CN107060449A - 一种混凝土筒中筒结构储油罐 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种混凝土筒中筒结构储油罐，包括内筒，还包括套设在内筒之外的外筒，内筒、外筒均具有钢筋混凝土结构，所述钢筋混凝土结构包括由混凝土浇注而成的筒身，筒身内设有沿内筒、外筒延伸方向上布设的若干根钢筋，所述钢筋沿筒身的周向上间隔布设，筒身内还设有箍筋，所述箍筋将筒身内的相邻的钢筋连接在一起。本发明使用混凝土钢筋结构，故其造价低廉，而由于有外筒和内筒的设置，能起到双重的保护，而且就算外筒受损，也可以直接更换外筒，从而降低成本。本发明用于储油罐。

Description

一种混凝土筒中筒结构储油罐

技术领域

本发明涉及一种混凝土筒中筒结构储油罐。

背景技术

水下储油的方式可以减少海洋石油开采运输，直接在海底储存，提高设备的利用率，节约能源。但由于各种原因，储油罐会发生不同部位、不同程度的腐烛，造成罐体受损，导致罐内石油泄漏，当发生严重泄漏事故后，油品急剧向外部空间泄漏，迅速转移到大面积的水体区域，一旦发生此类污染事故，其严重程度是巨大的，所以储油罐的安全性极其重要，首先需要具备良好的防腐蚀性能，且强度能满足使用要求。

现今通常使用的是双层钢罐，但是它们极易受腐蚀，若出现泄漏情况不易修复使用，同时造价也非常的高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种造价低廉的混凝土筒中筒结构储油罐。

本发明解决其技术问题的解决方案是：

一种混凝土筒中筒结构储油罐，包括内筒，还包括套设在内筒之外的外筒，内筒、外筒均具有钢筋混凝土结构，所述钢筋混凝土结构包括由混凝土浇注而成的筒身，筒身内设有沿内筒、外筒延伸方向上布设的若干根钢筋，所述钢筋沿筒身的周向上间隔布设，筒身内还设有箍筋，所述箍筋将筒身内的相邻的钢筋连接在一起。

作为上述技术方案的进一步改进，内筒和外筒之间设有隔环，隔环内设有均布有若干个相互连通的容纳孔。

作为上述技术方案的进一步改进，所述容纳孔内设有吸油材料。

作为上述技术方案的进一步改进，所述吸油材料为碳海绵。

作为上述技术方案的进一步改进，隔环设有缺口，所述缺口内设有静压式液位传感器和电极式液位计。

作为上述技术方案的进一步改进，所述缺口设在隔环的底部。

作为上述技术方案的进一步改进，外筒的筒身的外周壁上设有若个向外伸出的防撞部，所述防撞部为防撞钉或防撞筋。

作为上述技术方案的进一步改进，外筒所使用的钢筋均采用奥氏体不锈钢材质或双向不锈钢材质。

作为上述技术方案的进一步改进，所述防撞部内部设有空腔。

作为上述技术方案的进一步改进，所述防撞部内部设有空腔或所述防撞部由蜂窝状蜂窝状橡胶制成。

作为上述技术方案的进一步改进，所述防撞部在筒身的周向上间隔设置。

本发明的有益效果是：一种混凝土筒中筒结构储油罐，包括内筒，还包括套设在内筒之外的外筒，内筒、外筒均具有钢筋混凝土结构，所述钢筋混凝土结构包括由混凝土浇注而成的筒身，筒身内设有沿内筒、外筒延伸方向上布设的若干根钢筋，所述钢筋沿筒身的周向上间隔布设，筒身内还设有箍筋，所述箍筋将筒身内的相邻的钢筋连接在一起。本发明使用混凝土钢筋结构，故其造价低廉，而由于有外筒和内筒的设置，能起到双重的保护，而且就算外筒受损，也可以直接更换外筒，从而降低成本。本发明用于储油罐。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本发明实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本发明保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

参照图1，这是本发明的实施例，具体地：

一种混凝土筒中筒结构储油罐，包括呈竖直放置内筒1，还包括套设在内筒1之外的呈竖直放置的外筒2，内筒1、外筒2均具有钢筋混凝土结构，所述钢筋混凝土结构包括由混凝土浇注而成的筒身31，筒身31内设有呈竖直放置的若干个钢筋32，所述钢筋32沿筒身31的周向上间隔布设，筒身31内还设有箍筋33，所述箍筋33将筒身31内的相邻的钢筋32连接在一起。本发明使用混凝土钢筋结构，故其造价低廉，而由于有外筒和内筒的设置，能起到双重的保护，而且就算外筒受损，也可以直接更换外筒，从而降低成本。

内筒1和外筒2之间设有隔环41，隔环41内设有均布有若干个相互连通的容纳孔。本实施例的隔环为塑料材质，隔环41不但隔环能起到缓冲的作用，容纳孔也能锁住渗液，同时塑料制成的隔环重量小。

本实施例是专门用于设置在海底的油罐，为了便于吸附泄漏油,防止污染环境，所述容纳孔内设有吸油材料。

为了提高吸附能力，所述吸油材料为碳海绵。

隔环41设有缺口，所述缺口内设有静压式液位传感器5和电极式液位计6。当内筒发生破损，导致油泄漏，那么若只有静压式液位传感器5可获得对应的压力信号，人们可知道内筒发生泄漏，而当静压式液位传感器5和电极式液位计6都发出信号，那么人们可知道外筒发生泄漏。

为了让人们尽早知道泄漏情况，所述缺口设在隔环41的底部。

因为本实施例是专门用于设置在海底的油罐，所以外筒2的筒身31的外周壁上设有若个向外伸出的防撞部34，所述防撞部34为防撞钉或防撞筋。这样海底的巨大海流就不能将储油罐冲走。

所述防撞部34内部设有空腔，当然所述防撞部34可以由橡胶制成且为蜂窝状结构，这样就能实现吸能，空腔可让防撞部行变形或被破坏，实现吸能的效果，而橡胶制成的防撞部34能起到缓冲功能将冲击力的峰值降低。

所述防撞部在筒身的周向上间隔设置。这样相邻的储油罐就可以紧挨设置，让相邻的储油罐的防撞部相互嵌合，提高空间的利用率，也便于让相邻的储油罐连成一整体。

为了防止海水的侵蚀，外筒2所使用的钢筋32均采用奥氏体不锈钢材质或双向不锈钢材质。

为了该发明结构能保持稳定，在外筒的底部设有桩柱式钢筋混凝土基础，基础承台与外筒底部现浇。

以上对本发明的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种混凝土筒中筒结构储油罐，包括内筒(1)，其特征在于：还包括套设在内筒(1)之外的外筒(2)，内筒(1)、外筒(2)均具有钢筋混凝土结构，所述钢筋混凝土结构包括由混凝土浇注而成的筒身(31)，筒身(31)内设有沿内筒(1)、外筒(2)延伸方向上布设的若干根钢筋(32)，所述钢筋(32)沿筒身(31)的周向上间隔布设，筒身(31)内还设有箍筋(33)，所述箍筋(33)将筒身(31)内的相邻的钢筋(32)连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土筒中筒结构储油罐，其特征在于：内筒(1)和外筒(2)之间设有隔环(41)，隔环(41)内设有均布有若干个相互连通的容纳孔。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土筒中筒结构储油罐，其特征在于：所述容纳孔内设有吸油材料。

4.根据权利要求3所述的一种混凝土筒中筒结构储油罐，其特征在于：所述吸油材料为碳海绵。

5.根据权利要求2所述的一种混凝土筒中筒结构储油罐，其特征在于：隔环(41)设有缺口，所述缺口内设有静压式液位传感器(5)和电极式液位计(6)。

6.根据权利要求5所述的一种混凝土筒中筒结构储油罐，其特征在于：所述缺口设在隔环(41)的底部。

7.根据权利要求1所述的一种混凝土筒中筒结构储油罐，其特征在于：外筒(2)所使用的钢筋(32)均采用奥氏体不锈钢材质或双向不锈钢材质。

8.根据权利要求1所述的一种混凝土筒中筒结构储油罐，其特征在于：外筒(2)的筒身(31)的外周壁上设有若个向外伸出的防撞部(34)，所述防撞部(34)为防撞钉或防撞筋。

9.根据权利要求8所述的一种混凝土筒中筒结构储油罐，其特征在于：所述防撞部(34)内部设有空腔或所述防撞部(34)由蜂窝状蜂窝状橡胶制成。

10.根据权利要求8所述的一种混凝土筒中筒结构储油罐，其特征在于：所述防撞部(34)在筒身(31)的周向上间隔设置。