CN106331038B - 基站与车联网应用服务器通信的控制方法、设备及系统 - Google Patents
基站与车联网应用服务器通信的控制方法、设备及系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106331038B CN106331038B CN201510378139.4A CN201510378139A CN106331038B CN 106331038 B CN106331038 B CN 106331038B CN 201510378139 A CN201510378139 A CN 201510378139A CN 106331038 B CN106331038 B CN 106331038B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- identifier
- transmission channel
- service
- vfm
- base station
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L65/00—Network arrangements, protocols or services for supporting real-time applications in data packet communication
- H04L65/40—Support for services or applications
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
本发明公开了一种基站与车联网应用服务器通信的控制方法、设备及系统,用以在基站作为路边单元时实现基站与车联网应用服务器之间的通信控制。该方法为:VFM实体根据第一传输通道的标识与第二传输通道的标识的对应关系,确定车联网应用服务器的业务数据信息中的第一传输通道的标识对应的第二传输通道标识,第二传输通道用于VFM实体和基站的业务间通信,根据确定的第二传输通道的标识将业务数据发送给的基站;或者,确定基站的业务数据信息中的第二传输通道的标识对应的第一传输通道的标识,第一传输通道用于车联网应用服务器的业务与VFM实体间通信,根据确定的第一传输通道的标识将业务数据发送给的车联网应用服务器。
Description
技术领域
本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种基站与车联网应用服务器通信的控制方法、设备及系统。
背景技术
车路通信是车联网重要的组成部分,现有的专用短程通信(Dedicated ShortRange Communications,DSRC)技术支持的车路通信系统包括车载终端、路边单元(RoadSide Unit,RSU)和车联网应用服务器(以下简称Server),如图1所示,server通过RSU实现对车载终端的本地化服务。
在3GPP框架下,为了能够利用现有的移动通信基础设施,减少建设RSU的成本,将基站作为RSU对车载终端提供应用服务,实现应用服务的本地化。然而,基站用于Server对车辆提供服务的下发节点,以及用于车辆对Server提供信息的上报节点,需要基站与Server进行交互。
但是,从安全性上考虑,基站作为运营商网络的内部网元,运营商不希望Server了解基站的信息,另外,运营商作为基础设施的服务提供方,需要对基站与Server之间的交互进行管理控制。
现有的移动通信网络无法对基站与Server之间的交互进行控制。
发明内容
本发明实施例提供一种基站与车联网应用服务器通信的控制方法、设备及系统,用以在基站作为路边单元时实现基站与车联网应用服务器之间的通信控制。
本发明实施例提供的具体技术方案如下:
第一方面,提供了一种基站与车联网应用服务器之间通信的控制方法,包括:
车联网业务功能管理VFM实体接收车联网应用服务器的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信;
所述VFM实体根据第一传输通道的标识与第二传输通道的标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道标识,所述第二传输通道用于所述VFM实体和基站的业务之间的通信;
所述VFM实体根据确定的第二传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的基站;
或者,
车联网业务功能管理VFM实体接收基站的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识,所述第二传输通道用于所述VFM和所述基站的业务之间的通信;
所述VFM实体根据第二传输通道的标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信;
所述VFM实体根据确定的第一传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的车联网应用服务器。
实施中,所述VFM实体接收车联网应用服务器的业务数据信息之前,或者,所述VFM实体接收基站的业务数据信息之前,所述方法还包括:
所述VFM实体获取所述车联网应用服务器的业务标识以及对应的需求信息,所述需求信息至少包括覆盖范围;
所述VFM实体根据保存的基站的标识与基站的特征信息的对应关系,所述特征信息至少包括所述基站的覆盖范围,确定满足所述需求信息的基站,并建立所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的第一传输通道,以及建立确定的基站与所述VFM实体之间的第二传输通道,生成所述第一传输通道的标识和所述第二传输通道的标识,并保存所述第一传输通道的标识和所述第二传输通道的标识之间的对应关系;
所述VFM实体将所述第一传输通道的标识发送给所述车联网应用服务器,以及将所述第二传输通道的标识和所述业务标识发送给确定的基站。
实施中,所述VFM实体获取所述车联网应用服务器的业务标识以及对应的需求信息之前,所述方法还包括:
所述VFM实体接收车联网应用服务器的注册请求,所述注册请求中携带所述车联网应用服务器的身份信息;
所述VFM实体确定所述车联网应用服务器的身份信息合法,注册所述车联网应用服务器。
实施中,所述方法还包括:
所述VFM实体若确定收到中断所述基站和所述车联网应用服务器的业务之间的通信的触发消息,中断所述基站和所述车联网应用服务器之间对于所述业务的业务数据信息的传输。
实施中,所述方法还包括:
所述VFM实体统计所述基站和所述车联网应用服务器之间传输所述业务的业务数据信息的时长,和/或,传输所述业务的业务数据信息产生的数据流量,和/或传输所述业务的业务数据信息所占有的频谱资源信息。
实施中,所述方法还包括:
所述VFM实体接收所述车联网应用服务器的注销请求,所述注销请求中携带所述第一传输通道的标识;
所述VFM实体注销所述第一传输通道的标识指示的第一传输通道以及所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道的标识指示的第二传输通道。
实施中,所述方法还包括:
所述VFM实体接收所述车联网应用服务器的配置信息,所述配置信息中包括第一传输通道的标识以及配置策略;
所述方法还包括:
所述VFM实体根据确定的第二传输通道的标识将所述配置策略发送给对应的基站。
第二方面,提供了一种基站与车联网应用服务器之间通信的控制方法,包括:
基站获取业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务标识和业务数据;
所述基站根据业务标识和第二传输通道标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第二传输通道标识;
所述基站将所述业务数据和确定的第二传输通道标识发送给车联网业务功能管理VFM实体;
或者,
所述基站接收所述VFM实体发送的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识;
所述基站根据第二传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的业务标识;
所述基站按照确定的所述业务标识指示的业务处理所述业务数据。
实施中,所述基站获取业务数据信息之前,或者,所述基站接收所述VFM实体的业务数据信息之前,所述方法还包括:
所述基站接收所述VFM实体发送的所述业务标识和所述第二传输通道的标识之间的对应关系并保存。
实施中,所述方法还包括:
所述基站接收所述VFM实体发送的配置策略信息,所述配置策略信息中携带配置策略和所述第二传输通道的标识;
所述基站根据第二传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的业务标识;
所述基站根据所述配置策略进行配置。
第三方面,提供了一种基站与车联网应用服务器之间通信的控制方法,包括:
车联网应用服务器获取业务数据和业务标识;
所述车联网应用服务器根据业务标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第一传输通道的标识;
所述车联网应用服务器将所述业务数据和确定的第一传输通道的标识发送给车联网业务功能管理VFM实体;
或者,
所述车联网应用服务器接收所述VFM实体发送的业务数据和第一传输通道的标识;
所述车联网应用服务器根据第一传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的业务标识;
所述车联网应用服务器按照确定的业务标识指示的业务处理所述业务数据。
实施中,所述方法还包括:
所述车联网应用服务器获取业务的需求信息,所述需求信息至少包括覆盖范围,将所述需求信息和所述业务的业务标识发送给所述VFM实体;
所述车联网应用服务器接收所述VFM实体根据所述需求信息返回的第一传输通道的标识,保存所述第一传输通道的标识和所述业务标识的对应关系。
实施中,所述方法还包括:
所述车联网应用服务器向所述VFM实体发送注册请求,所述注册请求中携带所述车联网应用服务器的身份信息。
实施中,所述方法还包括:
所述车联网应用服务器向所述VFM实体发送注销请求,所述注销请求中携带所述第一传输通道的标识。
实施中,所述方法还包括:
所述车联网应用服务器获取业务的配置策略以及业务标识;
所述方法还包括:
所述车联网应用服务器将所述配置策略以及所述第一传输通道的标识发送给所述VFM实体。
第四方面,提供了一种车联网业务功能管理VFM实体设备,包括:
接收模块,用于接收车联网应用服务器的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信;
处理模块,用于根据第一传输通道的标识与第二传输通道的标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道标识,所述第二传输通道用于所述VFM实体和基站的业务之间的通信;
发送模块,用于根据确定的第二传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的基站;
或者,
接收模块,用于接收基站的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识,所述第二传输通道用于所述VFM和所述基站的业务之间的通信;
处理模块,用于根据第二传输通道的标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信;
发送模块,用于根据确定的第一传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的车联网应用服务器。
实施中,所述接收模块还用于:
获取所述车联网应用服务器的业务标识以及对应的需求信息,所述需求信息至少包括覆盖范围;
所述处理模块还用于:
根据保存的基站的标识与基站的特征信息的对应关系,所述特征信息至少包括所述基站的覆盖范围,确定满足所述需求信息的基站,并建立所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的第一传输通道,以及建立确定的基站与所述VFM实体之间的第二传输通道,生成所述第一传输通道的标识和所述第二传输通道的标识,并保存所述第一传输通道的标识和所述第二传输通道的标识之间的对应关系;
所述发送模块还用于:
将所述第一传输通道的标识发送给所述车联网应用服务器,以及将所述第二传输通道的标识和所述业务标识发送给确定的基站。
实施中,所述接收模块还用于:
接收车联网应用服务器的注册请求,所述注册请求中携带所述车联网应用服务器的身份信息;
所述处理模块还用于:
确定所述车联网应用服务器的身份信息合法,注册所述车联网应用服务器。
实施中,所述接收模块还用于:
接收中断所述基站和所述车联网应用服务器的业务之间的通信的触发消息;
所述处理模块还用于:
若确定收到中断所述基站和所述车联网应用服务器的业务之间的通信的触发消息,中断所述基站和所述车联网应用服务器之间对于所述业务的业务数据信息的传输。
实施中,所述处理模块还用于:
统计所述基站和所述车联网应用服务器之间传输所述业务的业务数据信息的时长,和/或,传输所述业务的业务数据信息产生的数据流量,和/或传输所述业务的业务数据信息所占有的频谱资源信息。
实施中,所述接收模块还用于:
接收所述车联网应用服务器的注销请求,所述注销请求中携带所述第一传输通道的标识;
所述处理模块还用于:
注销所述第一传输通道的标识指示的第一传输通道以及所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道的标识指示的第二传输通道。
实施中,所述接收模块还用于:
接收所述车联网应用服务器的配置信息,所述配置信息中包括第一传输通道的标识以及配置策略;
所述发送模块还用于:
根据确定的第二传输通道的标识将所述配置策略发送给对应的基站。
第五方面,提供了一种基站,包括:
获取模块,用于获取业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务标识和业务数据;
确定模块,用于根据业务标识和第二传输通道标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第二传输通道标识;
发送模块,用于将所述业务数据和确定的第二传输通道标识发送给车联网业务功能管理VFM实体;
或者,
获取模块,用于接收所述VFM实体发送的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识;
确定模块,用于根据第二传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的业务标识;
处理模块,用于按照确定的所述业务标识指示的业务处理所述业务数据。
实施中,所述获取模块还用于:
接收所述VFM实体发送的所述业务标识和所述第二传输通道的标识之间的对应关系并保存。
实施中,所述获取模块还用于:
接收所述VFM实体发送的配置策略信息,所述配置策略信息中携带配置策略和所述第二传输通道的标识;
所述处理模块还用于:
根据所述配置策略进行配置。
第六方面,提供了一种车联网应用服务器,包括:
获取模块,用于获取业务数据和业务标识;
确定模块,用于根据业务标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第一传输通道的标识;
发送模块,用于将所述业务数据和确定的第一传输通道的标识发送给车联网业务功能管理VFM实体;
或者,
获取模块,用于接收所述VFM实体发送的业务数据和第一传输通道的标识;
确定模块,用于根据第一传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的业务标识;
处理模块,用于按照确定的业务标识指示的业务处理所述业务数据。
实施中,所述获取模块还用于:
获取业务的需求信息,所述需求信息至少包括覆盖范围,将所述需求信息和所述业务的业务标识发送给所述VFM实体;
以及接收所述VFM实体根据所述需求信息返回的第一传输通道的标识,保存所述第一传输通道的标识和所述业务标识的对应关系。
实施中,所述发送模块还用于:
向所述VFM实体发送注册请求,所述注册请求中携带所述车联网应用服务器的身份信息。
实施中,所述发送模块还用于:
向所述VFM实体发送注销请求,所述注销请求中携带所述第一传输通道的标识。
实施中,所述获取模块还用于:
获取业务的配置策略以及业务标识;
所述发送模块还用于:
将所述配置策略以及所述第一传输通道的标识发送给所述VFM实体。
第七方面,提供了一种基站与车联网应用服务器之间通信的控制系统,包括:
车联网应用服务器,用于获取业务数据和业务标识,根据业务标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第一传输通道的标识,将所述业务数据和确定的第一传输通道的标识发送给车联网业务功能管理VFM实体;
车联网业务功能管理VFM实体,用于接收所述车联网应用服务器发送的所述业务数据和确定的第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信,根据第一传输通道的标识与第二传输通道的标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道标识,所述第二传输通道用于所述VFM实体和基站的业务之间的通信,根据确定的第二传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的基站;
基站,用于接收所述VFM实体发送的业务数据和第二传输通道的标识,根据第二传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的业务标识,按照确定的所述业务标识指示的业务处理所述业务数据;
或者,
基站,用于获取业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务标识和业务数据,根据业务标识和第二传输通道标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第二传输通道标识,将所述业务数据和确定的第二传输通道标识发送给车联网业务功能管理VFM实体;
车联网业务功能管理VFM实体,用于接收基站的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识,所述第二传输通道用于所述VFM和所述基站的业务之间的通信,根据第二传输通道的标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信,根据确定的第一传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的车联网应用服务器;
车联网应用服务器,用于接收所述VFM实体发送的业务数据和第一传输通道的标识,根据第一传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的业务标识,按照确定的业务标识指示的业务处理所述业务数据。
基于上述技术方案,本发明实施例中,通过在基站和车联网应用服务器之间设置车联网业务功能管理VFM实体,由VFM实体建立基站和车联网应用服务器之间的传输通道,实现对基站和车联网应用服务器之间通信的控制,以避免车联网应用服务器直接与基站通信对基站的安全性造成影响。
附图说明
图1为server通过RSU实现对车载终端的本地化服务的架构示意图;
图2为本发明实施例中基站作为RSU与车联网应用服务器之间通信的架构示意图;
图3为本发明实施例中VFM实体对基站与车联网应用服务器之间的通信进行控制的方法流程示意图;
图4为本发明实施例中另一VFM实体对基站与车联网应用服务器之间的通信进行控制的方法流程示意图;
图5为本发明实施例中基站与VFM实体之间通信的方法流程示意图;
图6为本发明实施例中另一基站与VFM实体之间通信的方法流程示意图;
图7为本发明实施例中车联网应用服务器与VFM实体之间通信的方法流程示意图;
图8为本发明实施例中另一车联网应用服务器与VFM实体之间通信的方法流程示意图;
图9为本发明实施例中VFM实体与车联网应用服务器之间的连接示意图;
图10为本发明实施例中VFM实体与基站之间的连接示意图;
图11为本发明实施例中为车联网应用服务器选择基站的方法流程示意图;
图12为本发明实施例中另一为车联网应用服务器选择基站的方法流程示意图;
图13为本发明实施例中基站与车联网应用服务器之间进行数据传输的流程示意图;
图14为本发明实施例中另一基站与车联网应用服务器之间进行数据传输的流程示意图;
图15为本发明实施例中VFM实体设备的结构示意图;
图16为本发明实施例中另一VFM实体设备的结构示意图;
图17为本发明实施例中基站的结构示意图;
图18为本发明实施例中另一基站的结构示意图;
图19为本发明实施例中另一基站的结构示意图;
图20为本发明实施例中车联网应用服务器的结构示意图;
图21为本发明实施例中另一车联网应用服务器的结构示意图;
图22为本发明实施例中另一车联网应用服务器的结构示意图;
图23为本发明实施例中基站与车联网应用服务器之间通信的控制系统架构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明的总体思想为:在基站和车联网应用服务器之间设置车联网业务功能管理(Vehicle Networking application Function Management,VFM)实体,如图2所示,作为RSU的基站与车联网应用服务器之间通过VFM实体进行业务数据和控制信令的传输。需要说明的是,VFM实体为逻辑功能实体,以下各实施例所描述的VFM实体可以是同时负责控制面和数据面传输的单个实体,也可以是分别负责控制面和数据面传输的多个实体。或者,VFM实体根据所属的运营商网络的不同有多个。VFM实体可以作为一个新的网络设备增加至移动通信系统中,也可以是附着在现有的网络设备中,例如,VFM实体的控制面功能集成在移动性管理实体(MME)上,数据面功能集成在分组数据网关(PGW)上。
其中,本发明实施例所涉及的基站可能是eNB,也可能是RNC、BTS等,还可能是第三方实体,例如RSU。
以下各实施例中,针对某一项业务,第一传输通道的标识与第二传输通道的标识可能相同,也可能不相同。
本发明第一实施例中,如图3所示,VFM实体对基站与车联网应用服务器之间的通信进行控制的详细方法流程如下:
步骤301:VFM实体接收车联网应用服务器的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信。
步骤302:VFM实体根据第一传输通道的标识与第二传输通道的标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道标识,所述第二传输通道用于所述VFM实体和基站的业务之间的通信。
步骤303:VFM实体根据确定的第二传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的基站。
本发明第二实施例中,如图4所示,VFM实体对基站与车联网应用服务器之间的通信进行控制的详细方法流程如下:
步骤401:VFM实体接收基站的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识,所述第二传输通道用于所述VFM和所述基站的业务之间的通信。
步骤402:VFM实体根据第二传输通道的标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信。
步骤403:VFM实体根据确定的第一传输通道的标识将所述业务数据发给对应的车联网应用服务器。
第一或第二实施例中,VFM实体接收车联网应用服务器的业务数据信息之前,或者,所述VFM实体接收基站的业务数据信息之前,需要建立VFM实体与车联网应用服务器之间的第一传输通道以及建立VFM实体与基站之间的第二传输通道,具体如下:
VFM实体获取所述车联网应用服务器的业务标识以及对应的需求信息,所述需求信息至少包括覆盖范围;
VFM实体根据保存的基站的标识与基站的特征信息的对应关系,所述特征信息至少包括所述基站的覆盖范围,确定满足所述需求信息的基站,并建立所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的第一传输通道,以及建立确定的基站与所述VFM实体之间的第二传输通道,生成所述第一传输通道的标识和所述第二传输通道的标识,并保存所述第一传输通道的标识和所述第二传输通道的标识之间的对应关系;
VFM实体将所述第一传输通道的标识发送给所述车联网应用服务器,以及将所述第二传输通道的标识和所述业务标识发送给确定的基站。
其中,VFM实体保存的基站的标识和基站的特征信息可以是通过基站上报获得,也可以是从其他网元获得,例如,从操作与维护(Operation and Maintenance,OM)处获得基站的特征信息。
其中,基站的特征信息还可能会包括基站的位置信息等。
实施中,VFM实体建立VFM实体与车联网应用服务器之间的第一传输通道以及建立VFM实体与基站之间的第二传输通道之前,需要确定车联网应用服务器是否合法,具体如下:
VFM实体接收车联网应用服务器的注册请求,所述注册请求中携带所述车联网应用服务器的身份信息;
VFM实体确定所述车联网应用服务器的身份信息合法,注册所述车联网应用服务器。
VFM实体审核车联网应用服务器的身份信息,确定该身份信息合法后该车联网应用服务器注册成功,后续与该车联网应用服务器协商传输通道等信息。
其中,车联网应用服务器的身份信息可以是该车联网应用服务器的运营公司及法人信息,也可以是该车联网应用服务器的资质信息,例如该车联网应用服务器的运营资质证明以及可以利用基站实现应用服务本地化的资质证明文件,还可以是该车联网应用服务器的网络地址,还可以是该车联网应用服务器需要覆盖的地理范围的指示信息,还可以是该车联网应用服务器提供的业务合法合规的声明,例如该车联网应用服务器保证自身提供的业务不触犯法律法规且不侵犯个人隐私等。
实施中,VFM实体若确定收到中断所述基站和所述车联网应用服务器的业务之间的通信的触发消息,中断所述所述基站和所述车联网应用服务器之间对于所述业务的业务数据信息的传输。
其中,中断基站和车联网应用服务器的业务之间的通信的触发消息可以是由于设备故障产生的,例如基站故障,也可以是由于频谱资源不足产生,例如需要利用频谱资源传输更高优先级的业务的数据,也可以是由于资质问题产生,例如收到车联网应用服务器的资质或业务违规的举报等等。此处仅为举例说明,实际应用中中断的触发条件并不限于以上列举的情况,本发明的保护范围并不以此为限制。
实施中,VFM实体通过统计基站和车联网应用服务器数据之间通信产生的与计费相关的参数,为计费提供依据,具体如下:
VFM实体统计所述基站和所述车联网应用服务器之间传输所述业务的业务数据信息的时长,和/或,传输所述业务的业务数据信息产生的数据流量,和/或传输所述业务的业务数据信息所占有的频谱资源信息。
实施中,VFM实体可以注销车联网应用服务器和基站之间关于某项业务的传输通道,VFM实体接收车联网应用服务器的注销,表示VFM实体解除了与该车联网应用服务器的注册关系,具体如下:
VFM实体接收所述车联网应用服务器的注销请求,所述注销请求中携带所述第一传输通道的标识;
VFM实体注销所述第一传输通道的标识指示的第一传输通道以及所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道的标识指示的第二传输通道。
实施中,VFM实体可以根据车联网应用服务器的要求针对某项业务对基站进行配置,以满足业务需求,具体如下:
VFM实体接收所述车联网应用服务器的配置信息,所述配置信息中包括第一传输通道的标识以及配置策略;
VFM实体根据第一传输通道的标识与第二传输通道的标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道的标识;
VFM实体根据确定的第二传输通道的标识将所述配置策略发送给对应的基站。
其中,配置策略是根据第一传输通道的标识对应的业务的需求制定,例如,配置策略可以为要求基站在收集车载终端的数据信息时对收集的数据进行过滤,以达到减少基站需要传输给车联网应用服务器的数据量,或者,配置策略可以为要求基站将收集的车载终端的数据信息转换为对应的业务进行决策需要的参数,以便于车联网应用服务器的业务可以直接根据基站传送的信息进行决策。此处仅为举例说明,具体的配置策略根据业务的需求的不同而不同,此处不再一一列举。
本发明第三实施例中,如图5所示,基站与VFM实体之间的通信的详细过程如下:
步骤501:基站获取业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务标识和业务数据。
具体地,基站获取的业务数据信息可以是所运行的业务自身所产生的,也可以是直接接收的车载终端上报的业务数据和业务标识,还可以是在接收车载终端上报的原始业务数据和业务标识后,对该原始业务数据进行处理后获得。
步骤502:基站根据业务标识和第二传输通道标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第二传输通道标识。
步骤503:基站将所述业务数据和确定的第二传输通道标识发送给VFM实体。
本发明第四实施例中,如图6所示,基站与VFM实体之间的通信的详细过程如下:
步骤601:基站接收所述VFM实体发送的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识;
步骤602:基站根据第二传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的业务标识;
步骤603:基站按照确定的所述业务标识指示的业务处理所述业务数据。
第三或第四实施例中,基站确定业务标识对应的第二传输通道标识之前,或者基站确定第二传输通道的标识对应的业务标识之前,需要获得业务标识与第二传输通道的标识之间的对应关系,具体地:基站接收所述VFM实体发送的所述业务标识和所述第二传输通道的标识之间的对应关系并保存。
第三或第四实施例中,基站还可以根据VFM实体发送的配置策略对某项业务的运行相关的参数进行配置,具体如下:
基站接收VFM实体发送的配置策略信息,所述配置策略信息中携带配置策略和所述第二传输通道的标识;
基站根据第二传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的业务标识;
基站根据所述配置策略进行配置。
具体地,基站根据配置策略进行配置时,对基站的软件或硬件参数进行配置,使得配置后的软件以及硬件能够保证业务的正常运行。
本发明第五实施例中,如图7所示,车联网应用服务器与VFM实体之间的通信的详细过程如下:
步骤701:车联网应用服务器获取业务数据和业务标识;
步骤702:车联网应用服务器根据业务标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第一传输通道的标识;
步骤703:车联网应用服务器将所述业务数据和确定的第一传输通道的标识发送给VFM实体。
本发明第六实施例中,如图8所示,车联网应用服务器与VFM实体之间的通信的详细过程如下:
步骤801:车联网应用服务器接收所述VFM实体发送的业务数据和第一传输通道的标识;
步骤802:车联网应用服务器根据第一传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的业务标识;
步骤803:车联网应用服务器按照确定的业务标识指示的业务处理所述业务数据。
第五或第六实施例中,车联网应用服务器确定业务标识对应的第一传输通道的标识之前,或者,确定第一传输通道的标识对应的业务标识之前,需要获得第一传输通道的标识与业务标识的对应关系,具体如下:
所述车联网应用服务器获取业务的需求信息,所述需求信息至少包括覆盖范围,将所述需求信息和所述业务的业务标识发送给所述VFM实体;
所述车联网应用服务器接收所述VFM实体根据所述需求信息返回的第一传输通道的标识,保存所述第一传输通道的标识和所述业务标识的对应关系。
第五或第六实施例中,车联网应用服务器在与VFM实体之间进行业务数据传输之前,需要在VFM实体注册,具体地:
所述车联网应用服务器向所述VFM实体发送注册请求,所述注册请求中携带所述车联网应用服务器的身份信息。
第五或第六实施例中,车联网应用服务器可以根据自身需要请求VFM注销传输通道,具体如下:
车联网应用服务器向VFM实体发送注销请求,所述注销请求中携带所述第一传输通道的标识。
第五或第六实施例中,车联网应用服务器还可以根据业务运行所需的软件以及硬件配置,向VFM实体发送配置策略以对基站进行配置,具体地:车联网应用服务器获取业务的配置策略以及业务标识;所述车联网应用服务器根据业务标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第一传输通道的标识;所述车联网应用服务器将所述配置策略以及所述第一传输通道的标识发送给所述VFM实体。
以上各实施例中,可定义VFM实体与车联网应用服务器之间的接口为SV接口,如图9所示,VFM实体通过该SV接口实现对车联网应用服务器的注册和注销,对基站的配置以及对车联网应用服务器的通知信息的传输。
以上各实施例中,可定义VFM实体与基站之间的接口为VE接口,如图10所示,VFM实体通过该VE接口可以实现对基站的信息的传输,例如接收所管辖的基站的特征信息的上报,可以实现根据车联网应用服务器的需求对基站进行配置,可以实现对基站内部业务的管理。
并且,VFM实体通过SV接口和VE接口建立车联网应用服务器与基站之间的传输通道。
以上各实施例中,VFM实体根据保存的基站的标识与基站的特征信息的对应关系,所述特征信息至少包括所述基站的覆盖范围,确定满足所述需求信息的基站,包括但不限于以下两种具体实施方式:
第一具体实施方式,如图11所示,VFM实体将基站的标识与基站的特征信息的对应关系发送给车联网应用服务器,由车联网应用服务器根据基站的特征信息选择满足业务的需求信息的基站,并将选择的基站的特征信息发送给VFM实体;VFM实体确定车联网应用服务器返回的基站的特征信息对应的基站的标识。具体如下:
步骤1101:车联网应用服务器向VFM实体发送选择基站的请求,该请求中携带业务标识;
步骤1102:基站根据该选择基站的请求向该车联网应用服务器发送保存的各基站的特征信息;
步骤1103:车联网应用服务器根据各基站的特征信息以及业务的需求信息,选择满足该业务的需求信息的基站;
步骤1104:车联网应用服务器将选择的基站的特征信息发送给VFM实体;
步骤1105:VFM实体确定车联网应用服务器选择的基站的特征信息对应的基站的标识,VFM实体与该车联网应用服务器之间建立第一传输通道,与确定的该基站的标识指示的基站之间建立第二传输通道;
步骤1106:VFM实体将第二传输通道的标识以及业务标识发送给确定的基站;
步骤1107:VFM实体接收确定的基站返回的确定传输通道建立的消息;
步骤1108:VFM实体将第一传输通道的标识,或者第一传输通道的标识和业务标识发送给车联网应用服务器;
步骤1109:VFM实体接收车联网应用服务器返回的确定传输通道建立的消息。
第二具体实施方式,如图12所示,VFM实体根据保存的基站的标识与基站的特征信息的对应关系,确定满足车联网应用服务器的业务的需求信息确定满足该需求信息的基站的特征信息,获取确定的该基站的特征信息对应的基站的标识。具体如下:
步骤1201:车联网应用服务器向VFM实体发送选择基站的请求,该请求中携带业务标识以及业务的需求信息,该需求信息至少包括覆盖范围;
步骤1202:VFM实体根据保存的基站的标识和基站的特征信息的对应关系,确定基站的特征信息满足业务的需求信息的基站的标识,VFM实体与该车联网应用服务器之间建立第一传输通道,与确定的该基站的标识指示的基站之间建立第二传输通道;
步骤1203:VFM实体向车联网应用服务器发送第一传输通道的标识,或者发送第一传输通道的标识和业务标识;
步骤1204:VFM实体向确定的基站的标识指示的基站发送第二传输通道的标识和业务标识;
步骤1205:VFM实体接收基站返回的确认传输通道建立的消息;
步骤1206:接收车联网应用服务器返回的确认传输通道建立的消息。
以上两个具体实施方式中,车联网应用服务器与基站之间的传输通道不一定是显式的,车联网应用服务器无需知道在哪个基站上实现某项具体的业务。基站只需要按照VFM实体却的传输通道进行数据传输,无需获知为哪个车联网应用服务器服务。
以下通过两个具体实施例对本发明以上各实施例中所涉及的业务数据的传输过程进行详细说明。
由于每个车联网应用服务器可能有多项业务,每项业务可能需要多个基站为其提供服务,每个基站可能会为多个车联网应用服务器的多项业务提供服务,在车联网应用服务器与基站之间进行业务数据传输之前,VFM实体需要辅助建立车联网应用服务器和基站之间的传输通道。
以下两个具体实施例中,假设有两个车联网应用服务器,分别为Server A和Server B,Server A支持的业务分别为A-APP1和A-APP2,Server B支持的业务分别为B-APP1和B-APP2,假设有两个基站,分别为基站X和基站Y,基站X运行的业务分别为X-1、X-2和X-3,基站Y运行的业务分别为Y-1、Y-2和Y-3。VFM实体建立的传输通道如表1所示。
表1
需要说明的是,VFM实体与车联网应用服务器之间的第一传输通道的标识,与VFM实体与车联网应用服务器之间的第二传输通道的标识,可以设置为相同的标识。
第一具体实施例,如图13所示,Server B与基站X进行业务B-APP1的数据传输的具体过程如下:
步骤1301:VFM实体接收Server B的业务数据信息,该业务数据信息中携带业务数据和第一传输通道的标识HD002-SV;
步骤1302:VFM实体通过查表确定第一传输通道的标识HD002-SV对应的第二传输通道的标识为HD002-VE;
步骤1303:VFM实体将Server B的业务数据信息发送给基站X,该业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识HD002-VE;
步骤1304:VFM实体接收基站X的业务数据信息,该业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识HD002-VE;
步骤1305:VFM实体通过查表确定第二传输通道的标识HD002-VE对应的第一传输通道的标识HD002-SV;
步骤1306:VFM实体将基站X的业务数据信息发送给Server B,该业务数据信息中携带业务数据和第一传输通道的标识HD002-SV。
第二具体实施例中,如图14所示,基站Y与Server A进行业务A-APP1的数据传输的具体过程如下:
步骤1401:VFM实体接收基站Y的业务数据信息,该业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识CY001-VE;
步骤1402:VFM实体通过查表确定第二传输通道的标识CY001-VE对应的第一传输通道的标识CY001-SV;
步骤1403:VFM实体将基站Y的业务数据信息发送给Server A,该业务数据信息中携带业务数据和第一传输通道的标识CY001-SV;
步骤1404:VFM实体接收Server A的业务数据信息,该业务数据信息中携带业务数据和第一传输通道的标识CY001-SV;
步骤1405:VFM实体通过查表确定第一传输通道的标识CY001-SV对应的第二传输通道的标识CY001-VE;
步骤1406:VFM实体将Server A的业务数据信息发送给基站Y,该业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识CY001-VE。
基于同一发明构思,本发明实施例中还提供了一种VFM实体设备,该设备的具体实施可参见上述方法部分关于VFM实体的描述,重复之处不再赘述,如图15所示,该设备主要包括:
接收模块1501,用于接收车联网应用服务器的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信;
处理模块1502,用于根据第一传输通道的标识与第二传输通道的标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道标识,所述第二传输通道用于所述VFM实体和基站的业务之间的通信;
发送模块1503,用于根据确定的第二传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的基站;
或者,
接收模块1501,用于接收基站的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识,所述第二传输通道用于所述VFM和所述基站的业务之间的通信;
处理模块1502,用于根据第二传输通道的标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信;
发送模块1503,用于根据确定的第一传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的车联网应用服务器。
实施中,所述接收模块1501还用于:
获取所述车联网应用服务器的业务标识以及对应的需求信息,所述需求信息至少包括覆盖范围;
所述处理模块1502还用于:
根据保存的基站的标识与基站的特征信息的对应关系,所述特征信息至少包括所述基站的覆盖范围,确定满足所述需求信息的基站,并建立所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的第一传输通道,以及建立确定的基站与所述VFM实体之间的第二传输通道,生成所述第一传输通道的标识和所述第二传输通道的标识,并保存所述第一传输通道的标识和所述第二传输通道的标识之间的对应关系;
所述发送模块1503还用于:
将所述第一传输通道的标识发送给所述车联网应用服务器,以及将所述第二传输通道的标识和所述业务标识发送给确定的基站。
实施中,所述接收模块1501还用于:
接收车联网应用服务器的注册请求,所述注册请求中携带所述车联网应用服务器的身份信息;
所述处理模块1502还用于:
确定所述车联网应用服务器的身份信息合法,注册所述车联网应用服务器。
实施中,所述接收模块1501还用于:
接收中断所述基站和所述车联网应用服务器的业务之间的通信的触发消息;
所述处理模块1502还用于:
若确定收到中断所述基站和所述车联网应用服务器的业务之间的通信的触发消息,中断所述基站和所述车联网应用服务器之间对于所述业务的业务数据信息的传输。
实施中,所述处理模块1502还用于:
统计所述基站和所述车联网应用服务器之间传输所述业务的业务数据信息的时长,和/或,传输所述业务的业务数据信息产生的数据流量,和/或传输所述业务的业务数据信息所占有的频谱资源信息。
实施中,所述接收模块1501还用于:
接收所述车联网应用服务器的注销请求,所述注销请求中携带所述第一传输通道的标识;
所述处理模块1502还用于:
注销所述第一传输通道的标识指示的第一传输通道以及所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道的标识指示的第二传输通道。
实施中,所述接收模块1501还用于:
接收所述车联网应用服务器的配置信息,所述配置信息中包括第一传输通道的标识以及配置策略;
所述发送模块1503还用于:
根据确定的第二传输通道的标识将所述配置策略发送给对应的基站。
基于同一发明构思,本发明实施例还提供了一种VFM实体设备,该设备的具体实施可参见上述方法部分关于VFM实体的描述,重复之处不再赘述,如图16所示,该设备主要包括处理器1601、存储器1602和收发机1603,其中,存储器中保存有预设的程序,处理器1601读取存储器1602中的程序,按照该程序执行以下过程:
通过收发机1603接收车联网应用服务器的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信;
根据第一传输通道的标识与第二传输通道的标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道标识,所述第二传输通道用于所述VFM实体和基站的业务之间的通信;
根据确定的第二传输通道的标识通过收发机1603将所述业务数据发送给对应的基站;
或者,
通过收发机1603接收基站的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识,所述第二传输通道用于所述VFM和所述基站的业务之间的通信;
根据第二传输通道的标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信;
根据确定的第一传输通道的标识通过收发机1603将所述业务数据发送给对应的车联网应用服务器。
实施中,处理器1601通过收发机1603获取所述车联网应用服务器的业务标识以及对应的需求信息,所述需求信息至少包括覆盖范围;
根据保存的基站的标识与基站的特征信息的对应关系,所述特征信息至少包括所述基站的覆盖范围,确定满足所述需求信息的基站,并建立所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的第一传输通道,以及建立确定的基站与所述VFM实体之间的第二传输通道,生成所述第一传输通道的标识和所述第二传输通道的标识,并保存所述第一传输通道的标识和所述第二传输通道的标识之间的对应关系;
通过收发机1603将所述第一传输通道的标识发送给所述车联网应用服务器,以及将所述第二传输通道的标识和所述业务标识发送给确定的基站。
实施中,处理器1601通过收发机1603接收车联网应用服务器的注册请求,所述注册请求中携带所述车联网应用服务器的身份信息;
确定所述车联网应用服务器的身份信息合法,注册所述车联网应用服务器。
实施中,处理器1601通过收发机1603接收中断所述基站和所述车联网应用服务器的业务之间的通信的触发消息;若确定收到中断所述基站和所述车联网应用服务器的业务之间的通信的触发消息,中断所述基站和所述车联网应用服务器之间对于所述业务的业务数据信息的传输。
实施中,处理器1601统计所述基站和所述车联网应用服务器之间传输所述业务的业务数据信息的时长,和/或,传输所述业务的业务数据信息产生的数据流量,和/或传输所述业务的业务数据信息所占有的频谱资源信息。
实施中,处理器1601通过收发机1603接收所述车联网应用服务器的注销请求,所述注销请求中携带所述第一传输通道的标识;
注销所述第一传输通道的标识指示的第一传输通道以及所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道的标识指示的第二传输通道。
实施中,处理器1601通过收发机1603接收所述车联网应用服务器的配置信息,所述配置信息中包括第一传输通道的标识以及配置策略;
根据确定的第二传输通道的标识通过收发机1603将所述配置策略发送给对应的基站。
基于同一发明构思,本发明实施例中还提供了一种基站,该基站的具体实施可参见上述方法实施例中关于基站的描述,重复之处不再赘述,如图17所示,该基站主要包括:
获取模块1701,用于获取业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务标识和业务数据;
确定模块1702,用于根据业务标识和第二传输通道标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第二传输通道标识;
发送模块1703,用于将所述业务数据和确定的第二传输通道标识发送给车联网业务功能管理VFM实体。
或者,如图18所示,该基站主要包括:
获取模块1701,用于接收所述VFM实体发送的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识;
确定模块1702,用于根据第二传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的业务标识;
处理模块1803,用于按照确定的所述业务标识指示的业务处理所述业务数据。
实施中,图17或图18所示的基站中,所述获取模块1701还用于:
接收所述VFM实体发送的所述业务标识和所述第二传输通道的标识之间的对应关系并保存。
实施中,所述获取模块1701还用于:接收所述VFM实体发送的配置策略信息,所述配置策略信息中携带配置策略和所述第二传输通道的标识;
所述处理模块1803还用于:根据所述配置策略进行配置。
基于同一发明构思,本发明实施例还提供了一种基站,该基站的具体实施可参见上述方法部分关于基站的描述,重复之处不再赘述,如图19所示,该基站主要包括处理器1901、存储器1902和收发机1903,其中,存储器1902中保存有预设的程序,处理器1901读取存储器1902中的程序,按照该程序执行以下过程:
获取业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务标识和业务数据;
根据业务标识和第二传输通道标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第二传输通道标识;
通过收发机1903将所述业务数据和确定的第二传输通道标识发送给车联网业务功能管理VFM实体。
或者,
通过收发机1903接收所述VFM实体发送的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识;
根据第二传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的业务标识;
按照确定的所述业务标识指示的业务处理所述业务数据。
实施中,处理器1901通过收发机1903接收所述VFM实体发送的所述业务标识和所述第二传输通道的标识之间的对应关系并保存。
实施中,处理器1901通过收发机1903接收所述VFM实体发送的配置策略信息,所述配置策略信息中携带配置策略和所述第二传输通道的标识;根据所述配置策略进行配置。
基于同一发明构思,本发明实施例还提供了一种车联网应用服务器,该车联网应用服务器的具体实施可参见上述方法部分关于车联网应用服务器的描述,重复之处不再赘述,如图20所示,该车联网应用服务器主要包括:
获取模块2001,用于获取业务数据和业务标识;
确定模块2002,用于根据业务标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第一传输通道的标识;
发送模块2003,用于将所述业务数据和确定的第一传输通道的标识发送给车联网业务功能管理VFM实体.
或者,如图21所示,该车联网应用服务器主要包括:
获取模块2101,用于接收所述VFM实体发送的业务数据和第一传输通道的标识;
确定模块2102,用于根据第一传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的业务标识;
处理模块2103,用于按照确定的业务标识指示的业务处理所述业务数据。
实施中,获取模块2001/2101还用于:
获取业务的需求信息,所述需求信息至少包括覆盖范围,将所述需求信息和所述业务的业务标识发送给所述VFM实体;
以及接收所述VFM实体根据所述需求信息返回的第一传输通道的标识,保存所述第一传输通道的标识和所述业务标识的对应关系。
实施中,所述发送模块2003还用于:
向所述VFM实体发送注册请求,所述注册请求中携带所述车联网应用服务器的身份信息。
实施中,所述发送模块2003还用于:
向所述VFM实体发送注销请求,所述注销请求中携带所述第一传输通道的标识。
实施中,所述获取模块2001还用于:获取业务的配置策略以及业务标识;
所述发送模块2003还用于:将所述配置策略以及所述第一传输通道的标识发送给所述VFM实体。
基于同一发明构思,本发明实施例还提供了一种车联网应用服务器,该车联网应用服务器的具体实施可参见上述方法部分关于车联网应用服务器的描述,重复之处不再赘述,如图22所示,该车联网应用服务器主要包括处理器2201、存储器2202和收发机2203,其中,存储器2202中保存有预设的程序,处理器2201读取存储器2202中的程序,按照该程序执行以下过程:
获取业务数据和业务标识;
根据业务标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第一传输通道的标识;
将所述业务数据和确定的第一传输通道的标识通过收发机2203发送给车联网业务功能管理VFM实体。
或者,处理器2201读取存储器2202中的程序,按照该程序执行以下过程:
通过收发机2203接收所述VFM实体发送的业务数据和第一传输通道的标识;
根据第一传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的业务标识;
按照确定的业务标识指示的业务处理所述业务数据。
实施中,处理器2201获取业务的需求信息,所述需求信息至少包括覆盖范围,将所述需求信息和所述业务的业务标识发送给所述VFM实体;
以及通过收发机2203接收所述VFM实体根据所述需求信息返回的第一传输通道的标识,保存所述第一传输通道的标识和所述业务标识的对应关系。
实施中,处理器2201通过收发机2203向所述VFM实体发送注册请求,所述注册请求中携带所述车联网应用服务器的身份信息。
实施中,处理器2201通过收发机2203向所述VFM实体发送注销请求,所述注销请求中携带所述第一传输通道的标识。
实施中,处理器2201获取业务的配置策略以及业务标识;通过收发机2203将所述配置策略以及所述第一传输通道的标识发送给所述VFM实体。
基于同一构思,本发明实施例中还提供了一种基站与车联网应用服务器之间通信的控制系统,如图23所示,该系统主要包括:
车联网应用服务器2301,用于获取业务数据和业务标识,根据业务标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第一传输通道的标识,将所述业务数据和确定的第一传输通道的标识发送给车联网业务功能管理VFM实体;
车联网业务功能管理VFM实体2302,用于接收所述车联网应用服务器发送的所述业务数据和确定的第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信,根据第一传输通道的标识与第二传输通道的标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道标识,所述第二传输通道用于所述VFM实体和基站的业务之间的通信,根据确定的第二传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的基站;
基站2303,用于接收所述VFM实体发送的业务数据和第二传输通道的标识,根据第二传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的业务标识,按照确定的所述业务标识指示的业务处理所述业务数据;
或者,
基站2303,用于获取业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务标识和业务数据,根据业务标识和第二传输通道标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第二传输通道标识,将所述业务数据和确定的第二传输通道标识发送给车联网业务功能管理VFM实体;
车联网业务功能管理VFM实体2302,用于接收基站的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识,所述第二传输通道用于所述VFM和所述基站的业务之间的通信,根据第二传输通道的标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信,根据确定的第一传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的车联网应用服务器;
车联网应用服务器2301,用于接收所述VFM实体发送的业务数据和第一传输通道的标识,根据第一传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的业务标识,按照确定的业务标识指示的业务处理所述业务数据。
基于上述技术方案,本发明实施例中,通过在基站和车联网应用服务器之间设置车联网业务功能管理VFM实体,由VFM实体建立基站和车联网应用服务器之间的传输通道,实现对基站和车联网应用服务器之间通信的控制,以避免车联网应用服务器直接与基站通信对基站的安全性造成影响。
本领域内的技术人员应明白,本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此,本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器和光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (31)
1.一种基站与车联网应用服务器之间通信的控制方法,其特征在于,包括:
车联网业务功能管理VFM实体接收车联网应用服务器的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信;
所述VFM实体根据第一传输通道的标识与第二传输通道的标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道标识,所述第二传输通道用于所述VFM实体和基站的业务之间的通信;
所述VFM实体根据确定的第二传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的基站;
或者,
车联网业务功能管理VFM实体接收基站的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识,所述第二传输通道用于所述VFM和所述基站的业务之间的通信;
所述VFM实体根据第二传输通道的标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信;
所述VFM实体根据确定的第一传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的车联网应用服务器。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述VFM实体接收车联网应用服务器的业务数据信息之前,或者,所述VFM实体接收基站的业务数据信息之前,所述方法还包括:
所述VFM实体获取所述车联网应用服务器的业务标识以及对应的需求信息,所述需求信息至少包括覆盖范围,所述覆盖范围表示预设的所述车联网应用服务器所提供的业务的服务范围;
所述VFM实体根据保存的基站的标识与基站的特征信息的对应关系,所述特征信息至少包括所述基站的覆盖范围,确定满足所述需求信息的基站,并建立所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的第一传输通道,以及建立确定的基站与所述VFM实体之间的第二传输通道,生成所述第一传输通道的标识和所述第二传输通道的标识,并保存所述第一传输通道的标识和所述第二传输通道的标识之间的对应关系;
所述VFM实体将所述第一传输通道的标识发送给所述车联网应用服务器,以及将所述第二传输通道的标识和所述业务标识发送给确定的基站。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述VFM实体获取所述车联网应用服务器的业务标识以及对应的需求信息之前,所述方法还包括:
所述VFM实体接收车联网应用服务器的注册请求,所述注册请求中携带所述车联网应用服务器的身份信息;
所述VFM实体确定所述车联网应用服务器的身份信息合法,注册所述车联网应用服务器。
4.如权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述VFM实体若确定收到中断所述基站和所述车联网应用服务器的业务之间的通信的触发消息,中断所述基站和所述车联网应用服务器之间对于所述业务的业务数据信息的传输。
5.如权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述VFM实体统计所述基站和所述车联网应用服务器之间传输所述业务的业务数据信息的时长,和/或,传输所述业务的业务数据信息产生的数据流量,和/或传输所述业务的业务数据信息所占有的频谱资源信息。
6.如权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述VFM实体接收所述车联网应用服务器的注销请求,所述注销请求中携带所述第一传输通道的标识;
所述VFM实体注销所述第一传输通道的标识指示的第一传输通道以及所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道的标识指示的第二传输通道。
7.如权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述VFM实体接收所述车联网应用服务器的配置信息,所述配置信息中包括第一传输通道的标识以及配置策略;
所述方法还包括:
所述VFM实体根据确定的第二传输通道的标识将所述配置策略发送给对应的基站。
8.一种基站与车联网应用服务器之间通信的控制方法,其特征在于,包括:
基站获取业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务标识和业务数据;
所述基站根据业务标识和第二传输通道标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第二传输通道标识;
所述基站将所述业务数据和确定的第二传输通道标识发送给车联网业务功能管理VFM实体;
或者,
所述基站接收所述VFM实体发送的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识;
所述基站根据第二传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的业务标识;
所述基站按照确定的所述业务标识指示的业务处理所述业务数据。
9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,所述基站获取业务数据信息之前,或者,所述基站接收所述VFM实体的业务数据信息之前,所述方法还包括:
所述基站接收所述VFM实体发送的所述业务标识和所述第二传输通道的标识之间的对应关系并保存。
10.如权利要求8所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述基站接收所述VFM实体发送的配置策略信息,所述配置策略信息中携带配置策略和所述第二传输通道的标识;
所述基站根据第二传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的业务标识;
所述基站根据所述配置策略进行配置。
11.一种基站与车联网应用服务器之间通信的控制方法,其特征在于,包括:
车联网应用服务器获取业务数据和业务标识;
所述车联网应用服务器根据业务标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第一传输通道的标识;
所述车联网应用服务器将所述业务数据和确定的第一传输通道的标识发送给车联网业务功能管理VFM实体;
或者,
所述车联网应用服务器接收所述VFM实体发送的业务数据和第一传输通道的标识;
所述车联网应用服务器根据第一传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的业务标识;
所述车联网应用服务器按照确定的业务标识指示的业务处理所述业务数据。
12.如权利要求11所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述车联网应用服务器获取业务的需求信息,所述需求信息至少包括覆盖范围,将所述需求信息和所述业务的业务标识发送给所述VFM实体;
所述车联网应用服务器接收所述VFM实体根据所述需求信息返回的第一传输通道的标识,保存所述第一传输通道的标识和所述业务标识的对应关系。
13.如权利要求12所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述车联网应用服务器向所述VFM实体发送注册请求,所述注册请求中携带所述车联网应用服务器的身份信息。
14.如权利要求12所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述车联网应用服务器向所述VFM实体发送注销请求,所述注销请求中携带所述第一传输通道的标识。
15.如权利要求11-14任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述车联网应用服务器获取业务的配置策略以及业务标识;
所述方法还包括:
所述车联网应用服务器将所述配置策略以及所述第一传输通道的标识发送给所述VFM实体。
16.一种车联网业务功能管理VFM实体设备,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收车联网应用服务器的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信;
处理模块,用于根据第一传输通道的标识与第二传输通道的标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道标识,所述第二传输通道用于所述VFM实体和基站的业务之间的通信;
发送模块,用于根据确定的第二传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的基站;
或者,
接收模块,用于接收基站的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识,所述第二传输通道用于所述VFM和所述基站的业务之间的通信;
处理模块,用于根据第二传输通道的标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信;
发送模块,用于根据确定的第一传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的车联网应用服务器。
17.如权利要求16所述的设备,其特征在于,所述接收模块还用于:
获取所述车联网应用服务器的业务标识以及对应的需求信息,所述需求信息至少包括覆盖范围,所述覆盖范围表示预设的所述车联网应用服务器所提供的业务的服务范围;
所述处理模块还用于:
根据保存的基站的标识与基站的特征信息的对应关系,所述特征信息至少包括所述基站的覆盖范围,确定满足所述需求信息的基站,并建立所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的第一传输通道,以及建立确定的基站与所述VFM实体之间的第二传输通道,生成所述第一传输通道的标识和所述第二传输通道的标识,并保存所述第一传输通道的标识和所述第二传输通道的标识之间的对应关系;
所述发送模块还用于:
将所述第一传输通道的标识发送给所述车联网应用服务器,以及将所述第二传输通道的标识和所述业务标识发送给确定的基站。
18.如权利要求17所述的设备,其特征在于,所述接收模块还用于:
接收车联网应用服务器的注册请求,所述注册请求中携带所述车联网应用服务器的身份信息;
所述处理模块还用于:
确定所述车联网应用服务器的身份信息合法,注册所述车联网应用服务器。
19.如权利要求16-18任一项所述的设备,其特征在于,所述接收模块还用于:
接收中断所述基站和所述车联网应用服务器的业务之间的通信的触发消息;
所述处理模块还用于:
若确定收到中断所述基站和所述车联网应用服务器的业务之间的通信的触发消息,中断所述基站和所述车联网应用服务器之间对于所述业务的业务数据信息的传输。
20.如权利要求16-18任一项所述的设备,其特征在于,所述处理模块还用于:
统计所述基站和所述车联网应用服务器之间传输所述业务的业务数据信息的时长,和/或,传输所述业务的业务数据信息产生的数据流量,和/或传输所述业务的业务数据信息所占有的频谱资源信息。
21.如权利要求16-18任一项所述的设备,其特征在于,所述接收模块还用于:
接收所述车联网应用服务器的注销请求,所述注销请求中携带所述第一传输通道的标识;
所述处理模块还用于:
注销所述第一传输通道的标识指示的第一传输通道以及所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道的标识指示的第二传输通道。
22.如权利要求16-18任一项所述的设备,其特征在于,所述接收模块还用于:
接收所述车联网应用服务器的配置信息,所述配置信息中包括第一传输通道的标识以及配置策略;
所述发送模块还用于:
根据确定的第二传输通道的标识将所述配置策略发送给对应的基站。
23.一种基站,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务标识和业务数据;
确定模块,用于根据业务标识和第二传输通道标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第二传输通道标识;
发送模块,用于将所述业务数据和确定的第二传输通道标识发送给车联网业务功能管理VFM实体;
或者,
获取模块,用于接收所述VFM实体发送的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识;
确定模块,用于根据第二传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的业务标识;
处理模块,用于按照确定的所述业务标识指示的业务处理所述业务数据。
24.如权利要求23所述的基站,其特征在于,所述获取模块还用于:
接收所述VFM实体发送的所述业务标识和所述第二传输通道的标识之间的对应关系并保存。
25.如权利要求23所述的基站,其特征在于,所述获取模块还用于:
接收所述VFM实体发送的配置策略信息,所述配置策略信息中携带配置策略和所述第二传输通道的标识;
所述处理模块还用于:
根据所述配置策略进行配置。
26.一种车联网应用服务器,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取业务数据和业务标识;
确定模块,用于根据业务标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第一传输通道的标识;
发送模块,用于将所述业务数据和确定的第一传输通道的标识发送给车联网业务功能管理VFM实体;
或者,
获取模块,用于接收所述VFM实体发送的业务数据和第一传输通道的标识;
确定模块,用于根据第一传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的业务标识;
处理模块,用于按照确定的业务标识指示的业务处理所述业务数据。
27.如权利要求26所述的服务器,其特征在于,所述获取模块还用于:
获取业务的需求信息,所述需求信息至少包括覆盖范围,将所述需求信息和所述业务的业务标识发送给所述VFM实体;
以及接收所述VFM实体根据所述需求信息返回的第一传输通道的标识,保存所述第一传输通道的标识和所述业务标识的对应关系。
28.如权利要求27所述的服务器,其特征在于,所述发送模块还用于:
向所述VFM实体发送注册请求,所述注册请求中携带所述车联网应用服务器的身份信息。
29.如权利要求27所述的服务器,其特征在于,所述发送模块还用于:
向所述VFM实体发送注销请求,所述注销请求中携带所述第一传输通道的标识。
30.如权利要求26-29任一项所述的服务器,其特征在于,所述获取模块还用于:
获取业务的配置策略以及业务标识;
所述发送模块还用于:
将所述配置策略以及所述第一传输通道的标识发送给所述VFM实体。
31.一种基站与车联网应用服务器之间通信的控制系统,其特征在于,包括:
车联网应用服务器,用于获取业务数据和业务标识,根据业务标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第一传输通道的标识,将所述业务数据和确定的第一传输通道的标识发送给车联网业务功能管理VFM实体;
车联网业务功能管理VFM实体,用于接收所述车联网应用服务器发送的所述业务数据和确定的第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于所述车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信,根据第一传输通道的标识与第二传输通道的标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的第二传输通道标识,所述第二传输通道用于所述VFM实体和基站的业务之间的通信,根据确定的第二传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的基站;
基站,用于接收所述VFM实体发送的业务数据和第二传输通道的标识,根据第二传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的业务标识,按照确定的所述业务标识指示的业务处理所述业务数据;
或者,
基站,用于获取业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务标识和业务数据,根据业务标识和第二传输通道标识的对应关系,确定所述业务标识对应的第二传输通道标识,将所述业务数据和确定的第二传输通道标识发送给车联网业务功能管理VFM实体;
车联网业务功能管理VFM实体,用于接收基站的业务数据信息,所述业务数据信息中携带业务数据和第二传输通道的标识,所述第二传输通道用于所述VFM和所述基站的业务之间的通信,根据第二传输通道的标识与第一传输通道的标识的对应关系,确定所述第二传输通道的标识对应的第一传输通道的标识,所述第一传输通道用于车联网应用服务器的业务与所述VFM实体之间的通信,根据确定的第一传输通道的标识将所述业务数据发送给对应的车联网应用服务器;
车联网应用服务器,用于接收所述VFM实体发送的业务数据和第一传输通道的标识,根据第一传输通道的标识和业务标识的对应关系,确定所述第一传输通道的标识对应的业务标识,按照确定的业务标识指示的业务处理所述业务数据。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510378139.4A CN106331038B (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 基站与车联网应用服务器通信的控制方法、设备及系统 |
PCT/CN2016/079072 WO2017000624A1 (zh) | 2015-06-30 | 2016-04-12 | 基站与车联网应用服务器通信的控制方法、设备及系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510378139.4A CN106331038B (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 基站与车联网应用服务器通信的控制方法、设备及系统 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106331038A CN106331038A (zh) | 2017-01-11 |
CN106331038B true CN106331038B (zh) | 2019-06-14 |
Family
ID=57607593
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510378139.4A Active CN106331038B (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 基站与车联网应用服务器通信的控制方法、设备及系统 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106331038B (zh) |
WO (1) | WO2017000624A1 (zh) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110768813B (zh) * | 2018-07-26 | 2021-04-09 | 华为技术有限公司 | 一种基于车联网的通信方法、装置及设备 |
CN112019312B (zh) | 2019-05-31 | 2023-06-16 | 中兴通讯股份有限公司 | 一种服务处理方法及装置和车联网设备 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001080011A1 (en) * | 2000-04-17 | 2001-10-25 | Airbiquity Inc | Secure dynamic link allocation system for mobile data communication |
KR20020045795A (ko) * | 2000-12-11 | 2002-06-20 | 구자홍 | 단거리 무선전용 통신 시스템의 무선 통신망 운용 장치 |
JP2010238171A (ja) * | 2009-03-31 | 2010-10-21 | Jvc Kenwood Holdings Inc | 路側装置、車載装置、路車間無線通信システム、方法及びプログラム |
CN102647704A (zh) * | 2012-04-23 | 2012-08-22 | 中国联合网络通信集团有限公司 | 数据传输处理方法、基站和系统 |
CN103248702A (zh) * | 2013-05-17 | 2013-08-14 | 北京九五一九零信息技术有限公司 | 一种灾备服务的服务器自适应系统及方法 |
CN103684963A (zh) * | 2013-11-18 | 2014-03-26 | 重庆邮电大学 | 一种面向车联网应用的中间件架构系统及实现方法 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103024008B (zh) * | 2012-12-03 | 2016-03-16 | 中国联合网络通信集团有限公司 | 物联网中数据传输的方法、设备和系统 |
-
2015
- 2015-06-30 CN CN201510378139.4A patent/CN106331038B/zh active Active
-
2016
- 2016-04-12 WO PCT/CN2016/079072 patent/WO2017000624A1/zh active Application Filing
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001080011A1 (en) * | 2000-04-17 | 2001-10-25 | Airbiquity Inc | Secure dynamic link allocation system for mobile data communication |
KR20020045795A (ko) * | 2000-12-11 | 2002-06-20 | 구자홍 | 단거리 무선전용 통신 시스템의 무선 통신망 운용 장치 |
JP2010238171A (ja) * | 2009-03-31 | 2010-10-21 | Jvc Kenwood Holdings Inc | 路側装置、車載装置、路車間無線通信システム、方法及びプログラム |
CN102647704A (zh) * | 2012-04-23 | 2012-08-22 | 中国联合网络通信集团有限公司 | 数据传输处理方法、基站和系统 |
CN103248702A (zh) * | 2013-05-17 | 2013-08-14 | 北京九五一九零信息技术有限公司 | 一种灾备服务的服务器自适应系统及方法 |
CN103684963A (zh) * | 2013-11-18 | 2014-03-26 | 重庆邮电大学 | 一种面向车联网应用的中间件架构系统及实现方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2017000624A1 (zh) | 2017-01-05 |
CN106331038A (zh) | 2017-01-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10772004B2 (en) | QOS control method and device | |
CN113711288B (zh) | 无人机的鉴权方法及装置 | |
CN111148105B (zh) | 类别信息的确定方法及装置 | |
US20190230484A1 (en) | Policy control with mobile edge computing | |
CN112910969A (zh) | 一种业务管理方法及其装置 | |
EP4117320A1 (en) | Communication method, apparatus, and system | |
WO2020034864A1 (zh) | 一种用户面安全策略实现方法、装置及系统 | |
US20230337330A1 (en) | Cloud-based interworking gateway service | |
US11083048B2 (en) | Devices and methods for transforming user plane signaling from a remote sidelink control server into control plane signaling | |
JP6817411B2 (ja) | 信頼できる交通機関によって以前に認可されている移動体通信ネットワークのためのユーザ機器の認可 | |
CN111147422B (zh) | 控制终端与网络连接的方法及装置 | |
CN115516995A (zh) | 用于5gc中生存时间递送的系统和方法 | |
CN108141810A (zh) | 车联网系统中用于数据传输的方法和设备 | |
CN113906783B (zh) | 通信方法、装置及系统 | |
CN106331038B (zh) | 基站与车联网应用服务器通信的控制方法、设备及系统 | |
CN117061135A (zh) | 一种通信方法及装置 | |
JP5948996B2 (ja) | 通信トラヒック制御方法、通信トラヒック制御装置および通信トラヒック制御プログラム | |
JP7537341B2 (ja) | 車両用通信システム、中継サーバ、車両用通信機 | |
JP7004061B2 (ja) | ノード装置、方法、及びプログラム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |