CN106320245A - 一种高速公路用道路清灰装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种道路清灰装置，尤其涉及一种高速公路用道路清灰装置。本发明要解决的技术问题是提供一种清灰彻底、清灰速度快、操作方便的高速公路用道路清灰装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种高速公路用道路清灰装置，包括有轮子、左架、支杆、吸尘器、腔体、转杆、连接杆、圆形滑轨、滑块、固定杆、第一固定座、第一齿轮、第一电机、第一连杆、第二连杆、第二齿轮、第二固定座、顶板、第三齿轮、第三连杆、第四连杆、第四齿轮、第二电机、右架和推手，左架与右架底部均设有轮子，左架与右架顶部设有顶板，顶板底部中心设有第二固定座。本发明达到了清灰彻底、清灰速度快、操作方便的效果。

Description

一种高速公路用道路清灰装置

技术领域

本发明涉及一种道路清灰装置，尤其涉及一种高速公路用道路清灰装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：(1)只供汽车高速行驶；(2)设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；(3)设有立体交叉口；(4)全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

现有的道路清灰装置存在清灰不彻底、清灰速度慢、操作繁琐的缺点，因此亟需研发一种清灰彻底、清灰速度快、操作方便的高速公路用道路清灰装置。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有的道路清灰装置存在清灰不彻底、清灰速度慢、操作繁琐的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种清灰彻底、清灰速度快、操作方便的高速公路用道路清灰装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种高速公路用道路清灰装置，包括有轮子、左架、支杆、吸尘器、腔体、转杆、连接杆、圆形滑轨、滑块、固定杆、第一固定座、第一齿轮、第一电机、第一连杆、第二连杆、第二齿轮、第二固定座、顶板、第三齿轮、第三连杆、第四连杆、第四齿轮、第二电机、右架和推手，左架与右架底部均设有轮子，左架与右架顶部设有顶板，顶板底部中心设有第二固定座，第二固定座前侧设有第二齿轮和第一电机，第一电机前侧设有第三齿轮，第二齿轮和第三齿轮相互啮合，第二齿轮上设有第二连杆，第二连杆底端铰接连接有第一连杆，第一连杆底端设有第一齿轮，第三齿轮上设有第三连杆，第三连杆底端铰接连接有第四连杆，第四连杆底端设有第四齿轮，第一齿轮和第四齿轮相互啮合，第一齿轮和第四齿轮后侧设有第一固定座，第一固定座底部对称设有固定杆，两固定杆底端设有圆形滑轨，圆形滑轨顶部中心开有腔体，圆形滑轨上滑动式连接有滑块，第一固定座底部中心设有第二电机，第二电机底端设有转杆，转杆底端设有连接杆，连接杆位于腔体内，连接杆左端与右端分别与滑块连接，两滑块底端设有支杆，两支杆底端设有吸尘器。

优选地，还包括有放置箱，右架右侧下部设有放置箱。

优选地，底板材料为不锈钢。

工作原理：当高速公路需要对道路进行清灰时，首先工作人员将装置推到需要清灰的地方，然后控制第一电机顺时针旋转，第一电机带动第三齿轮顺时针旋转，第三齿轮带动第三连杆向下运动，通过第四连杆带动第四齿轮顺时针旋转，当第三齿轮顺时针旋转时，带动第二齿轮逆时针旋转，进而带动第二连杆向下运动，通过第一连杆带动第一齿轮逆时针旋转，从而带动第一固定座及其上装置向下运动，当吸尘器向下运动与道路接触时，控制第一电机停止顺时针旋转，使得调整装置对道路的高度，进而吸尘器更好的对道路进行清灰。同时控制第二电机旋转，第二电机带动转杆旋转，进而带动转杆旋转，通过滑块带动支杆旋转，进而带动吸尘器旋转，使得吸尘器对道路大面积清灰，达到快速清灰的效果。当清灰完成后，控制第二电机停止旋转，然后控制第一电机逆时针旋转，第一电机带动第三齿轮逆时针旋转，第三齿轮带动第三连杆向上运动，通过第四连杆带动第四齿轮逆时针旋转，当第三齿轮逆时针旋转时，带动第二齿轮顺时针旋转，进而带动第二连杆向上运动，通过第一连杆带动第一齿轮顺时针旋转，从而带动第一固定座及其上装置向上运动，当吸尘器向上运动回到初始位置时，控制第一电机停止逆时针旋转。工作人员可将装置推回初始位置即可。

因为还包括有放置箱，右架右侧下部设有放置箱，在清灰过程中，工作人员可将水杯等物品放入放置箱内，方便携带。

因为底板材料为不锈钢，不锈钢耐腐蚀性和耐酸性强，可延长装置使用寿命。

(3)有益效果

本发明达到了清灰彻底、清灰速度快、操作方便的效果。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明的第二种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-轮子，2-左架，3-支杆，4-吸尘器，5-腔体，6-转杆，7-连接杆，8-圆形滑轨，9-滑块，10-固定杆，11-第一固定座，12-第一齿轮，13-第一电机，14-第一连杆，15-第二连杆，16-第二齿轮，17-第二固定座，18-顶板，19-第三齿轮，20-第三连杆，21-第四连杆，22-第四齿轮，23-第二电机，24-右架，25-推手，26-放置箱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种高速公路用道路清灰装置，如图1-2所示，包括有轮子1、左架2、支杆3、吸尘器4、腔体5、转杆6、连接杆7、圆形滑轨8、滑块9、固定杆10、第一固定座11、第一齿轮12、第一电机13、第一连杆14、第二连杆15、第二齿轮16、第二固定座17、顶板18、第三齿轮19、第三连杆20、第四连杆21、第四齿轮22、第二电机23、右架24和推手25，左架2与右架24底部均设有轮子1，左架2与右架24顶部设有顶板18，顶板18底部中心设有第二固定座17，第二固定座17前侧设有第二齿轮16和第一电机13，第一电机13前侧设有第三齿轮19，第二齿轮16和第三齿轮19相互啮合，第二齿轮16上设有第二连杆15，第二连杆15底端铰接连接有第一连杆14，第一连杆14底端设有第一齿轮12，第三齿轮19上设有第三连杆20，第三连杆20底端铰接连接有第四连杆21，第四连杆21底端设有第四齿轮22，第一齿轮12和第四齿轮22相互啮合，第一齿轮12和第四齿轮22后侧设有第一固定座11，第一固定座11底部对称设有固定杆10，两固定杆10底端设有圆形滑轨8，圆形滑轨8顶部中心开有腔体5，圆形滑轨8上滑动式连接有滑块9，第一固定座11底部中心设有第二电机23，第二电机23底端设有转杆6，转杆6底端设有连接杆7，连接杆7位于腔体5内，连接杆7左端与右端分别与滑块9连接，两滑块9底端设有支杆3，两支杆3底端设有吸尘器4。

还包括有放置箱26，右架24右侧下部设有放置箱26。

底板材料为不锈钢。

工作原理：当高速公路需要对道路进行清灰时，首先工作人员将装置推到需要清灰的地方，然后控制第一电机13顺时针旋转，第一电机13带动第三齿轮19顺时针旋转，第三齿轮19带动第三连杆20向下运动，通过第四连杆21带动第四齿轮22顺时针旋转，当第三齿轮19顺时针旋转时，带动第二齿轮16逆时针旋转，进而带动第二连杆15向下运动，通过第一连杆14带动第一齿轮12逆时针旋转，从而带动第一固定座11及其上装置向下运动，当吸尘器4向下运动与道路接触时，控制第一电机13停止顺时针旋转，使得调整装置对道路的高度，进而吸尘器4更好的对道路进行清灰。同时控制第二电机23旋转，第二电机23带动转杆6旋转，进而带动转杆6旋转，通过滑块9带动支杆3旋转，进而带动吸尘器4旋转，使得吸尘器4对道路大面积清灰，达到快速清灰的效果。当清灰完成后，控制第二电机23停止旋转，然后控制第一电机13逆时针旋转，第一电机13带动第三齿轮19逆时针旋转，第三齿轮19带动第三连杆20向上运动，通过第四连杆21带动第四齿轮22逆时针旋转，当第三齿轮19逆时针旋转时，带动第二齿轮16顺时针旋转，进而带动第二连杆15向上运动，通过第一连杆14带动第一齿轮12顺时针旋转，从而带动第一固定座11及其上装置向上运动，当吸尘器4向上运动回到初始位置时，控制第一电机13停止逆时针旋转。工作人员可将装置推回初始位置即可。

因为还包括有放置箱26，右架24右侧下部设有放置箱26，在清灰过程中，工作人员可将水杯等物品放入放置箱26内，方便携带。

因为底板材料为不锈钢，不锈钢耐腐蚀性和耐酸性强，可延长装置使用寿命。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (3)

1.一种高速公路用道路清灰装置，其特征在于，包括有轮子(1)、左架(2)、支杆(3)、吸尘器(4)、腔体(5)、转杆(6)、连接杆(7)、圆形滑轨(8)、滑块(9)、固定杆(10)、第一固定座(11)、第一齿轮(12)、第一电机(13)、第一连杆(14)、第二连杆(15)、第二齿轮(16)、第二固定座(17)、顶板(18)、第三齿轮(19)、第三连杆(20)、第四连杆(21)、第四齿轮(22)、第二电机(23)、右架(24)和推手(25)，左架(2)与右架(24)底部均设有轮子(1)，左架(2)与右架(24)顶部设有顶板(18)，顶板(18)底部中心设有第二固定座(17)，第二固定座(17)前侧设有第二齿轮(16)和第一电机(13)，第一电机(13)前侧设有第三齿轮(19)，第二齿轮(16)和第三齿轮(19)相互啮合，第二齿轮(16)上设有第二连杆(15)，第二连杆(15)底端铰接连接有第一连杆(14)，第一连杆(14)底端设有第一齿轮(12)，第三齿轮(19)上设有第三连杆(20)，第三连杆(20)底端铰接连接有第四连杆(21)，第四连杆(21)底端设有第四齿轮(22)，第一齿轮(12)和第四齿轮(22)相互啮合，第一齿轮(12)和第四齿轮(22)后侧设有第一固定座(11)，第一固定座(11)底部对称设有固定杆(10)，两固定杆(10)底端设有圆形滑轨(8)，圆形滑轨(8)顶部中心开有腔体(5)，圆形滑轨(8)上滑动式连接有滑块(9)，第一固定座(11)底部中心设有第二电机(23)，第二电机(23)底端设有转杆(6)，转杆(6)底端设有连接杆(7)，连接杆(7)位于腔体(5)内，连接杆(7)左端与右端分别与滑块(9)连接，两滑块(9)底端设有支杆(3)，两支杆(3)底端设有吸尘器(4)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路用道路清灰装置，其特征在于，还包括有放置箱(26)，右架(24)右侧下部设有放置箱(26)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路用道路清灰装置，其特征在于，底板材料为不锈钢。