CN106985754A - 一种可自动调整的汽车后视镜 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可自动调整的汽车后视镜，其特征在于：其中可伸缩橡胶（3）和镜壳（2）相连接，驱使镜片上下摆动调整装置由步进驱动器（61）、主驱动轮（62）、上下转从动轮（63）以及中间板（51）构成，驱使镜片左右摆动调整装置由步进驱动器（61）、驱动轮曲柄（64）、摇杆（65）以及连接杆2（66）组成，整体后视镜打开、闭合调整装置由马达驱动器（71）、蜗轮从动轮（73）、蜗杆驱动轮（72）以及开闭从动轮（75）构成，其中开闭从动轮（75）与后板（41）固定连接，在后板（41）与连接杆1（42）之间安装控制器（9），控制器（9）分别和车上的电源传感器以及后视镜调整按钮通讯连接。

Description

一种可自动调整的汽车后视镜

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，属于汽车新型辅助装置，具体涉及一种可自动调整的汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜作为驾驶员的“第三只眼睛”在汽车倒车、超车及行驶过程中具有举足轻重的作用，通过调节后视镜的角度，可使驾驶者观察到后方特定位置情况，保证安全行车。

特别地，一是当两车在窄的道路上错位时，需要将后视镜收起，待车辆错开后再将后视镜打开至正常状态。现有的后视镜需要人工手动调节、低端的车甚至需要手工扳动，其操作不便，而且为车辆的行驶带来安全隐患。二是当汽车停靠马路旁时，由于道路宽窄原因，后视镜打开会增加其他过路车辆的碰刮可能性；对于在灰尘较大马路上时，会有大量灰尘附着于镜片上，降低了行驶视野的清晰度。三是汽车停在停车场时，由于现在的车位普遍设置较窄，车位与车位间的间隔小，停着的车辆后视镜打开加大其他车辆入库时的困难；长时间的停放也会有大量灰尘粘于镜片上，增大镜片清理负担。

目前市场上有自动调节的后视镜，但其结构复杂，成本高昂，增加了整车生产的成本，因此多用于高端车型中。

因此,及时研制出一种新型可自动调整的汽车后视镜来克服上述问题,以及满足中、低端车型使用，有着重要的研究意义。

发明内容

本发明要解决的主要技术问题是：设计一种原理简单易懂、结构紧凑、工作稳定性好、具有高寿命、成本低、能实现可自动调整的汽车后视镜，以解决日常生活中驾驶员遇到的问题，以及弥补现有技术的不足之处。

本发明的技术方案是：一种可自动调整的汽车后视镜，其中可伸缩橡胶和镜壳相连接，驱使镜片上下摆动调整装置由步进驱动器、主驱动轮、上下转从动轮以及中间板构成，驱使镜片左右摆动调整装置由步进驱动器、驱动轮曲柄、摇杆以及连接杆2组成，整体后视镜打开、闭合调整装置由马达驱动器、蜗轮从动轮、蜗杆驱动轮以及开闭从动轮构成，其中开闭从动轮与后板固定连接，在后板与连接杆1之间安装控制器，控制器分别和车上的电源传感器以及后视镜调整按钮通讯连接。

所述驱使镜片上下摆动调整装置由步进驱动器、主驱动轮、上下转从动轮以及中间板部件构成，步进驱动器、通过主驱动轮与上下转从动轮连接，上下转从动轮设置在中间板上，步进驱动器、主驱动轮、上下转从动轮设置在中间板的一端。

所述开闭从动轮与后板刚性连接，后板与连接杆1刚性连接，连接杆1下端设有轴套，轴套和中间板活动相连。

所述驱使镜片左右摆动调整装置由步进驱动器、驱动轮曲柄、摇杆以及连接杆2部件构成，步进驱动器通过驱动轮曲柄与摇杆连接，摇杆与连接杆2采用活动连接。

所述镜子主体后端设置有滑动槽，所述两个连接杆2和镜子主体分别采用固定连接和活动连接，中间板通过可动连接与连接杆2连接。

所述的整体后视镜打开、闭合调整装置由马达驱动器、蜗轮从动轮、蜗杆驱动轮以及开闭从动轮构成，马达驱动器通过蜗杆驱动轮与蜗轮从动轮连通，蜗轮从动轮与开闭从动轮相配合。

该发明后视镜主要包括镜壳、镜子主体、可伸橡胶、驱使镜片上下摆动装置、驱使镜片左右摆动装置以及整体后视镜打开闭合装置。其中可伸缩橡胶的作用在于当后视镜闭合时，可以随着整体后视镜打开及闭合进行弯曲伸张。当步进驱动器接收到脉冲信号时，驱动轮转动从而实现镜片上下的调整。当步进驱动器接收脉冲信号时，驱动轮曲柄转动，带动连接杆2摆动，从而实现镜片左右调整。车上安装后视镜调整按钮和电源传感器，当电源传感器和马达驱动器配合工作时，可实现整体后视镜的展开与闭合。

本发明的有益效果是：本发明后视镜有两种工作模式，驾驶员可根据情况选择手动调节模式和自动调节模式。手动模式下，驾驶员可根据自身情况将后视镜调整到想要的位置；自动模式下，停车关闭发动机后一定时间后，汽车后视镜可自动实现闭合，从而解决了上述由于后视镜处于打开状态所遇到的一系列问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图中：1-车身体，2-镜壳，3-可伸橡胶，41-后板，42-连接1，43-轴套，51-中间板，52-可动连接，61-步进驱动器，62-驱动齿轮，63-上/下转从动轮，64-驱动轮曲柄,65-摇杆，66-连接杆2，71-马达驱动器，72-蜗杆驱动轮，73-涡轮从动轮，74-轴承，75-开/闭从动轮，81-镜子主体，82-滑动槽，9-控制器；

图2 后视镜闭合状态图；

图3 后视镜调整逻辑图；

图4 后视镜自动打开、闭合逻辑图。

具体实施方式

下面结合附图1-4对本发明作进一步阐述。

一种可自动调整的汽车后视镜，其中可伸缩橡胶3和镜壳2相连接，驱使镜片上下摆动调整装置由步进驱动器61、主驱动轮62、上下转从动轮63以及中间板51构成，驱使镜片左右摆动调整装置由步进驱动器61、驱动轮曲柄64、摇杆65以及连接杆2 66组成，整体后视镜打开、闭合调整装置由马达驱动器71、蜗轮从动轮73、蜗杆驱动轮72以及开闭从动轮75构成，其中开闭从动轮75与后板41固定连接，在后板41与连接杆1 42之间安装控制器9，控制器9分别和车上的电源传感器以及后视镜调整按钮通讯连接。所述驱使镜片上下摆动调整装置由步进驱动器61、主驱动轮62、上下转从动轮63以及中间板51部件构成，步进驱动器61、通过主驱动轮62与上下转从动轮63连接，上下转从动轮63设置在中间板51上，步进驱动器61、主驱动轮62、上下转从动轮63设置在中间板51的一端。所述开闭从动轮75与后板41刚性连接，后板41与连接杆1 42刚性连接，连接杆1 42下端设有轴套43，轴套43和中间板51活动相连。所述驱使镜片左右摆动调整装置由步进驱动器61、驱动轮曲柄64、摇杆65以及连接杆2 66部件构成，步进驱动器61通过驱动轮曲柄64与摇杆65连接，摇杆65与连接杆2 66采用活动连接。所述镜子主体81后端设置有滑动槽82，所述两个连接杆2 66和镜子主体81分别采用固定连接和活动连接，中间板51通过可动连接52与连接杆2 66连接。所述的整体后视镜打开、闭合调整装置由马达驱动器71、蜗轮从动轮73、蜗杆驱动轮72以及开闭从动轮75构成，马达驱动器71通过蜗杆驱动轮72与蜗轮从动轮73连通，蜗轮从动轮73与开闭从动轮75相配合。

本发明后视镜的闭合方式有两种工作模式供驾驶员选择，手动调节模式和自动调节模式。手动模式下，当驾驶员停车后，可操作汽车内部后视镜打开闭合按钮，实现达到后视镜的打开与闭合状态（如图1-2所示）。自动模式下（如图4所示），当驾驶员发动汽车发动机后，车上安装的电源传感器将此信号传给控制器9，计时器开始计时达1min时，马达驱动器71开始正转，使得整体后视镜慢慢打开，达到常态位置时马达驱动器71停止工作，并处于保持状态。当驾驶员停车关闭发动机时，车上安装的电源传感器将此信号传给控制器9，计时器开始计时达1min时，马达驱动器71开始反转，使得整体后视镜慢慢闭合，达到闭合位置时马达驱动器71停止工作，并处于保持状态。

当汽车正常行驶时，（如图1所示）后视镜处于打开位置状态，驾驶员可以通过汽车内部的后视镜调整按钮操作，（如图3所示）使控制器9接收驾驶员命令并转换为脉冲指令传给步进驱动器61，在步进驱动器驱动61驱使下，实现上下摆动调整装置、左右摆动调整装置对镜片位置的调整，以达到最佳视角状态，利用驾驶员行车、超车以及倒车。

以上所述，仅是本发明较佳的实施例，并未对本发明作范围限制，凡没脱离本发明技术方案内容，而根据本发明技术方案的实质作简单的变化与改进等，均属于本发明的专利保护范畴。

Claims (6)

1.一种可自动调整的汽车后视镜，其特征在于：其中可伸缩橡胶（3）和镜壳（2）相连接，驱使镜片上下摆动调整装置由步进驱动器（61）、主驱动轮（62）、上下转从动轮（63）以及中间板（51）构成，驱使镜片左右摆动调整装置由步进驱动器（61）、驱动轮曲柄（64）、摇杆（65）以及连接杆2（66）组成，整体后视镜打开、闭合调整装置由马达驱动器（71）、蜗轮从动轮（73）、蜗杆驱动轮（72）以及开闭从动轮（75）构成，其中开闭从动轮（75）与后板（41）固定连接，在后板（41）与连接杆1（42）之间安装控制器（9），控制器（9）分别和车上的电源传感器以及后视镜调整按钮通讯连接。

2.根据权利要求1所述的可自动调整的汽车后视镜，其特征在于：所述驱使镜片上下摆动调整装置由步进驱动器（61）、主驱动轮（62）、上下转从动轮（63）以及中间板（51）部件构成，步进驱动器（61）、通过主驱动轮（62）与上下转从动轮（63）连接，上下转从动轮（63）设置在中间板（51）上，步进驱动器（61）、主驱动轮（62）、上下转从动轮（63）设置在中间板（51）的一端。

3.根据权利要求1所述的可自动调整的汽车后视镜，其特征在于：所述开闭从动轮（75）与后板（41）刚性连接，后板（41）与连接杆1（42）刚性连接，连接杆1（42）下端设有轴套（43），轴套（43）和中间板（51）活动相连。

4.根据权利要求1所述的可自动调整的汽车后视镜，其特征在于：所述驱使镜片左右摆动调整装置由步进驱动器（61）、驱动轮曲柄（64）、摇杆（65）以及连接杆2（66）部件构成，步进驱动器（61）通过驱动轮曲柄（64）与摇杆（65）连接，摇杆（65）与连接杆2（66）采用活动连接。

5.根据权利要求1所述的可自动调整的汽车后视镜，其特征在于：所述镜子主体（81）后端设置有滑动槽（82），所述两个连接杆2（66）和镜子主体（81）分别采用固定连接和活动连接，中间板（51）通过可动连接（52）与连接杆2（66）连接。

6.根据权利要求1所述的可自动调整的汽车后视镜，其特征在于：所述的整体后视镜打开、闭合调整装置由马达驱动器（71）、蜗轮从动轮（73）、蜗杆驱动轮（72）以及开闭从动轮（75）构成，马达驱动器（71）通过蜗杆驱动轮（72）与蜗轮从动轮（73）连通，蜗轮从动轮（73）与开闭从动轮（75）相配合。