CN106092903B - 一种碳纤维复合芯导线巡检装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种碳纤维复合芯导线巡检装置及其使用方法,包括第一主体,所述第一主体的一侧连接有第二主体,第一主体的顶部设有按键,第二主体的外侧面设有显示屏,并且第二主体的正面开设的检测槽纵向延伸至第二主体的背面,并且检测槽内设有激光超声检测装置,并且第二主体的内部开设有置物腔,置物腔位于检测槽的下方,置物腔的底部设有底座,底座顶部开设的滑槽内连接有滑块,并且底座的两侧均连接有微型液压缸,微型液压缸的一端连接有液压杆,液压杆的另一端插入底座顶部开设的滑槽内并与滑块连接,滑块的顶部连接有连接板。本发明具有固定碳纤维复合芯导线并旋转碳纤维复合芯导线的效果,使得检测更加彻底,监测更加便捷。
Description
技术领域
本发明涉及碳纤维复合芯导线技术领域,具体为一种碳纤维复合芯导线巡检装置及其使用方法。
背景技术
碳纤维的出现是材料史上的一次革命。碳纤维是目前世界首选的高性能材料,具有高强度、高模量、耐高温、抗疲劳、导电、质轻和易加工等多种优异性能,正逐步征服和取代传统材料。现已广泛应用于航天、航空和军事领域。世界各国均把发展高性能碳纤维产业放在极其重要的位置。碳纤维除了在军事领域上的重要应用外,在民品的发展上有着更加广阔的空间,并已经开始深入到国计民生的各个领域。在机械电子、建筑材料、文体、化工和医疗等各个领域碳纤维有着无可比拟的应用优势。碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维,是由含碳量较高和在热处理过程中不熔融的人造化学纤维经热稳定氧化处理和碳化处理及石墨化等工艺制成的。其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐磨擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软和可加工性好,沿纤维轴方向表现出很高的强度,且碳纤维比重小。
而碳纤维复合导线与传统导线相比具有重量轻、强度大、低线损、弛度小、耐高温、耐腐蚀、与环境亲和等优点,实现了电力传输的节能、环保与安全。但碳纤维复合芯导线抗剪切强度低,易劈裂,其损伤无法用肉眼识别,易造成断线事故,需要通过激光超声技术进行检测,在检测过程中,电气设备中的碳纤维复合导线不能拆卸下来集中监测,需要特定的巡检装置进行监测,并且巡检装置需要特定的固定部件对需要检测的碳纤维复合导线进行固定,以便于监测。
发明内容
本发明的目的在于提供一种碳纤维复合芯导线巡检装置及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种碳纤维复合芯导线巡检装置及其使用方法,包括第一主体,所述第一主体的一侧连接有第二主体,第一主体的顶部设有按键,第二主体的外侧面设有显示屏,并且第二主体的正面开设的检测槽纵向延伸至第二主体的背面,并且检测槽内设有激光超声检测装置,并且第二主体的内部开设有置物腔,置物腔位于检测槽的下方,置物腔的底部设有底座,底座顶部开设的滑槽内连接有滑块,并且底座的两侧均连接有微型液压缸,微型液压缸的一端连接有液压杆,液压杆的另一端插入底座顶部开设的滑槽内并与滑块连接,滑块的顶部连接有连接板,连接板的两端均穿出置物腔并裸露在第二主体的外侧,裸露在第二主体外侧的连接板的顶部通过连接件连接有固定装置,固定装置包括第一壳体和第二壳体,第一壳体和第二壳体粘合,第一壳体的外表面和第二壳体的外表面均开设有圆形孔,并且第一壳体的内壁从上往下依次设有第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮啮合,第二齿轮的表面连接有电机的输出轴,电机的另一端固定在第二壳体的内壁上,并且第二壳体的内壁上设有的滑柱位于第二壳体上圆形孔的外侧,第一齿轮背离第一壳体内壁的一侧面开设有圆形槽,滑柱连接在圆形槽内,并且第一齿轮内环的表面上设有微型电动伸缩杆。
优选的,所述激光超声检测装置的数量为十五个,十五个激光超声检测装置以矩形阵列的形式排列在检测槽的内壁上。
优选的,所述滑柱的数量为十二个,十二个滑柱以环形阵列的形式排列在第二壳体上的圆形孔的外侧,并且滑柱的直径与圆形槽的开口宽度相等。
优选的,所述微型电动伸缩杆的数量为四个,四个微型电动伸缩杆以环形阵列的形式排列在第一齿轮内环的表面上。
优选的,所述其使用方法包括以下步骤:
S1、首先将机器开机,并检测和调试机器是否能工作,以能工作为例;
S2、将需要检测的碳纤维复合芯导线的两端分别插进第二主体(2)两侧的固定装置(14)上的圆形孔(143)内,并使得碳纤维复合芯导线的主体位于检测槽(5)内,并通过控制微型电动伸缩杆(149)将碳纤维复合芯导线固定;
S3、固定好后,通过第一主体(1)上的按键(3)进行操作,控制激光超声检测装置(6)对碳纤维复合芯导线进行检测,检测的同时控制微型液压缸(10)对碳纤维复合芯导线的位置进行调整;
S4、检测时查看显示屏上显示的结果,以达到知晓检测结果,并对碳纤维复合芯导线做出相应处理。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明通过第一齿轮、第二齿轮、微型电动伸缩杆、电机、圆形槽、滑柱和圆孔配合,达到固定碳纤维复合芯导线并旋转碳纤维复合芯导线的效果,使得检测更加彻底,监测更加便捷;
2、本发明通过底座、滑块、微型液压缸、液压杆和连接板配合,达到左右移动固定装置的效果,使得碳纤维复合芯导线监测的更彻底。
附图说明
图1为本发明正视图的结构示意图;
图2为本发明侧视图的剖面结构示意图;
图3为本发明固定装置的结构示意图;
图4为本发明第一壳体的结构示意图;
图5为本发明第二壳体的结构示意图。
图中:1第一主体、2第二主体、3按键、4显示屏、5检测槽、6激光超声检测装置、7置物腔、8底座、9滑块、10微型液压缸、11液压杆、12连接板、13连接件、14固定装置、141第一壳体、142第二壳体、143圆形孔、144滑柱、145第一齿轮、146第二齿轮、147电机、148圆形槽、149微型电动伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,一种碳纤维复合芯导线巡检装置及其使用方法,包括第一主体1,第一主体1的一侧连接有第二主体2,第一主体1的顶部设有按键3,第二主体2的外侧面设有显示屏4。
如图1-2所示,第二主体2的正面开设的检测槽5纵向延伸至第二主体2的背面,并且检测槽5内设有激光超声检测装置6,激光超声检测装置6的数量为十五个,十五个激光超声检测装置6以矩形阵列的形式排列在检测槽5的内壁上,激光超声检测装置6通过激光脉冲在被检测碳纤维复合芯导线中激发超声波,并用激光束探测超声波的传播,从而获取碳纤维复合芯导线信息,达到检测出碳纤维复合芯导线中是否有破损的地方,并且十五组激光超声检测装置6会在显示屏上显示十五组检测结果,便于定位破损位置,便于查找,并且第二主体2的内部开设有置物腔7,置物腔7位于检测槽5的下方,置物腔7的底部设有底座8,底座8顶部开设的滑槽内连接有滑块9,并且底座8的两侧均连接有微型液压缸10,微型液压缸10的一端连接有液压杆11,液压杆11的另一端插入底座8顶部开设的滑槽内并与滑块9连接,滑块9的顶部连接有连接板12,连接板12的两端均穿出置物腔7并裸露在第二主体2的外侧,裸露在第二主体2外侧的连接板12的顶部通过连接件13连接有固定装置14。
如图3-5所示,固定装置14包括第一壳体141和第二壳体142,第一壳体141和第二壳体142粘合,第一壳体141的外表面和第二壳体142的外表面均开设有圆形孔143,并且第一壳体141的内壁从上往下依次设有第一齿轮145和第二齿轮146,第一齿轮145和第二齿轮146啮合,第二齿轮146的表面连接有电机147的输出轴,电机147的另一端固定在第二壳体142的内壁上,并且第二壳体142的内壁上设有的滑柱144位于第二壳体142上圆形孔143的外侧,滑柱144的数量为十二个,十二个滑柱144以环形阵列的形式排列在第二壳体142上的圆形孔143的外侧,并且滑柱144的直径与圆形槽148的开口宽度相等,滑柱144能够对第一齿轮145进行限位滑动,并能够稳定第一齿轮145,第一齿轮145背离第一壳体141内壁的一侧面开设有圆形槽148,滑柱144连接在圆形槽148内,并且第一齿轮145内环的表面上设有微型电动伸缩杆149,微型电动伸缩杆149的数量为四个,四个微型电动伸缩杆149以环形阵列的形式排列在第一齿轮145内环的表面上,四组微型电动伸缩杆149伸长能够夹紧碳纤维复合芯导线,当电机147工作时,第二齿轮146带动第一齿轮145转动,第一齿轮145带动碳纤维复合芯导线转动,使得检测更全面。
其使用方法包括以下步骤:
S1、首先将机器开机,并检测和调试机器是否能工作,以能工作为例;
S2、将需要检测的碳纤维复合芯导线的两端分别插进第二主体2两侧的固定装置14上的圆形孔143内,并使得碳纤维复合芯导线的主体位于检测槽5内,并通过控制微型电动伸缩杆149将碳纤维复合芯导线固定;
S3、固定好后,通过第一主体1上的按键3进行操作,控制激光超声检测装置6对碳纤维复合芯导线进行检测,检测的同时控制微型液压缸10对碳纤维复合芯导线的位置进行调整;
S4、检测时查看显示屏上显示的结果,以达到知晓检测结果,并对碳纤维复合芯导线做出相应处理。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种碳纤维复合芯导线巡检装置,包括第一主体(1),其特征在于:所述第一主体(1)的一侧连接有第二主体(2),第一主体(1)的顶部设有按键(3),第二主体(2)的外侧面设有显示屏(4),并且第二主体(2)的正面开设的检测槽(5)纵向延伸至第二主体(2)的背面,并且检测槽(5)内设有激光超声检测装置(6),并且第二主体(2)的内部开设有置物腔(7),置物腔(7)位于检测槽(5)的下方,置物腔(7)的底部设有底座(8),底座(8)顶部开设的滑槽内连接有滑块(9),并且底座(8)的两侧均连接有微型液压缸(10),微型液压缸(10)的一端连接有液压杆(11),液压杆(11)的另一端插入底座(8)顶部开设的滑槽内并与滑块(9)连接,滑块(9)的顶部连接有连接板(12),连接板(12)的两端均穿出置物腔(7)并裸露在第二主体(2)的外侧,裸露在第二主体(2)外侧的连接板(12)的顶部通过连接件(13)连接有固定装置(14),固定装置(14)包括第一壳体(141)和第二壳体(142),第一壳体(141)和第二壳体(142)粘合,第一壳体(141)的外表面和第二壳体(142)的外表面均开设有圆形孔(143),并且第一壳体(141)的内壁从上往下依次设有第一齿轮(145)和第二齿轮(146),第一齿轮(145)和第二齿轮(146)啮合,第二齿轮(146)的表面连接有电机(147)的输出轴,电机(147)的另一端固定在第二壳体(142)的内壁上,并且第二壳体(142)的内壁上设有的滑柱(144)位于第二壳体(142)上圆形孔(143)的外侧,第一齿轮(145)背离第一壳体(141)内壁的一侧面开设有圆形槽(148),滑柱(144)连接在圆形槽(148)内,并且第一齿轮(145)内环的表面上设有微型电动伸缩杆(149)。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维复合芯导线巡检装置,其特征在于:所述激光超声检测装置(6)的数量为十五个,十五个激光超声检测装置(6)以矩形阵列的形式排列在检测槽(5)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维复合芯导线巡检装置,其特征在于:所述滑柱(144)的数量为十二个,十二个滑柱(144)以环形阵列的形式排列在第二壳体(142)上的圆形孔(143)的外侧,并且滑柱(144)的直径与圆形槽(148)的开口宽度相等。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维复合芯导线巡检装置,其特征在于:所述微型电动伸缩杆(149)的数量为四个,四个微型电动伸缩杆(149)以环形阵列的形式排列在第一齿轮(145)内环的表面上。
5.根据权利要求1所述的一种碳纤维复合芯导线巡检装置的使用方法,其特征在于,其使用方法包括以下步骤:
S1、首先将机器开机,并检测和调试机器是否能工作,以能工作为例;
S2、将需要检测的碳纤维复合芯导线的两端分别插进第二主体(2)两侧的固定装置(14)上的圆形孔(143)内,并使得碳纤维复合芯导线的主体位于检测槽(5)内,并通过控制微型电动伸缩杆(149)将碳纤维复合芯导线固定;
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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