CN106112549B - 飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置 - Google Patents
飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106112549B CN106112549B CN201610692880.2A CN201610692880A CN106112549B CN 106112549 B CN106112549 B CN 106112549B CN 201610692880 A CN201610692880 A CN 201610692880A CN 106112549 B CN106112549 B CN 106112549B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- curved surface
- bottom base
- hole
- receptacles
- component damage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P23/00—Machines or arrangements of machines for performing specified combinations of different metal-working operations not covered by a single other subclass
- B23P23/04—Machines or arrangements of machines for performing specified combinations of different metal-working operations not covered by a single other subclass for both machining and other metal-working operations
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
Abstract
一种飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置，包括：下基座、设置于下基座外侧端的若干用于吸附曲面蒙皮的吸附装置、由X个导向插孔Ⅱ环绕组成矩形的插孔阵列Ⅱ以及Y个环绕成矩形的且分别插装于导向插孔Ⅱ中的导向销，若干插孔阵列Ⅱ以M行N列设置于下基座上，所述导向销的内孔与麻花钻头的外径相匹配。将麻花钻头夹持于动力装置后，依次通过各个导向销对曲面蒙皮完成钻削，完成钻削后，相邻的钻孔之间的薄壁金属可通过施加外力击打后完成薄壁区域的剪切破坏，直至待切割部分脱离。有效提高了飞机曲面板材构件损伤模块化切除的效率和精度。
Description
技术领域
本发明涉及一种飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置。
背景技术
飞机蒙皮等曲面板材构件在飞机结构中承受剪切力载荷，在飞机起降伴随增压和释压过程中常有裂纹等疲劳损伤出现，同时飞机在穿过雷雨云区域的时候极易发生雷击现象，出现雷击点。该类型损伤将会给飞机的飞行带来巨大的安全隐患，目前通用的修理方法是先将损伤区域切除后再铆接补片修补。切除的方式一般由工作者手持动力工具夹持麻花钻头排孔切除，该方式对工作者的技能要求水平较高，且易对相关区域造成损伤，加之后期对切割去除区域的分离存在较大难度和较为复杂的后续处理工作。
发明内容
本发明为了克服以上技术的不足，提供了一种提高飞机曲面板材损伤的切除效率和精度的模块化切除装置。
本发明克服其技术问题所采用的技术方案是：
一种飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置，包括：下基座、设置于下基座外侧端的若干用于吸附曲面蒙皮的吸附装置、由X个导向插孔Ⅱ环绕组成矩形的插孔阵列Ⅱ以及Y个环绕成矩形的且分别插装于导向插孔Ⅱ中的导向销，若干插孔阵列Ⅱ以M行N列设置于下基座上，所述导向销的内孔与麻花钻头的外径相匹配。
为了使下基座与曲面蒙皮更加贴合，上述下基座由橡胶材质制成。
为了美观、实用安全，上述下基座的边角处均为倒圆角结构。
上述吸附装置包括设置于下基座下端的橡胶吸盘、设置于下基座上的通孔Ⅱ、插装于通孔Ⅱ内的空心连杆以及位于下基座上端的橡胶气囊，所述空心连杆一端连接于橡胶气囊，其另一端连接于橡胶吸盘。
还包括由透明橡胶材料制成的上基座，所述上基座设置有与下基座相对应的以M行N列设置的若干插孔阵列Ⅰ，所述插孔阵列Ⅰ由X个导向插孔Ⅰ环绕组成矩形形状，所述上基座上设置有与通孔Ⅱ相同轴的通孔Ⅰ，空心连杆依次插装于通孔Ⅰ与通孔Ⅱ中。
还包括插装于空心连杆内的内部为空心结构的锥形涨套。
本发明的有益效果是：通过吸附装置将下基座固定到曲面蒙皮上，根据要切除的曲面板材的尺寸大小，选取Y个环绕成矩形的导向销分别插装于导向插孔Ⅱ中，形成闭合区域，之后将麻花钻头夹持于动力装置后，依次通过各个导向销对曲面蒙皮完成钻削，完成钻削后，相邻的钻孔之间的薄壁金属可通过施加外力击打后完成薄壁区域的剪切破坏，直至待切割部分脱离。有效提高了飞机曲面板材构件损伤模块化切除的效率和精度。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的立体结构爆炸示意图；
图中，1.麻花钻头 2.上基座 3.下基座 4.曲面蒙皮 5.橡胶气囊 6.空心连杆 7.橡胶吸盘 8.通孔Ⅰ 9.通孔Ⅱ 10.锥形涨套 11.插孔阵列Ⅰ 12.导向插孔Ⅰ 13.插孔阵列Ⅱ14.导向插孔Ⅱ 15.导向销。
具体实施方式
下面结合附图1、附图2对本发明做进一步说明。
一种飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置，包括：下基座3、设置于下基座3外侧端的若干用于吸附曲面蒙皮4的吸附装置、由X个导向插孔Ⅱ 14环绕组成矩形的插孔阵列Ⅱ 13以及Y个环绕成矩形的且分别插装于导向插孔Ⅱ 14中的导向销15，若干插孔阵列Ⅱ13以M行N列设置于下基座3上，导向销15的内孔与麻花钻头1的外径相匹配。使用时，通过吸附装置将下基座3固定到曲面蒙皮4上，根据要切除的曲面板材的尺寸大小，选取Y个环绕成矩形的导向销15分别插装于导向插孔Ⅱ 14中，形成闭合区域，之后将麻花钻头夹持于动力装置后，依次通过各个导向销15对曲面蒙皮4完成钻削，完成钻削后，相邻的钻孔之间的薄壁金属可通过施加外力击打后完成薄壁区域的剪切破坏，直至待切割部分脱离。有效提高了飞机曲面板材构件损伤模块化切除的效率和精度。
进一步的，下基座3由橡胶材质制成，橡胶材料制成的下基座3由于具有柔韧性，其可以更好的与曲面蒙皮4的曲面表面适形。下基座3的边角处均为倒圆角结构，倒圆角结构的下基座3不但可以去除锐边，提高安全性，还提高了美观性。
吸附装置可以为如下结构，其包括设置于下基座3下端的橡胶吸盘7、设置于下基座3上的通孔Ⅱ 9、插装于通孔Ⅱ 9内的空心连杆6以及位于下基座3上端的橡胶气囊5，空心连杆6一端连接于橡胶气囊5，其另一端连接于橡胶吸盘7。使用时，通过挤压橡胶气囊5，使橡胶吸盘7与曲面蒙皮4接触后，吸附到其表面，实现了下基座3的固定。还可以包括插装于空心连杆6内的内部为空心结构的锥形涨套10，锥销涨套10可以对空心连杆6进行挤压，使其紧贴通孔Ⅱ 9，确保吸附装置与下基座3的固定牢固度。还可以包括由透明橡胶材料制成的上基座2，上基座2设置有与下基座3相对应的以M行N列设置的若干插孔阵列Ⅰ 11，插孔阵列Ⅰ 11由X个导向插孔Ⅰ 12环绕组成矩形形状，上基座2上设置有与通孔Ⅱ 9相同轴的通孔Ⅰ 8，空心连杆6依次插装于通孔Ⅰ 8与通孔Ⅱ 9中。由于上基座2采用透明橡胶材料制成，其材质柔软，可以确保其上设置的导向插孔Ⅰ 12将导向销15紧密包裹，防止钻削加工时的金属废屑向下掉落，进一步提高了使用的可靠性。同时透明的上基座也可以方便观察定位区域，提高操作的便利性。
Claims (4)
1.一种飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置，其特征在于，包括：下基座（3）、设置于下基座（3）外侧端的若干用于吸附曲面蒙皮（4）的吸附装置、由X个导向插孔Ⅱ（14）环绕组成矩形的插孔阵列Ⅱ（13）以及Y个环绕成矩形的且分别插装于导向插孔Ⅱ（14）中的导向销（15），若干插孔阵列Ⅱ（13）以M行N列设置于下基座（3）上，所述导向销（15）的内孔与麻花钻头（1）的外径相匹配，所述吸附装置包括设置于下基座（3）下端的橡胶吸盘（7）、设置于下基座（3）上的通孔Ⅱ（9）、插装于通孔Ⅱ（9）内的空心连杆（6）以及位于下基座（3）上端的橡胶气囊（5），所述空心连杆（6）一端连接于橡胶气囊（5），其另一端连接于橡胶吸盘（7），还包括由透明橡胶材料制成的上基座（2），所述上基座（2）设置有与下基座（3）相对应的以M行N列设置的若干插孔阵列Ⅰ（11），所述插孔阵列Ⅰ（11）由X个导向插孔Ⅰ（12）环绕组成矩形形状，所述上基座（2）上设置有与通孔Ⅱ（9）相同轴的通孔Ⅰ（8），空心连杆（6）依次插装于通孔Ⅰ（8）与通孔Ⅱ（9）中。
2.根据权利要求1所述的飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置，其特征在于：所述下基座（3）由橡胶材质制成。
3.根据权利要求1所述的飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置，其特征在于：所述下基座（3）的边角处均为倒圆角结构。
4.根据权利要求1所述的飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置，其特征在于：还包括插装于空心连杆（6）内的内部为空心结构的锥形涨套（10）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610692880.2A CN106112549B (zh) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | 飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610692880.2A CN106112549B (zh) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | 飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106112549A CN106112549A (zh) | 2016-11-16 |
| CN106112549B true CN106112549B (zh) | 2018-06-12 |
Family
ID=57279263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610692880.2A Active CN106112549B (zh) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | 飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106112549B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115230984A (zh) * | 2021-04-22 | 2022-10-25 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 迎风曲面型结构件损伤修理的方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104014939A (zh) * | 2014-06-11 | 2014-09-03 | 沈阳飞机工业（集团）有限公司 | 一种基于柔性支撑装置的钛合金蒙皮激光切割方法 |
| CN104625790A (zh) * | 2015-01-16 | 2015-05-20 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种利用真空夹紧的钻孔导具 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3661683A (en) * | 1970-11-03 | 1972-05-09 | Airline Systems Inc | Patch press |
| US5023987A (en) * | 1989-08-28 | 1991-06-18 | The Boeing Company | Strato streak flush patch |
| AUPQ253899A0 (en) * | 1999-08-31 | 1999-09-23 | Sykes, Edward | Plunge rowton drilling and panel sizing guides |
| FR2901246B1 (fr) * | 2006-05-19 | 2008-06-20 | Airbus France Sas | Procede de reparation d'une zone endommagee d'un fuselage d'aeronef |
| FR2953812B1 (fr) * | 2009-12-11 | 2012-09-07 | Airbus Operations Sas | Procede de reparation d'un fuselage d'aeronef |
| CN103803099B (zh) * | 2014-02-21 | 2015-12-09 | 山东太古飞机工程有限公司 | 地板快速修理工艺 |
| CN205927850U (zh) * | 2016-08-22 | 2017-02-08 | 山东太古飞机工程有限公司 | 飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置 |
-
2016
- 2016-08-22 CN CN201610692880.2A patent/CN106112549B/zh active Active
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104014939A (zh) * | 2014-06-11 | 2014-09-03 | 沈阳飞机工业（集团）有限公司 | 一种基于柔性支撑装置的钛合金蒙皮激光切割方法 |
| CN104625790A (zh) * | 2015-01-16 | 2015-05-20 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种利用真空夹紧的钻孔导具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN106112549A (zh) | 2016-11-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20110283548A1 (en) | Cookie cutter for concurrently cutting a plurality of cookies | |
| CN205927850U (zh) | 飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置 | |
| CN106112549B (zh) | 飞机曲面板材构件损伤模块化切除装置 | |
| CN205928953U (zh) | 一种竹筒分片装置 | |
| CN204413415U (zh) | 圆螺母植装机构 | |
| CN203040618U (zh) | 一种手动山楂去核机 | |
| CN203015476U (zh) | 一种水果采收装置 | |
| CN105852156A (zh) | 一种椰子削皮装置 | |
| CN105852147A (zh) | 一种球形瓜果削皮去核切瓣机 | |
| CN205600003U (zh) | 一种棒材剪切下料模 | |
| CN211491701U (zh) | 一种党参加工切块装置 | |
| CN208303609U (zh) | 一种汽车空调配件加工用打孔装置 | |
| CN202702161U (zh) | 发动机气门弹簧的拆装工具 | |
| CN206548304U (zh) | 一种多功能剥皮装置 | |
| CN215992665U (zh) | 一种用于龙眼加工生产线的龙眼去皮去核装置 | |
| CN209572686U (zh) | 一种保护型竹荪采割装置 | |
| CN210414648U (zh) | 橘子剥皮装置 | |
| CN112828020A (zh) | 一种废弃羽毛球球头的软木回收装置 | |
| CN208972581U (zh) | 一种手动板栗刺球剥开设备 | |
| CN206536066U (zh) | 气动剪 | |
| CN205520692U (zh) | 一种应用于灯罩生产的切片装置 | |
| CN209473544U (zh) | 一种果实切瓣机 | |
| CN216884372U (zh) | 一种仿真松枝切割模具 | |
| CN205110951U (zh) | 飞机内饰蜂窝板飞切工装 | |
| CN215618642U (zh) | 一种胶合板加工装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |