CN106958691B - 可适应沉降的自动调整输油管道支架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可适应沉降的自动调整输油管道支架，该可适应沉降的自动调整输油管道支架包括支座（1）、平衡板（2）、连杆（3）、滑板（4）、连接柱（5）和支柱（6），所述支柱（6）数量为四根，所述支柱（6）分别为第一支柱（61）、第二支柱（62）、第三支柱（63）和第四支柱（64），所述连接柱（5）数量为六根，所述连接柱（5）分别为第一连接柱（51）、第二连接柱（52）、第三连接柱（53）、第四连接柱（54）、第五连接柱（55）和第六连接柱（56）；该可适应沉降的自动调整输油管道支架支撑结构稳定，平台可以自动调节水平，实现了自动调节，可适应多种不同的情况。

Description

可适应沉降的自动调整输油管道支架

技术领域

本发明属于支撑装置领域，特别涉及一种可适应沉降的自动调整输油管路支架。

背景技术

常规的支撑架结构，由两个支架柱、以及连接在支架柱之间的板架结构组成，上面安装几个支柱，并对应的套设弹簧。普遍使用在各国的输油管线中。但当石油管线经过地质沉降区或者软土层结构位置时，这种结构无法克服地质沉降发生后的地基变形问题，即使在后期维修支撑架，也容易造成支柱结构的受力不均匀，造成损坏，给石油管路带来很大的伤害，进而影响石油输送，甚至会产生当地的环境污染问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种能够随着地面进行沉降的可适应沉降的自动调整输油管道支架。

为了解决本发明所提出的技术问题，本发明公开了一种可适应沉降的自动调整输油管道支架，包括支座、平衡板、连杆、滑板、连接柱和支柱，所述支柱数量为四根，所述支柱分别为第一支柱、第二支柱、第三支柱和第四支柱，所述连接柱数量为六根，所述连接柱分别为第一连接柱、第二连接柱、第三连接柱、第四连接柱、第五连接柱和第六连接柱，

所述第一支柱与第二支柱之间通过第一连接柱和第二连接柱连接，所述第三支柱与第四支柱之间通过第四连接柱和第五连接柱连接，所述第一支柱与第三支柱相互对应，所述第一支柱与第三支柱之间通过第六连接柱连接，所述第二支柱与第四支柱相互对应，所述第二支柱与第四支柱之间通过第三连接柱；

所述第三连接柱与第二支柱的连接部位位于第一连接柱和第二连接柱之间，所述第三连接柱与第四支柱的连接部位位于第四连接柱和第五连接柱之间，所述第六连接柱与第一支柱的连接部位位于第一连接柱和第二连接柱之间，所述第六连接柱与第三支柱的连接部位位于第四连接柱和第五连接柱之间；

所述第一连接柱位于第二连接柱上侧，所述第四连接柱位于第五连接柱上侧，所述第一连接柱、第三连接柱、第四连接柱和第六连接柱上分别设置有两个滑槽，所述滑板设置 在第一连接柱、第三连接柱、第四连接柱和第六连接柱的所述滑槽内，所述滑板与相邻的立柱之间通过连杆连接，所述滑板与平衡板之间通过连杆连接，所述连杆与平衡板、滑板和立柱的连接方式为铰接；

所述支座设置在平衡板上。

作为本发明的一种改进，所述滑板上设置有四个铰接座，所述滑板的所述铰接座分为两组，所述滑板与相邻的立柱之间通过两根连杆连接，单个所述滑板与平衡板之间通过两根连杆连接。

作为本发明的一种改进，所述支座包括支架本体、调节螺杆和导向杆，所述调节螺杆固定设置在支架本体上，所述导向杆固定设置在支架本体上且与调节螺杆位于同一侧，所述平衡板上设置有与调节螺杆对应的螺孔，所述平衡板上设置有与导向杆对应的孔洞。

作为本发明的一种改进，所述连接柱包括连接柱本体、套杆和连接座，所述连接座数量为两个，所述连接座固定设置在连接柱本体两端，所述套杆套设在连接柱本体上，所述套杆上设置有两个滑槽，所述套杆上的滑槽与滑板对应。

作为本发明的一种改进，所述套杆的长度小于连接柱本体的长度，所述套杆可相对连接柱本体滑动。

作为本发明的一种改进，所述平衡板为十字型。

总的来说本发明具有如下有益效果：

1.本发明公开的可适应沉降的自动调整输油管道支架采用四根支柱进行支撑，支撑结构更稳定；

2.本发明公开的可适应沉降的自动调整输油管道支架通过支座、平衡板、连杆、滑板、连接柱、支柱的配合，可以实现连接柱和支柱可以相对运动，当发生沉降时支柱同时沉降，平衡板、连杆、滑板配合使支座再次水平，平台可以自动调节水平，实现了自动调节；

3.本发明公开的可适应沉降的自动调整输油管道支架可以适应地面整体下沉、单个支柱下沉、同侧双支柱下沉、两组支柱倾斜的情况，可适应多种不同的情况；

4.可以通过调节螺杆的调整支架的升降，调节更加方便；

5.本发明公开的可适应沉降的自动调整输油管道支架可以根据地质下沉深度不同，随意调节并补偿对应位置，调整后的立柱各个位置处受力均匀；

6.面对地质不同变化，支架倾斜，在该结构自动调节下，整个支架受力都是均匀的，不会发生局部受力情况。

7.本发明公开的可适应沉降的自动调整输油管道支架结构简单、原理巧妙。

附图说明

图1 可适应沉降的自动调整输油管道支架立体图；

图2 可适应沉降的自动调整输油管道支架主视图；

图3 可适应沉降的自动调整输油管道支架沉降状态主视图；

图4 支架主视图；

图5 连接柱立体图；

图6 连接柱主视图；

图7 连接柱剖视图；

其中：

1—支座，11—支架本体，12—调节螺杆，13—导向杆，2—平衡板，3—连杆，4—滑板，5—连接柱，51—第一连接柱，52—第二连接柱，53—第三连接柱，54—第四连接柱，55—第五连接柱，56—第六连接柱，501—连接柱本体，502—套杆，503—连接座，6—支柱，61—第一支柱，62—第二支柱，63—第三支柱，64—第四支柱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

参照图1、图2和图3，本发明的一个实施例中公开了一种可适应沉降的自动调整输油管道支架，包括支座1、平衡板2、连杆3、滑板4、连接柱5和支柱6，所述支柱6数量为四根，所述支柱6分别为第一支柱61、第二支柱62、第三支柱63和第四支柱64，所述连接柱5数量为六根，所述连接柱5分别为第一连接柱51、第二连接柱52、第三连接柱53、第四连接柱54、第五连接柱55和第六连接柱56，

所述第一支柱61与第二支柱62之间通过第一连接柱51和第二连接柱52连接，所述第三支柱63与第四支柱64之间通过第四连接柱54和第五连接柱55连接，所述第一支柱61与第三支柱63相互对应，所述第一支柱61与第三支柱63之间通过第六连接柱56连接，所述第二支柱62与第四支柱64相互对应，所述第二支柱62与第四支柱64之间通过第三连接柱53；

所述第三连接柱53与第二支柱62的连接部位位于第一连接柱51和第二连接柱52之间，所述第三连接柱53与第四支柱64的连接部位位于第四连接柱54和第五连接柱55之间，所述第六连接柱56与第一支柱61的连接部位位于第一连接柱51和第二连接柱52之间，所述第六连接柱56与第三支柱63的连接部位位于第四连接柱54和第五连接柱55之间；

所述第一连接柱51位于第二连接柱52上侧，所述第四连接柱54位于第五连接柱55上侧，所述第一连接柱51、第三连接柱53、第四连接柱54和第六连接柱56上分别设置有两个滑槽，所述滑板4设置 在第一连接柱51、第三连接柱53、第四连接柱54和第六连接柱56的所述滑槽内，所述滑板4与相邻的立柱6之间通过连杆3连接，所述滑板4与平衡板2之间通过连杆3连接，所述连杆3与平衡板2、滑板4和立柱6的连接方式为铰接；

所述支座1设置在平衡板2上。

参照图1、图2和图3，可选地，所述滑板4上设置有四个铰接座，所述滑板4的所述铰接座分为两组，所述滑板4与相邻的立柱6之间通过两根连杆3连接，单个所述滑板4与平衡板2之间通过两根连杆3连接。

参照图4，可选地，所述支座1包括支架本体11、调节螺杆12和导向杆13，所述调节螺杆12固定设置在支架本体11上，所述导向杆13固定设置在支架本体11上且与调节螺杆12位于同一侧，所述平衡板2上设置有与调节螺杆12对应的螺孔，所述平衡板2上设置有与导向杆13对应的孔洞。

参照图5、图6和图7，可选地，所述连接柱5包括连接柱本体501、套杆502和连接座503，所述连接座503数量为两个，所述连接座503固定设置在连接柱本体501两端，所述套杆502套设在连接柱本体501上，所述套杆502上设置有两个滑槽，所述套杆502上的滑槽与滑板4对应。

参照图5、图6和图7，可选地，所述套杆502的长度小于连接柱本体501的长度，所述套杆502可相对连接柱本体501滑动。

参照图1，可选地，所述平衡板2为十字型。

以上所述仅为本发明的较佳实施方式，本发明并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本发明的各种改动或变型不脱离本发明的精神和范围，且属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则发明也意图包含这些改动和变型。

Claims (6)

1.可适应沉降的自动调整输油管道支架，包括支座(1)、平衡板(2)、连杆(3)、滑板(4)、连接柱(5)和支柱(6)，所述支柱(6)数量为四根，所述支柱(6)分别为第一支柱(61)、第二支柱(62)、第三支柱(63)和第四支柱(64)，所述连接柱(5)数量为六根，所述连接柱(5)分别为第一连接柱(51)、第二连接柱(52)、第三连接柱(53)、第四连接柱(54)、第五连接柱(55)和第六连接柱(56)，

所述第一支柱(61)与第二支柱(62)之间通过第一连接柱(51)和第二连接柱(52)连接，所述第三支柱(63)与第四支柱(64)之间通过第四连接柱(54)和第五连接柱(55)连接，所述第一支柱(61)与第三支柱(63)相互对应，所述第一支柱(61)与第三支柱(63)之间通过第六连接柱(56)连接，所述第二支柱(62)与第四支柱(64)相互对应，所述第二支柱(62)与第四支柱(64)之间通过第三连接柱(53)连接；

所述第三连接柱(53)与第二支柱(62)的连接部位位于第一连接柱(51)和第二连接柱(52)之间，所述第三连接柱(53)与第四支柱(64)的连接部位位于第四连接柱(54)和第五连接柱(55)之间，所述第六连接柱(56)与第一支柱(61)的连接部位位于第一连接柱(51)和第二连接柱(52)之间，所述第六连接柱(56)与第三支柱(63)的连接部位位于第四连接柱(54)和第五连接柱(55)之间；

所述第一连接柱(51)位于第二连接柱(52)上侧，所述第四连接柱(54)位于第五连接柱(55)上侧，所述第一连接柱(51)、第三连接柱(53)、第四连接柱(54)和第六连接柱(56)上分别设置有两个滑槽，所述滑板(4)设置在第一连接柱(51)、第三连接柱(53)、第四连接柱(54)和第六连接柱(56)的所述滑槽内，所述滑板(4)与相邻的立柱(6)之间通过连杆(3)连接，所述滑板(4)与平衡板(2)之间通过连杆(3)连接，所述连杆(3)与平衡板(2)、滑板(4)和立柱(6)的连接方式为铰接；

所述支座(1)设置在平衡板(2)上。

2.根据权利要求1所述的可适应沉降的自动调整输油管道支架，其特征在于，所述滑板(4)上设置有四个铰接座，所述滑板(4)的所述四个铰接座分为两组，所述滑板(4)与相邻的立柱(6)之间通过两根连杆(3)连接，单个所述滑板(4)与平衡板(2)之间通过两根连杆(3)连接。

3.根据权利要求1所述的可适应沉降的自动调整输油管道支架，其特征在于，所述支座(1)包括支架本体(11)、调节螺杆(12)和导向杆(13)，所述调节螺杆(12)固定设置在支架本体(11)上，所述导向杆(13)固定设置在支架本体(11)上且与调节螺杆(12)位于同一侧，所述平衡板(2)上设置有与调节螺杆(12)对应的螺孔，所述平衡板(2)上设置有与导向杆(13)对应的孔洞。

4.根据权利要求1所述的可适应沉降的自动调整输油管道支架，其特征在于，所述连接柱(5)包括连接柱本体(501)、套杆(502)和连接座(503)，所述连接座(503)数量为两个，所述连接座(503)固定设置在连接柱本体(501)两端，所述套杆(502)套设在连接柱本体(501)上，所述套杆(502)上设置有两个滑槽，所述套杆(502)上的滑槽与滑板(4)对应。

5.根据权利要求4所述的可适应沉降的自动调整输油管道支架，其特征在于，所述套杆(502)的长度小于连接柱本体(501)的长度，所述套杆(502)可相对连接柱本体(501)滑动。

6.根据权利要求1所述的可适应沉降的自动调整输油管道支架，其特征在于，所述平衡板(2)为十字型。