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CN106548627A - 一种基于车联网的rfid传感道路监控系统 - Google Patents

一种基于车联网的rfid传感道路监控系统 Download PDF

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CN106548627A
CN106548627A CN201611136161.9A CN201611136161A CN106548627A CN 106548627 A CN106548627 A CN 106548627A CN 201611136161 A CN201611136161 A CN 201611136161A CN 106548627 A CN106548627 A CN 106548627A
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CN
China
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monitoring
rfid
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Pending
Application number
CN201611136161.9A
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English (en)
Inventor
吕利昌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Polytechnic
Original Assignee
Shenzhen Polytechnic
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Publication date
Application filed by Shenzhen Polytechnic filed Critical Shenzhen Polytechnic
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Publication of CN106548627A publication Critical patent/CN106548627A/zh
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Abstract

本发明公开了一种基于车联网的RFID传感道路监控系统，包括信息获取模块、FRID标识卡、FRID读取模块、超速检测模块、GPS定位模块、道路分级模块、数据传输模块、数据处理模块、判断模块和中心控制模块，所述信息获取模块、FRID读取模块、超速检测模块、GPS定位模块、道路分级模块的输入端均连接数据传输模块的输出端，所述数据传输模块的输出端依次连接数据处理模块和中心控制模块的输入端。本发明提供一种在车联网框架下，实现城市道路监控方法的解决途径，旨在综合利用车联网和计算机视觉技术对城市道路进行全天候、实时监控，并对监控结果进行分析，实现诸如人或车流监控及行为分析、车位监控、交通违规监控、车牌识别、空中及地面异物监控等功能。

Description

一种基于车联网的RFID传感道路监控系统
技术领域
本发明涉及一种道路监控系统，具体是一种基于车联网的RFID传感道路监控系统。
背景技术
目前，随着网络技术的不断发展，道路监控系统被广泛的应用，现有技术中的道路监控系统可以采用图片式识别方式或工控机式识别方式进行图像监控。对于采用图片式识别方式进行图像监控，处理速度慢识别率低；而对于采用工控机式识别方式进行图像监控，需要经常维护，维护成本高稳定性能较差，囚此，现有技术中的道路监控系统的可靠性较低。
近年来，物联网技术、车联网技术等概念的提出和广泛应用给人们的生产生活带来极大的变革，GPS技术、工TS技术、M2M技术等各种前沿技术的综合应用改变了人们获取信息和感知世界的手段。车联网是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够准确监控且获取路况信息快速的基于车联网的RFID传感道路监控系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种基于车联网的RFID传感道路监控系统，包括信息获取模块、FRID标识卡、FRID读取模块、超速检测模块、GPS定位模块、道路分级模块、数据传输模块、数据处理模块、判断模块和中心控制模块，所述中心控制模块安装在终端设备上，所述RFID标识卡设置在车辆上，并记录有车辆的基本信息，所述数据处理模块和判断模块设置于远端服务器中，所述信息获取模块、FRID读取模块、超速检测模块、GPS定位模块、道路分级模块的输入端均连接数据传输模块的输出端，所述数据传输模块的输出端依次连接数据处理模块和中心控制模块的输入端；所述RFID读取模块通过无线方式读取RFID标识卡的基本信息，并将读取到的基本信息传输至数据传输模块；所述超速检测模块通过无线方式检测车辆的行驶信息，并将检测到的车辆的行驶信息传输至数据传输模块；所述GPRS定位模块将其中的位置信息传输至数据传输模块，所述道路分级模块将其中的道路信息传输至数据传输模块。
作为本发明再进一步的方案：所述信息获取模块包括多光谱摄像机和红灯检测器。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明提供一种在车联网框架下，实现城市道路监控方法的解决途径，旨在综合利用车联网和计算机视觉技术对城市道路进行全天候、实时监控，并对监控结果进行分析，实现诸如人或车流监控及行为分析、车位监控、交通违规监控、车牌识别、空中及地面异物监控(如高空坠物、井盖)等功能。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图，一种基于车联网的RFID传感道路监控系统，包括信息获取模块、FRID标识卡、FRID读取模块、超速检测模块、GPS定位模块、道路分级模块、数据传输模块、数据处理模块、判断模块和中心控制模块，所述中心控制模块安装在终端设备上，所述RFID标识卡设置在车辆上，并记录有车辆的基本信息，所述数据处理模块和判断模块设置于远端服务器中，所述信息获取模块、FRID读取模块、超速检测模块、GPS定位模块、道路分级模块的输入端均连接数据传输模块的输出端，所述数据传输模块的输出端依次连接数据处理模块和中心控制模块的输入端；所述RFID读取模块通过无线方式读取RFID标识卡的基本信息，并将读取到的基本信息传输至数据传输模块；所述超速检测模块通过无线方式检测车辆的行驶信息，并将检测到的车辆的行驶信息传输至数据传输模块；所述GPRS定位模块将其中的位置信息传输至数据传输模块，所述道路分级模块将其中的道路信息传输至数据传输模块。
所述信息获取模块包括多光谱摄像机和红灯检测器，多光谱摄像机拍摄图像，结构光发生器发射红外编码结构光与道路上，多光谱摄像机拍摄结构光照射的图像与可见光图像，
本发明系统安装完成后进行初始化时，系统会白动完成路面检测，识别诸如车道线、虚线、实线、停止线、双黄线、人行道、停车位、井盖等路面静止标识和物体，然后利用结构光对全场的位置进行标定，并记录其初始数据作为后续数据处理的标准样本。停车位及违规占道监控：通常停车位会有标准的停车位线，系统在初始化检测时会自动检测并识别停车位线，并统计停车位数量。系统会实时根据可见光图像和结构光图像进行分析，检索当前停车位剩余情况，当有车辆驶入或者驶出停车位时，系统会识别和判断停车位占用情况，并更新剩余停车位计数，并上传至判断模块。
所述基于车联网的RFID传感道路监控系统在使用时，信息获取模块获取可见光图像与结构光图像，利用多光谱摄像机获取可见光图像与结构光图像，结构光激光器投射编码结构光，覆盖整个有效监控区域，多光谱摄像机开始工作并记录监控区域内的多光谱图像，然后将其分为可见光RGB图像和红外结构光图像分别进行处理；数据处理模块处理可见光图像、结构光图像、灯联网控制数据，得到处理结果，识别单元处理可见光图像、结构光图像、灯联网控制数据，数据处理模块通过无线方式读取数据传输模块中的基本信息、行驶信息、位置信息和道路信息，得到处理结果输出处理结果至判断模块，判断模块根据所述处理结果，下达执行指令，中心控制模块根据上述处理结果，结合事先设定的规则，有选择性的将监控到的目标和事件分级上传至监控中心的云端服务器，作进一步的判别；中心控制模块根据所述指令，执行操作，监控中心综合各监控点信息进行综合判断，并可对各监控点下达特定的控制指令，例如：关闭路灯、镜头缩放、特殊事件识别等软、硬件控制命令，在有必要时可调取各监控点的图像处理结果和监控视频。
本发明提供一种在车联网框架下，实现城市道路监控方法的解决途径，旨在综合利用车联网和计算机视觉技术对城市道路进行全天候、实时监控，并对监控结果进行分析，实现诸如人或车流监控及行为分析、车位监控、交通违规监控、车牌识别、空中及地面异物监控(如高空坠物、井盖)等功能。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (2)

1.一种基于车联网的RFID传感道路监控系统，其特征在于，包括信息获取模块、FRID标识卡、FRID读取模块、超速检测模块、GPS定位模块、道路分级模块、数据传输模块、数据处理模块、判断模块和中心控制模块，所述中心控制模块安装在终端设备上，所述RFID标识卡设置在车辆上，并记录有车辆的基本信息，所述数据处理模块和判断模块设置于远端服务器中，所述信息获取模块、FRID读取模块、超速检测模块、GPS定位模块、道路分级模块的输入端均连接数据传输模块的输出端，所述数据传输模块的输出端依次连接数据处理模块和中心控制模块的输入端；所述RFID读取模块通过无线方式读取RFID标识卡的基本信息，并将读取到的基本信息传输至数据传输模块；所述超速检测模块通过无线方式检测车辆的行驶信息，并将检测到的车辆的行驶信息传输至数据传输模块；所述GPRS定位模块将其中的位置信息传输至数据传输模块，所述道路分级模块将其中的道路信息传输至数据传输模块。
2.根据权利要求1所述的基于车联网的RFID传感道路监控系统，其特征在于，所述信息获取模块包括多光谱摄像机和红灯检测器。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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