CN106369131A - 一种能量调整方法及其能量调整系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种能量调整系统方法，用变比单元驱动旋转惯量体储存动能或用变比单元将旋转惯量体储存的动能释放。本发明还公开了一种能量调整系统，包括变负荷传动连接件和独立飞轮，所述变负荷传动连接件经变比单元与所述独立飞轮配合设置。本发明所公开的能量调整方法和系统具有占据空间小、重量轻、负荷响应好、节能高效的优点。

Description

一种能量调整方法及其能量调整系统

技术领域

本发明涉及热能与动力领域，尤其涉及能量调整方法及其系统。

背景技术

负荷变化快的运动系统，例如车辆、坦克等因需要满足高负荷需求，往往需要按照最高负荷要求配置发动机，这样在绝大多数时间内均处于大马拉小车的状态，这不仅仅占据大量有效空间、增加大量重量，也造成严重的效率低下和能源浪费，与此同时，如果能够利用这类系统的刹车能量可以使效率得到提高。另外，利用变矩器、耦合器等叶轮流体机构和飞轮(旋转惯量体)将动能快速储放可以解决动力系统的负荷响应和节能环保问题，如果能够缩小叶轮流体机构的体积会增加这类系统的应用范围，提高动力系统的适应性和节能环保特性。因此需要发明一种新型的能量调整方法及其系统。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：

一种能量调整方法，用变比单元驱动旋转惯量体储存动能。

一种能量调整方法，用变比单元将旋转惯量体储存的动能释放。

进一步选择性地，使所述变比单元设为机械变速器、机械无极变速器、永磁变速机构或设为叶轮传动流体机构。

进一步选择性地，使所述叶轮传动流体机构设为流体变矩器或流体耦合器。

一种能量调整方法，使包括泵轮和涡轮的动力系统中的以所述涡轮为主动件的传动系统经离合装置与旋转惯量体离合传动。

一种能量调整方法，使包括泵轮和涡轮的动力系统中的以所述涡轮为主动件的传动系统经离合装置和变速机构与旋转惯量体离合传动。

一种能量调整系统，包括变负荷传动连接件和独立飞轮，所述变负荷传动连接件经变比单元与所述独立飞轮配合设置。

进一步选择性地，使所述变比单元设为流体式变比单元、磁力式变比单元或设为机械式变比单元。

进一步选择性地，使所述流体式变比单元包括叶轮、泵壳和流体控制阀，或使所述流体式变比单元包括叶轮。

进一步选择性地，使所述磁力式变比单元包括永磁体和永磁体控制机构，或使所述磁力式变比单元包括永磁体。

进一步选择性地，使所述机械式变比单元包括变速传动机构和离合器，或使所述机械式变比单元包括变速传动机构。

进一步选择性地，使所述机械式变比单元设为无极变速机构。

进一步选择性地，使所述能量调整系统还包括传感控制装置，所述传感控制装置自所述变负荷传动连接件和/或所述独立飞轮采集信号经处理后对所述变比单元实施控制。

进一步选择性地，使所述变负荷传动连接件与车辆传动系统固连或联动连接。

进一步选择性地，使所述变负荷传动连接件与所述独立飞轮旋转方向相反。

进一步选择性地，使所述能量调整系统还包括定比齿轮系统，所述定比齿轮系统设置在所述变比单元与所述独立飞轮之间。

进一步选择性地，使所述变比单元设为正反馈变比单元或设为负反馈变比单元。

进一步选择性地，使所述变比单元受离心机构控制实现正反馈变比模式；或所述变比单元受离心机构控制实现负反馈变比模式。

进一步选择性地，使所述流体式变比单元设为叶轮传动流体机构。

进一步选择性地，使所述流体式变比单元设为叶轮传动流体机构。

进一步选择性地，使所述叶轮传动流体机构设为流体变矩器，所述变负荷传动连接件与所述流体变矩器的泵轮机械连接设置，所述独立飞轮与所述流体变矩器的涡轮机械连接设置。

进一步选择性地，使所述叶轮传动流体机构设为流体耦合器，所述变负荷传动连接件与所述流体耦合器的泵轮机械连接设置，所述独立飞轮与所述流体耦合器的涡轮机械连接设置。

进一步选择性地，使所述叶轮传动流体机构包括叶轮A和叶轮B，所述变负荷传动连接件与所述叶轮A机械连接设置；所述叶轮B与所述独立飞轮机械连接设置或所述叶轮B经离合器与所述独立飞轮离合传动设置。

进一步选择性地，使所述叶轮A设为泵轮，所述叶轮B设为涡轮。

进一步选择性地，使所述叶轮传动流体机构的工质设为气体或液体。

进一步选择性地，使所述机械连接设置设为经齿轮传动设置、经永磁系统传动设置、经离合器传动设置。

进一步选择性地，使所述叶轮传动流体机构的工质设为气体或液体。

一种能量调整系统，包括动力件、增速机构、闭合叶轮流体机构和旋转惯量体，所述闭合叶轮流体机构的端B与所述旋转惯量体机械连接设置，所述闭合叶轮流体机构的端A与所述增速机构的高速端机械连接设置，所述动力件与所述增速机构的低速端机械连接设置。

一种能量调整系统，包括动力件、增速机构、闭合叶轮流体机构和旋转惯量体，所述闭合叶轮流体机构的端B与所述旋转惯量体机械连接设置，所述闭合叶轮流体机构的端A与所述增速机构的高速端机械连接设置，所述动力件与所述增速机构的低速端和所述闭合叶轮流体机构的端A离合切换传动设置。

一种能量调整系统，包括动力件、增速机构、叶轮A、叶轮B和旋转惯量体，所述叶轮A和所述叶轮B串联连通设置，所述叶轮B与所述旋转惯量体机械连接设置，所述叶轮A与所述增速机构的高速端机械连接设置，所述动力件与所述增速机构的低速端机械连接设置。

一种能量调整系统，包括动力件、增速机构、叶轮A、叶轮B和旋转惯量体，所述叶轮A和所述叶轮B串联连通设置，所述叶轮B与所述旋转惯量体机械连接设置，所述叶轮A与所述增速机构的高速端机械连接设置，所述动力件与所述增速机构的低速端和所述叶轮A离合切换传动设置。

一种能量调整系统，包括动力件、增速机构、叶轮A、叶轮B和旋转惯量体，所述叶轮A和所述叶轮B对应设置，所述叶轮B与所述旋转惯量体机械连接设置，所述叶轮A与所述增速机构的高速端机械连接设置，所述动力件与所述增速机构的低速端机械连接设置。

一种能量调整系统，包括动力件、增速机构、叶轮A、叶轮B和旋转惯量体，所述叶轮A和所述叶轮B对应设置，所述叶轮B与所述旋转惯量体机械连接设置，所述叶轮A与所述增速机构的高速端机械连接设置，所述动力件与所述增速机构的低速端和所述叶轮A离合切换传动设置。

一种能量调整系统，包括动力件、增速机构、泵轮、涡轮和旋转惯量体，所述泵轮和所述涡轮串联连通设置，所述涡轮与所述旋转惯量体机械连接设置，所述泵轮与所述增速机构的高速端机械连接设置，所述动力件与所述增速机构的低速端机械连接设置。

一种能量调整系统，包括动力件、增速机构、泵轮、涡轮和旋转惯量体，所述泵轮和所述涡轮对应设置，所述涡轮与所述旋转惯量体机械连接设置，所述泵轮与所述增速机构的高速端机械连接设置，所述动力件与所述增速机构的低速端机械连接设置。

本发明中，在某一部件名称后加所谓的“A”、“B”等字母仅是为了区分两个或几个名称相同的部件。

本发明中，所谓的变速机构可选择性地选择设为增速机构或设为减速机构。

本发明中，所谓的“旋转惯量体”是指以增加转动惯量为目的增加的物体和/或物质，包括在已有部件上增加的物体和/或物质，和/或以增加转动惯量为目的而增加的传动关系。

本发明中，所述旋转惯量体可选择性地选择设为飞轮或独立飞轮。

本发明中，所谓的“旋转惯量体”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的惯量体。

本发明中，所谓的“飞轮”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的飞轮。

本发明中，所谓的“扭转减震弹性件”是指为了减少旋转动力冲击所设置的弹性件。

本发明中，所谓的“闭合叶轮流体机构”是指至少包括两个串联连通的叶轮的流体机构，可选择性地选择设为液力变矩器、液力耦合器等叶轮流体机构。

本发明中，所谓的“串联连通”是指流体流通通道上的连通，A与B串联连通是指流入A的流体的至少一部分来自B，或者流出A的流体的至少一部分流入B。

本发明中，A与B和C离合切换传动设置包括当A解除对B的传动的同时与C发生的传动的连续离合切换传动形式，也包括在一段时间内，A与B和C均不发生传动关系的传动形式，这种传动方式可以通过离合器实现，也可以通过齿轮切换等形式实现。

作为可变换的实施方式，本发明所述配合设置可进一步选择性地选择设为固连设置、传动设置、一体化设置、离合传动设置、变速传动设置或变速离合传动设置。本领域技术人员可根据变比模式和实现储能或放能的需求选择性设置。

本发明中，所谓的“机械连接设置”是指一切通过机械方式的联动设置，可选择性选择固定连接设置、一体化设置、传动设置或离合传动设置。

本发明中，所谓的“A与B传动设置”是指A和/或A的机械连接设置件与B和/或B的机械连接设置件传动设置。

本发明中，所谓的“定比齿轮系统”是指传动比固定的齿轮传动系统，与独立飞轮连接端和与所述变比单元的传动比可以大于1，也可以小于1。

本发明中，所谓的“独立飞轮”是指与发动机非固连设置的飞轮。

本发明中，所谓的“变负荷传动连接件”是指与负荷变化的传动系统连接的传动部件。

本发明中，所谓的“变比单元”是指能够形成不同传动比的传动单元；所述变比单元可选择性地设为正反馈变比单元或设为负反馈变比单元。

本发明中，所谓的“正反馈变比单元”是指所述变比单元的被选定的作为参照的传动端的转速降低时，增加所述变比单元的传动比时，使所述变比单元的另一传动端的转速上升，以及所述变比单元的被选定的作为参照的传动端的转速升高时，减少所述变比单元的传动比时，使所述变比单元的另一传动端的转速下降的变比传动单元。这种传动单元对于将刹车能量和下坡能量存入飞轮，即利用飞轮蓄能刹车，以及利用飞轮储存的能量启动车辆或推动车辆都是很重要的。

本发明中，所谓的“正反馈变比单元”是指变比单元的一个传动端的转速下降时，另一个传动端的转速上升和/或变比单元的一个传动端的转速上升时，另一个传动端的转速下降。

本发明中，所谓的“正反馈变比模式”是指按照上述形式工作的模式。

本发明中，所谓的“负反馈变比单元”是指变比单元的一个传动端的转速下降时，另一个传动端的转速以更快的速度下降和/或变比单元的一个传动端的转速上升时，另一个传动端的转速以更快的速度上升。

本发明中，所谓的“负反馈变比模式”是指按照上述形式工作的模式。

本发明中，所谓的“叶轮传动流体机构”是指至少包括两个叶轮，且在工作介质的作用下叶轮间存在传动关系的流体机构。例如液力变矩器、液力耦合器、气力变矩器或气力耦合器等。

本发明中，应根据热能和动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。

本发明的有益效果如下:本发明所公开的能量调整系统具有占据空间小、重量轻、负荷响应好、节能高效的优点。

附图说明

图1.1：本发明实施例5的结构示意图；

图1.2：本发明实施例6的结构示意图；

图2.1：本发明实施例7的结构示意图；

图2.2：本发明实施例8的结构示意图；

图3.1：本发明实施例9的结构示意图；

图3.2：本发明实施例10的结构示意图；

图3.3：本发明实施例11的结构示意图；

图4：本发明实施例12的结构示意图；

图5：本发明实施例13的结构示意图；

图6：本发明实施例14的结构示意图；

图7：本发明实施例15的结构示意图；

图8.1：本发明实施例16的结构示意图；

图8.2：本发明实施例17的结构示意图；

图9：本发明实施例18的结构示意图；

图10：本发明实施例19的结构示意图；

图11：本发明实施例20的结构示意图；

图12：本发明实施例21的结构示意图；

图13：本发明实施例22的结构示意图；

图14：本发明实施例23的结构示意图；

图15：本发明实施例24的结构示意图；

图16：本发明实施例25的结构示意图；

图17：本发明实施例26的结构示意图；

图18：本发明实施例27的结构示意图；

图19：本发明实施例28的结构示意图；

图20：本发明实施例29的结构示意图；

图21.1和21.2：本发明实施例30的结构示意图；

图22.1和22.2：本发明实施例31的结构示意图；

图23：本发明实施例32的结构示意图；

图24：本发明实施例33的结构示意图；

图25：本发明实施例34的结构示意图；

图26：本发明实施例35的结构示意图；

具体实施方式

实施例1

一种能量调整方法，用变比单元驱动旋转惯量体储存动能。

利用变比单元的正反馈变比模式或负反馈变比模式将变负荷传动连接件的动能储存在所述旋转惯量体中。

实施例2

一种能量调整方法，用变比单元将旋转惯量体储存的动能释放。

利用变比单元的正反馈变比模式或负反馈变比模式将旋转惯量体的动能释放给变负荷传动连接件或其它部件。

作为可变换的实施方式，实施例1和实施例2及其可变换的实施方式均可进一步选择性地旋转使所述变比单元设为机械变速器、机械无极变速器、永磁变速机构或设为叶轮传动流体机构。并可进一步选择性地选择使所述叶轮传动流体机构设为流体变矩器、流体耦合器或含有叶轮且具有传动关系的流体机构。

实施例3

一种能量调整方法，使包括泵轮43和涡轮44的动力系统中的以所述涡轮44为主动件的传动系统经离合装置与旋转惯量体离合传动。

实施例4

一种能量调整方法，使包括泵轮43和涡轮44的动力系统中的以所述涡轮44为主动件的传动系统经离合装置和增速机构与旋转惯量体离合传动。

实施例5

一种能量调整系统，如图1.1所示，包括变负荷传动连接件1和独立飞轮3，所述变负荷传动连接件1经变比单元2与所述独立飞轮3配合设置，所述变负荷传动连接件1与所述变比单元2的一端配合设置，所述变比单元2的另一端与所述独立飞轮3配合设置。

所述变比单元2设为正反馈变比单元时，且当所述变负荷传动连接件1的转速下降时，增大所述变比单元2的传动比，将所述变负荷传动连接件1的能量传递给所述独立飞轮3实现储能的过程。

实施例6

一种能量调整系统，如图1.2所示，包括变负荷传动连接件1和独立飞轮3，所述变负荷传动连接件1经变比单元2与所述独立飞轮3配合设置，所述变负荷传动连接件1与所述变比单元2的一端配合设置，所述变比单元2的另一端与所述独立飞轮3配合设置。

可选择性地选择使所述变负荷传动连接件1与所述变比单元2的一端的配合设置和所述变比单元2的另一端与所述独立飞轮3的配合设置中的至少一个设为离合传动设置。

所述变比单元2设为正反馈变比单元时，当所述变负荷传动连接件1的转速上升时，减小所述变比单元2的传动比，将储有能量的所述独立飞轮3的能量传递给所述变负荷传动连接件1实施放能的过程。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1和实施例2均可进一步选择性地选择使所述变比单元2设为流体式变比单元21、磁力式变比单元22或设为机械式变比单元24。

实施例7

一种能量调整系统，如图2.1所示，在实施例1的基础上，进一步使所述变比单元2设为流体式变比单元21，所述流体式变比单元21包括叶轮211、泵壳212和流体控制阀213，使所述变负荷传动连接件1与所述叶轮211配合设置，另一叶轮211与所述独立飞轮3配合设置，所述叶轮211和所述另一叶轮211设置在所述泵壳212内。

所述变比单元2设为正反馈变比单元时，且当所述变负荷传动连接件1减速时，所述变负荷传动连接件1驱动所述叶轮211，通过所述叶轮211泵送泵壳212内的流体来驱动所述另一叶轮211，所述另一叶轮211驱动所述独立飞轮3，实现储能的过程，该过程可通过所述流体控制阀213来控制流量，进一步实现调速过程，使所述另一叶轮211增速，更好地实现储能。

实施例8

一种能量调整系统，如图2.2所示，在实施例1的基础上，进一步使所述变比单元2设为流体式变比单元21，所述流体式变比单元21包括叶轮211、泵壳212和流体控制阀213，使所述变负荷传动连接件1与所述叶轮211配合设置，另一叶轮211与所述独立飞轮3配合设置，所述叶轮211和所述另一叶轮211设置在所述泵壳212内。

当所述变负荷传动连接件1增速时，具有一定能量的所述独立飞轮3驱动所述另一叶轮211，通过所述另一叶轮211泵送泵壳212内的流体来驱动所述叶轮211，并将能量释放给所述变负荷传动连接件1，实现放能的过程，该过程也可通过所述流体控制阀213来控制流量来达到调速的目的，更好地实现放能。

实施例9

一种能量调整系统，如图3.1所示，在实施例1的基础上，进一步使所述变比单元2设为磁力式变比单元22，并使所述磁力式变比单元22包括永磁体221和永磁体控制机构222，所述变负荷传动连接件1与所述磁力式变比单元22的主动磁力转子配合设置，所述磁力式变比单元22的从动磁力转子与所述独立飞轮3配合设置，所述永磁体控制机构222控制所述主动磁力转子和所述从动磁力转子之间的相互作用。

作为可变换的实施方式，本发明所述磁力式变比单元22还可以设为磁力调速装置。

所述变比单元2设为正反馈变比单元时，当所述变负荷传动连接件1的转速降低时，在所述永磁体控制机构222的控制下，通过增加所述磁力式变比单元22的传动比，将所述变负荷传动连接件1的能量通过所述磁力式变比单元22传递给所述独立飞轮3。

实施例10

一种能量调整系统，如图3.2所示，在实施例1的基础上，进一步使所述变比单元2设为磁力式变比单元22，并使所述磁力式变比单元22包括永磁体221和永磁体控制机构222，所述独立飞轮3与所述磁力式变比单元22的主动磁力转子配合设置，所述磁力式变比单元22的从动磁力转子与所述变负荷传动连接件1传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明所述磁力式变比单元22还可以设为包括永磁体221和永磁体控制机构222的磁力调速装置。

所述变比单元2设为正反馈变比单元时，且当所述变负荷传动连接件1的转速上升时，在所述永磁体控制机构222的控制下，通过减小所述磁力式变比单元22的传动比，将所述独立飞轮3的能量通过所述磁力式变比单元22传递给所述变负荷传动连接件1。

实施例11

一种能量调整系统，如图3.3所示，在实施例1的基础上，进一步使所述变比单元2设为磁力式变比单元22，并使所述磁力式变比单元22包括永磁体221和永磁体控制机构222，所述变负荷传动连接件1与所述磁力式变比单元22的磁力转子A配合设置，所述磁力式变比单元22的磁力转子B经离合器7与所述独立飞轮3传动设置，所述永磁体控制机构222控制所述磁力转子A和所述磁力转子B之间的相互作用。

所述变比单元2设为正反馈变比单元时，当所述变负荷传动连接件1的转速降低时，通过增加所述磁力式变比单元22的传动比，将所述变负荷传动连接件1的能量通过所述磁力式变比单元22传递给所述独立飞轮3,蓄能后断开所述离合器7。

所述变比单元2设为正反馈变比单元时，当所述变负荷传动连接件1的转速上升时，接合所述离合器7，通过减小所述磁力式变比单元22的传动比，将所述独立飞轮3的能量通过所述磁力式变比单元22传递给所述变负荷传动连接件1。

实施例12

一种能量调整系统，如图4所示，在实施例1的基础上，进一步使所述变比单元2设为机械式变比单元24，所述机械式变比单元24包括变速传动机构241和离合器7。

作为可变换的实施方式，实施例10还可不设所述离合器7。

作为可变换的实施方式，本发明所有所述机械式变比单元24可选择性地选择设为无极变速机构，使所述变负荷传动连接件1与所述无极变速机构的一个动力端配合设置，所述无极变速机构的另一个动力端与所述独立飞轮3配合设置。

实施例13

一种能调整系统，如图5所示，在实施例1的基础上，进一步使所述能量调整系统还包括传感控制装置8，所述传感控制装置8自所述变负荷传动连接件1和所述独立飞轮3采集信号经处理后对所述变比单元2实施控制。

作为可变换的实施方式，所述传感控制装置8可选择性地选择仅自所述变负荷传动连接件1或仅自所述独立飞轮3采集信号经处理后对所述变比单元2实施控制。

作为可变换的实施方式，本发明所有实施方式均可按照实施例11设置传感控制装置8的设置方式对变比单元2进行控制。

如在含有所述流体控制阀213的实施例中，可以通过所述传感控制装置8控制所述流体控制阀213来控制所述流体变比单元21的转速。

如在含有磁力式变比单元22的实施例中，可以通过所述传感控制装置8控制所述永磁体控制机构222来控制所述磁力式变比单元22的转速。

实施例14

一种能调整系统，如图6所示，在实施例1的基础上，进一步使所述变负荷传动连接件1与车辆传动系统5固连。

作为可变换的实施方式，本发明的实施例1还可使所述变负荷传动连接件1与所述车辆传动系统5联动设置。

作为可变换的实施方式，本发明所有实施方式均可按照实施例10及其可变换的实施方式进一步选择性地选择使所述变负荷传动连接件1与所述车辆传动系统5固连或联动连接。

实施例15

一种能调整系统，如图7所示，在实施例1的基础上，进一步使所述能量调整系统还包括定比齿轮系统6，所述定比齿轮系统6设置在所述变比单元2与所述独立飞轮3之间。

作为变换的实施方式，本发明实施例2至实施例12及其可变换的实施方式以及实施例1的可变换的实施方式均可进一步使所述能量调整系统还包括定比齿轮系统6，并使所述定比齿轮系统6设置在所述变比单元2与所述独立飞轮3之间。

实施例16

一种能调整系统，如图8.1所示，在实施例4的基础上，进一步使所述变比单元2受离心机构9控制实现正反馈变比模式。使与所述变负荷传动连接件1配合设置的所述叶轮211与离心机构9连接，在离心力的作用下，所述离心机构9控制所述叶轮211左右移动改变所述叶轮211泵送流体的泵送量，实现正反馈变比模式。

作为可变换的实施方式，本发明中所有含有所述叶轮211的变比单元的实施方式均可进一步使所述变比单元2受离心机构9控制实现正反馈变比模式。

作为可变换的实施方式，在含有所述离心机构的实施例中的所述流体控制阀213可不设。

实施例17

一种能调整系统，如图8.2所示，在实施例6的基础上，进一步使所述变比单元2受离心机构9控制实现正反馈变比模式。所述磁力式变比单元22的所述主动磁力转子与所述离心机构9连接，在离心力的作用下，所述离心机构9控制所述主动磁力转左右移动实现正反馈变比模式。

作为可变换的实施方式，本发明中所有含有所述磁力式变比单元22的实施方式均可进一步使所述主动磁力转子受所述离心机构9控制实现正反馈变比模式。

作为可变换的实施方式，在所述变比单元2设为磁力式变比单元的实施方式中，所述变比单元2受离心机构9控制时，所述永磁体控制机构222可不设。

实施例18

一种能调整系统，如图9所示，所述变比单元2设为流体式变比单元21，所述流体式变比单元21包括叶轮211、泵壳212，使所述变负荷传动连接件1与所述叶轮211配合设置，所述另一叶轮211与所述独立飞轮3配合设置，所述叶轮211和所述另一叶轮211设置在所述泵壳212内，所述叶轮211受离心机构9控制实现负反馈变比模式。

当所述变负荷传动连接件1转速上升时，所述离心机构9促使所述叶轮211向其排量增大方向移动，增加所述另一叶轮211的转速，以负反馈变比模式实现储能过程。

所述离心机构9可控制所述叶轮211的排量。

实施例19

一种能调整系统，如图10所示，所述变比单元2设为流体式变比单元21，所述流体式变比单元21包括叶轮211、泵壳212，使所述变负荷传动连接件1与所述叶轮211配合设置，另一叶轮211与所述独立飞轮3配合设置，所述叶轮211和所述另一叶轮211设置在所述泵壳212内，所述另一叶轮211受离心机构9控制实现负反馈变比模式。

所述离心机构9可控制所述另一叶轮211的排量。

当所述变负荷传动连接件1转速下降时，所述另一叶轮211在离心机构9的作用下使其向排量增大的方向移动，所述另一叶轮211驱动所述叶轮211并将能量以正反馈模式释放给所述变负荷传动连接件1。

实施例20

一种能调整系统，如图11所示，所述变比单元2设为磁力式变比单元22，并使所述磁力式变比单元22包括永磁体221，所述独立飞轮3与所述磁力式变比单元22的主动磁力转子配合设置，所述磁力式变比单元22的从动磁力转子与所述变负荷传动连接件1传动设置。所述主动磁力转子受离心机构9控制实现负反馈变比模式。

当所述变负荷传动连接件1转速上升时，所述离心机构9促使主动磁力转子和从动磁力转子靠近，增大从动磁力转子的转速，以负反馈变比模式实现储能过程。

实施例21

一种能调整系统，如图12所示，所述变比单元2设为磁力式变比单元22，并使所述磁力式变比单元22包括永磁体221，所述独立飞轮3与所述磁力式变比单元22的主动磁力转子配合设置，所述磁力式变比单元22的从动磁力转子与所述变负荷传动连接件1传动设置。所述主动磁力转子受离心机构9控制实现负反馈变比模式。

当所述变负荷传动连接件1的转速下降时，在所述主动磁力转子在所述离心机构9的作用下增大所述主动磁力转子和从动磁力转子的磁力作用，将所述独立飞轮3的能量以负反馈变比模式实现放能过程。

作为可变换的实施方式，当所述变比单元2受所述离心机构9控制时，含有所述流体式变比单元21的实施方式中的所述流体控制阀213可不设。

作为可变换的实施方式，当所述变比单元2受所述离心机构9控制时，含有所述磁力式变比单元22的实施方式中的永磁体控制机构222可设为离心机构9或含有离心机构9的控制单元。

实施例22

一种能调整系统，如图13所示，所述流体式变比单元21设为叶轮传动流体机构，且所述叶轮传动流体机构设为流体变矩器25，所述变负荷传动连接件1与所述流体变矩器25的泵轮43经离合器7传动设置，所述独立飞轮3与所述流体变矩器25的涡轮44固连设置。

当所述离合器7处于接合状态，所述变负荷传动连接件1的旋转动能经过所述流体变矩器25储存到所述独立飞轮3中，实现储能过程。

作为可变换的实施方式，实施例22还可使所述独立飞轮3与所述流体变矩器25的涡轮44经离合装置离合传动设置。

实施例23

一种能调整系统，如图14所示，所述流体式变比单元21设为叶轮传动流体机构，且所述叶轮传动流体机构设为流体变矩器25，所述变负荷传动连接件1与所述流体变矩器25的泵轮43固连设置，所述独立飞轮3与所述流体变矩器25的涡轮44经离合器7传动设置。

当所述离合器7处于接合状态时，所述变负荷传动连接件1的旋转动能经过所述流体变矩器25储存到所述独立飞轮3中，实现储能过程。

当所述涡轮44与负载或负载加大时连接时，且接合所述离合器7时，还可将所述独立飞轮3存储的动能释放。

作为可变换的实施方式，实施例23还可使所述变负荷传动连接件1与所述流体变矩器25的泵轮43经离合器7传动设置。

实施例24

一种能调整系统，如图15所示，所述流体式变比单元21设为叶轮传动流体机构，且所述叶轮传动流体机构设为流体变矩器25，所述变负荷传动连接件1与所述流体变矩器25的泵轮43固连设置，所述独立飞轮3与所述流体变矩器25的涡轮44经变速机构27连接设置。且使所述变速机构设为增速机构。

所述变负荷传动连接件1经过所述流体变矩器25和所述变速机构共同作用将能量存储到所述独立飞轮3中。作为可变换的实施方式，实施例24还可使所述独立飞轮3与所述流体变矩器25的涡轮44经变速机构27和离合装置连接设置。

作为可变换的实施方式，本发明所有所述变速机构均可进一步设为增速机构。

实施例25

一种能调整系统，如图16所示，所述流体式变比单元21设为叶轮传动流体机构，且所述叶轮传动流体机构设为流体耦合器26，所述变负荷传动连接件1与所述流体耦合器26的泵轮43固连设置，所述独立飞轮3与所述流体耦合器26的涡轮44固连设置。

实施例26

一种能调整系统，如图17所示，所述流体式变比单元21设为叶轮传动流体机构，且所述叶轮传动流体机构设为流体耦合器26，所述变负荷传动连接件1与所述流体耦合器26的泵轮43传动设置，所述独立飞轮3与所述流体耦合器26的涡轮44经离合器7传动设置。

作为可变换的实施方式，实施例26还可使所述变负荷传动连接件1与所述流体耦合器26的泵轮43经离合装置传动设置。

实施例27

一种能调整系统，如图18所示，所述叶轮传动流体机构包括叶轮A 41和叶轮B 42，所述变负荷传动连接件1与所述叶轮A 41固连设置，所述叶轮B 42经离合器7与所述独立飞轮3经离合器7传动设置。

当所述叶轮B设为泵轮43，所述叶轮A设为涡轮44时，接合所述离合器7，可将所述独立飞轮3的能量释放给所述变负荷传动连接件1。

作为可变换的实施方式，本发明实施例27还可使所述变负荷传动连接件1与所述叶轮A 41经离合装置传动设置。

实施例28

一种能调整系统，如图19所示，所述叶轮传动流体机构包括叶轮A 41和叶轮B 42，所述变负荷传动连接件1与所述叶轮A 41经离合器7设置，所述叶轮B 42经离合器7与所述独立飞轮3固连设置。

当所述叶轮A 41设为泵轮43，所述叶轮B 42设为涡轮44时，接合所述离合器7，可将所述变负荷传动连接件1的能量存储到所述独立飞轮3。

实施例29

一种能调整系统，如图20所示，所述叶轮传动流体机构包括叶轮A 41和叶轮B 42，所述变负荷传动连接件1与所述叶轮A 41经离合器7传动设置，所述叶轮B 42经离合器7与所述独立飞轮3经另一离合器7传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明中所述叶轮传动流体机构的工质可选择性地选择设为气体或液体。

实施例30

一种能量调整系统，如图21.1和21.2包括动力件31、增速机构32、闭合叶轮流体机构33和旋转惯量体，所述闭合叶轮流体机构33的端B 331与所述旋转惯量体机械连接设置，所述闭合叶轮流体机构33的端A 332与所述增速机构32的高速端机械连接设置，所述动力件31与所述增速机构32的低速端机械连接设置。所述旋转惯量体设为独立飞轮3。

所述闭合叶轮流体机构33设为液力变矩器(如图21.1所示)或设为液力耦合器(如图21.2所示)。

实施例31

一种能量调整系统，如图22.1和22.2所示，包括动力件31、增速机构32、闭合叶轮流体机构33和旋转惯量体，所述闭合叶轮流体机构33的端B 331与所述旋转惯量体机械连接设置，所述闭合叶轮流体机构33的端A 332与所述增速机构32的高速端机械连接设置，所述动力件31与所述增速机构32的低速端和所述闭合叶轮流体机构33的端A332离合切换传动设置。

所述闭合叶轮流体机构33设为液力变矩器(如图22.1所示)或设为液力耦合器(如图22.2所示)。

实施例32

一种能量调整系统，如图23所示，包括动力件31、增速机构32、叶轮A 41、叶轮B 42和旋转惯量体，所述叶轮A 41和所述叶轮B 42串联连通设置，所述叶轮B 42与所述旋转惯量体机械连接设置，所述叶轮A 41与所述增速机构32的高速端机械连接设置，所述动力件31与所述增速机构32的低速端机械连接设置。

实施例33

一种能量调整系统，如图24所示，包括动力件31、增速机构32、叶轮A 41、叶轮B 42和旋转惯量体，所述叶轮A 41和所述叶轮B 42串联连通设置，所述叶轮B 42与所述旋转惯量体机械连接设置，所述叶轮A 41与所述增速机构32的高速端机械连接设置，所述动力件31与所述增速机构32的低速端和所述叶轮A 41离合切换传动设置。

实施例34

一种能量调整系统，如图25所示，包括动力件31、增速机构32、叶轮A 41、叶轮B 42和旋转惯量体，所述叶轮A 41和所述叶轮B 42对应设置，所述叶轮B 42与所述旋转惯量体机械连接设置，所述叶轮A 41与所述增速机构32的高速端机械连接设置，所述动力件31与所述增速机构32的低速端机械连接设置。

实施例35

一种能量调整系统，如图26所示，包括动力件31、增速机构32、叶轮A 41、叶轮B 42和旋转惯量体，所述叶轮A 41和所述叶轮B 42对应设置，所述叶轮B 42与所述旋转惯量体机械连接设置，所述叶轮A 41与所述增速机构32的高速端机械连接设置，所述动力件31与所述增速机构32的低速端和所述叶轮A 41离合切换传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明所有含有机械连接设置的实施方式均可进一步选择性地选择使所述机械连接设置设为固连设置、一体化设置、经齿轮传动设置、经永磁系统传动设置、经离合器传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明所述配合设置可进一步选择性地选择设为固连设置、传动设置、一体化设置或离合传动设置。本领域技术人员可根据实现储能或放能的需求选择性设置。

显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种能量调整方法，其特征在于：用变比单元(2)驱动旋转惯量体储存动能。

2.一种能量调整方法，其特征在于：用变比单元(2)将旋转惯量体储存的动能释放。

3.如权利要求1或2所述能量调整方法，其特征在于：所述变比单元设为机械变速器、机械无极变速器、永磁变速机构或设为叶轮传动流体机构。

4.如权利要求3所述能量调整方法，其特征在于：所述叶轮传动流体机构设为流体变矩器或流体耦合器。

5.一种能量调整方法，其特征在于：使包括泵轮(43)和涡轮(44)的动力系统中的以所述涡轮(44)为主动件的传动系统经离合装置与旋转惯量体离合传动。

6.一种能量调整方法，其特征在于：使包括泵轮(43)和涡轮(44)的动力系统中的以所述涡轮(44)为主动件的传动系统经离合装置和增速机构与旋转惯量体离合传动。

7.一种能量调整系统，包括变负荷传动连接件(1)和独立飞轮(3)，其特征在于：所述变负荷传动连接件(1)经变比单元(2)与所述独立飞轮(3)配合设置。

8.如权利要求7所述能量调整系统，其特征在于：所述变比单元(2)设为流体式变比单元(21)、磁力式变比单元(22)或设为机械式变比单元(24)。

9.如权利要求8所述能量调整系统，其特征在于：所述流体式变比单元(21)包括叶轮(211)，或所述流体式变比单元(21)包括叶轮(211)、泵壳(212)和流体控制阀(213)。

10.如权利要求8所述能量调整系统，其特征在于：所述磁力式变比单元(22)包括永磁体(221)，或所述磁力式变比单元(22)包括永磁体(221)和永磁体控制机构(222)。