CN106394112A - 可记录里程及使用时间的汽车车轮 - Google Patents

Abstract

本发明公开了可记录里程及使用时间的汽车车轮，包括LED照明灯、胎压传感器、里程测量器和时间记录显示器，所述轮毂的外侧安装有轮胎，所述电池盒镶嵌在轮毂的外侧中间，且盒盖连接在电池盒的一侧，所述LED照明灯镶嵌在轮毂的外侧，所述微型摄像头与警示灯均固定安装在轮毂的外壁上，所述胎压传感器与里程测量器均镶嵌在轮胎的内腔，且胎压传感器与里程测量器均安装在轮毂上，所述胎压显示器、时间记录显示器、里程表与锂电池均安装在电池盒的内部。该可记录里程及使用时间的汽车车轮设有里程测量器和里程表，对轮胎的跑动距离进行测量，安装有时间记录显示器，对轮胎的使用时间进行检测，镶嵌有LED照明灯，在光线阴暗处对轮胎进行照明。

Description

可记录里程及使用时间的汽车车轮

技术领域

本发明涉及汽车车轮技术领域，具体为可记录里程及使用时间的汽车车轮。

背景技术

随着经济的发展，越来越多的汽车走进平民百姓的家中。随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证轮胎和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

现有的汽车车轮中，在对轮胎使用的过程中，不能对轮胎的使用时间以及里程进行记录，在阴暗处对车辆进行移动时无法观察到轮胎的具体位置，功能单一。

发明内容

本发明的目的在于提供可记录里程及使用时间的汽车车轮，以解决上述背景技术中提出的不能对轮胎的使用时间以及里程进行记录，在阴暗处对车辆进行移动时无法观察到轮胎的具体位置，功能单一的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：可记录里程及使用时间的汽车车轮，包括轮毂、轮胎、电池盒、微型摄像头、LED照明灯、警示灯、胎压传感器、里程测量器、橡胶环、胎压显示器、时间记录显示器、里程表、锂电池和盒盖，所述轮毂的外侧安装有轮胎，所述电池盒镶嵌在轮毂的外侧中间，且盒盖连接在电池盒的一侧，所述LED照明灯镶嵌在轮毂的外侧，所述微型摄像头与警示灯均固定安装在轮毂的外壁上，且微型摄像头与警示灯与锂电池均电性连接，所述胎压传感器与里程测量器均镶嵌在轮胎的内腔，且胎压传感器与里程测量器均安装在轮毂上，所述胎压显示器、时间记录显示器、里程表与锂电池均安装在电池盒的内部，且胎压显示器、时间记录显示器、里程表与锂电池均电性连接。

优选的，所述电池盒与盒盖上均设有磁扣，且盒盖与电池盒之间为铰连接。

优选的，所述轮胎的内腔两侧设有橡胶环。

优选的，所述LED照明灯设有五组，且五组LED照明灯均匀分布在轮毂的外壁上。

优选的，所述轮毂整体为铝合金材料制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可记录里程及使用时间的汽车车轮设有里程测量器和里程表，可在轮胎使用过程中对轮胎的跑动距离进行测量，安装有时间记录显示器，可对轮胎的使用寿命进行检测，使用户准确掌握轮胎所使用的里程以及时间，镶嵌有LED照明灯，在光线阴暗处对轮胎进行照明，驾驶者可准确掌握轮胎的位置，避免发生碰撞，安装有胎压传感器和警示灯，在轮胎压力不足时进行报警，设有微型摄像头，可对周边环境进行拍摄，提高轮胎的防盗性能。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明内部结构示意图；

图3为本发明结构示意图。

图中：1、轮毂，2、轮胎，3、电池盒，4、微型摄像头，5、LED照明灯，6、警示灯，7、胎压传感器，8、里程测量器，9、橡胶环，10、胎压显示器，11、时间记录显示器，12、里程表，13、锂电池，14、盒盖。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2-3，本发明提供技术方案：可记录里程及使用时间的汽车车轮，包括轮毂1、轮胎2、电池盒3、微型摄像头4、LED照明灯5、警示灯6、胎压传感器7、里程测量器8、橡胶环9、胎压显示器10、时间记录显示器11、里程表12、锂电池13和盒盖14，轮毂1的外侧安装有轮胎2，轮毂1整体为铝合金材料制成，具有吸收振动和反弹力的性能，可使汽车行驶更加平稳，电池盒3镶嵌在轮毂1的外侧中间，且盒盖14连接在电池盒3的一侧，电池盒3与盒盖14上均设有磁扣，且盒盖14与电池盒3之间为铰连接，可方便开启，对内部的胎压以及里程进行查看，LED照明灯5镶嵌在轮毂1的外侧，LED照明灯5设有五组，且五组LED照明灯5均匀分布在轮毂1的外壁上，在光线阴暗处对轮胎进行照明，驾驶者可通过车辆的前后左右反光镜准确掌握轮胎2的位置，观察轮胎2的周围有无异物，避免发生碰撞，微型摄像头4与警示灯6均固定安装在轮毂1的外壁上，且微型摄像头4与警示灯6与锂电池13均电性连接，可对周边环境进行拍摄，提高轮胎2的防盗性能，微型摄像头4还可以与驾驶者车辆内的行车记录仪进行连接，当车辆停靠时，镶嵌在轮毂1外壁上的微型摄像头4对车辆的周边环境进行拍摄，驾驶者可通过车内的行车记录仪与摄像头4进行连接，通过车内行车记录仪准确掌握轮胎2的位置，胎压传感器7与里程测量器8均镶嵌在轮胎2的内腔，且胎压传感器7与里程测量器8均安装在轮毂1上，胎压传感器7检测轮胎2内部的胎压，并将信号反馈到胎压显示器10中，当内部胎压不足时，胎压传感器7将信号反馈到警示灯6中进行警示，提醒驾驶者及时进行充气，里程测量器8可在轮胎使用过程中对轮胎的跑动距离进行测量，方便使用者及时掌握轮胎的状况以便及时进行更换，轮胎2的内腔两侧设有橡胶环9，具有良好的支撑作用，可防止轮胎2在缺压时而损坏轮胎2，胎压显示器10、时间记录显示器11、里程表12与锂电池13均安装在电池盒3的内部，且胎压显示器10、时间记录显示器11、里程表12与锂电池13均电性连接，时间记录显示器11可对轮胎的使用寿命进行检测。

工作原理：在使用该可记录里程及使用时间的汽车车轮时，首先需对整个可记录里程及使用时间的汽车车轮有一个结构上的了解，能够更加便捷的进行使用，在车轮行驶过程中，里程测量器8对轮胎2的跑动距离进行测量并将该测量信息反馈到里程表12中进行显示，同时时间记录显示器11对轮胎2的使用时间进行记录，驾驶者可通过里程表12和时间记录显示器11掌握轮胎2的使用时间以及里程，以便及时的对轮胎2进行调整和更换，同时可了解该轮胎2的使用寿命以及能够跑动的实际公里数，了解该轮胎2在跑动多长公里后可进行更换，以便驾驶者有一个掌握，镶嵌在轮胎2内部的胎压传感器7检测轮胎2内部的胎压，并将该压力信号反馈到胎压显示器10中，当内部胎压不足时，胎压传感器7将信号反馈到警示灯6中进行警示，提醒驾驶者及时进行充气，此时镶嵌在轮胎2内部两侧的橡胶环9对轮胎起2到支撑作用，可防止轮胎2被损坏，当驾驶者在在光线阴暗处移动车辆时，可通过LED照明灯5对轮胎2进行照明，通过汽车的左右以及前后反光镜观察车胎2所处位置有无异物，避免发生碰撞，当车辆停靠时，镶嵌在轮毂1外壁上的微型摄像头4对车辆的周边环境进行拍摄，驾驶者可通过车内的行车记录仪与摄像头4进行连接，通过车内行车记录仪准确掌握轮胎2的位置。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.可记录里程及使用时间的汽车车轮，包括轮毂(1)、轮胎(2)、电池盒(3)、微型摄像头(4)、LED照明灯(5)、警示灯(6)、胎压传感器(7)、里程测量器(8)、橡胶环(9)、胎压显示器(10)、时间记录显示器(11)、里程表(12)、锂电池(13)和盒盖(14)，其特征在于：所述轮毂(1)的外侧安装有轮胎(2)，所述电池盒(3)镶嵌在轮毂(1)的外侧中间，且盒盖(14)连接在电池盒(3)的一侧，所述LED照明灯(5)镶嵌在轮毂(1)的外侧，所述微型摄像头(4)与警示灯(6)均固定安装在轮毂(1)的外壁上，且微型摄像头(4)与警示灯(6)与锂电池(13)均电性连接，所述胎压传感器(7)与里程测量器(8)均镶嵌在轮胎(2)的内腔，且胎压传感器(7)与里程测量器(8)均安装在轮毂(1)上，所述胎压显示器(10)、时间记录显示器(11)、里程表(12)与锂电池(13)均安装在电池盒(3)的内部，且胎压显示器(10)、时间记录显示器(11)、里程表(12)与锂电池(13)均电性连接。

2.根据权利要求1所述的可记录里程及使用时间的汽车车轮，其特征在于：所述电池盒(3)与盒盖(14)上均设有磁扣，且盒盖(14)与电池盒(3)之间为铰连接。

3.根据权利要求1所述的可记录里程及使用时间的汽车车轮，其特征在于：所述轮胎(2)的内腔两侧设有橡胶环(9)。

4.根据权利要求1所述的可记录里程及使用时间的汽车车轮，其特征在于：所述LED照明灯(5)设有五组，且五组LED照明灯(5)均匀分布在轮毂(1)的外壁上。

5.根据权利要求1所述的可记录里程及使用时间的汽车车轮，其特征在于：所述轮毂(1)整体为铝合金材料制成。