视,为了缩短研制周期,特别重视发展试验设备,在试验设备中,油缸作为主要动力源之一被广泛应用。在某大型二次储能试验设备中,油缸作为对被试品进行储能的装置,由于被试件质量较大,同时,储能是一个反复循环的动作,且被试件储能后需要快速释放,故需解决油缸活塞头与被试件可靠、便捷、快速解脱和循环动作等问题,为解决这一系列问题,设置组合油缸装置,以保证被试件与活塞解脱并按预定规律运动。
发明内容
本发明的目的在于为被试件储能,并满足被试件按预定规律释放,提高油缸作为动力源的普适性。
本发明采用以下技术方案:
一种组合油缸储能装置,包括:
一端与油缸10连接、另一端设置油缸活塞1的活塞杆3;
套接在活塞杆3外部的连接件,活塞杆3在油缸10的带动下在连接件内部做轴向滑动;
与连接件连接的旋转油缸活塞杆11,旋转油缸8通过旋转油缸活塞杆11带动连接件旋转,进而带动与连接件连接的活塞杆3做径向转动;
前端设置有与油缸活塞1形状相配合的开口的被试件9,所述被试件9前端还设置有油缸活塞1进入开口后、在活塞杆3做径向转动时能够将油缸活塞1卡进被试件9的空间,所述油缸活塞1卡进被试件9后,通过油缸10带动油缸活塞1的轴向滑动,进而带动被试件9沿油缸活塞1轴向运动。
所述连接件为套筒2,套筒2内轴向设置有滑槽5,活塞杆3上具有沿滑槽5滑动的活塞凸起4。
所述旋旋转油缸活塞杆11上连接连杆6,旋转油缸活塞杆11、连杆6、套筒2形成连杆滑块,带动连接件旋转转动
本发明的有益效果:被试件可靠便捷解脱油缸动力,提高设备安全性和可靠性。
附图说明
图1为组合油缸储能装置方案图。
图2为旋转油缸工作示意图。
图3为油缸活塞卡如被试件示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
本发明提供一种组合油缸储能装置,可满足被试件的储能、释放和可靠便捷解脱功能。
如图1所示,它包括一端与油缸10连接、另一端设置油缸活塞1的活塞杆3;油缸活塞1优选长条形。
还包括连接件,连接件的长度小于活塞杆3,连接件套接在活塞杆3的外部,活塞杆3在油缸10的带动下在连接件内部做轴向滑动,该轴向是指活塞杆3的轴向。
还包括与连接件连接的旋转油缸活塞杆11,旋转油缸活塞杆11的一端连接旋转油缸8,旋转油缸8通过旋转油缸活塞杆11带动连接件旋转,进而带动与连接件连接的活塞杆3做径向转动,该径向指活塞杆11的径向。
还包括被试件9,被试件9的前端设置有开口,开口形状与油缸活塞1的形状相配合或者比油缸活塞1的形状大,能够满足使油缸活塞1通过开口进入被试件9的要求,被试件9前端还设置有与开口相连的空间,该空间可设置为直径不小于油缸活塞1的长度、厚度不小于油缸活塞1厚度的两个相对的扇形空间或者设置为圆形空间,如图3所示,油缸活塞可在连接件的带动下,旋入该空间内,卡住被试件9。而油缸活塞1卡进被试件9后,通过油缸10带动油缸活塞1的轴向滑动,进而带动被试件9沿油缸活塞1轴向运动。
连接件可设置为套筒2,套筒2内壁上轴向设置有滑槽5,活塞杆3上具有沿滑槽5滑动的活塞凸起4,滑槽5的宽度可设置为与活塞凸起4的宽度一致或略宽。
如图2所示,旋转油缸活塞杆11上连接连杆6,旋转油缸活塞杆11、连杆6、套筒2形成连杆滑块,带动连接件旋转转动。连杆6包括与旋转油缸活塞杆11铰接的连杆Ⅰ和与套筒铰接的连杆Ⅱ,连杆Ⅰ和连杆Ⅱ之间铰接,连杆Ⅱ可设为如图2所示的两个杆体,两个杆体的一端均与连杆Ⅰ铰接。连杆Ⅰ可铰接在连接套7上,连接套7与旋转油缸活塞杆11连接。
上述本发明中,油缸10和旋转油缸8可固定设置,且旋转油缸活塞杆11和活塞杆3可设置为运动方向垂直。
本发明的工作原理为:油缸活塞1在套筒2中运动,靠活塞杆3上的活塞凸起4和套筒下方的滑槽5,限制活塞的径向转动,当活塞1运动到套筒2前端面时,套筒2在连杆6、连接套7和旋转油缸8的作用下带动活塞1转动90°,如图2所示,活塞1卡入被试件9,油缸10动作,活塞1带动被试件9向后运动,当活塞凸起4运动到套筒后端面时,被试件9被锁住当前状态,套筒2在连杆6、连接套7和旋转油缸8的作用下带动活塞1反向转动90°,活塞1和被试件脱离,被试件可安全解锁,按预定规律复进。
旋转油缸6和油缸10安装基础部件上固定不动,套筒2相对油缸8只能绕活塞杆3转动。旋转油缸活塞杆11、连杆6和套筒2形成一套连杆滑块结构,满足套筒的旋转需求。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明整体构思前提下,还可以作出若干改变和改进,这些也应该视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种组合油缸储能装置,其特征在于,包括:
一端与油缸(10)连接、另一端设置油缸活塞(1)的活塞杆(3);
套接在活塞杆(3)外部的连接件,活塞杆(3)在油缸(10)的带动下在连接件内部做轴向滑动;
与连接件连接的旋转油缸活塞杆(11),旋转油缸(8)通过旋转油缸活塞杆(11)带动连接件旋转,进而带动与连接件连接的活塞杆(3)做径向转动;
前端设置有与油缸活塞(1)形状相配合的开口的被试件(9),所述被试件(9)前端还设置有油缸活塞(1)进入开口后、在活塞杆(3)做径向转动时能够将油缸活塞(1)卡进被试件(9)的空间,所述油缸活塞(1)卡进被试件(9)后,通过油缸(10)带动油缸活塞(1)的轴向滑动,进而带动被试件(9)沿油缸活塞(1)轴向运动。
2.根据权利要求1所述的一种组合油缸储能装置,其特征在于:
所述连接件为套筒(2),套筒(2)内轴向设置有滑槽(5),活塞杆(3)上具有沿滑槽(5)滑动的活塞凸起(4)。
3.根据权利要求2所述的一种组合油缸储能装置,其特征在于:
所述旋转油缸活塞杆(11)上连接连杆(6),旋转油缸活塞杆(11)、连杆(6)、套筒(2)形成连杆滑块,带动连接件旋转转动。
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