CN106628190A - 一种新型航空座椅盆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型航空座椅盆，包括：椅架本体，所述椅架本体上具有前安装座和后安装座，所述前安装座和后安装座上安装有座椅盆本体，所述座椅盆本体为布质座椅盆本体，所述座椅盆本体包括：坐盘面，所述坐盘面两侧卷缝形成有撑杆套，所述撑杆套内穿设有撑杆，所述撑杆分别卡在前安装座和后安装座内，其结构巧妙，解决国内现有座椅盘的重量重、乘坐舒适性差、加工工艺复杂的问题。
Description
技术领域
本发明涉及航空座椅领域 ，特别是涉及一种新型航空座椅盆。
背景技术
航空座椅盆安装在航空座椅的扶手架或椅管上，用于支撑人体臀部，目前国内航空座椅盆均为铝板式结构。一方面，重量较大，不利于航空运输的节能减排；另一方面，刚性大，不能根据人体臂部的曲线进行自动适应，乘坐舒适性差；其次，加工的工艺性复杂。
发明内容
本发明的目的在于：克服现有技术中存在的上述问题，提出一种新型航空座椅盆，其结构巧妙，解决国内现有座椅盘的重量重、乘坐舒适性差、加工工艺复杂的问题。
本发明的目的通过下述技术方案来实现：
一种新型航空座椅盆，包括：椅架本体，所述椅架本体上具有前安装座和后安装座，所述前安装座和后安装座上安装有座椅盆本体，所述座椅盆本体的材质为布质。
本发明的一种新型航空座椅盆，所述座椅盆本体包括：坐盘面，所述坐盘面两侧卷缝形成有撑杆套，所述撑杆套内穿设有撑杆，所述撑杆分别卡在前安装座和后安装座内。
本发明的一种新型航空座椅盆，所述撑杆套具有多级缝纫加强线。
本发明的一种新型航空座椅盆，所述前安装座和后安装座呈U型结构，所述型结构的开口相背设置。
本发明的一种新型航空座椅盆，所述椅架本体上还设有加强杆。
本发明的一种新型航空座椅盆，所述加强杆数量为两根，所述加强杆分别靠近前安装座和后安装座。
本发明的一种新型航空座椅盆，所述加强杆的最高点高于U型结构的开口的最高点。
本发明的一种新型航空座椅盆，所述坐盘面上设有坐垫。
本发明的一种新型航空座椅盆，所述坐盘面表面设有刺毛粘扣带，所述坐垫底部设有圆毛粘扣带，所述刺毛粘扣带和圆毛粘扣带位置对应。
根据上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、通过将坐盘面设置成布质，可以有效减轻座椅重量，并且可以适应人体臀部压力，提高舒适度。
2、安装座呈U型结构，且相背设置，一般设置为水平相背，这样安装时，通过对坐盘面拉伸装入，使之自然收缩，从而提高安装可靠性。
3、设置加强杆，可以强整体强度，而且可以将加强杆与座椅本体固定从而提高稳定性。
4、加强杆最高点高于U型结构的开口的最高点，不仅可以起到张紧坐盘面的功能，而且加强杆直径较精，可以提高舒适性。
5、设置坐垫可以进一步提高乘坐的舒适度，并且通过刺毛粘扣带和圆毛粘扣带的配合，可以实现可拆卸式连接。
附图说明
图1是本发明一种新型航空座椅盆示意图；
图2是本发明一种新型航空座椅盆座椅盆本体示图；
图3是本发明一种新型航空座椅盆坐盘面示图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1-3为本发明一种新型航空座椅盆的实施例，一种新型航空座椅盆，包括：椅架本体1，所述椅架本体1上具有前安装座3和后安装座4，所述前安装座3和后安装座4上安装有座椅盆本体2，所述座椅盆本体2的材质为布质，所述座椅盆本体2包括：坐盘面21，所述坐盘面21两侧卷缝形成有撑杆套213，所述撑杆套213内穿设有撑杆22，所述撑杆22分别卡在前安装座3和后安装座4内，所述撑杆套213具有多级缝纫加强线212，所述前安装座3和后安装座4呈U型结构，所述U型结构的开口相背设置，所述椅架本体1上还设有加强杆5，所述加强杆5数量为两根，所述加强杆5分别靠近前安装座3和后安装座4，所述加强杆5的最高点高于U型结构的开口的最高点，所述坐盘面21上设有坐垫，所述坐盘面21表面设有刺毛粘扣带211，所述坐垫底部设有圆毛粘扣带，所述刺毛粘扣带211和圆毛粘扣带位置对应。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种新型航空座椅盆，其特征在于，包括：椅架本体，所述椅架本体上具有前安装座和后安装座，所述前安装座和后安装座上安装有座椅盆本体，所述座椅盆本体的材质为布质。
2.根据权利要求1所述的一种新型航空座椅盆，其特征在于：所述座椅盆本体包括：坐盘面，所述坐盘面两侧卷缝形成有撑杆套，所述撑杆套内穿设有撑杆，所述撑杆分别卡在前安装座和后安装座内。
3.根据权利要求2所述的一种新型航空座椅盆，其特征在于：所述撑杆套具有多级缝纫加强线。
4.根据权利要求2所述的一种新型航空座椅盆，其特征在于：所述前安装座和后安装座呈U型结构，所述U型结构的开口相背设置。
5.根据权利要求4所述的一种新型航空座椅盆，其特征在于：所述椅架本体上还设有加强杆。
6.根据权利要求5所述的一种新型航空座椅盆，其特征在于：所述加强杆数量为两根，所述加强杆分别靠近前安装座和后安装座。
7.根据权利要求6所述的一种新型航空座椅盆，其特征在于：所述加强杆的最高点高于U型结构的开口的最高点。
8.根据权利要求2-7之一所述的一种新型航空座椅盆，其特征在于：所述坐盘面上设有坐垫。
9.根据权利要求8所述的一种新型航空座椅盆，其特征在于：所述坐盘面表面设有刺毛粘扣带，所述坐垫底部设有圆毛粘扣带，所述刺毛粘扣带和圆毛粘扣带位置对应。
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|---|---|---|---|
| CN201611042247.5A CN106628190A (zh) | 2016-11-24 | 2016-11-24 | 一种新型航空座椅盆 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201611042247.5A CN106628190A (zh) | 2016-11-24 | 2016-11-24 | 一种新型航空座椅盆 |
Publications (1)
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| CN106628190A true CN106628190A (zh) | 2017-05-10 |
Family
ID=58812477
Family Applications (1)
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| CN201611042247.5A Pending CN106628190A (zh) | 2016-11-24 | 2016-11-24 | 一种新型航空座椅盆 |
Country Status (1)
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- 2016-11-24 CN CN201611042247.5A patent/CN106628190A/zh active Pending
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