CN106128150A - 一种基于移动终端的智能停车系统 - Google Patents

Abstract

本发明揭示了一种基于移动终端的智能停车系统，系统包括停车场单元、服务器单元和用户单元；所述停车场单元内的每个停车位设有探测是否有车辆停放的感应器，所述感应器输出信号至停车场单元的总机；所述用户单元为智能手机；所述服务器单元与每个停车场单元的总机通信，所述服务器单元与每个用户单元通信。该系统方便缴费，停车场信息实时公开，安全确保，为解决停车所带来的一系列问题，可采取一些新的措施。

Description

一种基于移动终端的智能停车系统

技术领域

本发明涉及智能停车系统领域。

背景技术

停车难是近几年来严重困扰一线城市车辆使用者的一件头等大事，与此同时，停车难、寻泊时间长也造成车辆乱停乱放问题突出，给原本已经拥堵不堪的城市交通“雪上加霜”；同时，由于停车位的高收益性也造成大量“黑停车场”鱼目混珠、收费纠纷层出不穷，因此，各级城市交通管理者、市政管理者纷纷为此研究对策，“解决停车难”问题也成为各级城市管理者的重要任务。

现有停车位尤其是路侧停车位的管理结构松散，多以企业、路段甚至私人为单位进行以收费为目标的单点式管理，其收费方式、收费标准不统一，没有标准、规范的车位统计数据，无法及时有效共享车位状态信息。因此，对全市停车位施行统一管理，关键难点在于如何基于统一、标准、实时采集每个车位的占用情况，准确掌握每个车位的周转效率。车位管理数据可经中心服务器系统综合分析，通过诱导显示屏、互联网终端、手机终端等渠道将车位空闲信息实时诱导发布，最终以价格手段缩短关键区域车辆停车时间、提高车位周转率，从而及时分散核心区的停车需求、缓解核心区车位紧张局面。同时，停车场车辆管理未来作为社会治安和交通综合治理的一个重要节点，由于受制于经济利益、联网成本等因素，其数据联网和信息共享始终难以推进。

以北京市现状为例，目前已经在部分区域停车位埋设地磁检测器来获取车位占用状态信息，然后通过光纤等方式将数据传输至中心服务器。地磁检测器本身是一种接触式触发技术，埋设在地面的检测器通过测量车辆经过时产生的磁场变化来测量车辆参数，其主要缺点如下：

1、安装维护时需要破路施工，而且检测器本身也容易受到地面热胀冷缩和车辆碾压而损坏。

2、停车位检测与一般的路面车辆检测存在本质区别，车辆长时间停在地磁检测器上面，检测器会长时间保持高频工作状态，从而加速电池能量消耗和设备本身的老化；

3、需要在每个车位分别安装检测器，系统建设成本高、经济性差，同时，道路维修、路面清铣时必须要重新埋设，因此，系统后期维护难度极大；

4、地磁检测器虽然本身可以支持无线传输，但是仅限于近距离数据归集，如果进行远距离数据汇集时仍然需要以来光纤、3G无线通道等设施的建设；

5、不能实时记录停车车辆本身的特征，如：车牌、车辆品牌、颜色、停车时间等，如果发生收费纠纷时其自身取证能力较差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是实现一种基于移动终端的智能停车系统，利用智能化的管理和操作，给驾驶员提供最方便的停车信息。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种基于移动终端的智能停车系统，系统包括停车场单元、服务器单元和用户单元；

所述停车场单元内的每个停车位设有探测是否有车辆停放的感应器，所述感应器输出信号至停车场单元的总机；

所述用户单元为智能手机；

所述服务器单元与每个停车场单元的总机通信，所述服务器单元与每个用户单元通信。

所述停车场单元的每个车位设有视频监控装置，所述停车场出入口处均设有车牌识别装置，所述视频监控装置输出图像信息至总机，所述车牌识别装置输出车牌信息至总机。

所述服务器单元存储有用户单元的身份信息和车辆信息。

基于所述智能停车系统的控制方法，包括车位找寻方法：每个停车场单元的总机实时将当前剩余车位数量发送至服务器单元；当用户单元向服务器单元发出停车区域和停车请求后，服务器单元向用户单元推送所述停车区域内每个停车场单元的剩余车位数量。

还包括车位预定方法：当服务器单元向用户单元推送停车场单元的剩余车位数量信息后，用户单元选择其中一个停车场单元确定预定一个车位，被预定车位的停车场单元将预定车位记作已停车车位。

每个预定车位具有额定的预定时间，若预定时间内车辆到达停车场单元，则以车辆达到时起计算停车时间，若预定时间内车辆未到达停车场单元，则服务器单元向用户单元发出选择通知，所述选择通知包括缴费延长预定时间和取消预定，若额定时间内未对选择通知处理，则定义为取消预定，所述预定时间内车辆到达停车场单元是指预定车位的停车场单元的车牌识别装置读取到预定用户单元的车牌信息。

还包括车位找寻方法：每个停车场单元的车位具有编号和位置信息，服务器实时接收每个停车场单元内空置车位的数量以及具体编号和位置信息；

当用户单元选择其中一个停车场单元确定预定一个车位后，服务器单元向用户分配一个确定的空置车位，并将车位的编号和位置信息发送至用户单元，当用户选择找寻车位时，用户单元开启GPS定位，并通过箭头指示车位方向或通过停车场地图显示预定车位与用户的位置；

当用户单元停车后，用户单元将车位编号和位置信息发送至服务器，当用户选择找寻车位时，用户单元开启GPS定位，并通过箭头指示车位方向或通过停车场地图显示预定车位与用户的位置。

还包括固定车位外租方法：停车场单元内包括公共车位和固定车位，当用户单元选择一个停车场单元时，若该停车场单元内的公共车位已满而固定车位有空闲时，服务器向用户单元推送固定车位外租通知，若用户选择预租固定车位，则用户单元向服务器发出预租时段请求，服务器单元向空置固定车位的业主用户单元推送外租请求，并在第一个业主用户单元接收该请求后，向用户单元发出固定车位外租确定通知。

还包括停车费用支付方法：每个用户单元的绑定支付平台或预存费用，并在预定或停车后，通过用户单元支付费用。

本发明的优点在于：

第一，方便缴费。利用手机支付功能。

第二，停车场信息实时公开。实现停车场的信息化管理，实时录入停车场内的车位信息并把信息向大众公开化，用户可登陆app进行实时信息查询，为驾驶员提供最优质的停车信息参考。当车辆出发后进入商场的无线频段有效范围内，管理方计算机会向驾驶员的手机发送询问通知，关于是否有停车需求。

第三，安全确保。在停车场内安装全方位的摄像头，保证在停车场内无遗漏的拍摄死角，保安实时监控。驾驶员可以在离开停车场后通过登录app实时查询停车信息，确保他的车辆安全，让其在外出时放心游玩或办公。

第四，为解决停车所带来的一系列问题，可采取一些新的措施。在交通拥挤时限制外来车流量，公私车位时间交叉管理，取消门禁等可帮助促进交通设施的正规化建设，充分利用车位资源。

附图说明

下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容作简要说明：

图1为基于移动终端的智能停车系统功能模块图。

具体实施方式

本发明是一种基于移动终端的智能停车系统，随着社会的发展，汽车数量也在大幅增加，由于空间限制，现在停车场地非常有限，给停车带来很大的不便，基于此提出一种基于移动终端的智能停车系统，利用智能化的管理和操作，给驾驶员提供最方便的停车信息。

本发明基于安卓、Wince、iOS等平台的智能移动停车管理系统被逐步应用于城市停车管理领域。该系统可基于专用的智能移动终端、智能手机、智能平板电脑等设备，由收费管理员通过抓拍停车入位和离位车辆的牌照，并自动识别车牌信息与车位编号一一对应，自动记录车辆停车入位时间、离开时间，自动计算车辆停车时间，并根据该停车场收费标准自动计费；系统可实时将车辆信息、车位状态、收费数据等直接通过无线网络上传指定的上端停车运营管理中心系统，系统可根据临近停车场车位饱和度实时、准确引导车辆有序分散停车，从而减少车辆在路上的寻泊时间，缓解中心区域的道路交通拥堵。

基于移动终端的智能停车系统包括停车场单元、服务器单元和用户单元；停车场单元的停车区域具有多个车位，每个停车位设有探测是否有车辆停放的感应器，感应器输出信号至停车场单元的总机，服务器单元与每个停车场单元的总机通信，用户单元为智能手机，服务器单元与每个用户单元通信，这样构成了一个互联网络。

为了提高停车的安全性，停车场单元的每个车位设有视频监控装置，停车场出入口处均设有车牌识别装置，视频监控装置输出图像信息至总机，车牌识别装置输出车牌信息至总机。

在驾驶员顺利找到停车位，将车辆停在合适的位置离开去游玩或办公时，那么他最关心的就是车辆的安全问题。对于停车场来说，最重要的问题就是驾驶员的个人财产安全，如何保证驾驶员的车辆和车内财产不受到威胁？

在停车场内安装全方位的摄像头，保证在停车场内无遗漏的拍摄死角，对停车场内的信息进行实时监控，再由管理方计算机进行图像信息的处理，根据每个摄像头的位置以及画面将其合成为完整的停车场的监控图。

驾驶员可以在离开停车场后通过登录app实时查询停车信息，确保他的车辆安全，让其在外出时放心游玩或办公。同时，派专人在停车场信息总控室里观察停车场信息，进行全程监控，一旦发现有人鬼鬼祟祟或者有试图伤害剐蹭或盗取车辆等行为，即刻通知保安人员迅速到场控制局面，将伤害和损失降到最小。同时管理方计算机向车主手机发送信息，警告其车辆发生安全问题，要求其赶回处理。但同时告诉他停车场保安已前去现场控制局面，无比保证其车辆安全，请车主放心。如此应该就可以保证不会发生顽皮孩童剐蹭车辆，盗贼图谋不轨非法盗取车辆等安全问题，为车主的个人和财产安全提供了优质的保证。让车主信赖，安全放心地停车。

服务器单元存储有用户单元的身份信息和车辆信息，身份信息包括用户的电话、地址、姓名，车辆信息包括用户的车辆车型、车牌号等。

基于上述智能停车系统的控制方法，控制方法包括车位找寻方法：每个停车场单元的总机实时将当前剩余车位数量发送至服务器单元；当用户单元向服务器单元发出停车区域和停车请求后，服务器单元向用户单元推送所述停车区域内每个停车场单元的剩余车位数量，用户可以查看空余车位数量，有选择性的找寻停车场。

控制方法包括车位预定方法：当服务器单元向用户单元推送停车场单元的剩余车位数量信息后，用户单元选择其中一个停车场单元确定预定一个车位，被预定车位的停车场单元将预定车位记作已停车车位，避免其他用户占用预定的车位。

每个预定车位具有额定的预定时间，若预定时间内车辆到达停车场单元，则以车辆达到时起计算停车时间，若预定时间内车辆未到达停车场单元，则服务器单元向用户单元发出选择通知，所述选择通知包括缴费延长预定时间和取消预定，若额定时间内未对选择通知处理，则定义为取消预定，所述预定时间内车辆到达停车场单元是指预定车位的停车场单元的车牌识别装置读取到预定用户单元的车牌信息。

控制方法包括位找寻方法：每个停车场单元的车位具有编号和位置信息，服务器实时接收每个停车场单元内空置车位的数量以及具体编号和位置信息；

当用户单元选择其中一个停车场单元确定预定一个车位后，服务器单元向用户分配一个确定的空置车位，并将车位的编号和位置信息发送至用户单元，当用户选择找寻车位时，用户单元开启GPS定位，并通过箭头指示车位方向或通过停车场地图显示预定车位与用户的位置；

当用户单元停车后，用户单元将车位编号和位置信息发送至服务器，当用户选择找寻车位时，用户单元开启GPS定位，并通过箭头指示车位方向或通过停车场地图显示预定车位与用户的位置。

这样不管是停车前还是停车后，都能很方便的找寻到车位。

控制方法包括停车费用支付方法：每个用户单元的绑定支付平台或预存费用，并在预定或停车后，通过用户单元支付费用。现在的停车系统的产业服务并未成熟，在许多方面会给驾驶员带来困扰。比如，在车辆外出行驶时，可能会有一个固定的目的地去做固定的事情。如父亲每天开车去接女儿放学，大人每天去公司上班，而每次停车时都需要向停车场缴纳零钱费用。驾驶员不可能每次出门都会带足够的零钱，如此的重复收费无形中就增加一些困扰，而且会感到十分的厌烦。通过移动支付非常方便，可以提供移动支付方式，这样就可以非常方便用户交费。

车位分为公共停车位和固定(私人)停车位，这两种车位因服务于不同的停车情况而产生了一些矛盾。私人停车位是指车主为本地居住，停车场为其专门分配的一个私人的停车位。其使用的停车时间一般在晚上，白天车主需要离开居住地前往工作地上班。而公共停车位是给因工作，购物等情况外出的驾驶员临时停车所用。停车时间一般在早上八点至晚上五点的工作时间。由于停车时间的交错可能会导致停车场的车位资源不能够充分的利用。比如白天的时候，本地的车主外出上班，留下私人停车位的闲置。而此时公共停车位已满，外来上班的人员无车位可停。这就造成了停车资源的浪费，也会影响上班人员的工作。

控制方法包括固定车位外租方法：停车场单元内包括公共车位和固定车位，当用户单元选择一个停车场单元时，若该停车场单元内的公共车位已满而固定车位有空闲时，服务器向用户单元推送固定车位外租通知，若用户选择预租固定车位，则用户单元向服务器发出预租时段请求，服务器单元向空置固定车位的业主用户单元推送外租请求，并在第一个业主用户单元接收该请求后，向用户单元发出固定车位外租确定通知。租用固定车位的停车费用可以支付给固定车位的业主，为固定车位车主产生效益。

智能停车系统是是希望以最少的人力、物力和时间制定出最方便快捷的停车方案以及最贴心的停车指导。利用计算机的强大功能将方便真正落实到衣食住行的方方面面，才能顺应当今信息化时代下的用户需求。

本系统相比其主要优势如下：

1、非接触式检测，移动无线数据上传，一台终端管理可多个车位，系统建设方便、无需施工，综合成本低廉，便于大规模、系统化、整体推广应用；

2、手持式移动抓拍、蓝牙打印机输出计费凭证、计费标准化程度高、灵活性好，可有效较少停车纠纷；

3、系统可通过远程认证方式增加、减少、修改车位编号，自动认证每一笔停车收费记录合法性、杜绝私自扩大收费范围和乱收费行为；

4、可抓拍识别车牌、记录车辆特征、记录车辆进出车位时间、自动计费，并与车位编号一一对应，可有效规范停车收费行为，提高停车场运营管理公司绩效管理水平，改变传统的包干制等粗放管理模式，减少停车费流失和收费纠纷、提高车位周转效率；

5、可自动叠加车辆停车位GPS数据信息，并支持与公安、交通车辆管理系统数据库对接，实现基于GIS平台的车辆行车轨迹精确定位，为净化社会治安和交通安全环境提供可靠的数据支撑。

本系统具有如下功能：

第一，方便缴费。利用手机支付功能。

第二，停车场信息实时公开。实现停车场的信息化管理，实时录入停车场内的车位信息并把信息向大众公开化，用户可登陆app进行实时信息查询，为驾驶员提供最优质的停车信息参考。当车辆出发后进入商场的无线频段有效范围内，管理方计算机会向驾驶员的手机发送询问通知，关于是否有停车需求。

第三，安全确保。在停车场内安装全方位的摄像头，保证在停车场内无遗漏的拍摄死角，保安实时监控。驾驶员可以在离开停车场后通过登录app实时查询停车信息，确保他的车辆安全，让其在外出时放心游玩或办公。

第四，为解决停车所带来的一系列问题，可采取一些新的措施。在交通拥挤时限制外来车流量，公私车位时间交叉管理，取消门禁等可帮助促进交通设施的正规化建设，充分利用车位资源。

本系统可以用于各个城市的停车管理中，优点是结合了车辆检测信息，提供了收费结算的方便快捷，同时方便驾驶员及时地查找到停车位并能在停好车后随时查看车辆安全状况。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于移动终端的智能停车系统，其特征在于：系统包括停车场单元、服务器单元和用户单元；

所述停车场单元内的每个停车位设有探测是否有车辆停放的感应器，所述感应器输出信号至停车场单元的总机；

所述用户单元为智能手机；

所述服务器单元与每个停车场单元的总机通信，所述服务器单元与每个用户单元通信。

2.根据权利要求1所述的基于移动终端的智能停车系统，其特征在于：所述停车场单元的每个车位设有视频监控装置，所述停车场出入口处均设有车牌识别装置，所述视频监控装置输出图像信息至总机，所述车牌识别装置输出车牌信息至总机。

3.根据权利要求1或2所述的基于移动终端的智能停车系统，其特征在于：所述服务器单元存储有用户单元的身份信息和车辆信息。

4.基于权利要求1-3中任一项所述智能停车系统的控制方法，其特征在于：包括车位找寻方法：每个停车场单元的总机实时将当前剩余车位数量发送至服务器单元；当用户单元向服务器单元发出停车区域和停车请求后，服务器单元向用户单元推送所述停车区域内每个停车场单元的剩余车位数量。

5.根据权利要求4所述的控制方法，其特征在于：还包括车位预定方法：当服务器单元向用户单元推送停车场单元的剩余车位数量信息后，用户单元选择其中一个停车场单元确定预定一个车位，被预定车位的停车场单元将预定车位记作已停车车位。

6.根据权利要求4或5所述的控制方法，其特征在于：每个预定车位具有额定的预定时间，若预定时间内车辆到达停车场单元，则以车辆达到时起计算停车时间，若预定时间内车辆未到达停车场单元，则服务器单元向用户单元发出选择通知，所述选择通知包括缴费延长预定时间和取消预定，若额定时间内未对选择通知处理，则定义为取消预定，所述预定时间内车辆到达停车场单元是指预定车位的停车场单元的车牌识别装置读取到预定用户单元的车牌信息。

7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于：还包括车位找寻方法：每个停车场单元的车位具有编号和位置信息，服务器实时接收每个停车场单元内空置车位的数量以及具体编号和位置信息；

8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于：当用户单元选择其中一个停车场单元确定预定一个车位后，服务器单元向用户分配一个确定的空置车位，并将车位的编号和位置信息发送至用户单元，当用户选择找寻车位时，用户单元开启GPS定位，并通过箭头指示车位方向或通过停车场地图显示预定车位与用户的位置；

当用户单元停车后，用户单元将车位编号和位置信息发送至服务器，当用户选择找寻车位时，用户单元开启GPS定位，并通过箭头指示车位方向或通过停车场地图显示预定车位与用户的位置。

9.根据权利要求8所述的控制方法，其特征在于：还包括固定车位外租方法：停车场单元内包括公共车位和固定车位，当用户单元选择一个停车场单元时，若该停车场单元内的公共车位已满而固定车位有空闲时，服务器向用户单元推送固定车位外租通知，若用户选择预租固定车位，则用户单元向服务器发出预租时段请求，服务器单元向空置固定车位的业主用户单元推送外租请求，并在第一个业主用户单元接收该请求后，向用户单元发出固定车位外租确定通知。

10.根据权利要求8所述的控制方法，其特征在于：还包括停车费用支付方法：每个用户单元的绑定支付平台或预存费用，并在预定或停车后，通过用户单元支付费用。