[go: up one dir, main page]

CN106863845A - 一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法 - Google Patents

一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN106863845A
CN106863845A CN201510925352.2A CN201510925352A CN106863845A CN 106863845 A CN106863845 A CN 106863845A CN 201510925352 A CN201510925352 A CN 201510925352A CN 106863845 A CN106863845 A CN 106863845A
Authority
CN
China
Prior art keywords
hatch door
resin
cloth
room temperature
reinforcement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510925352.2A
Other languages
English (en)
Inventor
王晋
张洪
仝建峰
纪双英
邢军
张子龙
梁子青
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AVIC Composite Corp Ltd
Original Assignee
AVIC Composite Corp Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AVIC Composite Corp Ltd filed Critical AVIC Composite Corp Ltd
Priority to CN201510925352.2A priority Critical patent/CN106863845A/zh
Publication of CN106863845A publication Critical patent/CN106863845A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28—Shaping operations therefor
    • B29C70/40—Shaping or impregnating by compression not applied
    • B29C70/42—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C70/44—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using isostatic pressure, e.g. pressure difference-moulding, vacuum bag-moulding, autoclave-moulding or expanding rubber-moulding
    • B29C70/443—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using isostatic pressure, e.g. pressure difference-moulding, vacuum bag-moulding, autoclave-moulding or expanding rubber-moulding and impregnating by vacuum or injection
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28—Shaping operations therefor
    • B29C70/54—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations, e.g. feeding or storage of prepregs or SMC after impregnation or during ageing

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法，其技术要点是：包括对舱门的整体结构和铺层进行设计和优化后完成模具的设计和制造，选择纤维布并依据实际产品的尺寸和需求进行下料，在模具上依次对外蒙皮布和加强筋及预埋件和内蒙皮布进行铺放，加强筋可进行焊接或胶接，该加强筋为铝管材或复合材料管材，同时完成预制体的制备，在预制体周围固定导气管，铺覆密封胶带和真空袋膜，接抽气管并进行工艺组合，室温抽真空，在料桶内配制所需的树脂，将树脂导入预制体，树脂浸润纤维完成后按照树脂的固化工艺，室温或升温固化，自然冷却至室温，脱模后对制件进行后加工；采用该技术方案明显减轻舱门重量，舱门的可设计性强，成型方式操作简便。

Description

一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法
技术领域
本发明涉及复合材料舱门制造方法技术领域，具体的说是一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法。
背景技术
传统汽车的车门、舱门及车身覆盖件主要是采用铝合金材料制造，随着汽车轻量化及节能减排等概念的提出和目标的逐渐明确，新能源汽车车身减重已成为急需解决的问题。
铝合金材料的密度约为2.54g/cm3，已经逐渐不能满足车身减重的要求，相比较而言，复合材料具有可设计性强、比强度高、比模量高和耐腐蚀等特点，采用不同的材料体系，将密度设计在1.5 g/cm3-1.8 g/cm3范围内，在保证材料性能的同时，采用先进的、低成本的成型工艺制造复合材料舱门能够明显减轻产品的重量。
现有技术中曾出现过用手糊工艺制造的复合材料舱门，但是由于工艺方法及工艺水平的限制，外表面光洁度、保温性能、阻尼降噪性能和耐腐蚀及耐疲劳性能都有待提升，成型方式操作复杂，制造和安装成本高，产品的外形尺寸也难以满足使用要求。
发明内容
本发明的目的，就是解决以上技术中存在的问题，并为此提供一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法。
一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法，包括如下步骤：
第一步，对舱门的整体结构和铺层进行设计和优化后完成模具的设计和制造；
第二步，选择纤维布并依据实际产品的尺寸和需求进行下料；
第三步，在模具上依次对外蒙皮布和加强筋及预埋件和内蒙皮布进行铺放，加强筋可进行焊接或胶接，该加强筋为铝管材或复合材料管材，同时在内蒙皮布上依次铺放脱模布、导流网和注胶支座，完成预制体的制备；
第四步，在预制体周围固定导气管，铺覆密封胶带和真空袋膜，接抽气管并进行工艺组合，室温抽真空，保持真空压差不低于0.086MPa；
第五步，在料桶内配制所需的树脂，将注胶管一端插入注胶支座并用密封胶带密封，另一端插入料桶，打开注胶管阀门，将树脂导入预制体，树脂浸润纤维完成后，关闭注胶管阀门；
第六步，按照树脂的固化工艺，室温或升温固化，升温速率4℃/min～8℃/min，固化完成后，自然冷却至室温，关闭真空系统；
第七步，脱模后对制件进行后加工。
进一步地，所述外蒙皮布为1-13层、泡沫芯为1-5层、内蒙皮布为1-8层。
进一步地，所述固化温度为室温至180℃，固化时间0.5h-12h。
进一步地，所述树脂为环氧树脂、不饱和聚酯、乙烯基树脂和酚醛树脂中的任一种。
进一步地，所述纤维为玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、玄武岩纤维、天然植物纤维中的任一种或几种复合，纤维材料的状态为单向的纱线形式或织物形式。
本发明的优点：
1，明显减轻舱门重量；
2，舱门的可设计性强，外形尺寸稳定，外表面光洁度高，耐腐蚀、耐疲劳性能优异；
3，舱门纤维体份含量高，成型方式操作简便，后加工不需要焊接和胶接，成型过程中无污染；
4，原材料来源广泛，价格便宜，适于工业化批量生产。
具体实施例
为了使本发明更容易被清楚理解，以下结合实施例对本发明的技术方案作以详细说明。
实施例1
一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法，包括如下步骤：第一步，对舱门的整体结构和铺层进行设计和优化后完成模具的设计和制造；第二步，选择玻璃纤维布并依据实际产品的尺寸和需求进行下料，玻璃纤维材料的状态为单向的纱线形式；第三步，在模具上依次对外蒙皮布和加强筋及预埋件和内蒙皮布进行铺放，加强筋可进行焊接，该加强筋为铝管材，外蒙皮布为1层，内蒙皮布为1层，同时在内蒙皮布上依次铺放脱模布、导流网和注胶支座，完成预制体的制备；第四步，在预制体周围固定导气管，铺覆密封胶带和真空袋膜，接抽气管并进行工艺组合，室温抽真空，保持真空压差不低于0.086MPa；第五步，在料桶内配制所需的环氧树脂，将注胶管一端插入注胶支座并用密封胶带密封，另一端插入料桶，打开注胶管阀门，将环氧树脂导入预制体，环氧树脂浸润纤维完成后，关闭注胶管阀门；第六步，按照环氧树脂的固化工艺，室温或升温固化，固化温度为室温，固化时间0.5h，升温速率4℃/min，固化完成后，自然冷却至室温，关闭真空系统；第七步，脱模后对制件进行后加工。
实施例2
一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法，包括如下步骤：第一步，对舱门的整体结构和铺层进行设计和优化后完成模具的设计和制造；第二步，选择碳纤维布并依据实际产品的尺寸和需求进行下料，碳纤维材料的状态为织物形式；第三步，在模具上依次对外蒙皮布和加强筋及预埋件和内蒙皮布进行铺放，加强筋可进行胶接，该加强筋为复合材料管材，该复合材料管材包括模压成型、拉挤成型和注塑成型的复合材料管材，外蒙皮布为4层、内蒙皮布为5层，同时在内蒙皮布上依次铺放脱模布、导流网和注胶支座，完成预制体的制备；第四步，在预制体周围固定导气管，铺覆密封胶带和真空袋膜，接抽气管并进行工艺组合，室温抽真空，保持真空压差不低于0.086MPa；第五步，在料桶内配制所需的树脂，将注胶管一端插入注胶支座并用密封胶带密封，另一端插入料桶，打开注胶管阀门，将环氧树脂导入预制体，环氧树脂浸润纤维完成后，关闭注胶管阀门；第六步，按照环氧树脂的固化工艺，室温或升温固化，固化温度为室温至60℃，固化时间4h，升温速率5℃/min，固化完成后，自然冷却至室温，关闭真空系统；第七步，脱模后对制件进行后加工。
实施例3
一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法，包括如下步骤：第一步，对舱门的整体结构和铺层进行设计和优化后完成模具的设计和制造；第二步，选择芳纶纤维布并依据实际产品的尺寸和需求进行下料，芳纶纤维材料的状态为单向的纱线形式；第三步，在模具上依次对外蒙皮布和加强筋及预埋件和内蒙皮布进行铺放，加强筋可进行焊接，该加强筋为铝管材，外蒙皮布为9层、内蒙皮布为6层，同时在内蒙皮布上依次铺放脱模布、导流网和注胶支座，完成预制体的制备；第四步，在预制体周围固定导气管，铺覆密封胶带和真空袋膜，接抽气管并进行工艺组合，室温抽真空，保持真空压差不低于0.086MPa；第五步，在料桶内配制所需的乙烯基树脂，将注胶管一端插入注胶支座并用密封胶带密封，另一端插入料桶，打开注胶管阀门，将乙烯基树脂导入预制体，乙烯基树脂浸润纤维完成后，关闭注胶管阀门；第六步，按照乙烯基树脂的固化工艺，室温或升温固化，固化温度为室温至100℃，固化时间8h，升温速率6℃/min，固化完成后，自然冷却至室温，关闭真空系统；第七步，脱模后对制件进行后加工。
实施例4
一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法，包括如下步骤：第一步，对舱门的整体结构和铺层进行设计和优化后完成模具的设计和制造；第二步，选择玄武岩纤维布并依据实际产品的尺寸和需求进行下料，玄武岩纤维材料的状态为织物形式；第三步，在模具上依次对外蒙皮布和加强筋及预埋件和内蒙皮布进行铺放，加强筋可进行胶接，该加强筋为铝管材，外蒙皮布为11层，内蒙皮布为8层，同时在内蒙皮布上依次铺放脱模布、导流网和注胶支座，完成预制体的制备；第四步，在预制体周围固定导气管，铺覆密封胶带和真空袋膜，接抽气管并进行工艺组合，室温抽真空，保持真空压差不低于0.086MPa；第五步，在料桶内配制所需的酚醛树脂，将注胶管一端插入注胶支座并用密封胶带密封，另一端插入料桶，打开注胶管阀门，将酚醛树脂导入预制体，酚醛树脂浸润纤维完成后，关闭注胶管阀门；第六步，按照酚醛树脂的固化工艺，室温或升温固化，固化温度为室温至135℃，固化时间12h，升温速率7℃/min，固化完成后，自然冷却至室温，关闭真空系统；第七步，脱模后对制件进行后加工。
实施例5
一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法，包括如下步骤：第一步，对舱门的整体结构和铺层进行设计和优化后完成模具的设计和制造；第二步，选择天然植物纤维和碳纤维复合的纤维布并依据实际产品的尺寸和需求进行下料，纤维材料的状态为织物形式；第三步，在模具上依次对外蒙皮布和加强筋及预埋件和内蒙皮布进行铺放，加强筋可进行焊接，该加强筋为铝管材，外蒙皮布为13层，内蒙皮布为7层，同时在内蒙皮布上依次铺放脱模布、导流网和注胶支座，完成预制体的制备；第四步，在预制体周围固定导气管，铺覆密封胶带和真空袋膜，接抽气管并进行工艺组合，室温抽真空，保持真空压差不低于0.086MPa；第五步，在料桶内配制所需的不饱和聚酯树脂，将注胶管一端插入注胶支座并用密封胶带密封，另一端插入料桶，打开注胶管阀门，将不饱和聚酯树脂导入预制体，不饱和聚酯树脂浸润纤维完成后，关闭注胶管阀门；第六步，按照不饱和聚酯树脂的固化工艺，室温或升温固化，固化温度为180℃，固化时间10h，升温速率8℃/min，固化完成后，自然冷却至室温，关闭真空系统；第七步，脱模后对制件进行后加工。
对于有抗冲击要求的蒙皮加筋结构复合材料舱门，纤维材料选用碳纤维和芳纶纤维、碳纤维和玻璃纤维的混杂结构，树脂材料选用改性环氧树脂成型，其它制造方法与前述制造方法相同，能够提高产品的抗冲击性。

Claims (5)

1.一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法，其特征在于：包括如下步骤，
第一步，对舱门的整体结构和铺层进行设计和优化后完成模具的设计和制造；
第二步，选择纤维布并依据实际产品的尺寸和需求进行下料；
第三步，在模具上依次对外蒙皮布和加强筋及预埋件和内蒙皮布进行铺放，加强筋可进行焊接或胶接，该加强筋为铝管材或复合材料管材，同时在内蒙皮布上依次铺放脱模布、导流网和注胶支座，完成预制体的制备；
第四步，在预制体周围固定导气管，铺覆密封胶带和真空袋膜，接抽气管并进行工艺组合，室温抽真空，保持真空压差不低于0.086MPa；
第五步，在料桶内配制所需的树脂，将注胶管一端插入注胶支座并用密封胶带密封，另一端插入料桶，打开注胶管阀门，将树脂导入预制体，树脂浸润纤维完成后，关闭注胶管阀门；
第六步，按照树脂的固化工艺，室温或升温固化，升温速率4℃/min～8℃/min，固化完成后，自然冷却至室温，关闭真空系统；
第七步，脱模后对制件进行后加工。
2.根据权利要求1所述的一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法，其特征在于：所述外蒙皮布为1-13层、泡沫芯为1-5层、内蒙皮布为1-8层。
3.根据权利要求1所述的一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法，其特征在于：所述固化温度为室温至180℃，固化时间0.5h-12h。
4.根据权利要求1所述的一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法，其特征在于：所述树脂为环氧树脂、不饱和聚酯、乙烯基树脂和酚醛树脂中的任一种。
5.根据权利要求1所述的一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法，其特征在于：所述纤维为玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、玄武岩纤维、天然植物纤维中的任一种或几种复合，纤维材料的状态为单向的纱线形式或织物形式。
CN201510925352.2A 2015-12-14 2015-12-14 一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法 Pending CN106863845A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510925352.2A CN106863845A (zh) 2015-12-14 2015-12-14 一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510925352.2A CN106863845A (zh) 2015-12-14 2015-12-14 一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106863845A true CN106863845A (zh) 2017-06-20

Family

ID=59178621

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510925352.2A Pending CN106863845A (zh) 2015-12-14 2015-12-14 一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106863845A (zh)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108162430A (zh) * 2017-12-06 2018-06-15 航天材料及工艺研究所 一种异形复合材料网格蒙皮舱段成型方法
CN109037507A (zh) * 2018-07-27 2018-12-18 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种新能源汽车电池pack轻量化上盖及其制作方法
CN109203512A (zh) * 2018-10-24 2019-01-15 郑州郑飞木业有限责任公司 一种上贮存箱箱体成型工艺
CN112197646A (zh) * 2020-10-12 2021-01-08 浙江华茂航天科技股份有限公司 一种隐身抗毁屏蔽方舱
CN112571827A (zh) * 2020-11-25 2021-03-30 中国航空制造技术研究院 一种用于降低非热压罐成型复合材料孔隙率的成型方法
CN113021957A (zh) * 2021-04-28 2021-06-25 陕西远拓飞航科技有限公司 一种碳纤维底罩板及其制作方法
CN114131953A (zh) * 2021-10-13 2022-03-04 中车工业研究院有限公司 复合材料舱门一体成型制作方法及复合材料舱门
CN114559683A (zh) * 2022-02-28 2022-05-31 华中科技大学 一种具有复杂结构制件的lcm整体成形方法及制件
CN114683579A (zh) * 2022-03-17 2022-07-01 上海晋飞碳纤科技股份有限公司 一种碳纤维制品预埋管体成型结构及成型方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1040958A (zh) * 1988-09-08 1990-04-04 于耀庆 一种新颖的玻璃钢汽车车身结构及其加工工艺
US20100140975A1 (en) * 2008-01-31 2010-06-10 Hankuk Fiber Glass Co., Ltd. Integrated Composite-Material Vehicle Body for a Transportation Vehicle, and a Production Method Therefor
CN104309133A (zh) * 2014-08-19 2015-01-28 山东英特力新材料有限公司 一种复合材料五面矩形舱体的制备方法
CN104476780A (zh) * 2014-12-19 2015-04-01 连云港中复连众复合材料集团有限公司 一种风力发电叶片中筋板的真空灌注导流系统及其灌注导流方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1040958A (zh) * 1988-09-08 1990-04-04 于耀庆 一种新颖的玻璃钢汽车车身结构及其加工工艺
US20100140975A1 (en) * 2008-01-31 2010-06-10 Hankuk Fiber Glass Co., Ltd. Integrated Composite-Material Vehicle Body for a Transportation Vehicle, and a Production Method Therefor
CN104309133A (zh) * 2014-08-19 2015-01-28 山东英特力新材料有限公司 一种复合材料五面矩形舱体的制备方法
CN104476780A (zh) * 2014-12-19 2015-04-01 连云港中复连众复合材料集团有限公司 一种风力发电叶片中筋板的真空灌注导流系统及其灌注导流方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
王耀先: "《复合材料力学与结构设计》", 30 September 2012, 华东理工大学出版社 *

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108162430A (zh) * 2017-12-06 2018-06-15 航天材料及工艺研究所 一种异形复合材料网格蒙皮舱段成型方法
CN108162430B (zh) * 2017-12-06 2020-03-24 航天材料及工艺研究所 一种异形复合材料网格蒙皮舱段成型方法
CN109037507A (zh) * 2018-07-27 2018-12-18 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种新能源汽车电池pack轻量化上盖及其制作方法
CN109203512A (zh) * 2018-10-24 2019-01-15 郑州郑飞木业有限责任公司 一种上贮存箱箱体成型工艺
CN112197646A (zh) * 2020-10-12 2021-01-08 浙江华茂航天科技股份有限公司 一种隐身抗毁屏蔽方舱
CN112571827A (zh) * 2020-11-25 2021-03-30 中国航空制造技术研究院 一种用于降低非热压罐成型复合材料孔隙率的成型方法
CN113021957A (zh) * 2021-04-28 2021-06-25 陕西远拓飞航科技有限公司 一种碳纤维底罩板及其制作方法
CN114131953A (zh) * 2021-10-13 2022-03-04 中车工业研究院有限公司 复合材料舱门一体成型制作方法及复合材料舱门
CN114559683A (zh) * 2022-02-28 2022-05-31 华中科技大学 一种具有复杂结构制件的lcm整体成形方法及制件
CN114683579A (zh) * 2022-03-17 2022-07-01 上海晋飞碳纤科技股份有限公司 一种碳纤维制品预埋管体成型结构及成型方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106863845A (zh) 一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法
CN106863844A (zh) 一种泡沫夹芯结构复合材料舱门的制造方法
CN104275804B (zh) 一种大尺寸薄壁泡沫夹层结构的制备方法及该结构的应用
CN101830095B (zh) 具有表面功能层的复合材料构件vimp制备方法
CN103318203B (zh) 带有仿机翼的空气动力悬浮列车的轻质复合材料车厢结构
CN104401011B (zh) 夹芯结构复合材料及其制备方法
CN103072284A (zh) 一种含增强筋的夹芯结构复合材料及其制造方法
CN104386129A (zh) 一种纤维增强复合材料汽车水箱横梁及其制作方法
CN105881932A (zh) 一种大尺寸复合材料箱体成型方法
CN104085120A (zh) 复合材料臂架的制作工艺
CN101845166B (zh) 热固性混杂织物复合材料及其制备方法和应用
CN102514207A (zh) 一种复合材料汽车零部件的生产方法
CN107719394B (zh) 纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱及其制备方法
CN106738999A (zh) 一种多轴向碳纤维复合材料汽车电池盒及其制造方法
CN103737946B (zh) 一种双层泡沫夹芯结构树脂基复合材料的成型方法
CN101804714A (zh) 具有表面功能层的复合材料构件及其rtm制备方法
CN104626607B (zh) 一种轻型碳纤维车厢的整体成型工艺
CN103921453A (zh) 一种预浸料闭模液压辅助成型工艺方法
CN110561792B (zh) 一种低成本复合材料大型舱一体成型方法
Nelyub Technologies of production of components of electric transmission line supports from epoxy binders by the winding method
CN105690799B (zh) 碳纤维增强树脂基复合材料轨道车辆车头罩的制备方法
CN108183181A (zh) 一种电动汽车电池包的制作方法及电池包
CN105109067A (zh) 一种轨道车辆司机室及其玻璃钢的制作工艺
CN102924741A (zh) 一种提高液态成型复合材料表面耐磨损性能的方法
CN113103615B (zh) 一种复合材料低温贮箱的整体成型工艺方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170620